Bạn có biết rằng trái đất chỉ cách quả cầu khí rực lửa đó ở trung tâm Hệ Mặt trời của chúng ta 92 triệu dặm? Mặc dù điều đó có vẻ là một khoảng cách dài, nhưng theo quan điểm giữa các vì sao thì tương đối ngắn.
Mặc dù chúng ta phụ thuộc vào sự ấm áp của mặt trời và Superman cần những tia UV đó để cung cấp cho siêu năng lực Kryptonian của mình, điều đó không gây ra bất cứ điều gì ngoài việc tàn phá công việc sơn của những người lái xe hàng ngày và nữ hoàng nhà để xe của chúng ta. Tác hại của tia cực tím là mối đe dọa thường xuyên đối với chủ sở hữu xe hơi trên toàn cầu.
Từ việc là nguyên nhân chính gây ra quá trình oxy hóa dẫn đến phai màu hoặc khiến lớp sơn bị bong tróc, ánh nắng mặt trời tiếp tục gây bức xúc cho chủ xe. Nhưng có một số cách mà chủ xe có thể bảo vệ lớp sơn, viền nhựa, đèn pha và các bộ phận khác của xe khỏi tác hại của ánh nắng mặt trời. Đó là những gì chúng ta sẽ khám phá hôm nay.
Trong thông tin bên dưới, chúng tôi sẽ cung cấp hướng dẫn khám phá nguyên nhân gây ra tác hại của ánh nắng mặt trời đối với xe cộ, cách bảo vệ xe và lợi ích của việc sử dụng keo dán hoặc lớp phủ gốm chất lượng cao để cung cấp lớp chống nắng SFP 1 Triệu.
Đối với những người có làn da trắng (như tôi), đối phó với cháy nắng và khả năng bị cháy nắng là một cuộc đấu tranh hàng ngày. Nguyên nhân hàng đầu của cháy nắng là bức xạ tia cực tím được tạo ra từ mặt trời cách xa trái đất hơn 92.000.000 dặm. Nguyên nhân cháy nắng tương tự cũng là nguyên nhân gốc rễ khiến lớp sơn bị hư hỏng theo thời gian.
Đối với những người không nhận thức đầy đủ, tia cực tím hoặc tia cực tím là vô hình nhưng cực kỳ mạnh mẽ. Nó phát ra một dải trong quang phổ điện từ với bước sóng đo được từ 10 nanomet đến 400 nanomet; đo ngắn hơn ánh sáng nhìn thấy và dài hơn tia X. Nó xuất hiện tự nhiên trong ánh sáng mặt trời và đại diện cho khoảng 10% sản lượng bức xạ điện từ hoàn chỉnh của mặt trời.
Vậy - tại sao nó lại gây hỏng sơn xe?
Vâng, khá đơn giản, nó là một nhà sản xuất năng lượng mạnh mẽ để kích thích một bề mặt phản ứng khi nó va chạm. Nó tạo ra một luồng năng lượng nhanh chóng, được tỏa ra dưới dạng nhiệt nhưng cũng dẫn đến các liên kết phân tử bị đứt gãy.
Theo thời gian, nó bắt đầu phá vỡ các phân tử có trong sơn ô tô, áo khoác trong và các vật liệu khác, khiến nó ít phản chiếu hơn hoặc truyền đi ít "màu sắc" mà mắt chúng ta nhìn thấy. Đây được gọi là hiệu ứng mờ mà ánh sáng UV gây ra với sơn ô tô, đồ trang trí bằng nhựa, đèn pha, thậm chí cả kính ô tô, lốp xe và bánh xe.
Đó là một tuyên bố thực tế rằng một số màu sơn ô tô hoặc dễ bị hư hại hơn bởi tia cực tím. Bạn thấy đấy, mỗi màu mà chúng ta nhìn thấy đều có một bước sóng duy nhất mà nó tạo ra. Và mỗi màu sơn ô tô được thiết kế để hấp thụ tất cả các bước sóng trong quang phổ hình ảnh - ngoại trừ bước sóng có liên quan đến màu đó.
Vì vậy, về cơ bản, sơn ô tô màu đỏ hấp thụ mọi thứ - ngoại trừ màu đỏ. Màu đỏ bị khúc xạ khỏi bề mặt, truyền vào vỏ não thị giác của chúng ta và nói với não của chúng ta, "Này, đây là màu đỏ - anh bạn".
Màu đỏ là một trong những loại sơn có xu hướng ‘phai’ nhiều hơn do tia UV. Điều này là do bước sóng năng lượng nhỏ bé đó được biểu thị bằng ánh sáng có thể nhìn thấy được. Nó có vẻ "mờ nhạt" vì tia UV phá vỡ các phân tử trong "sơn đỏ" mạnh hơn các phân tử khác. Bạn sẽ thấy vấn đề tương tự này với sự pha trộn nhỏ của các 'màu đỏ' như tím hoặc cam.
