Có thể chỉ là sự tò mò muốn biết turbo lag &turbo spool là gì cho một số. Đối với những người khác, điều cần thiết là phải loại bỏ các vấn đề ống tuabin chậm hoặc nhiều hơn về độ trễ turbo trên động cơ, có thể là.
Nếu bất kỳ điều nào trong số này là trường hợp của bạn, thì đó là nơi hoàn hảo mà bạn sẽ nhận được câu trả lời cho tất cả các thắc mắc của mình về độ trễ turbo và ống đệm turbo. Đó có thể là một vấn đề tốn kém nếu bạn không biết rõ về các điều khoản này. Nếu không, bạn luôn có thể tiết kiệm thời gian, tiền bạc và nỗ lực để duy trì nó ở tình trạng tốt nhất.
Khoảng thời gian trễ xảy ra giữa các lần nhấn chân ga cho đến thời điểm bộ tăng áp mang lại hiệu suất và áp suất chính xác. Bạn thậm chí có thể gọi nó là Spool Up Time. Và, khi so sánh động cơ diesel và động cơ xăng, động cơ xăng có độ trễ turbo nhiều hơn.
Đến với cái gì turbo spool là thời gian, chúng ta phải hiểu rằng đó là thời gian thực tế mà bộ tăng áp thực hiện từ khi tăng áp cho đến khi đạt đến áp suất đầy đủ của turbo.
Có một sự khác biệt nhỏ giữa cả hai thuật ngữ này. Tuy nhiên, mọi người nhầm lẫn cả hai thuật ngữ này.
Chà, có một số lý do tại sao turbo lag kẻ thua cuộc hoặc sống chậm lại. Đây là những lý do tại sao điều này xảy ra.
Biết cách độ trễ turbo &ống turbo thật dễ dàng khi bạn biết tại sao nó lại chậm hơn từng ngày. Thời điểm đánh lửa sai trên các động cơ hiện đại là nguyên nhân gây ra độ trễ turbo chậm. Các động cơ hiện đại không thể điều chỉnh thời điểm đánh lửa. Hãy chắc chắn kiểm tra các cảm biến tiếng gõ và xem bạn có một động cơ cũ với thời gian có thể sửa đổi; đảm bảo rằng nó đang hiển thị đúng thời điểm.
Khi các bộ phận bên trong bị hư hỏng, chắc chắn bạn sẽ gặp phải hiện tượng trễ turbo, đặc biệt là cánh quạt xả, bạn sẽ cần phải kiểm tra sau khi mở ống xả và ống tăng áp. Rò rỉ cửa hút có thể là một nguyên nhân khác gây ra độ trễ turbo chậm.
Nếu rò rỉ khí thải ở ống góp trước bộ tăng áp, bạn sẽ gặp phải hiện tượng giảm tốc độ trễ tăng áp. Trong trường hợp, nó nằm ngửa trên ống xả; ống tuabin vẫn không bị ảnh hưởng. Loại bỏ nó khi bạn kiểm tra hệ thống nạp bằng khí nén. Tìm tất cả các rò rỉ tăng cường có thể có bằng cách sử dụng máy tạo khói EVAP.
Có nhiều cách để đối phó với độ trễ turbo chậm đó. Đây là cách để tăng tốc độ! Tuy nhiên, hãy tìm một số mẹo bảo trì để đảm bảo nó luôn hoạt động bình thường.
Sửa lại động cơ, đặc biệt là khi bạn đang sử dụng một hệ thống đặc biệt để đánh lửa trên xe của bạn. Những hệ thống như vậy đôi khi có nguy cơ bị lỗi. Cần chú ý đến thời điểm đánh lửa bị lỗi để làm cho độ trễ turbo hoạt động bình thường.
Việc tăng áp sai có thể làm hỏng trò chơi. Có thể đã đến lúc bạn nên mua một bộ tăng áp mới cho chiếc xe của mình. đừng mua những thứ rẻ hơn. Nó có thể giúp bạn tiết kiệm tiền hôm nay nhưng sẽ tốn nhiều tiền hơn trong tương lai. Chọn tăng áp công suất hàng đầu sẽ mang lại cho bạn hiệu suất tốt hơn, vì vậy hãy đầu tư vào một. Đây là cách bạn biết rõ hơn về độ trễ turbo và ống turbo.
Đừng bỏ qua những phần bị lỗi! Đây là thời điểm để kiểm tra tất cả và bắt đầu chuyên nghiệp để sửa chữa cần thiết. Bạn có nhiệm vụ duy trì phương tiện của mình, từ trong ra ngoài, ở tình trạng tốt.
Nghiêm túc nếu bạn muốn thoát khỏi vấn đề này, tốt hơn hết là bạn nên cài đặt chức năng chống trễ cho xe của mình ngay từ bây giờ. Tuy nhiên, theo như các chuyên gia đã nói, nó có thể dẫn đến những hư hỏng nhất định, sau này bạn sẽ tốn thêm chi phí sửa chữa. Vì vậy, việc thiết lập chức năng chống lag hoàn toàn tùy thuộc vào bạn.
Vì vậy, đó là điều đó. Đây là cách turbo lag &turbo spool hoạt động và cách bạn có thể loại bỏ nó. Đọc và đăng ký để có một chiếc xe tốt hơn ngay bây giờ!
Nâng cấp Porsche Turbo | Giảm độ trễ
Porsche Turbo và Turbo S
Dầu tổng hợp có tốt hơn không?
Bạn sửa chữa giá rẻ ngay bây giờ hay sửa chữa tốt hơn sau này?