Phanh xe ô tô hoạt động như thế nào?

Khi hầu hết mọi người mua một chiếc ô tô, họ không nghĩ nhiều về những phần riêng lẻ được sử dụng để tạo ra chiếc xe cuối cùng.

Bạn có thể nhìn vào chế tạo và mô hình. Bạn có thể tìm kiếm trực tuyến để đánh giá. Bạn có thể cân nhắc sự an toàn và chọn một cái sẽ mang lại cho bạn và gia đình số dặm lái xe an toàn.

Mặc dù bạn có thể dễ dàng dành thời gian để chọn màu ưa thích của mình, nhưng hãy đảm bảo màu đó có các tính năng mà bạn sẽ thích hoặc thậm chí chọn một màu để có một chuyến đi thoải mái, nhưng hiếm khi bạn cân nhắc điều gì làm cho tất cả hoạt động.

Chẳng hạn, bạn có dừng lại để xem xét cách hoạt động của phanh ô tô không? Hay bạn chỉ cho rằng chúng hoạt động nhờ những tiến bộ của công nghệ?

Mua một chiếc xe mới thường có nghĩa là hệ thống phanh sẽ hoạt động trong nhiều năm mà không gặp sự cố. Nó có thể khó khăn hơn một chút nếu bạn mua một chiếc xe đã qua sử dụng. Nó phụ thuộc vào việc bạn mua từ ai và chiếc xe đã được bảo dưỡng như thế nào.

Nhưng trong cả hai trường hợp, bạn sẽ bắt đầu lái ô tô khi di chuyển suốt những ngày bận rộn, dựa vào sự an toàn của ô tô.

Hệ thống phanh của ô tô hoạt động như thế nào?

Làm thế nào để bạn biết mình đang an toàn mỗi khi đạp vào bàn đạp phanh?

Còn rất nhiều điều trên đó.

Hãy tưởng tượng đi thuyền xuống núi sau một ngày trượt tuyết, chỉ để phát hiện ra không có gì xảy ra khi bạn nhấn bàn đạp phanh xuống. Đó là một suy nghĩ khá đáng sợ, phải không? Đặc biệt nếu bạn có gia đình bên trong xe?

Hệ thống phanh là một phát minh tuyệt vời giúp bạn đi từ điểm A đến điểm B một cách an toàn và chắc chắn. Vậy nó hoạt động như thế nào?

Chuyển động

Hãy cùng bắt đầu lại từ đầu. Khái niệm về phanh rất đơn giản. Bất kỳ lúc nào bạn đang chuyển động, cần có ma sát để giảm tốc độ. Hệ thống phanh của một chiếc xe lấy động năng và biến nó thành nhiệt năng thông qua việc sử dụng lực ma sát khi tác dụng lên bánh xe của bạn. Bánh xe của bạn quay. Sử dụng lực ma sát, phanh chuyển nhiệt năng này thành nhiệt năng, làm chậm và dừng xe của bạn.

Khá đơn giản. Nhưng tất nhiên, có nhiều cách để tiếp cận nó. Bạn thậm chí có thể thấy điều này tại nơi làm việc trong phim hoạt hình Flintstones, nơi dùng sức mạnh của chân để giảm tốc độ và dừng xe.

Ô tô ngày nay phức tạp hơn rất nhiều và chúng tôi sử dụng quy trình này theo những cách khác nhau để đạt được kết quả tương tự.

Các bộ phận của hệ thống phanh

Hệ thống phanh của ô tô được tạo thành từ một số bộ phận.

Bàn đạp phanh - Đây là đòn bẩy bạn dùng chân ấn xuống. Bạn càng tạo ra nhiều áp lực, xe của bạn càng giảm tốc độ cho đến khi dừng hẳn.

Bộ trợ lực phanh - hầu hết các loại xe ngày nay đều có phanh trợ lực. Bộ trợ lực phanh là cái làm tăng lực của cơ cấu dừng mà không cần phải tăng lực ép xuống. Có hai loại bộ hỗ trợ phanh riêng biệt - hỗ trợ chân không và hỗ trợ thủy lực. Tên lửa đẩy hỗ trợ chân không tạo ra chân không bằng cách sử dụng không khí đi vào từ động cơ. Được hỗ trợ thủy lực sử dụng áp suất thủy lực từ hệ thống lái trợ lực của xe. Khi bạn đạp vào bàn đạp, lực do hành động này tạo ra sẽ phát huy tác dụng và giúp bạn dừng lại dễ dàng hơn.

