Cách thay đổi van điện từ truyền động trên chuyến đi của bạn

Van điện từ là một bộ phận truyền động điều khiển áp suất chất lỏng. Nói một cách đơn giản, van điện từ truyền động ngăn chặn việc truyền động bị sa lầy do có quá nhiều chất lỏng hoặc bị kẹt lại do thiếu chất lỏng. Thành phần giống như mê cung hướng chất lỏng đến nơi cần thiết khi thay đổi bánh răng. Do đó, nếu van bị lỗi, nhiều khả năng bạn sẽ nhận thấy hộp số của mình có vấn đề khi thay bánh răng. Bài viết này cung cấp thông tin hữu ích về cách chẩn đoán xem xe của bạn có bị hỏng bộ truyền động điện từ hay không.

Các dấu hiệu của một van điện từ truyền động hoạt động được công nhận phổ biến trong tất cả các bộ truyền động. Nó cũng sẽ bao gồm hướng dẫn từng bước để thay thế van điện từ kém trong Hộp số 6L90 đã qua sử dụng, thường thấy trong nhiều xe tải của General Motors (GM) và xe hiệu suất của GM. Tuy nhiên, hầu hết các kỹ thuật và các bước cơ bản có trong hướng dẫn thay thế điện từ truyền động đều phổ biến đối với bất kỳ sự thay thế điện từ truyền dẫn nào. \

Các dấu hiệu và triệu chứng thường gặp của van điện từ truyền động kém

Thân van điều khiển các hệ thống truyền động. Nó chứa nhiều van điều hướng dòng chất lỏng thủy lực, kích hoạt gói ly hợp phù hợp và chuyển số phù hợp nhất. Lái một chiếc xe với các bộ phận bị lỗi có thể gây khó khăn cho trải nghiệm lái xe. Bên cạnh nguy cơ gây ra tai nạn, chi phí sửa chữa có thể tăng lên đáng kể sau một thời gian ngắn. Dưới đây là một số dấu hiệu nhận biết phổ biến nhất cho thấy van điện từ truyền động của bạn cần được thay thế.

1. Ca bị hoãn

Chúng xuất hiện khi xe mất nhiều thời gian hơn để chuyển giữa các bánh răng và có thể kèm theo tiếng ồn. Đôi khi bạn có thể gặp phải hiện tượng trễ ca khi chuyển từ chỗ đỗ sang chỗ lái hoặc khi lùi xe. Một sự thay đổi khắc nghiệt hoặc chậm trễ có thể là một dấu hiệu cho thấy van điện từ của bạn có vấn đề.

2. Xuống máy không chính xác

Một triệu chứng phổ biến khác là hộp số chuyển sang số thấp hơn hoặc cao hơn không đúng thời điểm. - Sang số không chính xác. Ví dụ, bạn sẽ muốn hộp số chuyển xuống khi lái xe lên dốc và cung cấp cho bạn nhiều lực hơn. Thay vào đó, hộp số có vấn đề có thể sang số cao hơn, gây khó khăn cho việc lái xe. Tương tự, hộp số có thể chuyển một cách lẻ tẻ sang số thấp hơn hoặc cao hơn khi lái xe trên đường cao tốc. Đây là một dấu hiệu phổ biến của một điện từ truyền dẫn kém.

3. Tiếng đập

Việc đập bánh răng khi lùi, giảm tốc độ hoặc tăng tốc có thể báo hiệu van điện từ truyền động bị lỗi. Do đó, bạn bắt buộc phải kiểm tra đường truyền trong trường hợp này.

4. Độ trượt bánh răng

Nếu đôi khi xe của bạn cảm thấy như bị tuột hết số, đó có thể là dấu hiệu cho thấy van điện từ của hộp số của bạn đang bị hỏng. Do đó, xe không thể sang số cao hơn, khiến động cơ hoạt động ở tốc độ RPM cao hơn bất thường.

5. Đèn động cơ Bật

Khi xe của bạn gặp bất kỳ vấn đề nào ở trên, đèn báo sự cố hoặc đèn kiểm tra động cơ sẽ thường bật sáng. Do đó, điều quan trọng là phải luôn điều tra sâu hơn về việc kiểm tra động cơ sáng lên trên bảng điều khiển của bạn.

Cách thay thế van điện từ truyền động trên chuyến đi của bạn

Ngắt kết nối pin ô tô

Sử dụng bộ ổ cắm và cờ lê để tháo cáp âm, sau đó ngắt kết nối cực dương. Sau khi ngắt kết nối pin, bây giờ bạn có thể tháo que thăm dầu khỏi hộp số 6L90 một cách an toàn.

