Trong phần cuối cùng của loạt bài gồm ba phần này, chúng tôi sẽ tiếp tục xem xét cách hệ thống an toàn giúp bạn an toàn trên đường. Trước đây, chúng ta đã từng đọc về hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, kiểm soát độ bám đường, kiểm soát ổn định điện tử, cảnh báo điểm mù, camera dự phòng và hệ thống hỗ trợ đỗ xe. Trước đó, chúng ta đã xem xét phanh chống bó cứng, hỗ trợ phanh, thắt dây an toàn, cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động và phanh tự động sau va chạm. Tuần này, chúng tôi đang xem xét một số vấn đề khác.
Lốp xe là mối liên hệ quan trọng đối với con đường, vì vậy chúng cần phải ở trạng thái tốt nhất. Chúng cũng là nơi dễ tiếp xúc nhất, có nghĩa là các vết thủng, hư hỏng và rò rỉ đều quá phổ biến. Hệ thống Giám sát Áp suất Lốp (TPMS) theo dõi các vấn đề về áp suất lốp có thể dẫn đến giảm độ bám đường hoặc nổ lốp.
Trong khi di chuyển trên đường cao tốc, có vẻ như quá dễ dàng để lạc ra khỏi làn đường của bạn và sang làn đường khác, thậm chí có thể là phương tiện giao thông đang tới! Điều này thường xảy ra khi người lái xe tham gia vào các hoạt động gây mất tập trung, chẳng hạn như nói chuyện với hành khách, thay đổi đài phát thanh hoặc dò dẫm với điện thoại thông minh. Nhiều khi điều này xảy ra do người lái xe mệt mỏi, khi kết thúc một chuyến đi dài, ngày dài làm việc hoặc do thiếu ngủ.
Cảnh báo chệch làn đường (LDW) sử dụng camera hoặc tia laser để phát hiện vạch kẻ làn đường, vạch sơn màu vàng hoặc trắng trên đường. Nếu LDW tính toán phương tiện sẽ băng qua vạch và người lái xe không có tín hiệu chuyển làn, nó sẽ phát ra âm thanh cảnh báo, sáng đèn cảnh báo hoặc rung vô lăng hoặc ghế ngồi. Những cảnh báo này cảnh báo người lái xe để sửa chữa trước khi rơi vào tình huống nguy hiểm.
Sự phát triển của hệ thống LDW, Hỗ trợ giữ làn đường (LKA) tiến thêm một bước nữa. Trong khi LDW cảnh báo người lái xe chuyển làn đường ngoài ý muốn, LKA chủ động hoạt động để giữ cho bạn đi đúng làn đường. Sử dụng hệ thống lái trợ lực điện tử, LKA có thể thúc xe của bạn theo đúng hướng để giữ cho bạn đi đúng làn đường của mình. Báo hiệu chuyển làn sẽ hủy chức năng này và một số hệ thống tiên tiến có thể xác định sự khác biệt giữa trôi và một không được đánh dấu chuyển làn đường.
Với điện thoại thông minh và ô tô được kết nối, việc lái xe bị phân tâm thậm chí còn trở thành một vấn đề nan giải hơn bao giờ hết - như thể việc điều chỉnh radio không đủ để làm mất tập trung! Trên thực tế, chỉ riêng trong năm 2015, lái xe mất tập trung đã gây ra hơn 3.000 ca tử vong do giao thông và gần 400.000 người bị thương.
Hệ thống phát hiện cảnh báo người lái xe (DADS), còn được gọi là Giám sát người lái xe hoặc Phát hiện người lái xe buồn ngủ, sử dụng camera và các cảm biến khác nhau để xác định mức độ chú ý của người lái xe trên đường. Nếu các hệ thống khác, chẳng hạn như Kiểm soát hành trình thích ứng, Cảnh báo chệch làn đường hoặc Hỗ trợ va chạm phía trước phát hiện tình huống nguy hiểm đang xảy ra và DADS phát hiện người lái xe không chú ý, DADS có thể cảnh báo người lái xe thông qua âm thanh cảnh báo, đèn cảnh báo, thậm chí có thể áp dụng phanh để giảm tốc độ xe.
