Làm thế nào để thay phanh sau và rôto trên xe Lincoln town 1993?

Thay phanh sau và đĩa quay trên chiếc Lincoln Town Car đời 1993 là một công việc có độ khó vừa phải, đòi hỏi những kỹ năng cơ khí cơ bản và một số công cụ chuyên dụng. Đây là hướng dẫn chung; luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho đời xe và kiểu xe của bạn để biết hướng dẫn chi tiết và thông số mô-men xoắn. Mô-men xoắn không đúng có thể làm hỏng các bộ phận.

An toàn là trên hết:

* Kéo phanh tay thật chặt.

* Sử dụng giá đỡ giắc cắm. Không bao giờ làm việc dưới gầm xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.

* Đeo kính an toàn.

* Sử dụng găng tay.

* Vứt bỏ các bộ phận phanh đã qua sử dụng đúng cách.

Công cụ bạn cần:

* Jack và jack đứng

* Cờ lê vấu

* Tắc nghẽn bánh xe

* Bộ cờ lê ổ cắm (hệ mét) có phần mở rộng và bánh cóc

* Cờ lê lực (rất quan trọng để siết chặt đúng cách)

* Kẹp chữ C (hoặc dụng cụ nén kẹp phanh)

* Bàn chải dây

* Nước rửa phanh

* Má phanh sau mới

* Rôto phanh sau mới

* Dầu thẩm thấu (như PB Blaster)

* Búa (có thể dùng cho những phần cứng đầu)

* Có thể là chất bôi trơn chốt trượt thước cặp

Thủ tục:

1. Chuẩn bị:

* Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, gài phanh đỗ và chèn bánh trước.

* Nới lỏng nhẹ đai ốc vấu bằng cờ lê vấu trước khi kích xe lên.

* Kích an toàn phía sau xe và đặt nó lên giá đỡ một cách an toàn.

* Tháo bánh xe.

2. Tháo Caliper:

* Xác định vị trí các bu lông lắp thước cặp. Chúng thường ở trên cùng và dưới cùng của thước cặp.

* Phun dầu thẩm thấu trên các bu lông nếu chúng có vẻ bị kẹt.

* Tháo các bu lông bằng cách sử dụng ổ cắm thích hợp.

* Tháo thước cặp cẩn thận. Nó có thể vẫn còn dính vào dây phanh, vì vậy hãy cẩn thận. Bạn có thể cần đỡ thước cặp bằng dây hoặc dây bungee để giữ cho dây phanh không bị căng.

3. Tháo má phanh:

* Các miếng đệm phải dễ dàng tiếp cận sau khi tháo thước cặp. Chúng thường được giữ cố định bằng kẹp lò xo hoặc vật giữ.

* Tháo má phanh cũ.

4. Tháo rôto:

* Một số Xe Lincoln Town đời 1993 có thể có cánh quạt rắn, một số khác có thể có tấm chắn bụi riêng biệt. Nếu bạn có tấm chắn bụi, hãy tháo nó ra trước. Thường được giữ bằng một vài ốc vít.

* Kiểm tra bề mặt lắp của rôto xem có bị ăn mòn hoặc hư hỏng quá mức không. Nếu nó bị trầy xước hoặc cong vênh nghiêm trọng, hãy thay thế nó.

* Roto có thể được ép vào trục bánh xe, được cố định bằng đinh tán bánh xe. Tùy thuộc vào tình trạng của nó, nó có thể trượt ra sau khi các đinh bánh xe được tháo ra. Một số có thể cần gõ nhẹ bằng vồ cao su hoặc búa (dùng một khối gỗ để bảo vệ rôto tránh bị nứt). Nếu cực kỳ bướng bỉnh, hãy tìm sự giúp đỡ chuyên nghiệp để tránh thiệt hại.

5. Cài đặt rôto mới:

* Làm sạch bề mặt tiếp xúc của trục bánh xe với một bàn chải dây và chất tẩy rửa phanh.

* Lắp rôto mới, đảm bảo nó nằm sát với trung tâm. Nó sẽ trượt dễ dàng vào các đinh tán bánh xe.

6. Lắp má phanh mới:

* Bôi trơn các chốt trượt thước cặp (nếu có) bằng chất bôi trơn chốt trượt thước cặp. Đây là những gì cho phép thước cặp trượt trơn tru. Đảm bảo các chốt trượt và lỗ khoan của chúng sạch sẽ.

* Lắp má phanh mới. Hãy chắc chắn rằng chúng trượt dễ dàng và được đặt đúng vị trí.

7. Cài Caliper:

* Cẩn thận lắp lại thước cặp, đảm bảo má phanh được ăn khớp đúng cách với rôto.

* Lắp lại bu lông lắp thước cặp và siết chặt chúng theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất.

8. Cài đặt lại Bánh xe:

* Lắp bánh xe và siết chặt các đai ốc theo hình ngôi sao để đảm bảo áp suất đều.

9. Bước cuối cùng:

* Hạ xe từ giá đỡ jack.

* Vặn chặt đai ốc vấu theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất.

* Bấm bàn đạp phanh nhiều lần để phục hồi áp suất phanh. Nếu bàn đạp có cảm giác xốp hoặc chạm hết sàn, có thể có không khí trong đường phanh. Bạn sẽ cần phải xả khí phanh (một quy trình nâng cao hơn).

* Lái thử xe cẩn thận để đảm bảo hệ thống phanh hoạt động tốt.

Những cân nhắc quan trọng:

* Chảy máu phanh: Nếu bạn gặp bất kỳ vấn đề nào với phanh sau khi lắp lại (bàn đạp xốp), bạn có thể cần phải xả khí phanh để loại bỏ không khí ra khỏi đường phanh. Điều này đòi hỏi một công cụ xả phanh và một người trợ giúp.

* Thông số mô-men xoắn: Sử dụng cờ lê lực và tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa để biết giá trị lực siết chính xác cho tất cả bu lông và đai ốc. Siết quá chặt có thể làm hỏng ren và các bộ phận.

* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện việc sửa chữa này, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn. Hệ thống phanh được lắp đặt không đúng cách có thể cực kỳ nguy hiểm.

Đây là hướng dẫn chung và có thể không bao gồm tất cả các biến thể của chiếc xe cụ thể của bạn. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa cho chiếc Lincoln Town Car đời 1993 của bạn trước khi thử sửa chữa này. Hãy nhớ rằng an toàn là trên hết.