Tia UV là nguồn gốc chính của việc sơn bị phai màu và xuống cấp. Tuy nhiên, có những lưu ý bổ sung về môi trường có thể làm sơn nhanh bị hỏng - hoặc cụ thể là các lớp sơn trong.
Ô tô bẩn
Khi ô tô bị bẩn, nó được bao phủ bởi các chất bẩn ăn mòn dần ở lớp áo trong hoặc bề mặt của vật liệu xốp. Theo thời gian, những chất bẩn và mảnh vụn này có thể làm suy yếu khả năng bảo vệ của lớp phủ trong. Điều này thúc đẩy quá trình xâm nhập của tia cực tím và do đó quá trình oxy hóa.
Hành động đơn giản để giữ cho xe của bạn sạch sẽ bằng cách rửa xe hai tuần một lần có thể làm giảm đáng kể khả năng hư hỏng sơn do bức xạ tia cực tím gây ra.
Bird Shit và Bug Splatters
Các sản phẩm phụ của động vật như phân chim, nhựa cây, hoặc ruột bọ chứa hàm lượng axit cao, có thể làm tăng nhanh tác hại của bức xạ tia cực tím đối với sơn ô tô và các bề mặt khác. Chất tẩy lông chim đặc biệt chứa hàm lượng axit uric cao, có thể bắt đầu phá vỡ lớp sơn phủ trong sau vài giờ.
Kết hợp với các thuộc tính sưởi ấm và kích thích năng lượng của việc tiếp xúc với ánh nắng mặt trời, điều này cung cấp một thánh địa cho việc hư hỏng sơn xảy ra. Sử dụng sản phẩm có khả năng chống tia cực tím là cách tốt nhất để bảo vệ bên ngoài khỏi axit có trong các sản phẩm phụ của động vật.
Muối và đường Grime
Muối là một chất gây ô nhiễm khác mở ra cánh cửa cho sự hư hại của tia UV xảy ra trong thành phần ô tô. Natri Clorua cũng có thể nhanh chóng thẩm thấu vào bề mặt bảo vệ, cho dù đó là sáp xe hơi, lớp phủ trong hay thậm chí một số sản phẩm keo dán sơn ô tô. Bụi đường là sự kết hợp của các chất độc hóa học như hắc ín, sỏi và dầu có tác dụng từ từ mở ra cánh cửa cho tia UV thực hiện công việc bẩn thỉu của chúng.
Rõ ràng là cách tốt nhất để bảo vệ ô tô của bạn khỏi tiếp xúc với bức xạ tia cực tím là rửa xe theo khuyến nghị. Nguyên nhân hàng đầu của bức xạ UV về cơ bản là do không chăm sóc xe, hoặc cụ thể là các vật liệu bề mặt.
Tuy nhiên, rửa xe là một quá trình phức tạp hơn nhiều, sau đó chỉ cần đến tiệm rửa xe tự động tại địa phương. Những máy móc hoặc phương tiện đó là nơi trú ẩn để phá hủy sơn ô tô do các vật liệu được sử dụng trong quá trình rửa xe của bạn.
Trong phần bên dưới, bạn sẽ tìm thấy một số mẹo để rửa xe của mình.
Nếu bạn đã theo dõi blog của chúng tôi bất cứ lúc nào, bạn sẽ biết tôi yêu thích phương pháp hai nhóm như thế nào. Video dưới đây sẽ giải thích cách thực hiện điều này.
Đối với những người thích hướng dẫn bằng văn bản, đây là các bước bạn nên làm theo để hoàn thành một cách chính xác quá trình rửa xe tay hiệu quả.
Bước 1 - Rửa trước xe &rửa bánh xe
Bước trước khi giặt thường bị bỏ qua. Cách này cũng khá đơn giản - chỉ cần dùng vòi xịt toàn bộ xe xuống. Điều này giúp loại bỏ các mảnh vụn trên bề mặt và cung cấp chất bôi trơn cần thiết để bắt đầu quá trình giặt một cách chính xác.
Khi bạn đã thu thập các vật liệu chính xác, bạn nên bắt đầu bằng cách rửa lốp và bánh xe trước. Điều này sẽ đảm bảo tất cả bụi phanh và những thứ vụn vặt khác được loại bỏ - và bạn không làm lây lan chúng vào sơn của mình.
Cách làm sạch bánh xe đúng cách:
Bước 2 - Giặt
Chủ sở hữu xe hơi có một số tùy chọn để rửa xe của họ. Tốt nhất cho đến nay là phương pháp hai xô. Khi bạn đã làm xong bánh xe và lốp xe, hãy chuyển sang rửa xe. Luôn làm việc theo từng phần nhỏ, làm việc từ trên xuống dưới, từ trái sang phải và luôn theo phương pháp song song.
