Để giữ cho bộ tản nhiệt của bạn ở tình trạng tốt, bạn có thể xả hoặc xả chất làm mát cũ. Hôm nay, chúng ta hãy nói chi tiết về cách chảy máu bộ tản nhiệt .
Thường không khí bị kẹt ở phần trên của bộ tản nhiệt. Theo thời gian, không khí đó đi qua bể chứa hoặc ống tràn và tạo ra các bọt khí. Và, ngay sau khi nó xảy ra, chất làm mát không thể đi qua các ống và ống mềm do có bọt khí.
Tháo van xả: có một van xả tích hợp trong một số kiểu xe hơi. Mục đích duy nhất của các van như vậy là để thoát khí đang tắc nghẽn.
Khởi động xe: nâng phần trước của ô tô để giữ bộ tản nhiệt ở điểm cao hơn phần còn lại của hệ thống làm mát. Đổi lại, nó tạo lực cho các túi khí và làm tiêu tan các bọt khí chặn bên trong. Nới lỏng nắp bình chứa hoặc nắp bộ tản nhiệt để tiến hành quá trình.
Nắp bộ tản nhiệt và nổ máy:kích hoạt động cơ sau khi tháo nắp bộ tản nhiệt. Giữ xe theo cách này cho đến khi nó chạm mức nhiệt độ trung bình. Sau 15-20 phút, xe sẽ tạo ra đủ nhiệt để đẩy không khí cản trở hệ thống làm mát ra ngoài. Bạn có thể phải thêm các chất làm mát khác sau đó.
Khi bạn xả một bộ tản nhiệt, nó sẽ làm tăng tuổi thọ của bộ sưởi và làm mới nó. Toàn bộ quá trình này rất dễ làm theo và không mất quá 30 phút.
Đặt một cái chảo thoát nước dưới xe để lấy nước làm mát cũ. Tháo cả nút xả và nắp ra khỏi bộ tản nhiệt. Khi bạn tháo nắp, dung dịch làm mát cũ bắt đầu đổ vào chảo bên dưới.
Sử dụng vòi vườn để tưới nước cho bộ tản nhiệt với dòng chảy nhẹ. Bằng cách đó, nước sẽ thoát ra ngoài. Đó là một cách hiệu quả để làm sạch bộ tản nhiệt. Để ý xem nước có thoát ra ngoài không. Tháo ống mềm ngay sau khi bộ tản nhiệt sạch.
Hỗn hợp tiêu chuẩn nên chứa 50% nước và 50% chất làm mát. Sau khi đổ đầy bộ tản nhiệt vào, hãy thay nắp. Đổ từ từ để tránh tích nước. Bạn có thể giữ cho mũi xe của bạn cao hơn phần còn lại của cơ thể bằng cách đỗ xe. Bật động cơ khi nhìn thấy chất làm mát. Khi nhiệt độ động cơ tăng lên, hãy tiếp tục đổ thêm nước làm mát để lấp đầy các khoảng trống còn lại.
Bây giờ đổ chất làm mát vào bể chứa. Bình tràn đầy nghĩa là bộ tản nhiệt không còn chỗ trống cho các bọt khí tiềm ẩn có thể gây ra sự cố.
Sau khi đổ đầy nước vào bộ tản nhiệt, hãy lái xe để giữ ấm động cơ. Ngoài ra, duy trì bật lò sưởi để thổi khí nóng. Bây giờ dừng ô tô lại, để nguội và kiểm tra mức chất lỏng. Nếu cần, hãy thêm chất làm mát bổ sung.
Tìm hiểu những chiếc xe tốt nhất năm 2016
Cách phát hiện và ngăn chặn rò rỉ bộ tản nhiệt
Xe của bạn có cần sửa bộ tản nhiệt không?
Năm lợi ích của việc xả nước làm mát
Cách xả và xả chất làm mát