- Lạm phát quá mức: Khi lốp bị căng quá mức, các đai thép sẽ chịu áp lực lớn hơn, khiến chúng dễ bị tách ra khỏi mặt lốp hơn.
- Lạm phát thấp: Khi lốp non hơi, các thành bên sẽ bị uốn cong nhiều hơn, điều này có thể khiến các đai thép cọ xát vào nhau và cuối cùng tách ra.
- Hư hỏng do va đập: Nếu lốp va vào ổ gà hoặc vật thể khác, lực tác động có thể khiến đai thép tách ra khỏi mặt lốp.
- Lỗi sản xuất: Trong một số trường hợp, hiện tượng trượt đai thép của lốp có thể do lỗi sản xuất.
Việc trượt đai thép của lốp có thể nguy hiểm vì chúng có thể khiến lốp bị mất hình dạng và độ ổn định. Điều này có thể dẫn đến nổ máy, khiến xe mất kiểm soát và va chạm.
Nếu bạn nghi ngờ rằng lốp xe của mình có thể bị trượt đai thép, điều quan trọng là phải nhờ kỹ thuật viên lốp có trình độ chuyên môn kiểm tra càng sớm càng tốt.
Kia Soul 2012 có hộp số như thế nào?
Mạng tính phí EV quốc gia được hỗ trợ bởi các cố vấn chính phủ
Thay lọc cabin xe Honda CR-V 1998 như thế nào?
Tôi nên đổ dầu phanh thường xuyên như thế nào? Tất cả những gì bạn cần biết