Khi bạn dành nhiều thời gian ngồi sau tay lái, bạn biết chiếc xe của mình như mu bàn tay. Bạn biết điều gì cảm thấy bình thường và điều gì không. Khi một cái gì đó thậm chí hơi "chệch" với phanh của bạn, bạn sẽ chú ý một cách tự nhiên.
Xét cho cùng, phanh là tính năng an toàn quan trọng nhất của xe. Để bảo vệ bản thân, hành khách và mọi người bạn gặp trên đường, bạn cần biết điều này sẽ xảy ra một cách đáng tin cậy mỗi khi bạn nhấn bàn đạp:
Vì vậy, nếu ô tô của bạn bị rung khi phanh, điều gì sẽ xảy ra? Hãy giải thích bằng một câu hỏi và trả lời nhỏ.
A:Lốp mòn hoặc không cân bằng có thể là nguyên nhân. Một Jiffy Lube đã được huấn luyện Ò kỹ thuật viên có thể cho bạn biết nếu vòng quay của lốp có thể giúp giải quyết vấn đề.
A:Thông thường, điều này có nghĩa là dịch vụ phanh là bắt buộc. Tất cả các thành phần trong hệ thống phanh của xe phải hoạt động cùng nhau để làm chậm hoặc dừng xe thành công. Nếu một thành phần bị hỏng, toàn bộ hệ thống có thể yêu cầu bảo dưỡng.
Khi mang xe đến Jiffy Lube để bảo dưỡng phanh, bạn có thể tin tưởng vào kỹ thuật viên giải thích vấn đề và trả lời bất kỳ câu hỏi nào của bạn. Tại Jiffy Lube, không có công việc nào được thực hiện nếu không có sự chấp thuận của bạn.
Đáp:Đây là sự cố thường gặp đối với xe có phanh đĩa và có thể là do trục trặc ở rôto. Nếu bạn chưa bao giờ suy nghĩ nhiều về rôto, bạn không đơn độc! Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn thành phần quan trọng này của hệ thống phanh đĩa.
Rôto là một đĩa phanh. Áp suất thủy lực được tạo ra khi bạn nhấn bàn đạp phanh sẽ ép rôto giữa kẹp phanh và guốc phanh để giúp xe của bạn giảm tốc độ. Nếu rôto bị cong vênh hoặc có sự thay đổi về độ dày, bạn có thể thấy xe của mình bị rung khi phanh hoặc tay lái có thể rung hoặc bàn đạp phanh có thể bị rung.
Kiểm tra hệ thống phanh của bạn và, nếu một rôto bị hỏng là vấn đề, bộ phận đó có thể được thay thế. Khi mang xe đến một trong 2.000 địa điểm của Jiffy Lube trên khắp Bắc Mỹ, bạn có thể tin tưởng rằng các kỹ thuật viên sẽ sử dụng các bộ phận đáp ứng hoặc vượt quá thông số kỹ thuật của OEM (Nhà sản xuất thiết bị gốc).
A:Vấn đề có thể là giày phanh của bạn. Chúng được coi là “đồ mặc bình thường”, có nghĩa đơn giản là chúng có thể bị mòn hoặc hư hỏng do sử dụng bình thường. Khi giày phanh bị mòn dưới thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, bạn có thể nghe thấy tiếng kêu và cảm thấy rung do đèn báo mòn của giày phanh gây ra.
Hãy nhớ rằng bất cứ khi nào bạn có câu hỏi về hệ thống phanh của mình, câu trả lời đúng là mang xe đến Jiffy Lube. Khi điều gì đó quan trọng như hệ thống phanh của bạn, bạn đừng ngần ngại nhờ nhà cung cấp dịch vụ mà bạn tin tưởng chẩn đoán vấn đề. Tại Jiffy Lube:
Cách ưu tiên để đối phó với hiện tượng rung và lắc phanh là ngăn chặn chúng trước khi chúng nổ máy. Vì vậy, đừng đợi cho đến khi bạn cảm thấy có điều gì đó không ổn mới nên mang xe vào. Hãy kiểm tra toàn bộ hệ thống phanh mỗi năm một lần (hoặc thường xuyên theo khuyến nghị trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn).
Bảo trì phòng ngừa có ý nghĩa vững chắc. Bạn không chỉ tự tin hơn khi lái xe khi biết hệ thống phanh của mình đang hoạt động theo các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, bạn còn có thể tiết kiệm tiền. Sẽ tiết kiệm hơn nếu gặp một vấn đề nhỏ trước khi nó chuyển thành một sửa chữa lớn.
Làm gì khi sơn xe bị phai màu?
Phải làm gì khi ô tô của bạn quá nóng
Phải làm gì khi vô lăng của bạn rung khi phanh
11 lý do chính khiến ô tô bị rung khi phanh