1. Thu thập các công cụ và bộ phận cần thiết.
* Thanh giằng bên ngoài thay thế
* Công cụ thanh giằng bên trong
* Bộ cờ lê
* Kìm
* Dầu thẩm thấu
* Jack và jack đứng
* Tắc nghẽn bánh xe
2. Chuẩn bị xe của bạn.
* Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng.
* Cài phanh tay.
* Chèn bánh xe.
* Kích phía trước xe của bạn lên và đỡ nó trên giá đỡ.
* Tháo bánh trước.
3. Xác định vị trí thanh giằng bên ngoài.
Thanh giằng bên ngoài nằm ở mặt trước của hệ thống treo, nối tay lái với thanh giằng bên trong.
4. Ngắt kết nối thanh giằng bên ngoài khỏi khớp lái.
* Dùng cờ lê để nới lỏng đai ốc giữ thanh giằng bên ngoài với tay lái.
* Sau khi đai ốc bị lỏng, hãy dùng thanh nạy để cạy thanh giằng bên ngoài ra khỏi khớp tay lái.
5. Tháo thanh giằng bên ngoài ra khỏi thanh giằng bên trong.
* Sử dụng cờ lê để nới lỏng đai ốc khóa giữ thanh giằng bên ngoài với thanh giằng bên trong.
* Sau khi đai ốc khóa bị lỏng, hãy sử dụng công cụ thanh giằng bên trong để tháo thanh giằng bên ngoài khỏi thanh giằng bên trong.
6. Lắp thanh giằng bên ngoài mới.
* Vặn thanh giằng bên ngoài mới vào thanh giằng bên trong.
* Siết chặt đai ốc khóa cho đến khi vừa khít.
* Chèn chốt chốt vào lỗ ở đầu thanh giằng bên ngoài để cố định nó vào đúng vị trí.
7. Kết nối lại thanh giằng bên ngoài với khớp lái.
* Đặt thanh giằng bên ngoài vào tay lái.
* Siết chặt đai ốc cho đến khi vừa khít.
8. Lắp lại bánh trước.
9. Hạ xe xuống.
10. Lái thử xe của bạn.
* Lái xe vào khu vực an toàn để kiểm tra tay lái.
* Đảm bảo rằng tay lái phản hồi nhanh và không có hiện tượng chuyển động ở đầu thanh giằng.
5 Mẹo tiết kiệm xăng sẽ giúp bạn tiết kiệm một số tiền
Làm thế nào để bạn tháo bộ chế hòa khí ra khỏi Suzuki GS700?
Xe hybrid đã qua sử dụng có tiết kiệm xăng tốt như xe mới không?
Bạn có nên mua chiếc Ford F-150 đã qua sử dụng này với giá của một chiếc Ford Maverick?