Máy bơm nước của xe góp phần làm mát động cơ của bạn. Nó hoạt động bằng cách bơm chất làm mát qua khối động cơ của bạn, truyền nhiệt từ các xi-lanh bên trong ra ngoài vào bộ tản nhiệt của động cơ, nơi nó được làm mát và tuần hoàn trở lại hệ thống. Thật không may, một máy bơm nước kém có thể gây ra một số sự cố trên ô tô.
Không có gì bí mật khi một máy bơm nước kém có thể dẫn đến một số sự cố động cơ nghiêm trọng. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn những gì có thể xảy ra khi máy bơm nước của bạn gặp sự cố và cách ngăn chặn điều đó xảy ra ngay từ đầu. Vì vậy, hãy tiếp tục đọc để biết thêm thông tin.
Máy bơm nước là một thiết bị cơ khí quay với tốc độ động cơ. Nó hút chất làm mát từ bộ tản nhiệt đi qua khối động cơ của bạn, đưa chất làm mát đến nhiệt độ cao trước khi đưa trở lại bộ tản nhiệt. Máy bơm nước hoạt động với các bộ phận khác để duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu cho xe của bạn.
Nếu bạn gặp vấn đề với máy bơm nước của mình, bạn có thể sẽ thấy ít dấu hiệu cảnh báo trước khi nó hỏng hoàn toàn. Một số triệu chứng phổ biến nhất bao gồm các vấn đề quá nóng, tiếng ồn phát ra từ khu vực động cơ khi xe đang chạy, rò rỉ chất làm mát hoặc có quá nhiều hơi nước trong ống xả của bạn.
Nó không bao giờ là một tình huống tốt khi máy bơm nước của xe của bạn không ở trong tình trạng tốt. Dưới đây là mười hậu quả tiêu cực tiềm ẩn của một máy bơm nước kém:
Điều đầu tiên bạn nên biết về một máy bơm nước kém là nó có thể làm cho động cơ của bạn quá nóng. WCoolantis không được phân phối qua khối động cơ. Khi máy bơm nước bắt đầu hoạt động sai, nhiệt độ trong xe của bạn sẽ tăng lên và động cơ của bạn có thể bắt đầu hoạt động sai.
Máy bơm nước bị lỗi có thể dẫn đến hư hỏng nặng cho động cơ của bạn. Khi máy bơm nước gặp sự cố thường dẫn đến hỏng hóc các bộ phận khác trong hệ thống. Nếu máy bơm nước bị kẹt do thiếu dầu bôi trơn, bạn có thể phải thực hiện công việc sửa chữa động cơ lớn.
Khi máy bơm nước của xe bắt đầu hoạt động kém, nước làm mát có thể sẽ bắt đầu rò rỉ từ một nơi nào đó trong hệ thống làm mát. Ngay khi bạn nhận thấy bất kỳ giọt nước hoặc vũng nước nào dưới gầm xe khi đỗ, hãy nhờ thợ máy chuyên nghiệp kiểm tra ngay lập tức. Mức nước làm mát thấp sẽ gây nguy hiểm cho động cơ của bạn và đôi khi có thể gây ra hư hỏng vĩnh viễn.
Đây là một trong những hậu quả phổ biến nhất của máy bơm nước kém chất lượng. Nếu bạn bị kẹt xe trong một ngày nắng nóng, nhiệt độ động cơ của bạn sẽ tăng lên nhanh chóng. Điều cuối cùng bạn cần là động cơ của bạn bị hỏng trong khi bạn đang bị kẹt cứng hoặc tệ hơn là trên đường cao tốc! Hãy để ý các dấu hiệu dựa trên ba hậu quả tiêu cực đầu tiên ở trên nếu điều này xảy ra với bạn.
Khi hệ thống làm mát của bạn bắt đầu gặp trục trặc, nó sẽ khiến các thành phần khác bị hao mòn sớm hơn nhiều so với dự kiến. Do đó, có sự gia tăng lực cản đối với động cơ của bạn. Kết quả là cần nhiều nhiên liệu hơn để cung cấp năng lượng cho xe của bạn.
Nếu vòng đệm xung quanh bên ngoài máy bơm nước của xe của bạn bắt đầu hỏng, nước làm mát sẽ rò rỉ vào những nơi không thuộc về nó. Điều này bao gồm xi lanh và cacte của động cơ, có khả năng làm hỏng các vòng đệm bên trong cả hai thành phần. Ngoài ra, việc trộn dầu với nước làm mát có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng về động cơ, vì vậy hãy chú ý đến vấn đề này!
