Khi bạn nhận được một chiếc ô tô mới, một trong những điều đầu tiên bạn có thể làm là điều chỉnh nó. Trong quá trình điều chỉnh này, thợ máy có thể nhận thấy rằng bộ chuyển đổi xúc tác của bạn bị hỏng và cần được thay thế. Nhưng liệu một bộ chuyển đổi xúc tác kém có làm hỏng động cơ của bạn không?
Câu trả lời cho câu hỏi này không đơn giản như vậy. Trong một số trường hợp, một bộ chuyển đổi xúc tác không tốt có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho động cơ của bạn, trong khi nó có thể không có bất kỳ ảnh hưởng nào trong các trường hợp khác. Nếu bạn lo ngại rằng bộ chuyển đổi xúc tác của bạn có thể bị hỏng, tốt nhất là bạn nên mang xe đến thợ cơ khí để được chẩn đoán.
Trong bài viết này, bạn sẽ tìm hiểu về các bộ chuyển đổi xúc tác, chúng hoạt động như thế nào, cách chúng hoạt động và tại sao chúng đôi khi thất bại. Bạn cũng sẽ học một số mẹo về cách bảo vệ bộ chuyển đổi xúc tác của ô tô khỏi bị hư hỏng. Nhưng quan trọng hơn, bài viết sẽ giúp bạn trả lời câu hỏi “Liệu một bộ chuyển đổi xúc tác xấu có làm hỏng động cơ của tôi không?”
Bộ chuyển đổi xúc tác của ô tô là một thiết bị kiểm soát khí thải được chính phủ Hoa Kỳ ủy quyền vào năm 1975. Công việc chính của nó là giảm lượng khí thải độc hại từ khí thải của xe. Quá trình này bao gồm việc nhanh chóng đốt cháy các khí và hóa chất chưa cháy được thải vào không khí khi xăng hoặc nhiên liệu diesel bốc cháy bên trong động cơ của bạn. Về mặt xúc tác, hoặc thông qua quá trình xúc tác, việc chuyển đổi các hóa chất này để thải ra môi trường một cách an toàn giúp giữ cho các thành phố của chúng ta sạch sẽ và thoáng khí.
Nếu bạn sơ ý thay thế các ống mềm, kẹp, vòng đệm, v.v., của bộ chuyển đổi xúc tác đã bị hư hỏng ngay lập tức, bạn sẽ nhận thấy rằng tốc độ MPG của bạn giảm đột ngột. Điều này là do các hóa chất bổ sung được thải ra dưới dạng khí thải qua hệ thống xả của bạn sẽ làm mòn các bộ phận của động cơ như van, bugi, v.v., những bộ phận này không được thiết kế để hoạt động với những hóa chất bổ sung này.
Bộ chuyển đổi xúc tác của ô tô sẽ không tồn tại mãi mãi. Nó có thể mục nát hoặc rỉ sét vì nhiều lý do khác nhau, bao gồm vật liệu chế tạo kém, thiếu bảo dưỡng, xe bị ngập nước, thay đổi nhiệt độ khắc nghiệt, tuổi xe của bạn thường hơn sáu năm, v.v.
Nếu bạn không bảo dưỡng bộ chuyển đổi xúc tác của mình bằng cách thay thế các bộ phận đã xuống cấp như ống mềm, kẹp, vòng đệm bị mòn, v.v., xe của bạn sẽ không thể chạy hiệu quả.
Điều này là do các khí chưa được đốt cháy được cho là được đốt cháy bởi các bộ chuyển đổi xúc tác tích tụ bên trong động cơ và hệ thống xả của bạn. Những hóa chất bổ sung này khiến các bộ phận bên trong động cơ hoạt động quá mức như thân van, vòng, van, v.v.
Chúng cũng đốt cháy nhiên liệu nhiều hơn bình thường, dẫn đến tỷ lệ MPG (Miles trên Gallon) thấp hơn. Ngoài ra, sự hao mòn do tiêu chuẩn khí thải cao hơn có thể làm cho bộ chuyển đổi xúc tác của ô tô có vẻ xấu ngay cả khi nó tốt. Ví dụ, bộ chuyển đổi xúc tác của xe mô hình 2007 sẽ không tạo ra nhiều khí thải như xe mô hình 1990.
