Chủ xe rất thích tiếng máy khỏe. Khi bạn vặn chìa khóa trong ổ điện hoặc nhấn nút khởi động, bạn sẽ nghe thấy tiếng động cơ ngọt ngào đó. Nhưng nếu bạn nhận được âm thanh động cơ bất thường khi khởi động, hoặc khi bạn đang lái xe hoặc chạy không tải, điều đó có thể rất đáng báo động. Bạn có thể đã nghe thuật ngữ “tiếng động cơ” trước đây, nhưng tiếng gõ của động cơ sẽ như thế nào? Đó có phải là âm thanh bạn đang nghe thấy từ động cơ của mình không? Âm thanh gõ động cơ thường được gọi là tiếng kim loại pinging hoặc tiếng gõ. Nó tương tự như tiếng ồn tạo ra bởi những quả bóng kim loại được lắc trong lon thiếc.
Mặc dù động cơ thường tạo ra tiếng gõ nhẹ sau khi khởi động, nhưng việc nghe thấy tiếng gõ lớn bất thường có thể có nghĩa là có vấn đề ở đâu đó. Tiếng gõ động cơ thường do sử dụng nhiên liệu có chỉ số octan thấp, bugi bị lỗi, cặn cacbon, bạc đạn mòn, hỗn hợp không khí / nhiên liệu loãng, thời gian hoạt động không tốt và cảm biến tiếng nổ kém. Tiếng gõ của động cơ kêu như thế nào và có thể khắc phục được không? Khắc phục sự cố này khá dễ dàng, bạn sẽ chỉ phải khắc phục sự cố gây ra như sử dụng nhiên liệu có trị số octan cao và thay thế tất cả các thành phần bị lỗi. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét từng nguyên nhân, triệu chứng và cách khắc phục chúng.
Có thể bạn đã từng nghe hoặc đọc thuật ngữ “tiếng gõ động cơ” vì những người thợ sửa xe và chuyên gia về ô tô thường sử dụng nó, nhưng nó có thể gây nhầm lẫn vì động cơ có thể phát ra nhiều âm thanh bất thường nếu nó đang gặp sự cố nào đó. Sẽ có một số tiếng rít, kêu, mài, tích, gõ hoặc tiếng lách cách. Điều này có thể khiến bạn đặt câu hỏi, tiếng động cơ gõ vang lên như thế nào?
Khi mọi người nói tiếng động cơ gõ, nó thường được đề cập đến âm thanh kim loại pinging hơi giống với âm thanh do các vật kim loại hoặc quả bóng bị lắc bên trong lon thiếc. Tiếng gõ của động cơ cũng có thể giống như tiếng lạch cạch tăng cao độ kèm theo rung động xấu. Nó giống như động cơ ô tô của bạn bị nổ tung vì nó phát ra âm thanh như viên bi mắc kẹt trong máy xay. Bạn có thể nghe thấy nó khi tăng tốc, khi bạn đang lái xe lên dốc hoặc khi bạn đang chạy không tải.
Khi bạn nhận thấy tiếng động cơ gõ, bạn chỉ cần không hỏi, "tiếng động cơ kêu như thế nào?" Và bỏ qua nó. Điều quan trọng là thời điểm bạn nghe thấy âm thanh ping hoặc gõ kim loại này, bạn nên sửa nó càng sớm càng tốt. Điều này là do tiếng gõ động cơ là dấu hiệu cho thấy có điều gì đó không ổn ở đâu đó bên trong động cơ của bạn hoặc trong quá trình đốt cháy. Nếu bạn phớt lờ nó và giả vờ như không nghe thấy gì, vấn đề có thể nhanh chóng leo thang và trở thành một vấn đề có thể rất tốn kém để khắc phục.
Vì vậy, bạn hỏi, làm thế nào để bạn biết nếu động cơ của bạn đang gõ? Bạn sẽ biết nếu bạn nghe thấy âm thanh kim loại. Bạn sẽ không còn nghe thấy tiếng động cơ ngọt ngào đó nữa mà nghe thấy tiếng ping hoặc tiếng gõ lặp đi lặp lại, tăng và nhanh hơn khi bạn đạp vào bàn đạp ga. Tuy nhiên, những tiếng ồn bạn nghe thấy có thể khác nhau tùy thuộc vào nguyên nhân gây ra tiếng động cơ.
Động cơ gõ cửa kêu như thế nào? Điều gì xảy ra khi động cơ ô tô của bạn kêu? Để hiểu rõ hơn điều gì sẽ xảy ra với ô tô của bạn khi động cơ nổ, bạn cần hiểu cách động cơ hoạt động.
