Dầu ở cửa vào:Lý do và hậu quả

Tất cả ô tô, ngoại trừ xe điện, đều có động cơ đốt trong. Có nghĩa là xe di chuyển về phía trước do một loạt tiếng nổ nhỏ bên trong các buồng đốt. Để các vụ nổ xảy ra, một lượng hỗn hợp nhiên liệu và không khí phải có trong các xi lanh đó. Ở đây có đường ống nạp hoặc đường vào. Nó là một loạt các ống phân phối đều không khí vào các xi lanh. Đó là tin xấu khi có dầu trong ống nạp . Tại sao điều này xảy ra và nó có thể dẫn đến vấn đề gì?

Những lý do khiến lượng dầu nhập vào Manifold

Ống góp đầu vào chuyển không khí đến các xi lanh qua một số van. Các van này mở khi bắt đầu một chu kỳ, sau đó đóng lại khi không khí đi qua, và sau đó mở lại vào đầu chu kỳ tiếp theo. Khi bạn tìm thấy dầu trong ống nạp , bạn nên kiểm tra:

Van thông gió cacte tích cực (PCV)

Đây là thành phần đầu tiên cần xem xét khi sự cố xảy ra mặc dù bạn không nên lo lắng nếu có một lượng nhỏ dầu trong khí nạp .

Không hiếm trường hợp van PCV bị tắc trên những chiếc xe có quãng đường đi dưới 100.000 dặm. Bạn phải kiểm tra toàn bộ hệ thống PCV. Một lỗi sẽ gây ra sự mất cân bằng của luồng không khí và gửi một số dầu vào khí nạp . Nó cũng sẽ làm cho đèn kiểm tra động cơ bật sáng. Làm sạch hoặc thay thế là tùy chọn nếu một hoặc nhiều van bị tắc hoàn toàn hoặc bán chức năng.

XEM THÊM

• Phương pháp dễ dàng để sửa chữa một miếng đệm chảo dầu
• Tại sao động cơ nóng lên khi chạy ồn ào?

Đường dẫn dầu bị tắc

Nếu bạn không bao giờ thay dầu trong ô tô của mình, nó sẽ tích tụ cặn và cặn bẩn và để lại chúng trong đường dẫn dầu. Khi dầu không thể tự do đi qua lối đi, dầu sẽ tụ lại bên trong đỉnh của đầu xi lanh.

Khi lối đi bị tắc hoàn toàn, dầu sẽ đi qua van PCV và đi vào đường ống nạp khí. Những gì bạn phải làm để loại bỏ vấn đề này là đổ một công thức xả động cơ vào dầu và chạy động cơ một vài lần. Khi hết cặn bẩn, hãy thay nhớt động cơ và đừng quên thay bộ lọc gió. Nếu nó không giải quyết được sự cố, hãy nhờ đến sự trợ giúp của thợ máy chuyên nghiệp.

>> Mua ô tô đã qua sử dụng từ những người bán đáng tin cậy ở Nhật Bản tại đây <<

Dầu tại Cửa hàng nhập khẩu:Vấn đề nghiêm trọng như thế nào?

Sẽ không có gì phải lo lắng nếu chỉ là một lớp dầu phủ nhẹ. Tuy nhiên, một vũng nước trong ống góp đầu vào đưa vấn đề lên một cấp độ khác. Trong hầu hết các trường hợp, nó cho biết động cơ bị mòn không thể hoạt động hết công suất.

Sự cố không đảm bảo bất kỳ hành động nào ngay lập tức vì nó sẽ không sớm dẫn đến bất kỳ điều gì gây tử vong. Tuy nhiên, điều đó có nghĩa là động cơ của bạn đã cũ đi và bạn có thể phải thay đổi một số thành phần. Sẽ tốt hơn nếu nó được chẩn đoán ở một cửa hàng bảo dưỡng ô tô. Họ có thể đề xuất tốt hơn những bộ phận nào cần thay đổi hoặc sửa chữa.