Nếu bạn không biết những vấn đề này của Mercedes ngay bây giờ, bạn sẽ ghét chính mình sau này!

Mercedes-Benz là một thương hiệu mà bạn hoàn toàn có thể tin tưởng khi nói đến sự kết hợp của sự sang trọng và hiệu suất. Lái một chiếc Mercedes-Benz hoàn toàn mới là một niềm vui thuần túy. Tuy nhiên, những chiếc xe có thể phát triển một số trục trặc theo thời gian dù có hoặc không được bảo dưỡng và sửa chữa thường xuyên. Đối mặt với những vấn đề như vậy thật khó chịu khi xét đến danh tiếng trên toàn thế giới của thương hiệu. Tuy nhiên, bạn sẽ biết những gì sẽ xảy ra nếu bạn nhận thức được các vấn đề của Mercedes.

Các vấn đề thường gặp của Mercedes cần lưu ý

Là chủ sở hữu của một chiếc Mercedes-Benz, hiểu biết về các vấn đề Mercedes thường xảy ra ở các xe cũ sẽ giúp bạn chuẩn bị và đưa ra quyết định bảo dưỡng đúng đắn.

1. Giá đỡ động cơ và hộp số

Động cơ và hộp số trên những chiếc Mercedes-Benz đời cũ được làm bằng cao su đặc. Mục đích của chúng là giữ cho động cơ và hệ thống truyền động ổn định, đồng thời chống rung lắc trong khu vực hành khách. Tuy nhiên, các ngàm cao su có xu hướng hỏng sau một thời gian và gửi cho bạn tín hiệu thông qua một cú hích lớn mỗi khi bạn nhấn ga.

Các ngàm trong các mẫu mới hơn chứa đầy chất lỏng và chúng không dễ hỏng như các ngàm cao su. Những chiếc không đạt sẽ cảnh báo bạn thông qua sự rung lắc ngày càng tăng trong vô lăng và cabin hành khách. Để ngăn ngừa các vấn đề liên quan đến hệ thống lắp ráp của Mercedes, bạn nên chẩn đoán chúng thường xuyên sau 80.000 dặm hoặc 7 năm.

2. Mercedes sẽ không khởi động

Các vấn đề khởi động của Mercedes sẽ làm cho động cơ quay nhưng từ chối khởi động. Cảm biến vị trí trục khuỷu chính là thủ phạm ở đây không gửi tín hiệu TDC (Top Dead Center cho piston trong xi lanh số một) đến động cơ. Nhờ đó, động cơ không nổ dù đang quây. Sự cố cảm biến kéo theo thời gian quay kéo dài dần dần.

3. Gear Shifter không dịch chuyển khỏi công viên

Đó là vấn đề chỉ dành riêng cho các mẫu Mercedes-Benz E và S class. Động cơ sẽ nổ máy và xe chạy, nhưng cần số bị kẹt vào vị trí Công viên. Lỗi mô-đun bộ chọn là nguyên nhân của vấn đề này và dấu hiệu cảnh báo bao gồm việc gặp khó khăn khi di chuyển bánh răng từ chế độ Công viên.

XEM THÊM

• 10 Sự thật Kinh hoàng về Mercedes-Benz
• Tại sao Thay Dầu ở Mercedes-Benz lại Đắt?

4. Sự cố với hệ thống đánh lửa và cháy nổ

Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, bạn cần thay cuộn đánh lửa và bugi sau mỗi 100.000 dặm. Tuy nhiên, những điều này có thể cho thấy những dấu hiệu đáng lo ngại trước giai đoạn đó.

Việc đánh lửa bị đánh lửa chỉ ra một số vấn đề với động cơ trong khi động cơ đánh lửa sai là điều mà bạn cần phải quan tâm ngay lập tức.
>> Tìm mua xe cũ giá rẻ còn tốt tại đây <<

5. Các thành phần của hệ thống lái &hệ thống treo

Một số thành phần cụ thể bao gồm ống lót tay điều khiển, thanh giằng, liên kết thanh lắc và khớp nối bóng bắt đầu phát triển các vấn đề sau 60.000 dặm hoặc 5 năm. Những bộ phận này hoạt động để giữ cho các thành phần hệ thống treo của bạn tồn tại. Vì vậy, nếu bạn phát hiện thấy bánh xe hoặc tay lái bị lệch, hãy đưa xe đến cửa hàng bảo dưỡng trước khi toàn bộ hệ thống treo bị sập.

6. Các vấn đề về khả năng chạy của V12

Một số xe Mercedes có vấn đề về khả năng vận hành, đặc biệt là những chiếc có động cơ V12. Các triệu chứng của sự cố này bao gồm đèn báo kiểm tra động cơ, cháy sai xi lanh và hỏng cảm biến O2. Thủ phạm rất có thể là rò rỉ dầu từ công tắc áp suất dầu. Thay đổi nó sẽ giải quyết những vấn đề này của Mercedes.

Hi vọng bài viết này sẽ hữu ích cho bạn, nếu bạn có thắc mắc gì về vấn đề xe Mercedes hãy để lại bình luận cho chúng tôi vào khung bên dưới, chúng tôi sẽ giải đáp tận tình cho bạn.