Công cụ và vật liệu cần thiết:
- Kính an toàn
- Găng tay lao động
- Bộ cờ lê ổ cắm
- Bánh cóc
- Thanh nâng lên
- Tuốc nơ vít
- Máy phát điện mới (tương thích với kiểu dáng, kiểu dáng và động cơ xe của bạn)
Hướng dẫn từng bước:
1. Ngắt kết nối pin:
- Trước khi bắt đầu bất kỳ công việc nào, hãy ngắt kết nối cực âm của ắc quy trên xe để đảm bảo rằng không có nguồn điện nào có thể chạy qua hệ thống khi bạn đang làm việc.
2. Tháo ống dẫn khí:
- Xác định vị trí ống dẫn khí gần máy phát điện.
- Nới lỏng các kẹp giữ ống dẫn khí vào đúng vị trí.
- Cẩn thận tháo ống dẫn khí để tiếp cận máy phát điện tốt hơn.
3. Tháo đai truyền động:
- Xác định vị trí đai dẫn động nối máy phát điện với trục khuỷu động cơ.
- Chèn một thanh nâng lên giữa dây đai và ròng rọc để giải phóng lực căng.
- Tháo đai truyền động bằng cách trượt nó ra khỏi ròng rọc.
4. Ngắt kết nối các kết nối điện:
- Ngắt kết nối các kết nối điện gắn với máy phát điện, chẳng hạn như đầu nối điện chính và đầu nối trường.
- Đảm bảo dán nhãn hoặc ghi nhớ vị trí của các đầu nối để sau này lắp lại cho đúng.
5. Tháo máy phát điện:
- Sử dụng cờ lê và cờ lê ổ cắm để tháo các bu lông cố định máy phát điện vào đúng vị trí.
- Cẩn thận tháo máy phát điện ra khỏi giá đỡ.
6. Lắp đặt Máy phát điện mới:
- Đặt máy phát điện mới vào đúng vị trí, đảm bảo căn chỉnh chính xác với giá đỡ.
- Chèn các bu lông lắp và siết chặt chúng bằng cờ lê ổ cắm và bánh cóc.
7. Kết nối lại các kết nối điện:
- Kết nối lại các đầu nối điện mà bạn đã tháo trước đó, đảm bảo khớp chúng với các đầu nối chính xác trên máy phát điện mới.
8. Lắp lại đai dẫn động:
- Đặt dây đai truyền động trở lại các ròng rọc, đảm bảo nó nằm đúng vị trí.
- Dùng thanh nâng lên để tạo lực căng cho đai và cố định đai vào đúng vị trí.
9. Lắp lại ống dẫn khí:
- Gắn lại ống dẫn khí bằng cách cố định nó bằng các kẹp bạn đã nới lỏng trước đó.
10. Kết nối lại pin:
- Cắm lại cực âm của ắc quy để khôi phục nguồn điện cho hệ thống điện của xe.
11. Kiểm tra máy phát điện:
- Khởi động xe và để xe chạy trong vài phút.
- Kiểm tra điện áp ra của máy phát điện bằng vôn kế. Nó sẽ ở khoảng 13,5 đến 14,5 volt khi động cơ đang chạy.
Hãy nhớ rằng làm việc trên các bộ phận điện và hệ thống ô tô có thể nguy hiểm. Nếu bạn không tự tin vào khả năng thực hiện các bước này một cách chính xác và an toàn, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí hoặc chuyên gia ô tô có trình độ.
Còn đối với Lexus 1999 Rx 300 thì sao?
Phụ trợ cho Nissan Altima 2007 là gì?
Sự khác biệt giữa gtp và gt là gì?
Lực lượng đặc nhiệm về cơ sở hạ tầng xe điện do Thị trưởng London đưa ra