Tại Colorado, chúng ta phải đối mặt với nhiều trải nghiệm lái xe trong suốt cả năm.
Những ngày nóng như thiêu đốt mà vỉa hè dường như tan chảy trước mắt bạn? Kiểm tra.
Nhiệt độ rùng rợn với những con đường đóng băng và tuyết gây khó khăn cho việc lái xe? Kiểm tra, chúng tôi cũng có những thứ đó.
Tất cả những điều đó có thể khiến bạn khó quyết định mua chiếc xe nào. Bạn có nên tập trung vào việc mua thiết kế toàn bánh, bánh trước hay bánh sau không? Có gì khác biệt? Có phải cái nào phù hợp hơn để lái Colorado không?
Khi chọn một chiếc xe gia đình để bạn đi lại trong thành phố, xe dẫn động cầu trước vẫn là một lựa chọn phổ biến. Một nghiên cứu gần đây cho thấy chỉ hơn 40% phương tiện lưu thông trên đường hiện nay có hệ dẫn động cầu trước. Nhưng chính xác thì điều đó có nghĩa là gì?
Với hệ dẫn động cầu trước, sức mạnh của xe vẫn được duy trì ở hai bánh trước. Thiết lập này cung cấp cho các bánh trước trách nhiệm di chuyển và lái chiếc ô tô đến nơi bạn muốn.
Từ quan điểm thiết kế, đây là một mô hình ít phức tạp hơn, do đó nó cũng là cách cung cấp năng lượng cho ô tô ít tốn kém nhất. Vì động cơ đã được lắp trước nên việc kết nối sức mạnh với bánh trước thông qua hai trục truyền động ngắn hơn sẽ dễ dàng hơn.
Nhưng chi phí và sự dễ dàng chỉ là một phần lý do khiến phương tiện dẫn động cầu trước vẫn là một trong những lựa chọn phổ biến nhất trên đường. Chúng cũng là một trong những loại tiết kiệm nhiên liệu nhất.
Trở lại năm 1975, chương trình Tiết kiệm Nhiên liệu Trung bình Doanh nghiệp (CAFE) được ban hành. Nó được thiết kế để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong thời gian xảy ra Lệnh cấm vận dầu mỏ của Ả Rập. Nó đã tìm kiếm các tiêu chuẩn để giảm tiêu thụ nhiên liệu cũng như tạo ra việc làm và cắt giảm sự nóng lên toàn cầu. Do đó, các nhà sản xuất ô tô đã phát hiện ra rằng các phương tiện dẫn động cầu trước là nhanh nhất để đạt được vài dặm một gallon.
Có một hệ thống truyền động nhỏ gọn hơn, nơi các bộ phận ngồi ở phía trước của xe, giảm trọng lượng. Trọng lượng ít hơn để di chuyển trên đường có nghĩa là một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. Nó cũng hoạt động tốt ở đây ở Colorado vì việc đặt động cơ qua hệ thống truyền động cũng giúp cải thiện khả năng tăng tốc và độ bám đường. Cho dù đường có đầy nước, băng, tuyết, cát hay sỏi thì xe dẫn động cầu trước sẽ dễ dàng kiểm soát hơn.
Mọi thứ chúng ta đã thảo luận ở trên đi kèm với một chiếc xe dẫn động cầu trước được đảo ngược với một mẫu xe bánh sau.
Bạn sẽ tìm thấy nhiều loại xe được trang bị hệ dẫn động cầu sau. Dẫn động cầu sau là một hệ thống truyền động được thiết kế để phân bổ trọng lượng đều hơn và xử lý tối ưu trong điều kiện lái xe bình thường. Khi mặt trời ló dạng và bạn đã sẵn sàng lái xe ô tô của mình, bạn sẽ được tận hưởng hiệu suất của hệ thống dẫn động cầu sau. Đấm chân ga ngay từ khi bắt đầu đứng, trọng lượng truyền sang phía sau và giúp bạn chuyển tiếp mượt mà hơn khi tăng tốc. Không có đuôi cá.
Tuy nhiên, hiệu suất đó không chuyển đổi tốt khi có băng và tuyết tích tụ. Với nhiều lực hơn ở bánh sau, nó sẽ làm tăng khả năng bị đuôi cá và mất kiểm soát khi bánh sau của bạn cố gắng di chuyển.