Động cơ bốn chu kỳ bao gồm các thành phần chuyển động làm việc cùng nhau khi mỗi piston của nó trải qua 4 chuyển động. Bất cứ khi nào bạn vặn chìa khóa trong ổ điện hoặc nhấn nút khởi động của ô tô, ắc quy ô tô sẽ cung cấp năng lượng dự trữ để cung cấp năng lượng cho bộ khởi động, sau đó sẽ làm quay trục khuỷu. Trục khuỷu này được tìm thấy ở dưới cùng của động cơ, tiếp xúc với dầu để nó có thể tiếp cận với dầu bôi trơn cần thiết.
Khi trục khuỷu quay, các ổ trục chính, thanh kết nối, ổ trục thanh kết nối, ống lót cuối, piston, vòng và xi lanh đang được bôi trơn bằng dầu. Vòng quay này là cần thiết vì nó chịu trách nhiệm cho việc nạp, nén, đốt cháy và xả. Khi trục khuỷu tạo ra chuyển động của các pít-tông, nó cũng cho phép các trục cam hoặc trục nạp và xả quay.
Mặt khác, trục cam điều chỉnh khi van nạp hoặc van xả mở hoặc đóng. Nó thực hiện điều này bằng cách di chuyển trực tiếp thân van hoặc bằng cách sử dụng bộ nâng van được kết nối với thanh đẩy và tay quay có thể điều chỉnh. Mỗi thân van sẽ đi qua một lò xo cuộn đóng van mỗi khi bộ điều chỉnh hoặc cam không buộc van mở. Mỗi trục van có một phớt chắn dầu giúp dầu không lọt vào buồng đốt. Hãy nhớ rằng tất cả các bộ phận chuyển động của động cơ đang được bôi trơn bằng dầu trong bình chứa dầu.
Vì vậy, nếu bạn nghe thấy tiếng động cơ hoặc bất kỳ tiếng động bất thường nào, đó có thể là dấu hiệu cho thấy có vấn đề bên trong động cơ hoặc trong quá trình đốt cháy. Trong nhiều trường hợp, tiếng gõ xảy ra do thời điểm của động cơ không tốt. Giống như đã đề cập trước đó, động cơ có nhiều bộ phận chuyển động hoạt động cùng nhau. Quá trình này phải suôn sẻ. Nếu có thời gian sai, điều đó có nghĩa là các bộ phận của động cơ không hoạt động bình thường như bình thường. Có nghĩa là quá trình đánh lửa không xảy ra như bình thường và điều này có thể gây ra tiếng nổ động cơ.
Tiếng gõ động cơ cũng có thể xảy ra khi có một số vấn đề cơ học bên trong động cơ. Thật tốt khi bạn đang hỏi, “tiếng động cơ gõ vang lên như thế nào?”. Đó là vì bạn phải biết cách phát hiện để có thể nhận ra các triệu chứng ngay lập tức. Điều này là cần thiết vì các tiếng gõ khác nhau có thể tạo ra các âm thanh khác nhau và bạn cần nhận ra âm thanh nhất định đó để biết nguyên nhân gây ra nó và cách khắc phục.
Chúng tôi đã trả lời câu hỏi, “tiếng gõ của động cơ như thế nào?”, Nhưng bạn có thể muốn biết nguyên nhân gây ra tiếng gõ hoặc tiếng gõ trong động cơ. Nếu bạn biết nguyên nhân gây ra tiếng động cơ, thì bạn sẽ có ý tưởng cách khắc phục hoặc ngăn nó xảy ra.
Các sự cố sau đây là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra tiếng động cơ và cách bạn có thể khắc phục chúng.
Nếu bạn sử dụng nhiên liệu có trị số octan thấp hơn mức được khuyến nghị cho ô tô của mình, điều này có thể khiến hỗn hợp nhiên liệu và không khí bốc cháy quá sớm và điều này có thể tạo ra tiếng nổ. Điều này gây ra tiếng gõ động cơ.
Điều quan trọng là bạn phải tuân theo loại nhiên liệu được khuyến nghị, bao gồm cả chỉ số octan, do nhà sản xuất ô tô của bạn đặt. Biết rằng chỉ số octan càng cao thì nhiên liệu càng tinh chế và phần trăm trị số octan càng cao. Khi nó được sử dụng, quá trình kích nổ sẽ được kiểm soát tốt hơn, khiến nó ít có khả năng bắt lửa sớm hơn.
Bugi có nhiệm vụ tạo ra tia lửa điện trong buồng đốt, đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí cho hành trình công suất của động cơ. Nếu bạn có bugi bị lỗi hoặc bugi có khe hở hoặc khoảng cách sai, nó có thể dẫn đến tiếng nổ của động cơ. Điều này có thể xảy ra vì bugi có khả năng chịu nhiệt khác nhau và có thể gây nổ sớm hoặc kích nổ. Tia lửa sẽ quá yếu để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu / không khí nếu khe hở quá hẹp. Nhưng nếu khe hở quá rộng, phích cắm có thể không đánh lửa. Điều này có thể được khắc phục bằng cách sử dụng các bugi phù hợp hoặc thay thế một bugi bị lỗi.
