Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Các sự cố phanh ô tô phổ biến nhất

Một trong những hệ thống quan trọng nhất trên ô tô của bạn là gì? Thật khó để tranh cãi về hệ thống phanh. Hãy tưởng tượng phanh của bạn bị hỏng khi bạn đang ra khỏi đường cao tốc hoặc khi bạn đang giảm tốc độ để vòng qua một góc.

Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải chú ý đến những điều nhỏ nhặt mà ô tô của bạn cố gắng nói với bạn mỗi khi bạn lái xe. Nhiều vấn đề về phanh ô tô phổ biến có thể được giải quyết nhanh chóng - nếu bạn nắm bắt chúng đủ sớm. Bạn càng lắng nghe những gì xe đang nói với bạn, bạn càng an toàn.

Làm thế nào để dừng lại

Nghệ thuật dừng lại dựa trên động năng. Mọi vật thể trên trái đất đều có động năng dựa trên khối lượng và vận tốc của nó. Khối lượng (trọng lượng) của vật thể xác định vận tốc của nó (tốc độ của nó).

Để dừng lại, bạn phải loại bỏ động năng. Đối với bạn và tôi, chúng ta chỉ đơn giản là làm chậm tốc độ của mình. Nhưng đối với các vật thể lớn - ô tô - hệ thống phanh được xây dựng cho quá trình này.

Hãy dành một chút thời gian để nhìn qua bánh trước của bạn, bạn có thể thấy một đĩa kim loại ngay bên trong. Hầu hết các ô tô ngày nay đều sử dụng hệ thống phanh đĩa. Khi bạn tạo áp lực lên bàn đạp phanh bên trong ô tô, má phanh sẽ kẹp vào đĩa này và cọ xát để dừng chuyển động. Nó làm giảm tốc độ tùy thuộc vào lực bạn tác dụng vào hành động phanh.

Ôtô không chỉ có trọng lượng lớn mà còn có thể đạt tốc độ rất cao. Bạn đã bao giờ đạt 70, 80, hoặc hơn trên đường cao tốc? Phanh của bạn phải có thể dừng lại nhanh chóng ngay cả ở những tốc độ này mà không làm xe của bạn lao vào đuôi xe. Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, tất cả năng lượng này ngay lập tức được chuyển đến má phanh. Điều đó có nghĩa là những miếng đệm này phải chịu được rất nhiều nhiệt (950 độ F trở lên) và có thể hoạt động bình thường.

Vì lý do đó, má phanh được làm bằng vật liệu không bị nóng chảy, chẳng hạn như hợp kim, gốm sứ hoặc các vật liệu có nguồn gốc carbon khác. Cuối cùng, những miếng đệm này bắt đầu bị mòn. Chúng càng mỏng, bạn càng phải áp dụng nhiều áp lực hơn để thực hiện cùng một chức năng. Cho đến cuối cùng, chúng hoàn toàn hao mòn.

Bạn muốn có được tuổi thọ đầy đủ từ má phanh. Bạn phải song song việc đó với việc thay thế chúng trước khi chúng khiến bạn gặp rủi ro. Đó là lý do tại sao điều quan trọng là bạn phải có một thợ cơ khí ở bên cạnh bạn, người sẽ cung cấp cho bạn phản hồi trung thực, chính xác về những gì mong đợi từ khoản đầu tư của bạn.

Rất nhiều điều xảy ra giữa việc lắp đặt phanh mới và thay thế chúng khi chúng bị mòn. Dưới đây là một số điều cần ghi nhớ.

Bụi phanh là gì và nguyên nhân gây ra nó?

Bạn đã bao giờ rửa xe và nhận thấy bụi màu đen xám bao phủ bánh xe của bạn? Đó là bụi phanh.

Khi má phanh tạo áp lực lên đĩa, các hạt sắt từ từ bị mài ra. Những hạt kim loại và sắt nhỏ này chỉ là cặn từ vật liệu má phanh khi quá trình này xảy ra.

Bụi phanh không phải là dấu hiệu cho thấy má phanh của bạn đang bị trục trặc. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải làm sạch bụi phanh khỏi bánh xe của bạn, vì nó có thể làm xói mòn lớp sơn trong của bánh xe hợp kim của bạn, gây ra nhiều vấn đề hơn cho xe của bạn.

May mắn thay, đó là một quá trình dễ dàng. Bạn có thể mua chất tẩy rửa bánh xe tại cửa hàng ô tô địa phương. Chỉ cần dùng bàn chải lông mềm và rửa sạch.

Phanh phai là gì?

Bạn đã bao giờ nhấn bàn đạp phanh và có cảm giác như phanh không hoạt động? Nó có thể là phanh phai. Có một số lý do khiến điều này có thể xảy ra.