Bộ chuyển đổi xúc tác của bạn hoạt động tốt nhất và tồn tại lâu nhất khi được sử dụng trong điều kiện vận hành bình thường và nếu bạn tuân thủ chế độ bảo dưỡng do nhà sản xuất khuyến nghị.
Để giữ cho bộ chuyển đổi xúc tác của bạn hoạt động tốt, hãy thay dầu động cơ đúng hạn và sử dụng loại dầu thích hợp được các nhà sản xuất xe khuyến nghị. Ngoài ra, hãy để ý đến ống mềm, kẹp, miếng đệm, v.v., xem có bị hao mòn hay không trong quá trình kiểm tra định kỳ ô tô của bạn tại các thợ sửa xe hoặc ga ra chuyên nghiệp &thay thế các bộ phận này ngay khi chúng có bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào.
Nếu bạn sơ ý thay thế các ống mềm, kẹp, vòng đệm, v.v., của bộ chuyển đổi xúc tác đã bị hư hỏng ngay lập tức, bạn sẽ nhận thấy rằng tốc độ MPG của bạn giảm đột ngột. Điều này là do các hóa chất bổ sung được thải ra dưới dạng khí thải qua hệ thống xả của bạn sẽ làm mòn các bộ phận của động cơ như van, bugi, v.v., không được thiết kế để hoạt động với các hóa chất bổ sung này. Do đó, ô tô của bạn có thể phải vào cửa hàng để sửa chữa thường xuyên hơn bình thường hoặc bạn có thể phải trả những hóa đơn đắt đỏ để thay thế các bộ phận động cơ bị hỏng.
Khi bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng, xe của bạn sẽ thu hút sự chú ý của bạn bằng cách hiển thị cho bạn một số triệu chứng phổ biến của bộ chuyển đổi xúc tác kém. Hãy xem xét kỹ hơn các triệu chứng sau:
Điều này có thể do một số nguyên nhân, nhưng nếu bạn để ý, đặc biệt là sau khi lái xe một quãng đường dài hơn và sau đó dừng xe, có khả năng bộ chuyển đổi xúc tác của bạn đã bị cháy. Nếu bạn thấy điều này liên tục xảy ra, tốt hơn hết hãy mang xe đến thợ sửa xe càng sớm càng tốt.
Nếu động cơ của bạn hoạt động sai hoặc cháy ngược, đó là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy bộ chuyển đổi xúc tác của bạn đã bị hỏng. Tuy nhiên, đừng đợi thêm hư hỏng vì áp suất tăng lên trong đầu xi lanh của bạn có thể làm vỡ các vòng piston tạo ra các vấn đề khác. Thay vào đó, hãy đưa xe của bạn đi kiểm tra bởi một chuyên gia ngay lập tức.
Nếu bạn thấy mình đổ xăng thường xuyên hơn bình thường hoặc không tìm thấy bất kỳ sự cải thiện nào trong MPG ngay cả khi đã lái xe hàng km trên những con đường có điều kiện tốt, rất có thể bộ phận chuyển đổi xúc tác trên xe của bạn đã xảy ra lỗi.
Bộ chuyển đổi xúc tác bị đốt cháy sẽ dẫn đến nhiệt độ bên trong động cơ cao do ít oxy hơn. Điều này sẽ dẫn đến nhiệt độ bên trong động cơ của bạn tăng cao và có thể đến mức tự động tắt, dẫn đến xe bị hỏng toàn bộ.
Nếu bạn nhận thấy xe của mình hoạt động ì ạch hoặc chậm chạp ngay cả khi đã thực hiện tất cả các công việc bảo dưỡng thường xuyên mà có thể đã nâng cao hiệu suất của xe, thì đó là một dấu hiệu rõ ràng rằng bộ chuyển đổi xúc tác của bạn đã bị phá hủy và phải được thay thế càng sớm càng tốt.
