Cắm lốp là biện pháp khắc phục tạm thời cho lốp bị thủng. Nó được đưa vào lỗ trên lốp và bơm căng bằng không khí. Phích cắm lốp có thể tồn tại trong vài tháng, nhưng cuối cùng chúng sẽ bị mòn và cần được thay thế.
Mặc dù cắm lốp chỉ là biện pháp khắc phục tạm thời nhưng nó có thể kéo dài trong vài tháng. Tuy nhiên, cuối cùng chúng sẽ bị mòn và cần được thay thế.
Bài viết này sẽ trả lời những câu hỏi sau:Săm lốp dùng được bao lâu? Khi nào bạn nên thay phích cắm lốp xe? Thời gian trung bình mà lốp cắm cuối cùng là bao nhiêu? Nguyên nhân nào khiến cho lốp xe bị mòn? Làm thế nào bạn có thể kéo dài tuổi thọ của phích cắm lốp xe của mình?
Một chiếc phích cắm lốp được đưa vào lỗ trên lốp và bơm căng bằng không khí. Nó hoạt động như một biện pháp khắc phục tạm thời cho một chiếc lốp bị thủng.
Thật không may, bạn không thể sửa chữa tất cả các lốp xe bằng cách sử dụng phích cắm lốp. Một số loại lốp có thể được sửa chữa bằng phương pháp này. Nếu ô tô của bạn bị chai lốp hoặc phụ tùng, thì không thể sửa chữa được bằng cách sử dụng phích cắm lốp.
Phích cắm lốp có thể tồn tại trong vài tháng, nhưng cuối cùng chúng sẽ bị mòn và cần được thay thế. Tuy nhiên, có thể kéo dài tuổi thọ của phích cắm lốp bằng cách chăm sóc chúng đúng cách và thay thế chúng khi cần thiết.
Thông thường, một lần cắm lốp sẽ kéo dài từ vài tháng đến một năm. Tuy nhiên, nó có thể bị mòn trước thời điểm đó cũng như kéo dài hơn một năm. Do đó, không có câu trả lời chắc chắn cho việc cắm lốp sẽ kéo dài bao lâu.
Tuổi thọ thông thường của phích cắm lốp thay đổi tùy thuộc vào từng cá nhân và điều kiện mà nó trải qua. Nếu bạn chăm sóc lốp xe đúng cách bằng cách xoay chúng và kiểm tra áp suất thường xuyên, thì nút lốp có thể tồn tại lâu hơn.
Để tăng tuổi thọ của phích cắm lốp xe của bạn, hãy đảm bảo rằng chúng được lắp đúng cách và không xoay chúng trừ khi cần thiết. Lốp xe quay vòng quá thường xuyên sẽ làm mòn lốp sớm. Nếu bạn cần thêm mẹo về cách kéo dài tuổi thọ của phích cắm lốp xe của mình, hãy xem danh sách này:
Phích lốp bị mòn do nhiều yếu tố gây ra. Nếu bạn để xe trong nhiều tháng mà không xoay lốp, thì nút lốp cuối cùng sẽ bị hỏng do các bộ phận khác nhau của lốp bị mòn không đều.
Nếu bạn không kiểm tra áp suất của mình thường xuyên và để áp suất quá cao hoặc quá thấp, thì điều này có thể làm hỏng bên trong lốp và gây tách phích cắm lốp.
Phích cắm lốp cũng có thể bị mòn nếu bạn không xoay hoặc kiểm tra áp suất của chúng thường xuyên và bị bám đầy bụi bẩn khiến không khí lưu thông vào và ra đúng cách.
Nếu bạn chăm sóc lốp xe của bạn đúng cách, thì có thể kéo dài tuổi thọ của phích cắm lốp xe của bạn. Miễn là bạn không xoay lốp xe quá thường xuyên và chăm sóc chúng, thì nút cắm lốp sẽ có tuổi thọ hơn một năm.
Nếu đây là lần đầu tiên bạn lắp phích cắm lốp xe, điều quan trọng là bạn phải làm theo các bước đúng để tránh gặp phải những hậu quả tiêu cực có thể khiến quá trình này trở nên rất khó khăn.
Đây là tất cả những gì bạn cần biết về cách lắp đặt phích cắm lốp xe:
Phần này bao gồm các câu hỏi thường gặp bổ sung liên quan đến phích cắm lốp xe nói chung.
Bạn có thể lái xe bất cứ lúc nào bạn cần với phích cắm lốp xe miễn là nó không tạo ra bất kỳ vấn đề nào như xe rung, kêu hoặc tạo ra tiếng ồn. Đây là tất cả các dấu hiệu cho thấy lốp của bạn có thể cần được thay thế sớm hơn dự kiến.
Bạn tuyệt đối không nên chỉ vá một chiếc lốp trên xe trừ khi bạn có tổng cộng 4 chiếc lốp và đây sẽ là chiếc cuối cùng bạn thay trong suốt vòng đời của chiếc xe đó. Nếu bạn không có bốn lốp xe còn hoạt động, luật an toàn đường bộ quy định rằng bạn phải tấp xe ngay lập tức và được hỗ trợ để không có nguy cơ xảy ra tai nạn khi lái xe với lốp chưa căng.
