Thư viện Hình ảnh:An toàn Xe hơi Lốp xe được trưng bày bên ngoài một cửa hàng ở San Jose, California. Xem hình ảnh về độ an toàn của xe hơi. Ảnh AP / Marcio Jose Sanchez
Câu trả lời cho câu hỏi này thực sự phụ thuộc vào chiếc xe của bạn. Hầu hết ô tô trên đường hiện nay đều dẫn động cầu trước, và một số ít dẫn động cầu sau. Chúng không nhất thiết phải thay cả bốn lốp cùng một lúc. Thường thì hai viên cùng một lúc là đủ. Nhưng hệ thống dẫn động tất cả các bánh đang trở nên phổ biến hơn và chúng yêu cầu phải thay cả bốn lốp cùng một lúc. Vì vậy, đối với xe AWD, câu trả lời ngắn gọn là có, nhưng hãy cùng tìm hiểu lý do.
Trong các xe có hệ dẫn động tất cả các bánh, bao gồm Subarus, Audis và Lamborghinis, bộ vi sai và máy tính hoạt động cùng nhau để gửi lượng mô-men xoắn phù hợp đến từng bánh xe nhằm giảm thiểu độ trượt và tối đa hóa khả năng kiểm soát. Nếu một trong các lốp có kích thước khác với các lốp khác - do ba lốp bị mòn và một lốp mới tinh - máy tính sẽ đọc sai và bộ vi sai sẽ hoạt động quá mạnh. Lái xe theo quãng đường này đủ lâu và bạn sẽ đốt cháy hệ thống truyền lực.
Có những trường hợp ngoại lệ, ngay cả đối với xe AWD. Theo Dominick Infante, Giám đốc Truyền thông Sản phẩm Quốc gia của Subaru, nếu lốp xe chỉ còn vài nghìn dặm và một chiếc cần phải được thay thế. Ngoài ra, nếu bạn cần sử dụng phụ tùng nhỏ để đi khập khiễng đến cửa hàng sửa chữa gần nhất, chừng đó có lẽ không đủ xa để gây ra bất kỳ thiệt hại nghiêm trọng nào.
Hãy nhớ xoay lốp xe của bạn vì nó kéo dài tuổi thọ của chúng trên bất kỳ loại xe nào; nhưng đối với xe AWD, việc xoay lốp cũng đảm bảo lốp mòn đều và không gây căng thẳng cho hệ thống truyền lực.
Để biết thêm thông tin về lốp xe và các chủ đề liên quan khác, hãy theo các liên kết trên trang tiếp theo.
Xuất bản lần đầu:Ngày 17 tháng 8 năm 2010
Câu hỏi thường gặp về thay lốp
Tôi có thể chỉ thay một lốp trên ô tô của mình không?
Đối với xe dẫn động tất cả các bánh (AWD), bạn nên thay cả bốn lốp cùng một lúc. Điều này là do trong những chiếc xe này, máy tính và bộ vi sai làm việc đồng thời để cung cấp mô-men xoắn đến từng bánh xe, đảm bảo khả năng kiểm soát tối đa. Nếu bất kỳ chiếc lốp nào có kích thước khác, do nó còn mới trong khi những chiếc khác đã mòn để so sánh, máy tính sẽ ghi lỗi đọc do đó gây áp lực lên bộ vi sai. Điều khiển xe như vậy sẽ làm cháy hệ thống truyền lực. Nếu đó là một chiếc xe dẫn động cầu trước hoặc cầu sau và bạn bị xẹp lún, bạn có thể chỉ thay lốp đó tùy thuộc vào lượng lốp còn lại trên các lốp khác.
Tôi có nên thay hai hoặc bốn lốp không?
Trong điều kiện xe dẫn động tất cả các bánh, bạn nên thay cả bốn bánh cùng một lúc. Đối với hệ dẫn động hai bánh, nếu bạn không định thay cả bốn bánh, tốt nhất bạn nên thay theo cặp, hai bánh trước hoặc hai bánh sau, tùy thuộc vào (các) lốp nào cần thay thế.
Tất cả các lốp xe của tôi có phải cùng nhãn hiệu không?
Nếu bạn chỉ thay một chiếc lốp, hãy đảm bảo rằng nó có cùng kiểu dáng, kích thước và kiểu lốp với những chiếc khác trên xe của bạn. Một thương hiệu hoặc kiểu xe khác sẽ có sự khác biệt lớn hơn về độ bám đường và số vòng quay mỗi dặm so với những hãng khác và có thể khiến lốp mới đó bị mòn nhanh hơn.
> Nhiều thông tin hơn
Các bài viết liên quan
- 5 điều cần tìm ở một chiếc lốp mới
- 5 Dấu hiệu Cảnh báo Bạn Cần Lốp Mới
- Xe thông minh:Lốp
- Cách thức hoạt động của lốp xe
- Cách thức hoạt động của Lốp Q
- Cách hoạt động của lốp tự bơm
- Cách thức hoạt động của lốp xe tự phục hồi
- Cách hoạt động của lực kéo lốp
- Cách hoạt động của lốp không hơi Tweel
- eLSD là gì?
- Lốp tiết kiệm nhiên liệu là gì?
- Một số loại lốp có an toàn hơn các loại lốp khác không?
> Nguồn
- Hoàng tử, Dominick. Giám đốc Truyền thông Sản phẩm Quốc gia, Subaru của Mỹ. Phỏng vấn cá nhân. Được thực hiện vào ngày 3 tháng 8 năm 2010.
- TireRack.com "Phù hợp với Lốp xe ô tô dẫn động bốn bánh và cả bốn bánh." (Ngày 29 tháng 7 năm 2010) http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=18