Hình trụ chính - cái này giữ dầu phanh. Dầu phanh chạy qua các đường phanh và vào từng bánh xe của ô tô. Xi lanh chính đảm bảo công suất được gửi đến cả bốn phanh với tốc độ đều. Hầu hết các xi lanh chính đều có hai bình chứa, mỗi bình chứa đầy dầu phanh. Đây là một cơ chế an toàn khi hỏng hóc để đảm bảo hơn rằng nếu có rò rỉ hoặc tắc nghẽn, tất cả bốn bánh xe sẽ không bị tác động cùng một lúc. Trên ô tô dẫn động cầu sau, một bể chứa cung cấp cho phía trước trong khi ống kia cung cấp cho phía sau. Trên xe dẫn động cầu trước, nó sử dụng hệ thống chia đôi theo đường chéo vì phanh trước thực hiện phần lớn lực hãm. Điều đó đảm bảo có một đường cho mỗi phanh trước, để giảm khả năng hỏng hóc hoàn toàn.

Đường phanh - đây là những ống thép kết nối xi lanh chính với mỗi trong số bốn phanh trên bánh xe ô tô của bạn. Đây là cách dầu phanh di chuyển từ các bình chứa trong xi lanh chính đến từng phanh.

Phanh - Có hai loại hệ thống phanh khác nhau:phanh tang trống và phanh đĩa.

Phanh tang trống đã có trên ô tô hơn một trăm năm. Thùng phuy được gắn vào từng bánh xe, bên trong có hai miếng đệm chống nóng. Khi bạn nhấn bàn đạp phanh xuống, dầu phanh sẽ di chuyển vào tang trống. Nó kích hoạt hai piston nhỏ điều khiển má phanh và ép ra trống phanh. Quá trình này làm xe chậm lại. Phanh tang trống không tốn kém và có thể sử dụng lâu dài. Bạn có thể sẽ tìm thấy chúng trên bánh sau của xe.

Phanh đĩa được phát triển để chống lại vấn đề lớn nhất với phanh tang trống:nhiệt. Phanh tang trống tự chế. Khi nhiệt tăng lên, nó không có nơi nào khác để đi. Nếu chúng quá nóng, chúng không còn có thể tạo ra ma sát cần thiết để làm chậm và dừng lại. Phanh đĩa hoạt động theo hướng ngược lại, ép má phanh về phía đĩa kim loại gắn vào bánh xe. Điều này tạo ra nhiều áp lực hơn, do đó tạo ra ma sát. Và bởi vì phanh không nằm trong tang trống, chúng không nóng như phanh tang trống.

Tất nhiên, có những bộ phận nhỏ khác cũng tạo ra tác động lớn. Đây là một hệ thống phức tạp được thiết kế để giữ cho bạn an toàn khi bạn giảm tốc độ và dừng lại.

Phanh có thể bị hỏng trong mọi điều kiện. Hỏng hoặc hỏng phanh có thể do những nguyên nhân như bảo dưỡng không đúng cách, bỏ qua hoàn toàn việc bảo dưỡng, lượng dầu phanh thấp, má phanh mòn hoặc thậm chí là hư hỏng không được phát hiện từ một nguồn không xác định. Điều kiện lái xe của Colorado thường làm tình hình trở nên trầm trọng hơn, đặc biệt nếu bạn thường xuyên di chuyển đường núi, lái xe trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt hoặc thường xuyên kéo rơ-moóc và các thiết bị thể thao hoặc cắm trại khác có thể gây ảnh hưởng đến hệ thống phanh.

Để ý những dấu hiệu này

Để tránh các sự cố phanh tiềm ẩn có thể khiến hành khách của bạn gặp rủi ro về an toàn, hãy chú ý:

Tiếng động lạ - nếu bạn nhấn vào phanh và nghe thấy tiếng kêu chói tai, tiếng cào hoặc tiếng mài, đó có thể là má phanh của bạn đang tiếp xúc với đĩa.

Cảm giác kéo - nếu bạn nhận thấy xe của mình đang tấp vào lề bên này hoặc bên kia khi bạn nhấn vào bàn đạp phanh, thì đó có thể là một trong các phanh của bạn không hoạt động giống như phanh kia. Nếu bàn đạp phanh của bạn chìm xuống sàn hoặc rung lên trước khi bắt đầu phanh, đó là dấu hiệu phanh của bạn cần được bảo dưỡng và chú ý.

Làm chậm mất nhiều thời gian hơn - nếu mất nhiều thời gian hơn để giảm tốc độ và dừng lại, điều đó cho thấy hệ thống phanh của bạn có vấn đề.

Đèn cảnh báo - đừng bỏ qua những chiếc đèn nhỏ xuất hiện trên bảng điều khiển theo thời gian. Họ ở đó là có lý do.

Bạn có vấn đề với hệ thống phanh của bạn? Giữ an toàn và lên lịch cuộc hẹn ngay hôm nay.