Dầu phanh còn được gọi là chất lỏng thủy lực. Nó chịu trách nhiệm di chuyển các thành phần khác nhau của hệ thống phanh trên ô tô của bạn.
Dầu phanh hoạt động dưới nhiệt độ cao và áp suất cao. Nếu không có dầu phanh, xe của bạn sẽ không giảm tốc độ hoặc dừng lại khi bạn nhấn bàn đạp phanh.
Dầu phanh có chức năng gì?
Dầu phanh là chất lỏng bôi trơn và chống ăn mòn đảm bảo hệ thống phanh của bạn luôn hoạt động tối ưu. Nó không thể nén được, có nghĩa là nó luôn ở trong đường phanh, sẵn sàng hoạt động và cung cấp lực mỗi khi bạn nhấn vào bàn đạp phanh. Hệ thống phanh thủy lực hoạt động như sau:
Đó là rất nhiều trách nhiệm cho một hệ thống! Và nó hy vọng cho bạn thấy rằng dầu phanh quan trọng như thế nào. Nó là một thành phần thiết yếu để đảm bảo xe của bạn hoạt động.
Các vấn đề về dầu phanh phổ biến nhất là gì?
Dầu phanh không giống như dầu động cơ hoặc dầu rửa kính chắn gió. Bạn không lái xe đến và thay đổi nó thường xuyên. Tuy nhiên, dầu phanh có thể phát triển vấn đề theo thời gian.
Phổ biến nhất là khi hơi ẩm thấm vào dầu phanh. Tuy nhiên, với công nghệ ngày càng phát triển đi kèm với việc xây dựng tốt hơn. Nếu bạn có một chiếc ô tô cũ hơn - 20 năm tuổi - hơi ẩm trong dầu phanh là một vấn đề. Nhưng với các thành phần ngày nay, các vòng đệm chặt chẽ hơn bao giờ hết, điều này đã loại bỏ hầu hết các vấn đề về sự xâm nhập của hơi ẩm.
Dầu phanh thường chứa tới 5% phụ gia. Đây là những chất ức chế ăn mòn được thêm vào để ngăn chặn sự ăn mòn trong hệ thống phanh. Bản thân dầu phanh sẽ không bị ăn mòn. Thay vào đó, điều xảy ra là khi dầu phanh không còn chất chống ăn mòn, các bộ phận thủy lực bên trong phanh có thể không nhận được những gì chúng cần. Đây là khi sự cố xảy ra.
Ăn mòn dầu phanh có thể xảy ra:
Điều gì xảy ra nếu dầu phanh thấp?
Các nhà sản xuất ô tô khác nhau có những yêu cầu khác nhau khi đổ đầy bình chứa dầu phanh của bạn. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để xác định tần suất thay dầu phanh của bạn.
Về lý thuyết, nó có thể là một dự án DIY. Nhưng bạn phải hiểu hệ thống phanh cơ bản hoạt động như thế nào, và có thông tin cụ thể về cách thức hoạt động của xe. Chú ý đến thủ tục chảy máu phanh; nó cần được thực hiện theo đúng cách để giữ cho bạn an toàn.
Có nhiều loại dầu phanh khác nhau?
Nói chung, dầu phanh không có gì lạ. Nhưng những chiếc xe khác nhau sẽ trải qua những điều kiện lái khác nhau, do đó, có một số loại dầu phanh khác nhau để đáp ứng mọi nhu cầu.
DOT 3 có một gốc glycol-ete. Nó được thiết kế cho các phương tiện thông thường với kiểu lái xe trung bình, chẳng hạn như đi làm.
DOT 4 tương tự như DOT 3, chỉ có thêm phụ gia để tăng điểm sôi. Bạn sẽ thấy DOT 4 tăng hiệu suất hoặc chuyển sang Super DOT 4 để có hiệu suất tốt hơn nữa. Chất lỏng này thường được sử dụng cho xe đua hoặc xe biểu diễn có thể vượt quá giới hạn tốc độ bình thường rất nhiều.