Để tránh tắc lốp hoặc các vấn đề khác về lốp, điều quan trọng là bạn phải kiểm tra áp suất không khí của mình ít nhất mỗi tháng một lần. Cũng nên kiểm tra áp suất của lốp dự phòng được cất trong cốp xe của bạn. Đừng quên kiểm tra chúng khi chúng lạnh - tốt nhất là nên kiểm tra vào buổi sáng trước khi lái xe hơn năm dặm hoặc lâu hơn.
Phích cắm lốp là biện pháp khắc phục tạm thời vết thủng không đi hết vào lốp xe của bạn, nhưng cách này chỉ diễn ra trong một khoảng thời gian ngắn. Bạn phải thay toàn bộ bốn lốp khi nhận thấy các vấn đề như rung hoặc kêu khi lái xe, rò rỉ chậm hoặc mất áp suất không khí ngay cả khi đã bổ sung thêm không khí.
Phích cắm lốp rất đáng tin cậy trong việc ngăn chặn các vết rò rỉ nhỏ mà không cần thay thế ngay lập tức cho cả bốn lốp. Bí quyết là dùng chân đè lên lốp sau khi bơm thêm không khí vào lốp để keo bịt kín các lỗ nhỏ, ngăn không cho chúng bị rò rỉ thêm.
Cắm lốp là một biện pháp khắc phục tạm thời mà bạn sử dụng để đến nơi có thể có dụng cụ và vật liệu thích hợp để vá lốp đúng cách. Ngay cả khi bạn không nghĩ rằng có lỗ thủng, tốt nhất bạn nên dừng xe ngay lập tức và tháo lốp xe ra khỏi bánh xe để không gây thêm hư hại hoặc gây nguy hiểm cho những người lái xe khác.
Phích cắm lốp có thể bung ra khi đang lái xe, đó là lý do tại sao việc nạp thêm không khí và sử dụng một lượng lớn keo siêu dính là rất quan trọng nếu điều này xảy ra. Nó sẽ ở nguyên vị trí miễn là bạn tiếp tục lái xe - nhưng không bao giờ là thông minh nếu bạn lái xe với lốp cắm quá lâu.
Giá cắm lốp chỉ $ 2 hoặc $ 3 cho mỗi lốp, có nghĩa là nó chỉ bằng một phần giá phải trả so với việc mua một chiếc lốp thay thế cho cả bốn chiếc.
Phích cắm lốp hoạt động bằng cách dùng một sợi dây cắm vào lỗ thủng, có một đầu nhọn ở phía trước đâm vào lốp. Khi sợi dây này đã ở bên trong lốp xe của bạn, tốt nhất là bạn nên dừng lái xe và đưa xe đến thợ cơ khí ngay lập tức.
Lốp đã cắm có thể an toàn khi lái xe, nhưng cuối cùng nó sẽ phải vá hoặc thay thế vì miếng vá tạm thời - phích cắm lốp - không tạo được lớp đệm trong thời gian dài.
Ximăng cao su là chất bôi trơn chuyên dùng cho nút bịt lốp xe giúp bạn dễ dàng hơn khi đưa nút vào chỗ thủng. Không phải mua riêng xi măng cao su - xi măng cao su đã được bao gồm trong bộ dụng cụ cắm lốp của bạn.
Cần khoảng 15 phút để phích cắm lốp có thể bịt kín hoàn toàn lỗ thủng có thể khiến lốp của bạn bị thoát khí. Nếu bạn gặp sự cố khi cắm phích cắm lốp xe, có thể nó vẫn chưa đóng hoàn toàn.
Thật khó - và nguy hiểm - để cắm lốp khi nó vẫn còn trong xe của bạn. Bạn có thể dễ dàng mất kiểm soát phương tiện nếu phải tấp vào lề và thay lốp giữa dòng xe cộ, vì vậy tốt nhất bạn nên đưa xe lên một bề mặt an toàn trước khi nghĩ đến việc cắm lốp.
Tốt nhất bạn nên sử dụng dụng cụ cắm lốp là biện pháp cuối cùng khi phát hiện mình bị xẹp lốp. Bạn nên dừng lái xe ngay lập tức và lấy lốp dự phòng ra khỏi cốp xe để có thể lái xe đến thợ sửa xe để cắm lốp.
Bạn nên thay lốp khi nhận thấy hai hoặc nhiều lốp bị cắm. Bạn cũng nên thay lốp nếu vết thủng lớn hơn 1/4 inch, có nghĩa là lỗ thủng quá lớn đối với phích cắm của lốp.
Điều quan trọng là phải thay thế lốp xe của bạn ngay khi bạn nhận thấy hai hoặc nhiều lốp xe bị cắm. Phích cắm lốp sẽ không tồn tại mãi mãi và chúng chỉ có thể được sử dụng như một biện pháp khắc phục tạm thời cho đến khi sự cố được khắc phục vĩnh viễn. Tuy nhiên, rất hiếm khi sản phẩm cắm lốp bị lỗi - vì vậy đừng đợi quá lâu rồi mới quan tâm đến vấn đề này!
Pin ô tô hoạt động như thế nào? Mọi thứ bạn cần biết
Mọi thứ bạn cần biết về cách chọn lốp xe
Cảm biến Knock hoạt động như thế nào - Tất cả những gì bạn cần biết
Cách cắm EV:Mọi thứ bạn cần biết