Khi các bộ phận của hệ thống làm mát của bạn hoạt động khó khăn hơn bình thường do máy bơm nước bị lỗi, bạn cũng đang xem xét sự hao mòn gia tăng trên các bộ phận khác. Điều này bao gồm bộ tản nhiệt, ống mềm và bộ điều nhiệt, được thiết kế để hoạt động song song với máy bơm nước của bạn. Nếu bạn nhận thấy các vấn đề liên quan đến các thành phần này, hãy nhờ thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra chúng càng sớm càng tốt.
Máy bơm nước hỏng thường kèm theo nhiều loại tiếng ồn lạ phát ra từ khoang động cơ của bạn. Một trong những phổ biến nhất thường là tiếng kêu khi động cơ đang hoạt động hoặc khi bạn lần đầu tiên bật lửa. Tuy nhiên, bạn cũng có thể nghe thấy tiếng mài bất thường hoặc tiếng gõ lớn thường cho thấy có gì đó bất thường bên trong động cơ xe của bạn.
Khi máy bơm nước của xe bị hỏng, nước làm mát có thể sẽ bị rò rỉ vào các bộ phận động cơ bị hở. Điều này có thể bao gồm dây đai và ròng rọc, có thể bị hỏng do nhiệt tạo ra bởi máy bơm nước bị hỏng. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ hư hỏng nào có thể nhìn thấy được đối với các loại bộ phận này, hãy nhớ yêu cầu thợ cơ khí của bạn kiểm tra chúng càng sớm càng tốt.
Nếu tất cả các sửa chữa bên trong khác không khắc phục được sự cố quá nhiệt của bạn, thì có thể do lỗi các miếng đệm đầu xi lanh bị quá nhiệt hoặc bị cong vênh. Các miếng đệm đầu quá nhiệt cần được thay thế vì chúng không thể được sửa chữa một cách hiệu quả mà không gây ra thiệt hại thêm cho các bộ phận quan trọng của động cơ. Các vòng đệm đầu bị cong vênh thậm chí còn nghiêm trọng hơn vì chúng sẽ không được làm kín đúng cách và phải được thay thế càng sớm càng tốt.
Cách tốt nhất để tránh quá nhiệt và các vấn đề nghiêm trọng khác là thường xuyên bảo dưỡng hệ thống làm mát của xe. Ít nhất mỗi năm một lần, hãy yêu cầu thợ cơ khí của bạn kiểm tra tất cả các bộ phận liên quan đến hệ thống làm mát của xe của bạn.
Cụ thể hơn, đây là mười mẹo giúp bạn ngăn ngừa hư hỏng bơm nước sớm trong xe của bạn:
Chi phí thay thế một máy bơm nước kém trong xe của bạn khác nhau tùy thuộc vào loại xe, đời xe và năm của xe bạn. Ngoài ra, một điều quan trọng cần lưu ý là không phải tất cả các loại máy bơm đều được thay thế khi hỏng hóc. Ngoài ra, một số xe đời mới có các bộ phận được thiết kế để thay thế thay vì sửa chữa khi có vấn đề.
Nếu bạn nhận thấy sự cố với hệ thống làm mát của mình, bạn có thể cần phải bảo dưỡng nhiều thành phần đồng thời. Chúng có thể bao gồm ống nước làm mát, nắp bộ tản nhiệt, cảm biến và bộ điều nhiệt, trong số những thứ khác. Tổng giá thẻ liên quan đến các sửa chữa này sẽ khác nhau tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của từng vấn đề và số lượng bộ phận cần được bảo dưỡng để khôi phục mức hiệu suất tối ưu.
Như bạn có thể nhận thấy, hậu quả của một máy bơm nước kém có thể rất nghiêm trọng. Nếu bạn không thể sửa chữa vấn đề với máy bơm nước của mình, có thể tốt hơn là thay thế nó bằng một cái khác. Dưới đây là quy trình từng bước về cách thay thế máy bơm nước:
Xác định vị trí máy bơm nước của ô tô bằng cách xem hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc kiểm tra với nhân viên dịch vụ của đại lý nơi bạn mua xe. Một số ô tô có bình thu hồi chất làm mát ở phía trên, trong khi những chiếc khác có thể được đặt ở một vị trí khác dưới mui xe, thường được đánh dấu bằng biểu tượng giống như nắp bộ tản nhiệt.