Nới lỏng phích cắm

Đảm bảo rằng bạn nới lỏng phích cắm trước khi tháo bộ truyền động, nếu không, bạn có nguy cơ bị kẹt phích cắm, do đó, việc đổ đầy pin trở nên khó khăn hơn sau này. Trong nhiều kiểu xe hơi, phích cắm đổ dầu nằm phía trên khay dầu ở mặt sau bên trái của hộp số 6L90. Do đó, bạn phải tháo trục truyền động phía trước để truy cập vào phích cắm.

Đối với các kiểu dẫn động tất cả các bánh, trục dẫn động phía trước được lắp trong hộp chuyển. Đơn giản chỉ cần tháo các bu lông giữ trục truyền động phía trước vào hộp chuyển. Sau đó, nhẹ nhàng hạ trục ổ đĩa khỏi hộp chuyển và truy cập vào phích cắm.

Hãy nhớ rằng, toàn bộ ý tưởng là làm cho phích cắm lỏng lẻo. Loại bỏ nó sẽ làm đổ chất lỏng xuống. Bạn có thể dễ dàng nới lỏng phích cắm bằng cách sử dụng thanh ngắt. Thay thế phích cắm sau khi xả sạch chảo dầu.

Tháo ngăn chứa chất lỏng

Bước tiếp theo là tháo khoang chứa chất lỏng khỏi đáy của hộp số 6L90 bằng cách sử dụng cờ lê ổ cắm để tháo các bu lông. Đặt các bu lông cẩn thận trên chảo dầu để tránh làm bẩn chúng. Chất lỏng truyền động bôi trơn các bu lông và giữ cho bụi bẩn bám vào. Sau khi tháo các bu lông, tháo miếng đệm ra khỏi vành mâm truyền động, có thể chấp nhận sử dụng lại các bu lông nếu chúng vẫn còn ở trạng thái tốt.

Đặt hộp chứa chất lỏng truyền động bên dưới hộp số, tháo nút xả ở đáy hộp truyền động và xả kỹ. Việc thay thế phích cắm sẽ ngăn chất lỏng chảy ra sàn và quần áo của bạn. Tiến hành xả chất lỏng vào chảo bằng cách vặn nút chất lỏng nằm ở dưới cùng của hộp số. Vì chảo có thể vẫn còn một số chất lỏng trong đó, hãy lấy chảo ra cẩn thận và đổ chất lỏng còn lại vào chảo xả.

Tháo vít cố định bu lông tấm

Bạn có thể tìm thêm thông tin về cách tháo vít và tháo tấm cố định trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu ô tô. Đây luôn là nguồn chính xác. Điều đó nói rằng, đây là cách để đi về nó một cách tổng quát. Đầu tiên, xác định điện từ. Sau khi bạn xác định vị trí của nó, hãy tháo dây ra khỏi thiết bị và kéo nó khỏi tấm cố định. Một số ống nối đế được gắn chặt vào tấm cố định bằng vít nên chúng cần được tháo ra. Nếu các tab được sử dụng để buộc chặt các solenoid, chỉ cần nhấn vào chúng trước khi kéo solenoid ra.

Thay thế thân van và điện từ

Thân van được gắn với vỏ truyền động. Xoay vòng khóa ngược chiều kim đồng hồ để tháo phích cắm ra khỏi thân van và tháo ống bọc phía sau hộp số. Sau đó, tháo các bu lông gắn thân van với bộ truyền động.

Để thay thế bộ điện từ, chỉ cần kéo dây điện ra và sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng để nạy bộ điện từ ra khỏi giá treo chuông. Cuối cùng, kiểm tra điện từ mới và đặt nó hoàn hảo vào vị trí cũ. Các dây có mã màu thường hiện diện để giúp bạn đấu đúng dây với khe cắm thích hợp trên điện từ.

Lắp ráp lại các thành phần và thêm chất lỏng

Sau khi thay thế các van, hãy đổ đầy chất lỏng và lắp ráp lại các thành phần. Đảm bảo bạn lắp tất cả các bộ phận sao lưu một cách cẩn thận, chú ý đến vị trí thích hợp. Sau khi tất cả các bộ phận đã được lắp đặt lại, hãy đảm bảo đổ đầy hộp số với đúng lượng Dung dịch truyền động tự động (ATF) do nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) khuyến nghị. Cuối cùng, khởi động xe của bạn - mẹo chuyên nghiệp:hãy khởi động xe vài phút trước khi lái xe - và lái xe để đảm bảo rằng các vấn đề bạn gặp phải đã được giải quyết.

Nếu sự cố vẫn chưa được giải quyết, thì bạn có thể cần phải mang nó đến thợ cơ khí truyền động đã qua sử dụng tại địa phương để đánh giá thêm. Nếu đường truyền bị hỏng nặng, bạn có thể phải lấy xe thay thế từ Carfromjapan.com hoặc hộp số thay thế từ Reman-transmission.com.