Khí thải có khói có nghĩa là nhiên liệu chưa được đốt cháy đã ảnh hưởng hoặc làm tắc nghẽn hoàn toàn bộ chuyển đổi xúc tác của bạn. Điều này sẽ dẫn đến MPG thấp một lần nữa và làm hỏng thêm các bộ phận bên trong khác của động cơ như van, v.v., những bộ phận này không được thiết kế để hoạt động với các hóa chất bổ sung do vấn đề này gây ra.
Đây là một dấu hiệu khác của việc bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc nghẽn sẽ ảnh hưởng trở lại đến hoạt động của ô tô của bạn. Nếu bạn mang xe đi chỉnh sửa thường xuyên, bạn có thể mang xe đi làm sạch tại các ga ra, nhưng nếu bạn bỏ quên chiếc xe của mình, lựa chọn duy nhất có sẵn là thay thế bộ phận bị ăn mòn thay vì làm sạch nó.
Không có cách nào khác tốt hơn để biết rằng bộ chuyển đổi xúc tác của bạn cần được thay đổi để tăng hiệu suất và hiệu quả cho xe của bạn. Tuy nhiên, nếu bạn vẫn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào trong số này mặc dù đã chăm sóc các phụ kiện như ống và kẹp, thợ cơ khí của bạn có thể đề nghị thay thế do hư hỏng nặng.
Nếu bạn thấy rằng màu khói thoát ra từ ống xả của bạn đã thay đổi so với trước đây, điều đó cũng có thể cho thấy sự cố với bộ chuyển đổi xúc tác. Động cơ hoạt động sai chủ yếu gây ra khói màu xám đen hoặc đen với mùi nồng nặc và khi điều này xảy ra, người ta phải lập tức đưa xe đi bảo dưỡng.
Như đã đề cập trước đó, các hóa chất thải ra qua động cơ của bạn sẽ làm mòn các bộ phận động cơ không được thiết kế để hoạt động với các hóa chất bổ sung này. Điều này sẽ dẫn đến tuổi thọ của bugi và van thấp hơn, vì vậy hãy đảm bảo bảo dưỡng kịp thời và tránh lái xe đường dài trên đường ít xe cộ qua lại để tránh hư hỏng.
Trung bình, tổng chi phí thay thế bộ chuyển đổi xúc tác của bạn sẽ nằm trong khoảng từ $ 1,100 đến $ 2,200. Giá này đã bao gồm chi phí nhân công để lắp đặt cộng với các bộ phận. Đ
Một bộ chuyển đổi xúc tác đã qua sử dụng có thể rẻ hơn một bộ mới tinh, vì vậy bạn có thể muốn kiểm tra tại bãi cứu hộ để thay thế.
Một khoảng giá được đưa ra bởi vì nhiều yếu tố sẽ ảnh hưởng đến tổng giá. Ví dụ, nếu chiếc xe của bạn cần phải làm việc thêm vì bộ chuyển đổi xúc tác không phải là bộ phận duy nhất cần được sửa chữa hoặc thay thế, bạn có thể mong đợi tổng chi phí sẽ cao hơn. Mặt khác, nếu bộ chuyển đổi xúc tác của bạn có hình dạng tốt hơn và chỉ cần được làm sạch, bạn có thể hy vọng tổng giá sẽ thấp hơn.
Điều quan trọng cần nhớ là bạn không bao giờ được cố gắng thay thế bộ chuyển đổi xúc tác của mình. Các hóa chất bên trong rất nguy hiểm, và bạn không nên tiếp xúc với chúng. Những hóa chất này có thể gây ra các vấn đề sức khỏe nghiêm trọng và thậm chí tử vong nếu hít phải hoặc chạm vào. Cách duy nhất để thay thế đúng cách một bộ chuyển đổi xúc tác là nhờ một chuyên gia làm việc đó cho bạn.
Nếu bạn đang cố gắng tìm cách sửa hoặc thay thế bộ chuyển đổi xúc tác, có thể có hai lựa chọn thay thế. Lựa chọn đầu tiên là thử và mua một bộ chuyển đổi xúc tác thay thế từ một bãi cứu hộ. Và lựa chọn thứ hai là kiểm tra nơi thay dầu.
