Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
1. Tần số tự nhiên: Mọi vật thể đều có tần số tự nhiên mà tại đó nó có xu hướng dao động khi bị quấy rầy. Gương bên trong thường được gắn trên giá đỡ hoặc cánh tay và cụm này có tần số tự nhiên cụ thể. Khi ô tô đang chuyển động, những rung động từ động cơ, hệ thống treo và những bất thường trên đường có thể cộng hưởng với tần số tự nhiên của gương, khiến gương rung lên.
2. Gắn lỏng lẻo: Nếu gương không được gắn chắc chắn vào giá đỡ hoặc giá đỡ không được gắn chặt vào kính chắn gió, nó có thể gây ra thêm rung động. Việc lắp lỏng cho phép gương di chuyển tự do hơn, khuếch đại các rung động truyền từ ô tô.
3. Mặt đường gồ ghề: Lái xe trên đường gồ ghề hoặc gập ghềnh có thể khiến xe bị rung lắc mạnh hơn, có thể truyền sang gương bên trong. Độ rung thường dễ nhận thấy hơn trên những con đường không trải nhựa hoặc những con đường có bề mặt không bằng phẳng.
4. Rung động động cơ và hộp số: Động cơ và hộp số của ô tô tạo ra rung động trong quá trình vận hành. Những rung động này có thể được truyền qua khung và kết cấu của ô tô tới gương bên trong. Một số tốc độ động cơ hoặc hộp số nhất định có thể gây ra rung động rõ rệt hơn trong gương.
5. Khí động học: Ở tốc độ cao, luồng không khí xung quanh xe có thể tạo ra nhiễu loạn, khiến gương bên trong bị rung. Hình dạng của ô tô và vị trí của gương có thể ảnh hưởng đến luồng không khí và góp phần gây ra rung động.
6. Vật nặng trên gương: Treo các vật nặng (chẳng hạn như máy làm mát không khí, phụ kiện hoặc thẻ thu phí) từ gương bên trong có thể tăng thêm trọng lượng, làm thay đổi tần số tự nhiên và khiến gương dễ bị rung hơn.
7. Tuổi và trang phục: Theo thời gian, các bộ phận giữ gương cố định (ví dụ:giá đỡ, ốc vít) có thể bị lỏng hoặc mòn, góp phần gây ra rung lắc cho gương.
8. Tần số cộng hưởng của ô tô: Trong một số trường hợp, tần số tự nhiên của ô tô có thể trùng với tần số tự nhiên của gương bên trong, dẫn đến độ rung tăng lên.
Để giảm thiểu độ rung của gương trong, bạn có thể kiểm tra các vít hoặc kết nối có bị lỏng hay không và siết chặt chúng nếu cần thiết. Tránh treo vật nặng lên gương và duy trì mặt lốp nhẵn cũng có thể giúp giảm rung. Nếu độ rung vẫn tồn tại hoặc trở nên quá mức, bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên để xác định và khắc phục mọi vấn đề cơ bản.
