Đầu thế kỷ 20 chứng kiến các nhà sản xuất ô tô giới thiệu hệ thống lái tiên tiến - hệ thống lái trợ lực. Hệ thống lái trợ lực này được lắp trên ô tô giúp giảm bớt công sức của người lái xe và giúp họ di chuyển qua các con đường dễ dàng hơn.
Tuy nhiên, bạn đã bao giờ tưởng tượng mọi thứ có thể trở nên khó khăn như thế nào nếu tay lái trợ lực của bạn đột ngột từ bỏ và bây giờ bạn phải trải qua một nỗ lực thể chất cực kỳ mạnh mẽ để hoàn thành ngã rẽ tiếp theo trên đường. Không phải là một trong những thú vị, phải không? Đây là lý do tại sao hệ thống lái trợ lực bị hỏng sẽ phát ra các dấu hiệu cho thấy rằng đã có sự cố cần được khắc phục.
Có ba loại hệ thống lái trợ lực - thủy lực, điện hoặc loại hybrid. Chúng được mô tả như sau:
Hệ thống lái trợ lực thủy lực (HPS) sử dụng bơm trợ lực lái (điều khiển bằng động cơ) cung cấp áp suất thủy lực để hỗ trợ chuyển động của vô lăng.
Ở loại thứ hai, tức là hệ thống lái trợ lực điện (EPS), hệ thống thủy lực được thay thế hoàn toàn bằng hệ thống trợ lực điện. Hệ thống điện này, được gắn vào cột lái sẽ kiểm soát các động lực của vô lăng.
Hệ thống lái thủy lực trợ lực điện (EPHS) hay kiểu Hybrid là sự kết hợp của kiểu lái trợ lực điện và thủy lực. Trong loại này, trợ lực lái được điều khiển bởi một động cơ điện không chổi than cũng cấp nguồn cho bơm trợ lực thủy lực, cung cấp cho nó năng lượng cần thiết.
Dù là loại trợ lực lái nào được sử dụng trên ô tô, chức năng tổng thể của nó là hoạt động như bộ nhân lực đầu vào của người lái xe, giúp việc bẻ lái trở nên dễ dàng hơn.
Bạn có thể lái xe trong khi vẫn gặp sự cố trợ lực lái, nhưng bạn không nên .
Lái xe ô tô bị lỗi trợ lực lái cuối cùng sẽ là nguyên nhân gây ra thiệt hại lớn hơn bạn có thể mong đợi. Nếu bạn đang chạy với lượng chất lỏng thấp, sẽ có lúc máy bơm bị khô hoàn toàn, dẫn đến tăng ma sát và nhiệt, điều này cuối cùng sẽ là nguyên nhân gây ra thiệt hại nghiêm trọng.
Các dấu hiệu và triệu chứng có thể có, nhưng điều quan trọng không kém là bạn phải nhận biết được các dấu hiệu hệ thống trợ lực lái bị hỏng này để có thể nhận ra vấn đề và có hành động cần thiết để khắc phục.
Dấu hiệu cảnh báo sẽ vẫn còn cho đến khi bạn sửa hệ thống lái trợ lực. Điều này rất quan trọng vì sự cố hệ thống trợ lực lái sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả xử lý chung của ô tô và có thể gây ra rủi ro lớn hơn cho sự an toàn của bạn và hành khách của bạn.
Hãy để ý những dấu hiệu sau cho thấy có vấn đề về trợ lực lái điện :
Chạy trơn tru trên chức năng của hệ thống lái trợ lực, bạn không được cảm thấy áp lực khi quay tay lái - không làm như vậy là dấu hiệu của vấn đề trợ lực lái.
Nếu bạn cảm thấy cần phải đánh lái một cách khó khăn và nặng nhọc, bạn có thể cần phải khắc phục sự cố trợ lực lái.
Nếu bạn cảm thấy rằng hệ thống trợ lực lái phản ứng chậm với các đầu vào lái, đây có thể là những dấu hiệu cho thấy có vấn đề về trợ lực lái.
