Mục đích của bộ giảm thanh được tiết lộ trong tên của nó. To muffle có nghĩa là che phủ hoặc bọc lại để làm yên lặng hoặc ẩn đi âm thanh. Do đó, một bộ giảm âm được thiết kế để giảm âm thanh và nó hoạt động khá tốt. Nhưng bộ giảm thanh là gì và tại sao nó lại được gắn vào xe của bạn? Nó có phải là một bộ phận tự động bắt buộc không? Bạn có thể nhận được mà không có một? Hãy đi sâu vào và tìm hiểu.
Bộ giảm thanh có nhiệm vụ làm giảm âm thanh do động cơ bên trong xe tạo ra. Quá trình khởi động và chạy động cơ tốn rất nhiều công suất. Kết quả là một loạt các xung động và rung động dội lại khắp hệ thống xả. Các xung này tiếp tục lặp đi lặp lại cho đến khi ô tô của bạn đang hoạt động. Nếu không có bộ giảm thanh, bạn sẽ nghe thấy nó bên trong và bên ngoài xe của mình. Trên thực tế, nếu bạn cảm thấy chiếc xe của mình càng ồn ào hơn khi bạn lái nó, đó có thể là dấu hiệu cho thấy bộ giảm thanh của bạn không còn hoạt động tốt nữa.
Khi động cơ ô tô quay đầu và tiếp tục chạy, nó sẽ thải khí thải độc hại vào buồng đốt. Những thứ này chứa những thứ như carbon dioxide, carbon monoxide, hydrocacbon và nitơ oxit.
Vì một yếu tố an toàn, ô tô được chế tạo với hệ thống ống xả để phân tán những khí nguy hiểm này ra khỏi xe. Một trong những thành phần quan trọng của hệ thống xả là bộ giảm thanh.
Bộ giảm thanh chứa nhiều ống, kênh và lỗ khác nhau dẫn khí và thải ra nơi mà nó phải đi.
Khi khí thải được tạo ra, chúng đi vào khu vực đầu vào để thu giữ cả khí và tiếng ồn. Nó di chuyển đến một bộ cộng hưởng hoạt động như một buồng dội âm để giảm âm lượng tiếng ồn tổng thể. Sau đó, điều này sẽ đưa vào một loạt các ống kim loại, còn được gọi là các ống đục lỗ, là nguyên nhân gây ra tiếng ồn đầu ra. Độ ồn hay êm của xe sẽ được quyết định bởi các ống đục lỗ này. Cuối cùng, khí thải còn lại và tiếng ồn được thoát ra khỏi cửa xả.
Bộ giảm âm không được thiết kế để giảm tiếng ồn. Thay vào đó, nó kết hợp các sóng âm thanh bên trong một buồng kín và làm cho chúng triệt tiêu lẫn nhau.
Nó còn có nhiệm vụ thải khí độc ra khỏi xe một khoảng cách an toàn. Nếu không có bộ giảm thanh, bạn có nguy cơ những khí độc này dễ dàng di chuyển vào khoang hành khách, nơi chúng có thể gây thương tích cho bất kỳ ai bên trong xe.
Bộ giảm thanh cũng có thể cải thiện hiệu suất tổng thể của xe của bạn. Động cơ ô tô có thể tạo ra nhiều công suất hơn nếu nó có thể nhanh chóng di chuyển khí thải ra khỏi hệ thống. Quá trình này càng nhanh, xe của bạn sẽ hoạt động càng tốt.
Có phải mọi xe đều có bộ giảm thanh? Trong ngắn hạn, có. Nó được thiết kế để đảm bảo an toàn và hiệu suất, nhằm tạo ra một chiếc xe hoạt động tốt hơn.
Bạn đã bao giờ nghe thấy tiếng ô tô chạy ầm ầm khi nó chạy qua chưa? Bạn đã từng ngồi ở điểm dừng gần một chiếc ô tô có tiếng ồn quá lớn, bạn tự hỏi nó đang hoạt động như thế nào? Chủ sở hữu có thể đã tháo bộ giảm thanh.
Chủ xe tháo bộ giảm thanh để cho âm thanh to hơn. Thay vì lái xe yên tĩnh, bạn sẽ được chú ý khi di chuyển vào tầm nhìn. Và đối với một số tài xế, đó là những gì họ đang tìm kiếm.
