1. An toàn là trên hết:
* Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng: Điều này giúp xe không bị lăn bánh.
* Nhả phanh tay: Hoàn toàn quan trọng.
* Kẹt bánh sau: Đặt các miếng chèn bánh xe phía sau lốp sau để tăng thêm sự an toàn. Điều này rất quan trọng ngay cả trên một bề mặt bằng phẳng.
* Thu thập các công cụ của bạn: Bạn sẽ cần một cờ lê vấu (loại đi kèm với ô tô của bạn là tốt nhất) và có thể cả kích và giá đỡ (Nếu bạn không có giá đỡ, không tiếp tục ). Hãy cân nhắc sử dụng găng tay để bảo vệ bàn tay của bạn.
2. Chuẩn bị xe:
* Xác định vị trí các điểm kích: Tham khảo hướng dẫn sử dụng dành cho chủ sở hữu của bạn để tìm các điểm cắm được chỉ định cho mặt trước Sebring của bạn. Vị trí kích không đúng cách có thể làm hỏng khung xe. Nói chung nó sẽ ở gần mối hàn nhúm (khu vực được gia cố dọc theo đáy thân xe).
3. Kích xe lên:
* Định vị giắc cắm: Cẩn thận đặt kích dưới điểm kích được chỉ định.
* Nâng xe lên: Nâng xe từ từ và đều đặn cho đến khi lốp cách mặt đất vài inch.
4. An toàn với Jack Stands (Cần thiết):
* Vị trí chân cắm: Đặt kích dưới khung xe, gần các điểm kích nhưng *không* ngay dưới kích. Đảm bảo giá đỡ giắc cắm được đặt chắc chắn và an toàn trước khi tháo giắc cắm.
* Hạ xe lên giá đỡ: Từ từ hạ xe lên giá đỡ. Trọng lượng của xe bây giờ phải được đỡ bởi giá đỡ kích chứ không phải kích. Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
5. Tháo bánh xe:
* Nới lỏng đai ốc vấu: Sử dụng cờ lê vấu để nới lỏng các đai ốc vấu. Xoay chúng ngược chiều kim đồng hồ. Hãy làm điều này *trước khi* kích xe lên, vì việc này sẽ dễ dàng hơn nhiều khi lốp nằm trên mặt đất.
* Tháo đai ốc vấu: Sau khi nới lỏng, hãy tháo hoàn toàn các đai ốc vấu và giữ chúng lại với nhau ở nơi an toàn (hộp đựng hoặc túi của bạn).
* Tháo bánh xe: Cẩn thận kéo thẳng bánh xe ra khỏi trục.
6. Cài đặt lại (Thứ tự ngược lại):
* Lắp bánh xe: Căn chỉnh bánh xe với các chốt bánh xe trên trục.
* Lắp đai ốc vấu: Siết chặt các đai ốc bằng tay.
* Hạ xe: Từ từ hạ xe xuống bằng cách sử dụng giá đỡ.
* Siết chặt các đai ốc vấu: Khi xe đã ở trên mặt đất, hãy sử dụng cờ lê vấu để siết chặt các đai ốc vấu theo hình ngôi sao (các đai ốc đối diện được siết chặt trước, sau đó là các đai ốc ở giữa). Điều này đảm bảo độ siết đều và ngăn cản rôto phanh bị cong vênh. Đừng quá căng thẳng.
* Tháo giá đỡ giắc cắm: Cẩn thận tháo các giá đỡ jack.
* Thắt chặt lần cuối: Kiểm tra độ kín cuối cùng của các đai ốc vấu.
7. Lưu ý quan trọng:
* Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu: Hướng dẫn này cung cấp hướng dẫn chung. Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết các điểm kích cụ thể và thông tin an toàn liên quan đến chiếc Chrysler Sebring 2007 của bạn.
* Thông số mô-men xoắn: Sách hướng dẫn sử dụng của bạn cũng sẽ chỉ định mô-men xoắn chính xác cho đai ốc vấu. Nên sử dụng cờ lê lực để tránh làm hỏng các chốt bánh xe.
* Nếu không chắc chắn, hãy tìm sự trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện nhiệm vụ này, hãy đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn. Thay lốp không đúng cách có thể dẫn đến tai nạn và hư hỏng.
Hãy nhớ rằng, an toàn là ưu tiên hàng đầu. Nếu bạn không thoải mái với thủ tục này, hãy tìm sự trợ giúp chuyên nghiệp. Tốt hơn là nên an toàn hơn là xin lỗi.
Động cơ năm 2009 Jaguar XF có công suất bao nhiêu mã lực?
Bạn có thể lái một tên lửa bỏ túi trên đường không?
Lắp turbo cho giọng hayndai?
10 xe điện đã qua sử dụng rẻ nhất năm 2022:Tất cả những gì bạn cần biết!