Truyền động là bộ phận của ô tô có chức năng truyền lực từ động cơ đến các bánh xe. Nó còn được gọi là hộp số và là một trong những bộ phận máy móc phức tạp nhất trong xe của bạn.
Bạn càng hiểu rõ cách thức hoạt động của hệ thống này, bạn càng ít gặp rủi ro khi sửa chữa tốn kém. Dưới đây là mười nguyên nhân phổ biến có thể dẫn đến lỗi đường truyền:
Trước khi bắt đầu, chúng ta hãy hiểu đường truyền là gì và cách thức hoạt động của nó. Hộp số của ô tô truyền sức mạnh từ động cơ đến các bánh xe của xe bạn hoặc các bộ phận được hỗ trợ khác (như hệ thống chống bó cứng phanh). Nó thực hiện điều này bằng cách chuyển đổi chuyển động quay (từ bên này sang bên kia / qua lại) thành một số chuyển động thẳng (tiến và lùi) cho phép xe của bạn di chuyển.
Nó không phức tạp như nó âm thanh. Tuy nhiên, vẫn có nhiều loại hộp số khác nhau, bao gồm hộp số sàn có hoặc không có bánh răng đồng bộ, hộp số sàn tự động (nghĩ là “sang số có côn” hoặc “số tay không ly hợp”) và hộp số tự động.
Hộp số tay thường ít phức tạp hơn và đáng tin cậy hơn hộp số tự động. Số tự động phải xử lý một số bộ phận khác, bao gồm bơm thủy lực, bộ chuyển đổi mô-men xoắn, bộ bánh răng hành tinh và bộ điều khiển điện tử. Hộp số tự động cũng có xu hướng quá nóng vì quá nhiều thành phần cần năng lượng cùng một lúc.
Khi bạn lái xe ô tô với hộp số tự động, công suất của động cơ sẽ tự động được truyền đến các bánh xe. Làm thế nào mà điều đó xảy ra? Có một số thành phần liên quan đến việc làm cho nó hoạt động:
Sự truyền tải chính nó. Các bánh răng bên trong vỏ hộp số của bạn (nghĩ là "truyền động") kết nối với cả động cơ và bánh xe (tất nhiên tùy thuộc vào loại bánh răng bạn đang sử dụng).
Bộ biến mô. Thiết bị này truyền công suất từ động cơ đến hộp số và sau đó đến các bánh xe. Nó hơi giống một máy bơm nước nhiều tầng:nước chảy vào đầu của thanh thủy lực và đẩy xuống một pít-tông lên xuống bên trong nó. Nếu bạn đã từng nhìn thấy kích ô tô thủy lực tại nơi làm việc, bạn sẽ biết rõ về cách hoạt động của bộ biến mô.
Chất lỏng truyền động. Đó là thứ truyền sức mạnh từ động cơ đến các bánh xe và giữ cho các bánh răng của bạn luôn mát khi bạn đang lái xe quanh thị trấn.
Vì vậy, những gì có thể xảy ra sai? Về bất cứ điều gì, nhưng mười vấn đề này là thủ phạm phổ biến nhất:
Đây là vấn đề bạn cần lưu ý ngay cả khi hộp số tự động của bạn không có que thăm - trừ khi xe của bạn có đồng hồ đo điện tử. Nếu hộp số của bạn bị mất chất lỏng, nó sẽ không truyền điện đúng cách. Trong một số trường hợp, nó thậm chí có thể quá nóng.
Chi phí sửa chữa :$ 100 đến $ 300.
Nếu chất lỏng trong ô tô của bạn bị bẩn, nó có thể không truyền điện đúng cách. Nếu nó bị nhiễm nước, bạn có nguy cơ bị ăn mòn và rỉ sét làm hỏng các bộ phận bên trong.
Chi phí sửa chữa :$ 100 đến $ 300.