Khi bạn tháo bộ giảm thanh, bạn cũng đang làm giảm hiệu suất. Nếu không có bộ giảm thanh, hệ thống xả không còn chỗ để giảm sóng âm thanh rung động. Thay vì phân tán nó trong hệ thống, nó sẽ giải phóng nó ra ngoài môi trường, cùng với một số khí độc hại được tạo ra bên trong.
Nó có vi phạm pháp luật không? Trong nhiều trường hợp, có. Nó phụ thuộc vào cộng đồng địa phương của bạn. Nhiều thành phố, quận và tiểu bang đã tạo ra luật tiếng ồn. Nếu bị bắt, người lái xe có thể phải đối mặt với hình phạt.
Lái xe mà không có bộ giảm thanh sẽ không làm hỏng động cơ hoặc các bộ phận bên trong khác. Hệ thống xả vẫn hoạt động, nó chỉ không tiêu tán nó ra ngoài một cách có kiểm soát. Nhưng bạn sẽ phải cẩn thận. Tùy thuộc vào cách hệ thống xả của bạn hoạt động, nó có thể làm rò rỉ khói thải lên và vào khoang hành khách. Đóng cửa sổ có thể khiến bạn có nguy cơ hít phải khói.
Mặc dù bộ giảm thanh không phải là bộ phận cần thay thế thường xuyên, nhưng vẫn có những dấu hiệu cần lưu ý cho thấy có thể bộ phận của bạn đang bị hỏng.
Tiếng ồn là chỉ báo đầu tiên của bạn về một vấn đề tiềm ẩn. Xe của bạn có kêu to hơn khi khởi động không? Động cơ dường như có nhiều tiếng ồn hơn trong khi hoạt động? Tiếng lục cục lớn hoặc tiếng ầm ầm là dấu hiệu phổ biến nhất của sự cố bộ giảm thanh.
Bạn cũng nên kiểm tra bên dưới xe định kỳ và kiểm tra hệ thống xả. Bạn có thấy bất kỳ thiệt hại nào cho chính hệ thống không? Có hiện tượng rỉ sét không? Đặc biệt chú ý đến bộ giảm thanh, cũng như tấm chắn nhiệt.
Vì vị trí của nó, hệ thống xả sẽ bị mài mòn theo thời gian. Sức nóng, cặn bẩn, hóa chất từ việc lái xe trong mùa đông, độ ẩm và nhiều thứ khác đều sẽ ảnh hưởng đến việc hệ thống xử lý tốt như thế nào. Khi bạn nhận thấy một vấn đề, nó có thể là một dấu hiệu cho thấy thậm chí có nhiều thiệt hại hơn bên trong. Những gì có thể nhìn thấy hầu như luôn là dấu hiệu cho thấy hệ thống sẽ bị hư hại thêm.
Mặc dù vai trò chính của bộ giảm âm là giảm âm thanh, nhưng nó cũng đóng một phần quan trọng trong hoạt động tổng thể của hệ thống ống xả của bạn. Nếu nó không hoạt động tốt nhất, bạn sẽ nhận thấy xe của bạn hoạt động tốt như thế nào.
Một động cơ tạo ra hiệu suất tối đa khi tất cả các hệ thống hoạt động tốt. Nó sẽ chạy nhanh hơn, hiệu quả hơn và là một chiếc xe an toàn hơn để lái xe. Nếu khí thải không có chỗ để đi, nó có thể làm chậm động cơ của bạn. Nó có thể làm cho ô tô của bạn ồn ào hơn và khiến bạn trở thành tâm điểm của khu phố của bạn.
Mặc dù bạn có thể dễ bị lực lượng cảnh sát địa phương mua vé hơn, nhưng mối quan tâm lớn hơn cả là sự an toàn. Mặc dù về mặt kỹ thuật ô tô không cần bộ giảm thanh, nhưng điều đó phụ thuộc vào mức độ hoạt động của hệ thống xả của bạn. Những khí độc hại đó sẽ đi đâu? Nếu họ đang vào bên trong xe của bạn theo bất kỳ cách nào, bạn đang đặt hành khách của mình vào tình thế nguy hiểm.
Phương tiện của bạn an toàn đến mức nào?
Bộ giảm âm có tác dụng gì? Giải thích về chức năng, bảo trì và sửa chữa
Rò rỉ EVAP:Tại sao? Và phải làm gì?
Hướng dẫn về Mufflers và hiệu suất
Bộ giảm thanh là gì và nó làm gì?