Hộp số tay có sửa chữa và bảo dưỡng rẻ hơn hộp số tự động không?

CARS.COM - Hộp số tay thường rẻ hơn để bảo dưỡng và sửa chữa so với hộp số tự động vì loại sau phức tạp hơn nhiều và có nhiều bộ phận và chức năng hơn có thể hỏng hóc, nhưng nó có thể phụ thuộc vào phong cách lái xe của bạn.

Một máy tự động có hàng trăm bộ phận trợ giúp cơ khí, thủy lực và điện tử phải hoạt động hài hòa để sang số trơn tru cho bạn. Ngược lại, hộp số tay chủ yếu là các bánh răng cơ khí dựa vào người lái để khớp ly hợp và chuyển số khi cần thiết.

Liên quan:Thêm tin tức về hệ thống truyền lực và hệ thống truyền lực

Chi phí thay dầu hộp số tự động thường dao động từ khoảng $ 100 đến $ 200, tùy thuộc vào loại xe và người đang sửa chữa hộp số. Hộp số tay cũng yêu cầu thay đổi chất lỏng định kỳ, nhưng chi phí có xu hướng chỉ bằng một nửa.

Chi phí sửa chữa hộp số rất khác nhau tùy thuộc vào chiếc xe và những gì nó cần. Việc sửa chữa một điểm rò rỉ có thể tốn vài trăm đô la hoặc ít hơn, nhưng việc xé nhỏ một đường truyền để tìm nguyên nhân của sự cố có thể tốn kém hơn nhiều. Đó là lý do tại sao nhiều cửa hàng sửa chữa khuyên bạn nên thay thế hộp số của ô tô thay vì cố gắng khắc phục các vấn đề bên trong bằng cách chế tạo lại - đặc biệt là trong trường hợp hộp số tự động ly hợp kép và biến thiên liên tục mới hơn, bởi vì các bộ phận khó mua hơn và ít biết sửa chữa hơn- như thế nào khi so sánh với các máy tự động thông thường.

Chi phí thay thế hộp số cũng rất khác nhau, nhưng hộp số tay thường rẻ hơn, rơi vào khoảng từ 1.500 USD đến 3.000 USD cho các loại xe không sang trọng. Số tự động đắt hơn, với khoảng 2.000 đến 4.000 đô la cho hộp số được sản xuất lại cho hầu hết các loại xe từ các thương hiệu phổ thông. CVT nghiêng về phía cao hơn của ước tính:Một cửa hàng ô tô ước tính rằng để lắp đặt hộp số CVT thay thế trên Nissan Sentra sẽ tốn 4.000 đô la so với 2.500 đô la để thay thế hộp số tự động sáu cấp trên Chevrolet Cruze. Đối với một chiếc xe hạng sang, một hộp số mới có thể có giá gần 10.000 USD.

Dưới đây là một số điều khác cần lưu ý về chi phí:Một số bộ phận hộp số tự động và hộp số tay được bảo hành theo bảo hành hệ thống truyền lực của nhà sản xuất, bảo hành này trên nhiều xe có thời hạn 60.000 dặm và một số có thể lên đến 100.000. Tuy nhiên, ly hợp cho hộp số tay, được coi là một món đồ “hao mòn” và thường chỉ được bảo hành cho 12.000 dặm. Bộ ly hợp và các bộ phận liên quan cũng thường được loại trừ khỏi hợp đồng dịch vụ tính phí (hoặc bảo hành mở rộng).

Nếu bạn bị đốt cháy ly hợp nhanh chóng vì phong cách lái xe của bạn, bạn có thể bỏ ra nhiều tiền hơn để sửa chữa hộp số tay so với số tự động. Tương tự như vậy, nếu khả năng phối hợp chân tay của bạn không tốt, bạn thường có thể mài bánh răng hoặc răng bánh răng bằng hộp số tay và theo thời gian, điều này sẽ gây tốn kém.

Hộp số tự động cũng có thể bị hỏng do lạm dụng, nhưng chúng ít bị mài mòn do phong cách lái xe cá nhân hơn so với hộp số tay. Hầu hết mọi người đặt chúng vào Drive và chỉ lái xe, và họ thậm chí hiếm khi nghĩ về động cơ hoặc hộp số. Nhờ khả năng điều khiển bằng máy tính và những tiến bộ khác, số tự động hiện đại bền hơn bao giờ hết, ngay cả khi được điều khiển một cách nhiệt tình.

Bộ phận biên tập của Cars.com là nguồn cung cấp tin tức và đánh giá về ô tô cho bạn. Theo chính sách đạo đức lâu đời của Cars.com, các biên tập viên và người đánh giá không nhận quà tặng hoặc các chuyến đi miễn phí từ các nhà sản xuất ô tô. Bộ phận Biên tập độc lập với các bộ phận quảng cáo, bán hàng và nội dung được tài trợ của Cars.com.