Dẫn động tất cả các bánh là một loại hệ thống dẫn động bốn bánh. Nó tự động chuyển lực giữa bánh trước và bánh sau, tùy thuộc vào loại điều kiện lái xe. Nó được thiết kế để lái xe mùa đông nhẹ hơn và sử dụng trên vỉa hè. Nếu bạn thực sự muốn đi xe bốn bánh, tốt hơn hết bạn nên chọn xe dẫn động bốn bánh. Nhưng đối với hầu hết các điều kiện lái xe ở đây trên phạm vi phía trước, dẫn động bốn bánh là một lựa chọn tốt.
Khái niệm về hệ dẫn động bốn bánh đã thay đổi đáng kể kể từ khi ra đời. Sự phân chia giữa hệ dẫn động bốn bánh và hệ dẫn động bốn bánh từng rõ ràng hơn. Để chuyển đổi giữa hai, bạn sẽ phải chuyển đổi giữa chúng, chọn tùy chọn lái xe của bạn. Nhờ công nghệ, sự khác biệt là tự động hơn, với các loại phương tiện khác nhau di chuyển liên tục giữa hai loại, tùy thuộc vào điều kiện lái xe. Những chiếc xe như “crossover” và những loại xe khác cung cấp nhiều tính năng vận hành khác nhau. Việc tập trung vào kiểu dáng và mẫu xe dễ dàng hơn, xác định loại nào phù hợp với nhu cầu lái xe của bạn.
Vai trò của lốp xe
Mặc dù hệ thống truyền động của xe rất quan trọng đối với việc xe của bạn sẽ hoạt động như thế nào trong các tình huống khác nhau, nhưng có một phần khác cho câu đố có thể giúp xe của bạn an toàn hơn. Lốp xe ô tô của bạn cũng quan trọng không kém đối với hiệu suất tổng thể.
Nếu bạn mua một chiếc xe thể thao, một chiếc được thiết kế để chạy trên đường khô ráo, chúng thường được bán với lốp mùa hè được thiết kế với lực kéo có thể ôm sát mặt đường rộng rãi. Điều kiện khô ráo giúp bạn dễ dàng xử lý và có thể khá thú vị khi lái xe. Tuy nhiên, thời điểm bạn thêm đá và tuyết vào hỗn hợp, những chiếc lốp đó sẽ có vẻ không ấn tượng lắm.
Bằng cách thêm lốp xe tuyết vào xe dẫn động cầu trước, bạn có thể thấy hiệu suất tốt hơn so với xe dẫn động bốn bánh với lốp mùa hè. Một lần nữa, hai phần hoạt động kết hợp với nhau để giúp bạn luôn kiểm soát khi đang lái xe trên đường.
Ở Colorado, chúng tôi có cả hai loại điều kiện đường xá. Và mặc dù lốp xe tất cả các mùa đều có thể hoạt động tốt cả năm, nhưng nếu bạn đi những quãng đường dài cả năm và muốn đạt hiệu suất tốt nhất có thể trong mọi điều kiện, thì việc kết hợp lốp xe tuyết với hệ dẫn động tất cả các bánh là cách nên làm.
Sự cố với hệ thống truyền lực
Bất kể bạn sở hữu loại phương tiện nào, tại một số thời điểm, bạn có thể nhận thấy sự cố với hệ thống truyền lực.
Bất kỳ âm thanh khác thường là một lý do để quan tâm. Nếu bạn nhận thấy điều gì đó thay đổi theo cách ô tô của bạn lái, hãy chú ý xem nó đến từ đâu. Điều này có thể giúp một trong những thợ máy của chúng tôi xác định chính xác vấn đề.
Cho dù bạn có một chiếc xe dẫn động bánh trước, bánh sau hay tất cả các bánh, khía cạnh quan trọng nhất của việc giữ cho chúng hoạt động tốt là bảo dưỡng chúng thường xuyên.
Cửa hàng sửa chữa cơ thể ô tô hay Tự làm? | Sự khác biệt là gì?
4WD và AWD:Sự khác biệt là gì?
Sự khác biệt giữa Lốp đi tuyết và Lốp thông thường là gì?
Phụ tùng ô tô trong nước và nước ngoài:Sự khác biệt là gì?