Ly hợp là một bộ phận quan trọng của hộp số tự động giúp ngắt động cơ khỏi các bánh xe (và ngược lại) khi bạn không tăng tốc. Nếu hộp số của bạn bị mòn, nó có thể bị trượt - điều đó có nghĩa là không còn đủ lực kẹp để giữ các bánh răng khác nhau bên trong hộp số của bạn.
Ở các hộp số cũ, điều này có thể do thiếu chất bôi trơn và hao mòn theo thời gian. Ngoài ra, ly hợp bị trượt sẽ làm tăng sức căng đối với các bộ phận chịu lực cao trong hệ thống truyền động, vì vậy nếu ly hợp hoạt động hoàn toàn, các bánh răng của bạn có thể sẽ bị tách và bạn sẽ cần một hộp số mới.
Chi phí sửa chữa :1.500 đô la đến 2.000 đô la.
Rất dễ dàng để nước trong hệ thống làm mát của bạn nhỏ vào hộp số tự động và làm ô nhiễm chất lỏng với các khoáng chất gây rỉ sét như magiê và canxi. Nếu đủ nước vào đó, nó có thể ăn mòn các thành phần.
Chi phí sửa chữa :700 đô la đến 1.000 đô la.
Hộp số sử dụng các mạch điện để điều khiển các chức năng khác nhau (như chuyển dịch lên và xuống). Chúng bao gồm các ống dẫn điện (trục di chuyển vào và ra khỏi vị trí) và cảm biến (thiết bị điện tử đo lượng điện truyền từ động cơ đến các bánh xe tại bất kỳ thời điểm nào).
Chi phí sửa chữa: 1.000 đô la đến 2.500 đô la.
Bộ biến mô đóng một vai trò quan trọng trong hộp số tự động. Đó là một máy bơm thủy lực giúp nhân công suất động cơ - nó thải ra nhiều năng lượng hơn lượng năng lượng mà động cơ đưa vào.
Nếu bộ chuyển đổi mô-men xoắn trên ô tô của bạn gặp trục trặc, bạn sẽ nhận ra ngay vì nó sẽ tạo ra tiếng mài hoặc tiếng gầm gừ khi hộp số cố gắng truyền thêm công suất vào hệ thống.
Chi phí sửa chữa :700 đô la đến 1.200 đô la.
Chất lỏng trong hộp số tự động có chất ức chế gỉ và các chất phụ gia đặc biệt được thiết kế để chịu nhiệt. Nhưng nếu đủ chất làm mát trộn với chất lỏng này, nó sẽ bắt đầu mất tác dụng.
Chi phí sửa chữa :$ 200 đến $ 400.
Bộ ly hợp của hộp số và bơm thủy lực truyền sức mạnh từ động cơ dễ bị tổn thương khi chất lỏng hộp số tự động của bạn ở mức thấp. Nếu bạn không có đủ chất lỏng ở đó, chúng có thể quá nóng và bị hỏng.
Chi phí sửa chữa :1.000 đô la đến 2.500 đô la.
Nếu một phần của hệ thống điện của ô tô không được liên kết trực tiếp với những gì xảy ra trong hộp số tự động của bạn, nó sẽ không hoạt động đúng chức năng.
Ví dụ phổ biến nhất là một ống hút chân không bị hỏng. Điều này có nghĩa là thành phần do động cơ điều khiển sẽ không phản hồi khi cần.
Chi phí sửa chữa :$ 200 đến $ 400 (cho mỗi ống).
# 10 Bị mòn và không hoạt động khỏi các đế hiệu chuẩn và cảm biến
Bộ cảm biến và bộ phận duy nhất giúp máy tính của hộp số tự động xác định xe của bạn đang ở chế độ nào tại bất kỳ thời điểm nào, động cơ có cần nhiều năng lượng hơn hay quá nhiều công suất hay không, chất lỏng nóng đến mức nào (để tránh quá nhiệt), v.v.
Nếu các bộ phận này bị mòn trước thời hạn - điều này có thể xảy ra nếu bạn không thay đổi chất lỏng truyền động của mình đủ thường xuyên - chúng sẽ bắt đầu báo cáo dữ liệu không chính xác cho máy tính, sau đó sẽ chỉ dẫn các bộ phận khác trên ô tô của bạn hoạt động không chính xác.