Bạn có thể tìm kiếm trên Internet những nơi bán các bộ phận đã qua sử dụng hoặc hỏi thợ cơ khí của bạn nơi họ nhận đồ thay thế. Chỉ cần đảm bảo với bộ chuyển đổi xúc tác rằng nó sẽ hoạt động bình thường trên xe của bạn và nó không bị lỗi theo bất kỳ cách nào.
Bạn cũng có thể nhận được một bộ chuyển đổi xúc tác thay thế từ một nơi thay dầu, nơi họ sửa chữa bộ chuyển đổi xúc tác tại chỗ. Bạn có thể gọi điện đến nhiều nơi thay nhớt trong khu vực của mình và hỏi họ bao nhiêu tiền cho việc thay thế bộ chuyển đổi xúc tác. Tùy thuộc vào mức độ bận rộn của họ, điều này có thể giúp bạn tiết kiệm một số tiền vì nhân công thường rẻ hơn nhiều so với làm ở cửa hàng cơ khí.
Nếu bạn thử một trong hai lựa chọn thay thế này, hãy đảm bảo rằng bạn được kiểm tra lại ô tô sau khi thay thế để đảm bảo xe chạy bình thường. Bạn cũng nên nhận được một khoản bảo đảm cho bộ phận đó để nếu nó bị trục trặc, bạn có thể trả lại và lấy lại tiền của mình.
Phần này sẽ trình bày một số câu hỏi thường gặp về bộ chuyển đổi xúc tác.
Lái xe với một bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi cuối cùng sẽ làm hỏng động cơ của bạn. Các hóa chất bổ sung được thải ra qua ống xả ô tô của bạn sẽ làm hỏng bên trong động cơ của bạn. Các bugi của bạn sẽ bị mòn và các van của bạn sẽ cần được thay thế. Động cơ của bạn cuối cùng sẽ bị hỏng nếu bạn tiếp tục lái xe với bộ chuyển đổi xúc tác kém.
Nếu bạn không thay thế một bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi, nó sẽ tiếp tục làm hỏng động cơ của bạn. Trung bình, một bộ chuyển đổi xúc tác không tốt sẽ làm giảm đến 40% khả năng tiết kiệm nhiên liệu của ô tô. Điều này là do động cơ phải làm việc nhiều hơn để xử lý các hóa chất qua ống xả của bạn. Động cơ cũng sẽ mất công suất và cuối cùng là phát ra. Nếu bạn không sửa chữa bộ chuyển đổi xúc tác của mình, nó sẽ phá hủy động cơ của bạn và khiến bạn mắc kẹt bên lề đường.
Nó hầu như luôn luôn có giá trị thay thế nếu bạn có một bộ chuyển đổi xúc tác không tốt. Ngay cả khi xe của bạn chạy tốt với bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi, nó vẫn đang từ từ gây ra hư hỏng cho động cơ của bạn. Cuối cùng, bạn sẽ cần phải thay thế động cơ của mình nếu bạn không sửa bộ chuyển đổi xúc tác. Thay thế một bộ chuyển đổi xúc tác thường rẻ hơn nhiều so với thay thế một động cơ.
Không, sẽ không an toàn khi lái xe ô tô của bạn mà không có bộ chuyển đổi xúc tác. Điều này là do các hóa chất thải vào không khí qua ống xả ô tô của bạn có thể gây ra các vấn đề về sức khỏe và thậm chí tử vong. Bộ chuyển đổi xúc tác được thiết kế để giúp bảo vệ không khí mà chúng ta hít thở bằng cách tái chế các hóa chất động cơ có hại. Nếu không có bộ phận quan trọng này, tất cả các hóa chất độc hại từ khí thải của động cơ sẽ đi thẳng vào không khí.
Không bao giờ nên thay thế bộ chuyển đổi xúc tác của bạn bằng một đường ống thẳng. Điều này có thể cực kỳ nguy hiểm cho bạn và môi trường. Nếu không có bộ chuyển đổi xúc tác, động cơ ô tô của bạn sẽ thải ra không khí các hóa chất nguy hiểm. Điều này có thể gây ra các vấn đề về hô hấp cho bạn và những người xung quanh bạn và gây hại cho môi trường.