DOT 5 không tương thích với bất kỳ loại dầu phanh nào khác. Nó là một chất chống gỉ và không giống như các loại dầu phanh khác, nó sẽ không gây hại cho sơn nếu bị đổ. Nó cũng tốn kém. Trừ khi xe của bạn được thiết kế đặc biệt với DOT 5, đây không phải là tùy chọn cho hầu hết các loại xe.
DOT 5.1 tương tự như DOT 3 và DOT 4 về thành phần, nhưng hoạt động giống DOT 5 hơn trên đường. Nó có độ nhớt thấp hơn, cần thiết cho một số loại xe.
Về mặt kỹ thuật, DOT 3, DOT 4 và DOT 5.1 tương tự nhau. Trong một thời gian ngắn, bạn có thể thay thế một cái cho một cái khác. Nhưng bạn không nên lái xe mà không có dầu phanh thích hợp quá lâu. Xả toàn bộ hệ thống và thêm dầu phanh sạch, mới theo khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô của bạn để có kết quả tốt nhất.
DOT 5 không thể thay thế bất cứ lúc nào. Nó có thể làm hỏng hệ thống phanh của bạn.
Chảy máu phanh là gì?
Nếu bạn đọc bất cứ điều gì về hệ thống phanh hoặc thêm dầu phanh vào ô tô của mình, có thể bạn đã nhận thấy có cuộc thảo luận về việc phanh bị chảy máu.
Chảy dầu phanh là quá trình đẩy dầu phanh mới qua các đường phanh và loại bỏ chất cũ. Khi dầu phanh bị mòn, nó mất chất phụ gia và tăng bọt khí trong đường. Bằng cách xả hết dầu cũ ra ngoài, bạn đảm bảo những gì còn lại là chất lượng cao, dầu phanh mới sẵn sàng thực hiện công việc của nó.
Quá trình này yêu cầu một số công cụ. Bạn sẽ cần một cờ lê để mở các van nằm ở mỗi kẹp phanh. Bạn cũng sẽ cần một thùng chứa để giữ dầu phanh cũ. Bạn cũng sẽ cần cách vận hành bàn đạp phanh để đẩy dầu phanh mới đi qua hệ thống.
Quá trình này cần kỹ năng; không chạy cạn bình chứa phanh hoặc mở van quá xa. Điều này có thể tạo ra nhiều bong bóng hơn vào hệ thống, có thể gây ra các vấn đề an toàn nghiêm trọng khi bạn lái xe. Một chuyên gia sẽ đảm bảo công việc được hoàn thành ngay trong lần đầu tiên.
Còn việc xả dầu phanh thì sao?
Thuật ngữ khác mà bạn có thể nghe thấy là xả dầu phanh. Cái tên này khiến nó có vẻ giống như hệ thống đang được rửa sạch bằng chất tẩy rửa để loại bỏ dầu phanh cũ trước khi lắp mới. Trên thực tế, hiện tượng chảy dầu phanh và chảy máu phanh là giống hệt nhau. Đó là khi dầu phanh mới được ép vào hệ thống, đẩy chất lỏng cũ và tất cả các vấn đề tiềm ẩn của nó ra xa. Thế là xong.
Đã bao lâu rồi bạn chưa thay dầu phanh?
Bây giờ bạn đã biết tầm quan trọng của dầu phanh đối với hệ thống phanh của ô tô, câu hỏi tiếp theo là:lần cuối cùng bạn thay dầu phanh là khi nào?
Phanh là một trong những hệ thống quan trọng nhất giúp bạn an toàn khi lái xe hàng ngày. Nếu bạn nhận thấy sự thay đổi trong cách hoạt động của hệ thống phanh, thì đã đến lúc kiểm tra chúng. Chúng tôi có thể giúp. Hãy đặt lịch hẹn và một trong những thợ máy chuyên nghiệp của chúng tôi sẽ đánh giá hệ thống của bạn và đưa ra đề xuất về cách tốt nhất để tiến hành. Chúng tôi sẽ đưa bạn trở lại con đường ngay lập tức.
3 điều hàng đầu sẽ làm hỏng đường truyền của bạn
Sự thật về chất lỏng phanh
Phanh kéo
CÓ CẦN THIẾT PHẢI FLUID FLUSH không?