Cảm giác điều khiển vô lăng của bạn bị lỏng lẻo có thể là dấu hiệu của hệ thống trợ lực lái bị lỗi. Những dấu hiệu như - tay lái tuột khỏi tay trong khi bạn vẫn cố gắng điều khiển nó, hoặc bạn cần bẻ lái quá mức để hoàn thành một vòng cua cho thấy có vấn đề về tay lái. Một chiếc xe đi lệch hướng hoặc tấp vào một lề cụ thể có thể dẫn đến việc mất lái.
Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu khi khởi động xe hoặc tiếng rên rỉ khi đang quay đầu xe, thì có nghĩa là có điều gì đó không ổn với hệ thống trợ lực lái của ô tô. Âm thanh rên rỉ sẽ tăng lên khi tốc độ tăng của động cơ (RPM) và khi bạn tiếp tục quay bánh xe.
Tiếng rên rỉ có lẽ là tiếng ồn quan trọng nhất cho thấy hệ thống lái trợ lực bị hỏng và sẽ trở nên tồi tệ hơn khi nó tiếp tục thoái hóa. Tiếng ồn này có thể cho thấy mức dầu trợ lực lái bị thiếu, nếu tiếp tục chạy, thậm chí có thể làm hỏng các bộ phận khác của hệ thống.
Tất cả các chất lỏng trong ô tô của bạn đóng một vai trò cụ thể trong các chức năng tương ứng của chúng. Tương tự, giống như dầu phanh, nước làm mát hoặc mức dầu, dầu trợ lực lái của bạn rất cần thiết để nó hoạt động bình thường. Lái xe với mức dầu thấp thậm chí có thể làm hỏng hệ thống trợ lực lái của bạn. Bạn phải biết về tần suất bạn nên kiểm tra chất lỏng xe hơi của mình.
Mức chất lỏng thấp có thể là lý do gây ra lỗi hệ thống trợ lực lái. Hệ thống của bạn có thể sắp hết chất lỏng hoặc có thể có rò rỉ mà bạn không biết. Dầu trợ lực lái chủ yếu có màu đỏ hoặc nâu đỏ. Bạn có thể xác định vị trí bể chứa của nó (dựa trên vị trí động cơ ô tô của bạn) và phải thường xuyên đảm bảo rằng nó được đổ đầy đến mức thích hợp và không có rò rỉ trong và xung quanh nó.
Trong khi kiểm tra mức chất lỏng, bạn cũng có thể đảm bảo màu sắc của chất lỏng. Chất lỏng màu xám hoặc sự hiện diện của các mảnh kim loại trong đó có thể cho thấy bơm lái bị lỗi gây ra quá trình oxy hóa chất lỏng.
Bạn có thể liên quan đến bất kỳ triệu chứng nào được đề cập ở trên không?
Nếu có, thì đây chắc chắn là thời điểm thích hợp để tiến hành kiểm tra chuyên nghiệp cho chiếc xe của bạn.
Nếu bạn là cư dân của Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất và muốn trải nghiệm dịch vụ ô tô hoàn toàn không rắc rối, hãy truy cập Carcility - giải pháp chăm sóc ô tô hoàn chỉnh cho tất cả các yêu cầu về dịch vụ và bảo dưỡng ô tô. Cho dù đó là sửa chữa ô tô, đánh bóng ô tô, sửa chữa ô tô hoặc các nhu cầu bảo dưỡng ô tô khác, tất cả những gì bạn phải làm là chọn yêu cầu dịch vụ và đặt hàng. Hãy ngồi lại khi bạn nhận được báo giá tức thì, công bằng và minh bạch từ các xưởng dịch vụ xe hơi tốt nhất trong khu vực. Tiếp theo, bạn có thể chọn một trong những phù hợp với tất cả các nhu cầu của bạn và đặt hàng với họ. Tận dụng cơ sở chọn và trả hàng miễn phí và đừng quên hưởng lợi từ tính năng theo dõi dịch vụ trực tiếp từ sự thoải mái của nơi bạn ở. Bạn cũng có thể tận dụng một số ưu đãi giảm giá chạy trên trang web của chúng tôi. Carcility là giải pháp một cửa tối ưu cho mọi nhu cầu chăm sóc xe hơi của bạn. Tải xuống ứng dụng của chúng tôi ngay bây giờ!
Sự phát triển của Hệ thống lái điện
Phải làm gì khi hệ thống lái điện bị ngắt
Bảo dưỡng hệ thống lái trợ lực 101
Sự cố về hệ thống lái điện?