Khi bạn đã định vị được máy bơm nước của ô tô, bước thứ hai là mở nắp bộ tản nhiệt và đổ hết tất cả các thứ bên trong.
Không có chất làm mát nào phải đi vào bể chứa dầu để quá trình này hoạt động mà không gặp sự cố.
Để tiếp tục bước này, bạn cần xem hướng dẫn sử dụng để biết hướng dẫn về cách tháo một loại dây curoa cụ thể liên quan đến các bộ phận của hệ thống làm mát.
Sau khi tháo đai khỏi máy bơm nước, bạn cần tháo tất cả các ống của nó.
Sau khi tháo tất cả các ống mềm và dây đai khỏi một bộ phận cụ thể, hãy sử dụng cờ lê có thể điều chỉnh để tháo bốn bu lông giữ cố định nó. Hãy nhớ ngắt kết nối các ống nối máy bơm nước với các bộ phận khác trước khi thực hiện việc này.
Bây giờ, bạn có thể tách máy bơm nước hỏng ra khỏi bộ tản nhiệt của ô tô và kéo nó ra khỏi vị trí của nó.
Sử dụng tất cả các công cụ bạn đã tháo khỏi máy bơm nước của ô tô, giờ đây bạn có thể lắp một bộ phận thay thế và gắn nó vào các bộ phận còn lại được gắn vào bộ phận ban đầu mà bạn đã rút ra.
Sau khi lắp đặt máy bơm nước mới, bạn cần bổ sung chất làm mát vào động cơ và để máy hoạt động trong 30 phút. Sau đó, kiểm tra rò rỉ và kiểm tra các bộ phận của ô tô để xem chúng có hoạt động như mong đợi hay không. Nếu không, bạn có thể phải mang xe trở lại cửa hàng để thợ máy có thể kiểm tra thêm.
Bạn có thể sử dụng khăn hoặc các loại vải dùng một lần cho bước này. Loại bỏ tất cả các chất làm mát thừa ngấm vào khoang động cơ trong quá trình lắp đặt, sau đó lau sạch tất cả các bộ phận của ô tô để giúp bạn dễ dàng xử lý chúng hơn trong tương lai nếu cần.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ rò rỉ nào, hãy đảm bảo sửa chữa chúng càng sớm càng tốt. Rò rỉ không chỉ có thể gây hư hỏng động cơ xe mà còn khiến bạn khó lái xe hơn mà không gặp vấn đề gì. Ngoài ra, hãy chú ý đến tất cả các dấu hiệu cảnh báo liên quan đến hệ thống bơm nước của xe để bạn có thể tránh phải sửa chữa tốn kém trên đường.
Có một số yếu tố cần xem xét trước khi bỏ tiền ra sửa máy bơm nước:
Nếu ô tô của bạn đã đi được hơn 100.000 dặm, bạn có thể nên đầu tư để thay thế máy bơm nước của mình để tránh những sửa chữa khác tốn kém hơn sau này.
Nếu máy bơm nước ô tô của bạn bị rò rỉ nhiều hoặc bị rò rỉ từ nhiều vị trí, bạn nên đầu tư thay thế nó để tránh các bộ phận khác bị hư hỏng. Tuy nhiên, nếu không được, bạn có thể phải đầu tư một bộ sửa chữa máy bơm nước chất lượng cao.
Nếu bạn có thể bị trả giá cao cho chiếc xe của mình, thì việc chi tiền để thay thế máy bơm nước và các bộ phận khác liên quan đến động cơ của bạn là điều đáng đầu tư. Nếu không, bạn có thể gặp khó khăn khi tìm người sẵn sàng mua xe của bạn mà không có động cơ đang hoạt động.
Hậu quả của một máy bơm nước không tốt có thể nghiêm trọng. Bài viết này đã cung cấp cho bạn tất cả thông tin cần thiết để hiểu những hậu quả này, cách chúng xảy ra và cách tốt nhất để ngăn chặn chúng. Điểm mấu chốt là điều quan trọng đối với những người lái xe nhận thấy các dấu hiệu trục trặc liên quan đến hệ thống làm mát xe của họ nên mang nó đi bảo dưỡng càng sớm càng tốt trước khi có thêm bất kỳ hư hỏng nào xảy ra.
Các triệu chứng của máy bơm nhiên liệu bị lỗi là gì?
Các triệu chứng của bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu kém là gì?
5 Dấu hiệu của máy bơm nước kém
Các triệu chứng của một máy phát điện kém là gì