Các loại động cơ ô tô - Mọi thứ bạn muốn biết

>> Ưu đãi tốt nhất dành cho bạn:Bán Subaru Impreza 2011, Bán Toyota RAV4 2006

4. VR và W

Được phát triển bởi tập đoàn Volkswagen, nó sử dụng nguyên tắc chính xác cho tất cả các động cơ V đó. Xylanh của động cơ VR và W có khoảng cách giữa chúng rất hẹp. Và, không gian hẹp đến mức những hình trụ này giống như bị thu nhỏ lại với nhau trong một khối. Đó là cơ sở mà cấu hình W kết hợp hai ngân hàng của công cụ VR. Các nhà sản xuất hiếm khi sử dụng động cơ và cấu hình này trong bất kỳ chiếc ô tô hiện đại nào. Tuy nhiên, những chiếc xe như Bentley Mulsanne vẫn sử dụng nó.

5. HỘP ĐỒ

Và sau đó là võ sĩ quyền anh thậm chí còn được gọi là Flat. Các động cơ đối lập theo chiều ngang này sử dụng các xi lanh được đặt đơn giản nằm nghiêng về hai phía của chúng ở hai bờ. Tuy nhiên, trên thực tế, hai hình trụ không đối diện nhau, chúng được đặt hướng ra xa nhau. Điều này cho phép trọng lực duy trì ở mức thấp, điều này chỉ đơn giản là tăng thêm lợi ích cho việc xử lý. Bạn muốn biết những chiếc xe nào đang thực sự sử dụng cách bố trí này trong ô tô của họ? Chà, các thương hiệu như Porsche sử dụng kiểu sắp xếp xi lanh này trong xe của họ.

>> Bạn đang tìm cho mình một chiếc xe ô tô cũ giá rẻ Nhật Bản phù hợp? Bấm vào đây <<

6. XOAY CHIỀU

Được gọi là động cơ Wankel, Rotary là động cơ không có piston. Rotor được sử dụng trong động cơ này thay vì piston. Động cơ quay được thiết kế nhỏ gọn; ngoài ra nó có hình dạng cong, thuôn dài bên trong. Rotor trung tâm của động cơ này chỉ quay theo một hướng, tạo ra tất cả 4 hành trình OTTO bao gồm hút, nén, công suất và xả hiệu quả khi nó chạy.

Ngày nay, số lượng ô tô có thiết kế động cơ quay là rất hạn chế. Bạn có thể tìm thấy động cơ Rotary trong Mazda RX-8 và người tiền nhiệm của nó - Mazda RX - &các mẫu xe. Động cơ Rotary không phổ biến vì nó có một hạn chế về thiết kế gây ra mức mô-men xoắn thấp.

Đây là một số kiểu sắp xếp xi lanh trên các ô tô khác nhau, có thể giúp bạn xác định đúng động cơ được lắp bên trong. Có, tất cả đều cần các loại bảo trì khác nhau, mà bạn thậm chí có thể thảo luận với thợ cơ khí chuyên nghiệp tại nơi bạn ở hoặc gần đó.

Bên cạnh đó, xi-lanh thường có nhiều cấu hình khác nhau, có thể từ xi-lanh đôi, ba xi-lanh, bốn xi-lanh, năm xi-lanh và có thể mở rộng đến động cơ sáu đến tám và thậm chí mười xi-lanh. Những loại động cơ ô tô này là một số loại động cơ phổ biến được sử dụng để chạy xe ngày nay.

Bây giờ, hãy đọc cách hai loại động cơ thực sự hoạt động.

XEM THÊM:

• Kiến thức cơ bản để chẩn đoán một động cơ không khởi động
• Khói trắng do khí thải:Nguyên nhân chính và cách khắc phục

Động cơ bên ngoài và động cơ đốt trong được xác định

1. Động cơ đốt ngoài hoặc động cơ E.C.

Loại động cơ này cho phép quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra bên ngoài động cơ. Nhiệt được tạo ra bởi quá trình đốt cháy nhiên liệu, sau đó chuyển nước hoặc chất lỏng khác thành hơi. Khi hơi nước áp suất cao này được tạo ra, sẽ gây ra chuyển động quay của tuabin. Trong loại động cơ này, nhiên liệu có thể là bất cứ thứ gì, từ chất rắn, chất lỏng đến cả chất khí. Bạn có thể thấy những động cơ này hoạt động trên tàu thủy, đầu máy xe lửa, và thậm chí ở những nơi tạo ra năng lượng điện.

Có một số lợi thế nhất định khi sử dụng động cơ này bao gồm việc sử dụng nhiên liệu rẻ hơn cùng với nhiên liệu rắn, linh hoạt hơn và mô-men xoắn khởi động cao.

2. Động cơ đốt trong hoặc I.C. Động cơ

Một động cơ mà quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra bên trong động cơ là Động cơ đốt trong. Áp suất và nhiệt độ cao được tạo ra bên trong xi lanh động cơ cùng với việc đốt cháy nhiên liệu. Áp suất cao này sau đó tác động lên pít-tông, tác động đến chuyển động quay của các bánh xe. Khi loại động cơ ô tô của bạn là, chúng tôi chỉ sử dụng nhiên liệu dễ bay hơi như dầu diesel và xăng bên cạnh khí đốt. Bạn có thể thấy những loại động cơ ô tô này được sử dụng ở những nơi sử dụng năng lượng điện và cả các ngành công nghiệp ô tô.

Tính các lợi ích của nó, động cơ này có hiệu suất tổng thể cao hơn động cơ đốt ngoài. Bên cạnh đó, động cơ này khá nhỏ gọn và tiêu tốn ít không gian hơn tương đối. Thậm chí, chi phí ban đầu còn thấp hơn và bạn sẽ có thể khởi động động cơ này dễ dàng trong những ngày thời tiết se lạnh, vì nó chỉ sử dụng nhiên liệu dễ bay hơi. Có một số nguồn trực tuyến, nơi bạn có thể tìm thấy những cách đơn giản nhưng hiệu quả để tăng sức mạnh động cơ. Sau tất cả, tốt hơn là bạn nên cập nhật bản thân trước về vấn đề có thể xảy ra trong tương lai.

Vì vậy, bây giờ bạn đã biết các loại động cơ ô tô khác nhau, đúng? Lần tới, bạn sẽ không gặp khó khăn khi ai đó hỏi bạn về các loại động cơ ô tô, đúng không?