Cài đặt hộp số và hộp số trong hệ thống Dẫn động 4 bánh giúp bạn có thể lái qua mọi điều kiện khi nỗ lực vượt địa hình. Các cài đặt chuyển mạch khác nhau phù hợp để lái xe hiệu quả qua mọi con đường.
Sự cố xảy ra khi bạn cần thực hiện chuyển đổi trong 4wd của mình, nhưng công tắc bộ chọn không hoạt động? Điều gì có thể là lý do cho một thất bại như vậy? Hãy cùng tìm hiểu lý do tại sao công tắc bộ chọn cảm biến vị trí trường hợp chuyển 4wd có thể ngừng hoạt động khi bạn đang gặp khủng hoảng.
Công tắc cảm biến vị trí trường hợp chuyển 4wd có thể bị kẹt ở một vị trí cụ thể và có thể chống lại sự dịch chuyển. Đây là vấn đề chung mà các chủ xe tải gặp phải. Dưới đây là một số nguyên nhân dẫn đến việc công tắc bộ chọn cảm biến bị hỏng.
Nghe có vẻ lạ, nhưng kích cỡ lốp và độ trượt tương ứng có thể là nguyên nhân khiến công tắc cảm biến hộp số bị hỏng. Trên thực tế, tất cả các lốp được lắp trên xe tải phải nằm trong một phần tư chu vi tổng thể. Khi có sự không khớp trong lốp xe, hiện tượng nhớt trong lốp xe sẽ dẫn đến hậu quả là dẫn đến hoạt động sai lệch của bộ vi sai.
Đừng bỏ qua sự cần thiết của việc duy trì áp suất lốp. Ở những nơi thậm chí có một chút xì hơi trong lốp, nó sẽ chống lại việc chuyển từ 4wd sang 2wd và ngược lại. Đây là một trong những sự cố dễ phát hiện nhất dẫn đến công tắc bộ chọn cảm biến vị trí trường hợp chuyển 4wd vấn đề.
Một yếu tố khác dẫn đến hư hỏng công tắc thùng chuyển là do bụi bẩn và nước xâm nhập vào hệ thống. Đó là hệ thống dây điện hoặc động cơ mã hóa có khả năng bị hư hỏng do bụi bẩn và nước khi lái xe trên đường địa hình. Các yếu tố bên ngoài này cũng có thể dẫn đến gỉ và ăn mòn dây nịt, do đó, khiến máy tính đọc điện trở không chính xác và thực hiện các thay đổi không cần thiết.
XEM THÊM:
Chìa khóa là lái xe êm ái qua mọi địa hình và đảm bảo rằng nước và bụi bẩn không bị tích tụ thành khối lớn. Cung cấp dịch vụ bảo dưỡng tốt cho xe tải của bạn sau khi bạn trở về từ chuyến đi và gửi xe đi rửa. Bạn cũng có thể tham khảo các mẹo bảo dưỡng để biết các gợi ý về cách giữ cho xe tải và xe Volvos của bạn luôn sạch sẽ.
Đó là con dấu trục đầu ra có trong hộp chuyển tải giúp giữ an toàn cho nó khỏi rò rỉ chất lỏng thủy lực. Khi các vòng đệm trục này không hoạt động tối ưu, có khả năng xảy ra rò rỉ. Những rò rỉ này tiếp tục dẫn đến các vấn đề với chuyển số và các chức năng liên quan liên quan đến việc chuyển sang 4wd.
Khi rò rỉ chất lỏng thủy lực gây khó chịu cho hộp chuyển, bạn cần đưa xe tải đến một chuyên gia ô tô. Chỉ những chuyên gia này mới có thể cho bạn biết điều gì thực sự đã xảy ra với hoạt động của công tắc chuyển trường hợp. Họ cũng sẽ khắc phục sự cố cản trở. Đó không phải là tất cả những gì bạn muốn?
>> Tìm một du học Nhật Bản giá rẻ xe được sử dụng cho chính mình? Bấm vào đây <<
Đây là ba nguyên nhân phổ biến dẫn đến việc Công tắc bộ chọn cảm biến vị trí trường hợp chuyển 4wd bị lỗi . Nếu bạn là một người thích chạy xe địa hình, việc tìm hiểu chi tiết về những trục trặc như vậy trở nên cần thiết. Luôn nhớ rằng, nếu điều gì đó không diễn ra như mong muốn, không bao giờ được bỏ qua việc tìm kiếm sự trợ giúp của chuyên gia.
Cảm biến vị trí trục khuỷu bị lỗi:Triệu chứng, nguyên nhân và cách khắc phục
Cảm biến vị trí trục CAM bị lỗi:triệu chứng, nguyên nhân và hướng dẫn kiểm tra
Nguyên nhân phổ biến của lốp phẳng là gì?
Chi phí thay thế cảm biến vị trí trục cam hoàn chỉnh