Khi bạn đã hoàn tất - hãy hoàn thành việc rửa sạch lần cuối trên toàn bộ xe.
Bước 3:Làm khô xe
Sấy khô được cho là bước quan trọng nhất khi hoàn thành công việc một cách chính xác. Đảm bảo sử dụng khăn sợi nhỏ sạch (như nhiều khăn). Bạn có thể sử dụng sơn dương nếu bạn chọn phương pháp đó, không sử dụng bất kỳ thứ gì bẩn. Một lần nữa - không giật vòng tròn ở đây - làm khô theo kiểu từ bên này sang bên kia.
Có một số sản phẩm bạn có thể sử dụng để bảo vệ xe khỏi bức xạ tia cực tím. Tuy nhiên, hiệu quả nhất là lớp phủ gốm. Về cơ bản, lớp phủ nano được thiết kế để lấp đầy những thung lũng nhỏ và những khuyết điểm đó trong những lớp áo trong suốt. Nó có thể được áp dụng cho bất kỳ bề mặt rắn nào xốp bao gồm trang trí bằng nhựa, bánh xe, bọc vinyl, PPF, vỏ đèn pha và kính chắn gió.
Trong quá trình thi công, lớp phủ được trải từ trái sang phải rồi từ trên xuống dưới của mỗi tấm. Sau khi làm xong phần này, bạn cần đợi vài phút để lớp phủ bong ra hoặc đóng rắn ban đầu trước khi đánh bóng lại bằng khăn sợi nhỏ sạch.
Thời gian chờ chính xác chủ yếu phụ thuộc vào nhiệt độ môi trường của khu vực bạn đăng ký. Nó càng nóng, các liên kết lớp phủ càng nhanh. Tuy nhiên, sản phẩm Armor Shield IX của chúng tôi chỉ nên được áp dụng ở những khu vực có nhiệt độ từ 55 đến 85 độ - tối đa.
Sau khi đã đợi đúng thời điểm, bạn sẽ chỉ cần làm sạch bằng một chiếc khăn sợi nhỏ. Sau đó, bạn sẽ tiến hành từng phần trên ô tô, bánh xe của bạn (nếu muốn), kính chắn gió và hơn thế nữa. Sau khi bạn đã hoàn thành mọi thứ, hãy tiếp tục với lớp phủ thứ hai, để đảm bảo bạn không bỏ qua bất kỳ thứ gì. Điều này cũng xác minh rằng ứng dụng của bạn đã hoàn tất và không có điểm trống nào tồn tại.
Lớp phủ gốm làm chệch hướng tia UV, giúp giảm khả năng tiếp xúc với bề mặt sơn hoặc lớp sơn trong. Điều này hầu như không có cơ hội cho quá trình oxy hóa hoặc làm hỏng lớp áo trong.
Nếu bạn thi công lớp phủ đúng cách và hoàn thành công việc chuẩn bị theo chỉ dẫn, lớp phủ sẽ kéo dài từ 2 đến 5 năm. Trên thực tế, AvalonKing là lớp phủ gốm DIY duy nhất đảm bảo sản phẩm của mình trong hai năm.
Để so sánh, sáp carnauba chỉ tồn tại trong khoảng sáu tuần, vì vậy nếu thường xuyên tẩy lông cho xe hơi của bạn thì bạn nên xem xét lựa chọn đó. Màng bảo vệ hoặc PPF là cực đoan khác, vì chúng có thể kéo dài đến 5 đến 10 năm.
Tất cả chúng ta đều cần mặt trời để tồn tại. Mặc dù tia UV là một vấn đề khó khăn đối với sơn của chúng ta, nhưng nó cung cấp ánh sáng duy trì sự sống, cải thiện sự hấp thụ Vitamin D và tạo ra quá trình quang hợp cho phép thực vật và thảm thực vật phát triển. Nó là một phần của cuộc sống, nhưng bạn không cần phải ghét nó để được bảo vệ khỏi nó.
Cho dù bạn chỉ đơn giản là đậu xe trong bóng râm, chọn dùng sáp, keo dán sơn, bọc vinyl, màng bảo vệ sơn hay lớp phủ gốm, thì việc thoa kem chống nắng ô tô cho người lái xe hàng ngày hoặc xe trưng bày là một biện pháp đơn giản và chủ động để giảm tác hại của tia UV.
Cách ngăn ngừa thiệt hại do muối trên đường cho ô tô của bạn
Cách sửa chữa lớp sơn xe bị hư hại do ánh nắng mặt trời
Cách bảo vệ lớp sơn ô tô của bạn khỏi ánh nắng mùa hè
Có thể ngăn ngừa tác hại của ánh nắng mặt trời trên sơn ô tô không?