Chi phí sửa chữa :$ 1,000 $ 2,500 cho mỗi bộ cảm biến hoặc bộ cảm biến bị lỗi.
Vì các vấn đề về đường truyền có thể tốn rất nhiều tiền để khắc phục, bạn sẽ muốn làm mọi thứ có thể để tránh chúng.
Thay dầu hộp số tự động của bạn sau mỗi 30.000 dặm hoặc sớm hơn nếu xe không thường xuyên dừng và đi trong thành phố với nhiều chuyến đi ngắn. Nếu bạn sử dụng ô tô của mình để kéo hoặc chở tải nặng, hãy thay dầu thường xuyên hơn.
Bảo dưỡng ô tô cơ bản. Ô tô không thể chạy nếu không có pin được sạc đúng cách, vì vậy hãy đảm bảo ô tô của bạn luôn hoạt động tốt.
Thường xuyên bảo dưỡng các bộ phận của ô tô là cách tốt nhất để tránh phải sửa chữa tốn kém.
Thay đổi chất lỏng của hộp số tự động của bạn sau mỗi 30.000 dặm hoặc sớm hơn nếu xe không thường xuyên dừng và đi trong thành phố với nhiều chuyến đi ngắn. Nếu bạn sử dụng ô tô của mình để kéo hoặc chở tải nặng, hãy thay dầu thường xuyên hơn.
Nếu ô tô của bạn bắt đầu phát ra những tiếng động lạ hoặc nếu bạn nhận thấy sự chuyển số của nó không mượt mà như trước đây, hãy mang xe đến để kiểm tra toàn diện - ngay cả khi không có đèn cảnh báo trên bảng điều khiển.
Hầu hết các nhà sản xuất ô tô khuyên bạn nên thay dầu hộp số tự động sau mỗi 30.000 dặm hoặc sớm hơn nếu ô tô không thường xuyên dừng và đi trong thành phố với nhiều chuyến đi ngắn để tránh các vấn đề nghiêm trọng về hộp số trên đường.
Nếu ngược lại, nếu chiếc xe của bạn có hình dáng đẹp thì việc trả tiền sửa chữa hộp số có thể không hợp lý. Tuy nhiên, nếu bạn muốn giữ chiếc xe của mình thêm nhiều năm nữa, thì việc khắc phục sự cố ngay là cách duy nhất để tránh những vấn đề còn lớn hơn sau này.
Có một số yếu tố cần xem xét trước khi chi bất kỳ khoản tiền nào để khắc phục các sự cố đường truyền lớn:
Việc thay thế các bộ phận trở nên đắt hơn khi xe của bạn càng cũ - vì vậy nếu bạn muốn giữ xe lâu dài, việc khắc phục các vấn đề tương đối rẻ tiền ngay lập tức có thể giúp bạn tiết kiệm tiền về lâu dài. Mặt khác, nếu ô tô của bạn đã 12 hoặc 16 tuổi và đã đi được gần 200.000 dặm, việc khắc phục các sự cố tương đối nhỏ có thể không hợp lý.
Giả sử bạn đã trả 10.000 đô la cho chiếc xe của mình vài năm trước và đã đặt 100.000 dặm cho nó kể từ đó; cố định đường truyền có lẽ sẽ là một điều thông minh nên làm. Tuy nhiên, mặt khác, nếu bạn đang lái một chiếc xe 15 năm tuổi chỉ trị giá từ 1.000 đô la đến 2.500 đô la - và đã đi gần 200.000 dặm - thì việc khắc phục sự cố có thể không đáng giá. Vì vậy, thay vào đó, bạn nên rời khỏi xe sẽ có ý nghĩa hơn.
Hãy nhớ rằng nếu bạn mới bắt đầu sử dụng một chiếc xe có số km cao và hộp số của bạn bị ngắt, bạn cũng có thể gặp các vấn đề khác.
