Làm thế nào bạn phát hiện ra lỗi trợ lực phanh?

1. Bàn đạp phanh cứng: Nếu bàn đạp phanh có cảm giác cứng hoặc cứng bất thường khi bạn nhấn vào, điều đó có thể cho thấy bộ trợ lực phanh bị mất trợ lực.

2. Tăng hành trình bàn đạp: Bạn có thể nhận thấy bàn đạp phanh di chuyển xa hơn bình thường trước khi đạp phanh. Đây có thể là dấu hiệu cho thấy bộ trợ lực phanh không cung cấp đủ chân không hoặc áp suất thủy lực để hỗ trợ phanh.

3. Tiếng rít hoặc rít: Lắng nghe bất kỳ tiếng động bất thường nào khi bạn nhấn bàn đạp phanh. Âm thanh rít hoặc rít có thể cho thấy hiện tượng rò rỉ chân không trong bộ trợ lực phanh hoặc các bộ phận liên quan.

4. Giảm lực phanh: Nếu bạn cảm thấy phanh không dừng xe hiệu quả như bình thường thì đó có thể là do bộ trợ lực phanh bị hỏng. Việc giảm lực hỗ trợ khiến việc tạo ra đủ lực phanh trở nên khó khăn hơn.

5. Đèn cảnh báo được chiếu sáng: Một số xe có đèn cảnh báo trợ lực phanh trên bảng đồng hồ. Nếu đèn này sáng lên, điều đó cho thấy bộ trợ lực phanh hoặc các hệ thống liên quan của nó có vấn đề.

6. Động cơ bị chết máy: Ở những xe có bộ trợ lực phanh được hỗ trợ chân không, bộ trợ lực bị lỗi có thể gây ra hiện tượng chân không trong động cơ quá mức, dẫn đến động cơ bị chết máy hoặc chạy không tải đột ngột.

7. Cảm giác phanh bất thường: Bàn đạp phanh có thể có cảm giác xốp, mềm hoặc không đều khi nhấn. Đây có thể là dấu hiệu của sự cố với bộ trợ lực phanh hoặc bộ phận liên quan.

Nếu bạn nghi ngờ bộ trợ lực phanh bị hỏng hoặc gặp bất kỳ dấu hiệu nào trong số này, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ chuyên môn kiểm tra xe của bạn càng sớm càng tốt để đảm bảo hiệu quả phanh an toàn.