Ngày xưa, mọi ô tô trên đường đều sử dụng hộp số sàn.
Hộp số tay hay hộp số tiêu chuẩn là một loại xe nhiều tốc độ, trong đó nó yêu cầu người lái thực hiện việc chuyển số theo cách thủ công bằng cách vận hành cần số và ly hợp.
Nơi mà hộp số tay từng là tiêu chuẩn, khi tự động hóa xuất hiện trong ngành công nghiệp, tự động hóa làm cho toàn bộ quy trình trở nên dễ dàng hơn cho người lái xe. Vào năm 2020, chỉ có 41 trong số 327 - 13% - các mẫu xe hơi mới được bán ở Mỹ là hộp số tay. So sánh với năm 2011 khi 37% đi kèm với hộp số tay.
Việc chuyển số tay đòi hỏi kỹ năng của người lái để tạo ra một môi trường lái xe hiệu quả. Trong khi những người liều lĩnh thích trải nghiệm kiểm soát, nhiều người lái xe, đặc biệt là ở các khu vực đô thị, đánh giá cao tính năng tự động hóa và không cần phải nhận thức rõ về quá trình khi họ di chuyển vào và ra khỏi phương tiện giao thông.
Với hộp số tay, chúng thường rẻ hơn để bảo trì so với hộp số tự động vì chúng ít phức tạp hơn trong hoạt động bên trong của chúng. Hộp số tự động có nhiều bộ phận hơn, nhiều công nghệ hơn được tích hợp và nhiều thủy lực và thiết bị điện tử hơn để đảm bảo chuyển động của bánh răng hoạt động trơn tru như bình thường.
Hộp số tay dựa vào bạn để vận hành ly hợp và sang số khi cần thiết.
Hộp số tự động dựa trên công nghệ.
Điều đó mang lại lợi thế cho hộp số tay khi so sánh chi phí sửa chữa. Tất nhiên, có những trường hợp khác ảnh hưởng đến tuổi thọ. Giống như mọi thứ trên xe của bạn, bảo dưỡng thường xuyên là mọi thứ.
Bất kể bạn lái loại xe nào, bảo dưỡng thường xuyên là một phần trong thói quen của bạn.
Bất kể bạn lái xe gì, bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để tìm hiểu thêm về quy trình bảo dưỡng. Nhà sản xuất đã tạo ra một hướng dẫn để giúp bạn giữ cho ô tô của mình hoạt động tốt, đưa ra các khuyến nghị về công việc sửa chữa và thay thế để tăng tuổi thọ.
Mặc dù chất lỏng truyền động không cần thay thế nhanh chóng như dầu động cơ, nhưng nó vẫn là thứ ảnh hưởng đến cách ô tô của bạn di chuyển và lái xe. Chất lỏng truyền động có thể cần được thay thế sau mỗi 15.000 dặm hoặc lâu hơn - hãy làm theo các hướng dẫn dành cho sản phẩm và kiểu máy của bạn.
Lên lịch thay đổi chất lỏng truyền động sẽ giữ cho chất lỏng truyền động luôn mới trong xe của bạn, giúp xe vận hành tốt hơn. Nhưng đừng cho rằng nó vẫn mới và không có vấn đề gì khi bạn vận hành chiếc xe của mình. Dầu hộp số có thể được kiểm tra tương tự như dầu máy. Bạn sẽ tìm thấy một que thăm dầu dưới mui xe để thực hiện kiểm tra định kỳ. Đảm bảo mức độ không đổi và tìm kiếm bất kỳ sự đổi màu nào, điều này có thể có nghĩa là có một vết rò rỉ và con dấu cần được thay thế.
Nhận thức được cách bạn di chuyển qua các bánh răng. Đảm bảo ly hợp vào đúng vị trí trước khi bạn di chuyển giữa các bánh răng. Để tránh hao mòn, hãy chắc chắn rằng bạn dừng lại hoàn toàn trước khi chuyển sang số lùi. Nếu có gì đó giống như bị dính, đừng ép các bánh răng.
Theo nhiều cách, việc bảo dưỡng hộp số tự động đúng cách cũng tương tự như hộp số tay.