Mặc dù hầu hết các vấn đề về hệ thống truyền động đều phổ biến đối với tất cả các loại ô tô, nhưng một số thương hiệu và kiểu xe nổi tiếng là có nhiều vấn đề về hệ thống truyền động hơn.
Ví dụ:
Một số mẫu xe Lexus đời cuối đã được biết là có hộp số tự động không hoạt động trong 30.000 dặm. Ngoài ra, có thông tin cho rằng những chiếc Buick Rainier SUV từ năm 2004 cũng gặp vấn đề tương tự khi xe đã chạy hơn 50.000 dặm. Mercedes-Benz là một công ty xe hơi khác có tiền sử lỗi hộp số - đặc biệt là trên các xe thể thao đa dụng và xe crossover như M-Class (kiểu W163) và R-Class. Một số chủ sở hữu trên một số mẫu xe và nhiều năm sử dụng những chiếc xe này thường xuyên phàn nàn về các vấn đề với hộp số tự động của chúng - bao gồm mòn sớm, trượt, giật cục và chuyển số đột ngột từ quá tốc sang bánh răng thấp hơn.
Trong một số trường hợp, bạn có thể tránh các sự cố đường truyền tốn kém bằng cách làm theo một số hướng dẫn đơn giản:
Chúng tôi sẽ tháo chiếc xe đó khỏi tay bạn, ngay cả khi hộp số không hoạt động bình thường.
Nếu bạn cảm thấy mệt mỏi với việc sửa chữa tốn kém cho một chiếc ô tô có vấn đề về hộp số, hãy ngừng lãng phí thời gian và bán nó cho chúng tôi - Người mua ô tô tiền mặt sẽ cung cấp cho bạn tiền mặt cho hầu hết mọi kiểu dáng hoặc sản phẩm, ngay cả khi tình trạng ô tô kém hoàn hảo .
Vì vậy, thay vì đổ thêm tiền vào một chiếc xe mà bạn không muốn, hãy loại bỏ nó trước khi nó khiến bạn tốn thêm nhiều chi phí sửa chữa trên đường! Bán ô tô của bạn ngay hôm nay Gọi cho người mua ô tô bằng tiền mặt theo số (773) 791-4363.
Bạn có thể tin tưởng vào các chuyên gia của chúng tôi để đánh giá chiếc xe của bạn một cách cẩn thận và đưa ra một báo giá chính xác cho những gì nó đáng giá. Chúng tôi trả tới 10.000 đô la cho hầu hết các loại xe, bất kể tình trạng hoặc quãng đường đi - và bạn không cần yêu cầu kiểm tra đắt tiền trước.
Vì vậy, nếu xe của bạn phát ra những tiếng động lạ, chuyển số không đúng cách hoặc có các vấn đề khác - hãy dừng việc lãng phí thời gian để tự sửa chữa! Thay vào đó, tại Cash Cars Buyer, chúng tôi sẽ mua chiếc xe đó từ tay bạn ngay bây giờ bằng tiền mặt. Và trên hết, bạn sẽ không phải trả bất kỳ khoản phí hoặc hoa hồng nào tại đại lý của chúng tôi.
Nếu bạn đã quen thuộc với mười nguyên nhân phổ biến nhất gây ra sự cố đường truyền, bạn có thể cố gắng tránh chúng càng nhiều càng tốt.
Bảo dưỡng thường xuyên và sửa chữa kịp thời là cách tốt nhất để giữ cho chiếc xe của bạn hoạt động trơn tru. Tuy nhiên, nếu bạn gặp sự cố về đường truyền, đừng chờ đợi - hãy mang xe của bạn đến để kiểm tra toàn diện ngay lập tức.
Nguyên nhân thường gặp của sự cố điều hòa ô tô
5 Sự cố thường gặp về hệ thống lái trợ lực
Các sự cố thường gặp với Power Windows của bạn
Các vấn đề chung về hộp số Toyota:Chủ sở hữu tiết lộ các vấn đề