Bỏ quên hệ thống làm mát trên xe của bạn có thể gây ra nghiêm trọng làm hỏng động cơ của bạn.
Các tấm tản nhiệt đóng một vai trò quan trọng trong hệ thống làm mát của ô tô bằng cách đảm bảo rằng tất cả các bộ phận của động cơ được giữ mát và bảo vệ khỏi quá nhiệt. Vòi bị thổi là một trường hợp khẩn cấp cơ học phổ biến có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém. Sự mới mẻ tốt mà ống thổi bị thổi rất dễ dàng để ngăn chặn. Đây là cách bạn có thể tránh vòi bị thổi bằng cách tập trung vào sửa chữa hao mòn.
Ống tản nhiệt luân chuyển chất làm mát từ bộ tản nhiệt đến các bộ phận khác của động cơ. Ống tản nhiệt được làm bằng cao su, có nghĩa là chúng dễ bị nứt, thủng và rò rỉ. Theo thời gian, ống của bạn có thể sẽ bị mòn. Nếu chúng không được thay thế khi cần thiết, chúng có thể bị sập hoàn toàn, khiến bạn quá nóng.
Trường hợp không phù hợp, ống tản nhiệt bị sập thậm chí có thể khiến động cơ của bạn bị nổ .
Việc kiểm tra trực quan ống của bạn có thể giúp bạn ngăn ngừa các vấn đề khác. Ahose ở tình trạng tốt sẽ có cảm giác chắc chắn nhưng không cứng. Ống bị mòn có thể cứng hoặc mềm và xốp. Nó không được sưng hoặc nứt.
Kẹp của ống phải được kiểm tra để đảm bảo rằng nó được bịt kín đúng cách và không có cơ hội để nó bị lỏng. Máy bơm nước không tốt cũng có thể là thủ phạm gây ra hiện tượng vòi bị thổi. Nếu máy bơm của bạn không bơm đúng khối lượng chất làm mát, nó có thể dẫn đến thổi vòi.
Chất làm mát tạo thành mạch máu của động cơ bằng cách loại bỏ nhiệt và giữ cho động cơ của bạn hoạt động ở nhiệt độ tối ưu.
Làm theo các bước sau để giữ cho chất làm mát của bạn hoạt động tối ưu.
Theo thời gian, nồng độ chất làm mát có thể giảm đáng kể. Ít chất làm mát hơn có nghĩa là động cơ của bạn có nguy cơ bị quá nhiệt cao hơn vì lượng chất làm mát thấp hơn cần phải làm việc nhiều hơn để giữ cho động cơ của bạn mát mẻ. Chúng tôi không nghĩ đến việc kiểm tra mức chất làm mát đủ thường xuyên, nhưng hãy đảm bảo ưu tiên kiểm tra thường xuyên để giữ cho mức chất làm mát của bạn luôn ở mức cao nhất.
Chất lượng của chất làm mát là cực kỳ quan trọng để giữ cho động cơ của bạn luôn mát mẻ.
Theo thời gian chất làm mát bị hỏng. Một cách để kiểm tra chất lượng chất làm mát của bạn là quan sát màu sắc của nó. Nếu chất làm mát của bạn có vẻ bị gỉ, đây là dấu hiệu cho thấy nó đã bị hỏng và có thể không còn giữ được động cơ của bạn ở nhiệt độ tối ưu cần thiết. Ngoài ra, chúng tôi khuyên bạn nên mang xe đến trung tâm bảo hành có uy tín và để các chuyên gia kiểm tra tình trạng nước làm mát của bạn. Họ sẽ có thể tìm kiếm các dấu hiệu rỉ sét và ăn mòn cũng như kiểm tra chất lượng nước làm mát.
Khi chất lượng nước làm mát kém đi, bạn có thể cần xả nước làm mát. Phủ chất làm mát cũ bằng chất làm mát mới làm loãng hiệu quả tổng thể của chất làm mát. Tốt hơn hết bạn nên xả hết chất làm mát cũ và thay bằng chất làm mát mới.
Có thể ngăn ngừa được sự cố cháy nổ khi bạn ưu tiên bảo dưỡng hao mòn trên ô tô của mình.
Bằng cách duy trì toàn bộ hệ thống làm mát của ô tô, bạn sẽ đảm bảo tuổi thọ của động cơ xe. Tại Foreign Affairs Motorsport, chúng tôi sẽ có thể kiểm tra toàn bộ hệ thống làm mát của ô tô của bạn bằng các công cụ chẩn đoán mới nhất. Whenit đến với hệ thống làm mát của động cơ, hãy đảm bảo bạn chọn cơ sở sửa chữa hàng đầu.
Nên làm (và không nên làm) với xe quá nóng:6 mẹo
Cửa hàng sửa chữa ô tô phổ biến nhất sửa chữa mặc và rách
Công việc sửa chữa Porsche đắt nhất và cách tránh cần đến
Cách xử lý khi ô tô của bạn quá nóng