Vô lăng quay về giữa sau khi rẽ - Biết lý do ở đây!

Vô lăng là phần cứng khi quay sẽ chỉ đường cho xe của bạn. Trong khi bạn bẻ lái sang hai bên, ô tô sẽ chuyển động tương ứng. Phần bí ẩn là khi vô lăng quay trở lại trung tâm một cách thần kỳ . Tại sao điều đó xảy ra? Hãy cùng tìm hiểu.

Vô lăng quay về chính giữa sau khi rẽ

Có rất nhiều điều cần biết về ô tô. Đối với một người đam mê lái xe, người luôn tò mò muốn biết mọi thứ về ô tô, biết được động lực của vô lăng sẽ rất thú vị. Đây là lời giải thích tại sao vô lăng quay về điểm gốc sau khi quay.

1. Tín dụng cho Caster Angle

Góc bánh xe được mô tả phổ biến là sự dịch chuyển góc của trục lái so với trục thẳng đứng của bánh xe. Điều này còn ngụ ý rằng trục lái so với trục thẳng đứng bao xa khi nhìn từ phía bên của xe. Khi bạn quay vô lăng để hướng các bánh trước, các bánh xe sẽ quay quanh một trục khác xa so với phương thẳng đứng.

Trên thực tế, đường trục sẽ nghiêng về phía trên cùng của bánh xe với tham chiếu đến phần dưới cùng của nó. Đổi lại, chiếc xe sẽ nâng lên một chút, nhưng đầu vào của vô lăng sẽ giúp nó ở trên mặt đất. Khi buông tay lái, trọng lượng của ô tô sẽ kéo tay lái về vị trí ban đầu. Điều này làm rõ lý do tại sao vô lăng quay trở lại trung tâm sau khi rẽ .

XEM THÊM:

• Các triệu chứng của lốp không cân bằng mà bạn nên đề phòng
• Kết quả của việc lái xe không bao gồm hệ thống lái trợ lực

2. Lực điều chỉnh mô-men xoắn

Một cơ chế được gọi là "mô-men xoắn tự căn chỉnh" giúp điều chỉnh các bánh xe vào tâm. Mô-men xoắn này được tạo ra bởi chính lốp xe khi bạn rẽ. Điều này xảy ra do sự khác biệt về góc của miếng dán tiếp xúc của lốp và đường đi của bánh xe. Sự khác biệt được đo bằng các góc, được gọi là “góc trượt”.

Có một trục chuyển động bổ sung trong lốp được gọi là "vệt khí nén", trục này cũng tạo ra lực dẫn đến định tâm bánh xe. Có thể nói rằng bất cứ thứ gì tạo ra mô-men xoắn đều góp phần căn chỉnh các bánh xe vào tâm của nó.

3. Giải thích lý do

Về mặt kỹ thuật, bây giờ bạn có thể biết lý do tại sao vô lăng quay trở lại tâm của nó sau khi quay, nhưng tại sao nó lại cần thiết thì vẫn chưa được giải đáp. Lý do tại sao vô lăng quay trở lại vị trí ban đầu là vì nó cung cấp phản hồi cho người lái. Một chiếc xe không thể làm được điều này nếu không có hiệu ứng định tâm vì toàn bộ trải nghiệm lái xe sẽ cảm thấy vô hồn. Định tâm biểu thị cách lốp xe tạo ra lực vào cua.

Hãy tưởng tượng bạn đang lái xe trên đường mòn trên tuyết với lốp hói và không có hiệu ứng định tâm. Bạn có thể bẻ lái toàn bộ và nhận ra rằng bạn vẫn đang đi thẳng. Điều này sẽ là kết quả của việc không có phản hồi và hơn nữa sẽ là kết quả của việc không có hiệu ứng định tâm bánh xe. Bạn cũng có thể tham khảo các mẹo lái xe để hiểu sự khác biệt giữa người dưới quyền và người vượt cấp.

>> Bạn đang có ý định mua một chiếc xe cũ từ Nhật Bản? Bấm vào đây <<

Kết luận

Bây giờ, bạn phải rõ lý do tại sao vô lăng quay về giữa sau khi rẽ . Nếu không có hiệu ứng định tâm, bạn sẽ không thể tận hưởng trải nghiệm lái xe nhiều như bạn đang làm. Cuối cùng, giới hạn xoay lái giúp bạn kiểm soát khả năng rẽ của mình, giúp bạn lái xe an toàn hơn.