Sự mờ dần ma sát xảy ra khi bạn sử dụng phanh quá mức. Điều này xảy ra khá thường xuyên ở Colorado vì dãy núi Rocky. Khi bạn đang xuống dốc, để giữ cho xe không tăng tốc, một số người lái xe không nghi ngờ sẽ đặt chân lên bàn đạp phanh và tiếp tục tạo áp lực. Sự ma sát liên tục đó tạo ra một lượng nhiệt rất lớn. Điều này có thể làm cho má phanh và rôto ngừng hoạt động.

Những chiếc xe cũ hơn có thể bị phai dầu phanh, nguyên nhân là do dầu phanh bị giảm chất lượng. Các nhà sản xuất khác nhau có các yêu cầu khác nhau về thời điểm thay dầu phanh của bạn. Nếu bạn bỏ qua những hướng dẫn này, nó sẽ bắt đầu hút nước và các mảnh vụn khác. Điều đó làm cho dầu phanh sôi ở nhiệt độ thấp hơn, tạo ra hơi nước tích tụ trong hệ thống. Nếu bạn từng cảm thấy phanh của mình hơi "xốp" thì đây là nguyên nhân.

Mặc dù không phải là một trong những lý do phổ biến nhất khiến phanh bị phai màu, nhưng đôi khi bạn có thể gặp phải hiện tượng phai màu do cơ học. Má phanh mới có một loại nhựa trong đó có thể bị vỡ khi nó nóng lên. Nếu chúng không được tạo đúng cách, nó có thể tạo ra khí ngăn cản ma sát giữa đệm và đĩa. Điều này làm cho phanh ngừng hoạt động.

Nếu bạn gặp phải bất kỳ trường hợp nào trong số này, điều quan trọng là phải để phanh nguội. Tấp vào lề đường và cho chúng nguội bớt. Nếu bạn sắp ra khỏi núi, hãy sang số thấp hơn để giảm áp lực lên má phanh. Không chạm vào bất kỳ bộ phận nào của bánh xe hoặc phanh - khi chạm vào sẽ rất nóng.

Điều gì sẽ xảy ra nếu ô tô của tôi bị rung hoặc bị rung?

Một sự cố phanh ô tô phổ biến khác khiến xe của bạn bị rung hoặc lắc.

Bạn đã bao giờ nhận thấy tay lái của mình rung lắc chưa? Có thể má phanh của bạn bị nhiễm bẩn, dầu hoặc các chất khác. Nó cũng có thể xảy ra nếu má phanh của bạn bị cong vênh, hư hỏng hoặc mòn quá mức.

Đó có thể là đĩa phanh của bạn hoặc rôto bị mòn. Khi các bề mặt tiếp tục hoạt động và tỏa nhiệt khi bạn phanh, chúng đôi khi bị mòn theo những cách khác nhau. Điều đó có thể gây ra sự không đồng đều trên các bề mặt. Khi bạn đạp phanh, má phanh cuốn lấy đĩa không đều và bạn sẽ cảm thấy rung khi dừng lại.

Nó có thể là vấn đề liên kết. Ví dụ, nếu ô tô của bạn bị hư hại do ổ gà, nó có thể ảnh hưởng đến cách hoạt động của toàn bộ hệ thống treo. Nếu bạn cảm thấy bàn đạp rung khi nhấn xuống, rất có thể đó là do bạn căn chỉnh.

Cuối cùng, toàn bộ hệ thống treo của bạn bị mài mòn càng nhiều, thì càng có nhiều bộ phận có thể bị trục trặc. Khớp bi, ổ trục bánh xe, thanh giằng - có nhiều khả năng. Đây là lúc điều quan trọng cần lưu ý khi bạn gặp hầu hết các vấn đề của mình. Nếu bạn nhận thấy nó chủ yếu trong khi rẽ, đó là hệ thống treo của bạn. Nếu chủ yếu là khi bạn phanh, thì đó là má phanh hoặc rôto của bạn.

Đã đến lúc sửa chữa phanh?

Bạn có nhận thấy bất kỳ vấn đề phanh ô tô phổ biến nào với xe của bạn không? Có lẽ đã đến lúc để một thợ cơ khí đánh giá kỹ lưỡng chiếc xe của bạn.

Hãy lên lịch cuộc hẹn ngay hôm nay và đảm bảo rằng chiếc xe của bạn an toàn cho bạn và gia đình bạn lái xe. Điều này sẽ giúp bạn yên tâm khi ra ngoài và tận hưởng tất cả những gì Rocky Mountains mang lại.


7 Sự cố điện thường gặp nhất trên ô tô

BMW E36 và 5 sự cố thường gặp

Các sửa chữa phổ biến nhất của Porsche

Sữa chữa ô tô

Các vấn đề về còi xe phổ biến nhất là gì