Dầm cao và dầm thấp có một mục đích cụ thể. Chùm sáng thấp, chiếu sáng khu vực ngay phía trước xe, lên đến 400 ft và cho phép những người lái xe khác nhìn thấy bạn vào ban đêm. Chùm sáng cao được sử dụng để có tầm nhìn xa, ít nhất là 500 ft. Không bao giờ được sử dụng chùm sáng cao khi trong phạm vi 500 ft đối với người lái xe đang tới hoặc 300 ft đối với người lái xe phía trước bạn - Hãy xem luật địa phương để biết thông tin cụ thể. Đèn chiếu cao cũng không được sử dụng khi mưa lớn, tuyết hoặc sương mù.
Để ngăn chặn các chùm sáng cao làm "chói" những người lái xe khác trong giây lát, hệ thống đồng hồ đo ánh sáng của hệ thống Chùm sáng cao (AHB) tự động phát hiện sự hiện diện của các phương tiện khác. Nếu AHB phát hiện một chiếc xe khác trong phạm vi, nó sẽ tự động chuyển hệ thống sang chùm sáng thấp. Khi các phương tiện khác ra khỏi phạm vi hoạt động, AHB sẽ chuyển về chùm sáng cao.
Con người không thể nhìn rõ trong bóng tối, nhưng tầm nhìn ban đêm bằng tia hồng ngoại có thể cải thiện đáng kể tầm nhìn của người lái xe vào ban đêm. Hệ thống bị động hoạt động ở phạm vi lớn hơn, lên đến 1.000 ft, giúp xác định và tránh người đi bộ, người đi xe đạp và động vật. Các hệ thống đang hoạt động hoạt động ở phạm vi ngắn hơn, lên đến 600 ft và dễ dàng xác định các chướng ngại vật không sinh sống hơn.
Máy ảnh chuyên dụng thu ánh sáng hồng ngoại, phát ra tự nhiên (sinh vật sống) hoặc phản xạ (từ máy chiếu), sau đó đưa hình ảnh này lên HUD hoặc màn hình khác trong trường nhìn của người lái xe. Cuối cùng, khả năng hiển thị ban đêm tốt hơn, giúp người lái xe an toàn hơn.
Hầu hết các hệ thống an toàn mà chúng ta đã thảo luận đều đã được chuyển sang giai đoạn phát triển hợp lý tiếp theo - công nghệ xe tự hành. Sử dụng nhiều camera, nhiều tia laser và các hệ thống phát hiện khác, các phương tiện tự hành thậm chí còn nhận thức được môi trường xung quanh nhiều hơn chúng ta. Sử dụng dữ liệu thu thập qua hàng triệu dặm thử nghiệm và hơn thế nữa mỗi ngày, các phương tiện tự hành đã lái xe an toàn hơn chúng ta. Ngoài ra, họ không cảm thấy mệt mỏi, tức giận hoặc mất tập trung.
Một số nhà sản xuất ô tô gợi ý rằng công nghệ như vậy có thể xuất hiện vào năm 2020 - điều này vẫn chưa dừng lại một số từ việc cung cấp các phiên bản giới hạn của nó - và các tiểu bang đã bắt đầu làm việc về luật pháp để cho phép nó. Xem xét lỗi người lái xe chiếm hơn 90% tổng số sự cố giao thông, xe có thể tự điều khiển, loại bỏ người lái xe, là điều tối kỵ trong hệ thống an toàn trên xe?
Bất kể bạn lái xe gì và sử dụng hệ thống an toàn nào cho xe, Trung tâm lốp &ô tô Dobbs có thể giúp bạn duy trì hoạt động bình thường. Nếu bạn có đèn cảnh báo hoặc một số vấn đề an toàn khác, các kỹ thuật viên được ASE Certified của chúng tôi có các công cụ và kinh nghiệm để chẩn đoán và sửa chữa nó. Dừng chân tại một trong 42 địa điểm của chúng tôi trong khu vực St. Louis, MO, và thực hiện bước đầu tiên để giữ cho xe của bạn an toàn hơn.
Hình ảnh qua Wikimedia
Cách động cơ diesel hoạt động - Phần 3
Bộ giảm thanh của ô tô hoạt động như thế nào?
Hệ thống nhiên liệu trên xe hoạt động như thế nào?
Cách ngăn ngừa hư hỏng động cơ cho xe của bạn (Phần 2)