Các triệu chứng của van điện sai

Van điện là một thành phần nhỏ nhưng quan trọng của hệ thống xả của xe. Để hoạt động tốt, nó phải phù hợp với mức chân không của động cơ của bạn. Hãy cùng khám phá các triệu chứng của van điện sai hoặc van điện bị xì, để bạn có thể tìm hiểu xem đây có phải là thứ bạn cần sửa chữa hoặc thay thế trên xe của mình hay không.

Mục lục

• 1 Van điện là gì?
• 2 Triệu chứng của van điện sai
• 3 Kết luận

Van điện là gì?

Van điện 2 thì là một miếng kim loại trong cửa xả của động cơ. Điều này cho phép động cơ kiểm soát kích thước của cổng xả và kiểm soát tốt hơn công suất được phân phối . Bạn có thể điều chỉnh độ căng của lò xo trên van điện để thay đổi mức độ mở của nó ở các vòng tua động cơ khác nhau.

Khi cổng xả nhỏ hơn, luồng không khí bị hạn chế hơn. Điều này làm giảm công suất tiềm năng mà động cơ có thể tạo ra. Một cổng xả lớn hơn cho phép luồng không khí nhiều hơn, do đó tăng khả năng năng lượng. Do đó, van công suất cho phép động cơ hai thì tạo ra nhiều công suất hơn trong phạm vi RPM so với những động cơ không có nó.

Các dải công suất được điều chỉnh theo cách truyền thống để tối ưu hóa công suất trong các dải hiệu suất động cơ nhất định. Ví dụ:nhiều dải công suất tiện ích được điều chỉnh để tạo ra nhiều năng lượng hơn trong phạm vi RPM thấp và trung bình. Ngược lại, các dải nguồn trong xe đua thường được điều chỉnh để cung cấp nhiều năng lượng hơn ở RPM từ trung bình đến cao (hoặc có thể được tháo hoàn toàn và thay thế bằng phích cắm, đối với các loại xe chỉ dùng để đua).

Điều đó nói rằng, bạn sẽ tìm thấy nhiều tùy chọn dải công suất trên thị trường ngày nay . Chúng có thể là cơ khí, được điều khiển bởi tốc độ của động cơ hoặc điện, giúp điều chỉnh và kiểm soát chính xác hơn kích thước mở của cổng xả.

Quyết định loại van công suất nào mà động cơ của bạn cần có thể rất khó. Bước đầu tiên tốt là xác định loại van mà nó đang sử dụng. Bạn có thể tìm thấy van điện của ô tô trong khối đo sáng. Nếu bạn không chắc đó là đâu, hãy tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của bạn. Nó sẽ giống như một màng chắn cao su tròn, nhỏ với một lò xo ở phía dưới.

Mỗi van điện đều có một con số được đóng dấu trên đó cho biết nó sẽ mở ở mức độ chân không nào. Bạn có thể so sánh điều này với các thông số kỹ thuật lý tưởng cho chiếc xe của bạn. Lý tưởng nhất là số của van điện phải bằng một nửa số đọc chân không. Nếu chân không động cơ của bạn là 13-14, thì nên sử dụng van công suất 65 (hoặc 6,5 ”), trong khi van 45 (4,5”) là tốt nhất cho động cơ có chân không không tải là 8-9.

Các triệu chứng của van điện sai

Làm thế nào bạn sẽ biết nếu bạn đã lắp sai van công suất trong động cơ của bạn? Có một số triệu chứng phổ biến cần chú ý. Van điện có kích thước không đúng sẽ tạo ra các triệu chứng rất giống với van đã bị xì.

Nếu giá trị van điện quá thấp, nó sẽ mở muộn hơn mức bình thường đối với xe của bạn. Điều này dẫn đến các triệu chứng, bao gồm:

• Hỗn hợp không khí / nhiên liệu quá loãng
• Phát nổ và cháy ngược, đặc biệt là khi tăng tốc
• Khả năng tăng tốc kém hoặc do dự khi tăng tốc

Giá trị van điện quá cao sẽ mở sớm hơn mức cần thiết , cho phép nhiều nhiên liệu vào không khí / hỗn hợp nhiên liệu hơn mức cần thiết. Điều này sẽ tạo ra các triệu chứng như:

• Tiết kiệm xăng
• Khói đen trong ống xả
• Bã hoặc cặn bẩn của bugi
• Chạy không tải mạnh hoặc kém

Các triệu chứng của van điện bị thổi hoặc trục trặc có thể bao gồm bất kỳ triệu chứng nào ở trên, tùy thuộc vào điều kiện và cách nó bị hư hỏng.

Nếu bạn nghi ngờ mình bị xì van điện, có một cách dễ dàng để bạn có thể kiểm tra nó. Bạn sẽ chỉ cần có một máy đo chân không, bạn có thể mua ở cửa hàng phụ tùng ô tô nếu bạn chưa có. Sau khi thực hiện, hãy làm theo các bước sau:

1. Khởi động động cơ của xe và để ở chế độ không tải cho đến khi động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động trung bình.
2. Vặn các vít hỗn hợp không hoạt động vào.
3. Nếu động cơ chết, van điện vẫn hoạt động như bình thường. Nếu nó tiếp tục chạy, van điện đã bị thổi và cần được thay thế.
4. Móc máy đo chân không vào một cổng chân không của ống nạp. Nếu xe của bạn là xe số tự động, hãy lắp nó vào ổ đĩa. Nếu đó là hộp số tay, hãy giữ nó ở chế độ trung lập.
5. Ghi lại giá trị chân không trong quá trình chạy không tải sau khi động cơ ấm.
6. Chia đôi số đó, sau đó xóa dấu chấm thập phân. Đây sẽ là số van điện chính xác cho động cơ của bạn. So sánh số này với số trên van điện trong động cơ của bạn để xác định xem bạn có cần một van khác hay không.

Kết luận

Việc chẩn đoán sai van điện có thể khó khăn hơn nếu van đó hoạt động chính xác và đơn giản là không phù hợp với hệ thống của bạn. Đọc chân không là cách tốt nhất để tìm ra loại van điện bạn cần. Chúng tôi hy vọng lời khuyên trong bài viết này sẽ giúp xác định và khắc phục sự cố với van điện của bạn!

Đọc thêm:Autel MaxiScan MS300:Máy quét OBD2 giá rẻ và dễ sử dụng