Động cơ đổ đầy có thể làm tăng áp suất dầu, có khả năng dẫn đến rò rỉ hoặc các vấn đề bên trong khác. Dầu quá mức có thể văng vào bên trong buồng đốt, gây hư hỏng bugi, tắc nghẽn hoặc thậm chí hư hỏng vòng piston.
Hơn nữa, trong một số trường hợp, dầu tràn có thể xâm nhập vào các bộ phận khác nhau của động cơ và cản trở sự chuyển động thích hợp của chất lỏng. Điều này có thể dẫn đến giảm khả năng bôi trơn và tăng độ mài mòn trên các bộ phận thiết yếu.
Dầu quá mức cũng có thể cản trở các cảm biến và cảm biến cần thiết để động cơ hoạt động bình thường. Điều này có thể dẫn đến kết quả đọc sai hoặc thậm chí cảm biến bị trục trặc, có khả năng dẫn đến hoạt động không mong muốn của động cơ hoặc giảm hiệu suất.
Sự hiện diện quá nhiều của dầu có thể làm giảm hiệu quả của bộ chuyển đổi xúc tác và làm giảm khả năng kiểm soát khí thải của nó, có khả năng dẫn đến lượng khí thải tăng cao và mức hydrocarbon tăng.
Do đó, để đảm bảo tuổi thọ cho động cơ Toyota 2.2 của bạn, hãy cẩn thận tuân thủ mức dầu khuyến nghị của nhà sản xuất và không đổ đầy động cơ.
Sự khác biệt giữa một chiếc SUV và một chiếc xe tải là gì?
Volvo 740 turbo 1991 khó khởi động khi trời lạnh?
Cài đặt mô-men xoắn cho vòng bi đầu lớn trên động cơ bmw là gì?
Tay đua công thức E Alexander Sims đưa ra các mẹo để đạt được nhiều nhất