Làm thế nào để bạn thay đổi một máy nén khí Chevy cavalier 1995?

Thay thế máy nén AC trên chiếc Chevy Cavalier 1995 là một công việc tương đối khó đòi hỏi năng khiếu về cơ khí và một số dụng cụ chuyên dụng. Đó không phải là một nhiệm vụ cho một người mới bắt đầu hoàn chỉnh. An toàn là trên hết; Hệ thống điều hòa không khí chứa chất làm lạnh ở áp suất cao, có thể gây thương tích nghiêm trọng nếu xử lý sai. Bạn PHẢI yêu cầu kỹ thuật viên có trình độ sơ tán và sạc lại hệ thống đúng cách, nếu không bạn có nguy cơ làm hỏng máy nén mới và các bộ phận khác của hệ thống.

Đây là một phác thảo chung của quá trình. Các bước cụ thể và thông số mô-men xoắn có thể thay đổi một chút tùy thuộc vào cấu hình động cơ và hệ thống AC chính xác của Cavalier của bạn. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho năm sản xuất, kiểu dáng và mẫu xe của bạn để biết hướng dẫn và sơ đồ chi tiết. Sách hướng dẫn của Haynes hoặc Chilton là một khoản đầu tư tốt.

1. An toàn là trên hết:

* Đeo kính an toàn: Áp lực có thể tích tụ trong quá trình này.

* Làm việc ở nơi thông thoáng: Chất làm lạnh AC có hại nếu hít phải.

* Thu hồi chất làm lạnh: Đây là điều QUAN TRỌNG. Bạn PHẢI sử dụng máy thu hồi AC để thu chất làm lạnh trước khi ngắt kết nối bất kỳ đường dây nào. Việc này thường được thực hiện bởi thợ chuyên nghiệp nhưng bạn có thể thuê máy phục hồi từ một số cửa hàng phụ tùng ô tô. Việc thải chất làm lạnh vào khí quyển là bất hợp pháp và có hại cho môi trường.

2. Chuẩn bị:

* Ngắt kết nối cực âm của pin. Điều này ngăn chặn sự cố ngắn mạch do tai nạn.

* Xác định vị trí máy nén AC: Nó thường nằm ở phía trước động cơ, được dẫn động bằng dây đai.

* Xác định tất cả các thành phần: Hãy chú ý đến các ống mềm, kết nối điện và bu lông lắp đặt. Chụp ảnh trước khi ngắt kết nối bất cứ điều gì.

* Thu thập các công cụ của bạn: Bạn sẽ cần cờ lê (hệ mét), ổ cắm, bánh cóc, công cụ ròng rọc ly hợp máy nén (để giữ ròng rọc trong khi bạn tháo bu lông lắp máy nén), có thể là cờ lê mô-men xoắn và có thể là công cụ căng đai ngoằn ngoèo.

3. Xóa:

* Giải phóng lực căng đai ngoằn ngoèo: Phương pháp này khác nhau tùy thuộc vào động cơ của bạn. Một số có bộ căng tự động, trong khi một số khác yêu cầu một công cụ để giải phóng lực căng theo cách thủ công. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn.

* Ngắt kết nối đầu nối điện: Đây thường là một đầu nối duy nhất với ly hợp máy nén.

* Ngắt kết nối đường dây AC cao áp và hạ áp: Bạn có thể cần cờ lê dòng AC để tránh làm hỏng các phụ kiện. Hãy nhớ rằng, chất làm lạnh *phải* được sơ tán trước tiên!

* Tháo các bu lông lắp máy nén: Máy nén thường được gắn vào khối động cơ. Sử dụng công cụ ròng rọc ly hợp để giữ ròng rọc trong khi tháo các bu lông này.

* Tháo máy nén: Sau khi tháo các bu lông, hãy cẩn thận tháo máy nén.

4. Cài đặt:

* Lắp máy nén mới: Đây là sự đảo ngược của quá trình loại bỏ. Đảm bảo máy nén mới được đặt đúng vị trí và căn chỉnh.

* Kết nối đường dây AC cao áp và hạ áp: Siết chặt các phụ kiện theo thông số mô-men xoắn thích hợp (kiểm tra sổ tay hướng dẫn sửa chữa của bạn).

* Kết nối lại đầu nối điện.

* Lắp lại đai ngoằn ngoèo. Đảm bảo dây đai được định tuyến và căng đúng cách.

* Kết nối lại cực âm của pin.

5. Sơ tán và nạp lại năng lượng:

* Đây là bước quan trọng nhất và phải được thực hiện bởi kỹ thuật viên điều hòa chuyên nghiệp. Hệ thống phải được loại bỏ hoàn toàn không khí và hơi ẩm, sau đó nạp lại đúng lượng và loại chất làm lạnh. Việc sạc hệ thống không đúng cách có thể dẫn đến hỏng máy nén và các hư hỏng khác.

Tuyên bố từ chối trách nhiệm: Đây là một cái nhìn tổng quan đơn giản. Cố gắng sửa chữa mà không có kiến ​​thức và dụng cụ phù hợp có thể làm hỏng xe hoặc gây thương tích. Nếu bạn không thoải mái với việc sửa chữa ô tô, tốt nhất bạn nên đưa Cavalier của mình đến thợ cơ khí có trình độ chuyên về sửa chữa máy điều hòa. Họ có đủ công cụ và kinh nghiệm để thực hiện công việc một cách an toàn và chính xác.