Kiểm tra chất lỏng truyền động theo định kỳ để đảm bảo nó được lấp đầy. Nếu bạn nhận thấy nó ở mức thấp hoặc có sự thay đổi về màu sắc, thì đã đến lúc mang nó đến để thợ máy đánh giá hệ thống. Dịch truyền tự nhiên có màu đỏ tươi, trong, mùi hơi ngọt. Nếu bạn nhận thấy chất lỏng có màu sẫm, đục hoặc mất mùi ngọt thì đã đến lúc cần thay thế.
Đừng chỉ đổ bất kỳ chất lỏng truyền động nào vào xe của bạn; mỗi sản phẩm và mô hình đi kèm với các khuyến nghị cụ thể. Đây cũng là nơi thật tuyệt khi có một trạm dịch vụ đáng tin cậy ở bên bạn, một trạm mà bạn có thể tin tưởng để cung cấp cho bạn các chất lỏng và phụ tùng chất lượng cao.
Tùy thuộc vào loại xe của bạn, bạn cũng có thể cần xả chất lỏng hộp số không thường xuyên. Điều này đảm bảo chất lỏng mới ở trong xe của bạn, trong khi chất lỏng cũ hơn được xả ra khỏi hệ thống, không còn ảnh hưởng đến xe của bạn.
Mặc dù bạn có thể không kiểm soát được nhiều thời điểm các bánh răng chuyển động khi đang lái xe, nhưng bạn vẫn nên chú ý đến quá trình chuyển số. Không bao giờ ném xe vào bãi đậu trong khi xe của bạn vẫn đang dừng lại. Không bao giờ di chuyển để lùi trừ khi xe của bạn đã dừng hẳn.
Khi lái xe xuống dốc, bạn cũng nên chuyển số bằng tay sang số thấp hơn để giúp kiểm soát tốc độ của mình mà không cần phụ thuộc vào hệ thống phanh. Quá nhiều nhiệt do áp suất liên tục lên má phanh có thể khiến hệ thống quá nóng, khiến bạn và xe của bạn gặp nhiều rủi ro hơn.
Cho dù bạn có hộp số tay hay hộp số tự động, việc bảo trì bắt đầu với chất lỏng hộp số. Theo thời gian, bạn có thể phải thay thế nhiều bộ phận khác nhau, tùy thuộc vào loại xe của bạn và điều kiện lái xe.
Làm thế nào mới là phương tiện của bạn? Một số bộ phận truyền động có thể được bảo hành hệ thống truyền lực của nhà sản xuất. Tùy thuộc vào phương tiện của bạn, điều này có thể kéo dài 60.000, 80.000 dặm hoặc hơn.
Tuy nhiên, ly hợp đối với hộp số tay sẽ không được bảo hành đó. Nó được coi là một mặt hàng “mặc” và sẽ chỉ nằm trong phạm vi bảo hành chung hơn, có thể với phạm vi bảo hành 12.000 dặm hoặc lâu hơn.
Nếu bạn lái xe bằng tay một cách khó khăn, bạn có thể chuyển động ly hợp nhanh chóng. Điều này có nghĩa là bạn sẽ phải bảo dưỡng nhiều hơn những gì bạn sẽ trải qua với một chiếc xe số tự động có chức năng chuyển số cho bạn.
Hộp số tự động cũng có thể bị lạm dụng. Những người lái xe chăm chỉ luôn dễ bị các vấn đề về mài mòn hơn những người lái xe học cách làm chậm. Tránh dừng xe nhanh và chuyển số sang số của xe. Không bao giờ ép chuyển động khi nó không có ở đó. Và chú ý đến những thay đổi trong cách xe của bạn di chuyển. Bất kỳ âm thanh nào, bất kỳ mùi nào, bất kỳ sự khác biệt nào đều có thể là dấu hiệu của sự thất bại. Bạn mang nó đến đánh giá càng sớm thì việc sửa chữa càng nhanh chóng, có khả năng giúp bạn tiết kiệm tiền trong quá trình này.
Làm cách nào để chúng tôi có thể giúp bạn giữ cho hộp số sàn hoặc hộp số tự động của bạn luôn hoạt động tốt?
Bảo dưỡng xe số tự động và xe số sàn
Hộp số thủ công của bạn
Chất lỏng hộp số tự động
Tại sao người Mỹ thích hộp số tự động hơn số tay?