Bạn nên thay thế một bộ chuyển đổi xúc tác kém. Nếu bạn không đủ khả năng để sửa chữa nó ngay lập tức, hãy mang xe của bạn đến để kiểm tra. Sau khi nhân viên kiểm tra cung cấp cho bạn một ước tính, bạn nên lập kế hoạch thanh toán với thợ máy của mình. Nếu điều đó không hiệu quả với bạn, hãy thử tìm một thợ cơ khí rẻ hơn. Hãy gọi điện đến nhiều nơi khác nhau và nhận báo giá trước khi đến gặp một thợ cơ khí cụ thể. Nếu bạn vẫn không thể hoàn thành công việc, bạn sẽ cần phải có một bộ chuyển đổi xúc tác mới.
Một số người cố gắng thông tắc bộ chuyển đổi xúc tác của họ bằng cách đổ một lon Coca-Cola vào ống xả. Điều này sẽ không hiệu quả và tiềm ẩn nguy hiểm. Tất cả những gì bạn sẽ làm là lãng phí tiền bạc và gây ô nhiễm môi trường.
Triệu chứng phổ biến nhất của bộ chuyển đổi xúc tác kém là mất công suất động cơ. Động cơ sẽ mất khả năng tăng tốc và thậm chí có thể bị chết máy khi đang lái xe. Nó có thể là bộ chuyển đổi xúc tác của bạn nếu bạn nghe thấy âm thanh lạch cạch phát ra từ dưới mui xe. Bạn thậm chí có thể nhận thấy rằng xe của bạn bắt đầu chạy tồi tệ hơn khi thời tiết ấm áp. Điều này là do nếu bạn có một bộ chuyển đổi chất xúc tác không tốt, tất cả các hóa chất độc hại từ khí thải ô tô của bạn sẽ được bơm vào không khí khi nó ấm ra.
Không, khí cao cấp không làm sạch bộ chuyển đổi xúc tác. Điều quan trọng là phải có loại xăng chính xác cho động cơ ô tô của bạn. Nếu bạn đổ nhầm loại nhiên liệu vào động cơ, bạn có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Nếu bạn phải chọn giữa gas thường và gas cao cấp, hãy luôn chọn gas cao cấp. Bạn cũng nên sử dụng chất làm sạch kim phun nhiên liệu sau mỗi lần đổ xăng khác để giữ cho động cơ của bạn hoạt động trơn tru.
Bộ chuyển đổi chất xúc tác là một bộ phận quan trọng của xe và nếu chúng bị trục trặc, bạn có thể thấy rằng xe của mình sẽ không hoạt động bình thường. Bộ chuyển đổi xúc tác giúp giữ cho các hóa chất trong động cơ của bạn không bị thoát ra ngoài môi trường, vì vậy nó rất cần thiết để duy trì một môi trường sạch và giảm lượng khí thải.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ thay đổi nào với khói thải hoặc màu sắc, hãy nhờ chuyên gia kiểm tra chúng ngay lập tức! Cũng cần lưu ý rằng nhiều thợ máy có thể khuyên bạn nên thay thế bộ chuyển đổi xúc tác do bị hư hỏng nhiều trước khi thử các lựa chọn khác như mua một bộ chuyển đổi từ bãi cứu hộ hoặc nơi thay dầu vì những điều này có thể tiết kiệm chi phí lao động trong khi vẫn cung cấp các bộ phận chất lượng.
Thực hiện một số nghiên cứu trực tuyến về chi phí của các bộ chuyển đổi xúc tác thay thế khác nhau để đảm bảo bạn đưa ra quyết định sáng suốt khi nhận được thiết bị thay thế.
5 Triệu chứng của Bad Catalytic Converter
Làm những điều này có thể dẫn đến bộ chuyển đổi xúc tác kém
4 Mẹo để ngăn chặn trộm cắp bộ chuyển đổi xúc tác
9 Hiện tượng của bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi hoặc bị tắc