Nhiên liệu thường được sử dụng ngày nay có chứa chất làm sạch có khả năng loại bỏ các chất carbon tích tụ hiện có. Dù hữu ích nhưng chất làm sạch này không thể giữ cho cặn cacbon hình thành. Điều này là do nhiên liệu bị đốt cháy sẽ luôn có carbon như một sản phẩm phụ. Carbon này có thể chiếm không gian bên trong xi lanh có thể làm tăng lượng nén và điều này có thể dẫn đến tiếng gõ xảy ra. May mắn thay, bạn có thể khắc phục sự cố này bằng cách sử dụng phụ gia hoặc chất làm sạch kim phun nhiên liệu chuyên dụng để loại bỏ cặn carbon từ các thành phần động cơ khác nhau.
Vòng bi bị mòn cũng có thể dẫn đến gõ thanh. Điều này có thể xảy ra vì các piston của ô tô di chuyển lên và xuống trong khối động cơ. Sau đó, các piston này sẽ làm quay trục khuỷu, truyền lực tới các bánh xe và cho phép ô tô chuyển động. Các ổ trục thanh truyền hỗ trợ các chuyển động của piston và khi các ổ trục thanh này bắt đầu bị mòn, các piston có xu hướng gõ vào trục khuỷu, tạo ra âm thanh gõ động cơ. Để khắc phục sự cố, bạn sẽ phải lắp vòng bi mới hoặc sửa chữa một số trục khuỷu và piston.
Khi một tia lửa đốt cháy hỗn hợp khí nén / nhiên liệu, quá trình đốt cháy sẽ xảy ra. Tuy nhiên, nếu có quá nhiều oxy trong hỗn hợp nói trên, nó sẽ trở nên gầy. Điều này có nghĩa là không đủ lượng nhiên liệu trong hỗn hợp để đốt cháy nhanh chóng, và điều này có thể dẫn đến nhiều lần kích nổ và tiếng nổ của động cơ. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn mà không được giải quyết ngay lập tức, nó có thể dẫn đến thành xi lanh và piston của bạn bị hỏng.
Sự cố này là do các thành phần động cơ bị lỗi chịu trách nhiệm điều chỉnh hoặc kiểm soát dòng chảy của cả nhiên liệu và không khí. Để khắc phục sự cố này, bạn cần đảm bảo rằng cảm biến lưu lượng khí khối và oxy trên ô tô của bạn đang hoạt động bình thường. Bạn cũng cần kiểm tra kim phun nhiên liệu và bơm nhiên liệu, đồng thời kiểm tra bất kỳ dấu hiệu hư hỏng hoặc hao mòn nào.
Một điều khác có thể gây ra tiếng động cơ khiến bạn có thể hỏi “tiếng động cơ gõ kêu như thế nào?”, Đó là thời điểm sai. Có nghĩa là thời điểm đánh lửa bị sai. Thời điểm này được gọi là thời điểm cụ thể khi bugi đánh lửa và đốt cháy nhiên liệu.
Để tối ưu hóa hiệu suất của ô tô, thời gian chính xác là rất quan trọng và điều này được điều chỉnh bởi máy tính trên ô tô. Nếu không đúng thời điểm và bugi không bắn đúng thời điểm cần thiết, điều này có thể dẫn đến việc đốt cháy nhiên liệu không đồng đều và nhiều tiếng nổ trong xi lanh và gây ra tiếng nổ động cơ.
Nếu bạn nhận thấy vấn đề này, bạn cần phải kiểm tra nó ngay lập tức. Nếu bạn bỏ qua vấn đề thời gian này và để động cơ bị nổ quá nhiều, vấn đề sẽ trở nên tồi tệ hơn. Bạn có thể làm hỏng động cơ của mình hoặc gặp các sự cố cần sửa chữa tốn kém. Bạn có thể mang xe đến cửa hàng sửa chữa ô tô và nhờ một người chuyên nghiệp điều chỉnh thời gian cho bạn.
Cảm biến tiếng gõ không tốt cũng có thể dẫn đến tiếng gõ động cơ. Điều này có thể xảy ra vì cảm biến tiếng gõ chịu trách nhiệm nhận biết tiếng gõ trên động cơ của bạn, nếu nó xảy ra. Nếu cảm biến tiếng gõ bị lỗi không phát hiện được điều này, nó sẽ cho phép động cơ gõ và bạn sẽ không được cảnh báo.
Xe hơi trong thời hiện đại ngày nay được trang bị nhiều cảm biến khác nhau. Họ chịu trách nhiệm đảm bảo rằng mọi thứ hoạt động hoàn hảo, từ hỗn hợp không khí / nhiên liệu đến thời gian. Khi các cảm biến này phát hiện có một số sự cố va chạm, chúng sẽ gửi thông tin này đến máy tính của ô tô và nó sẽ tự điều chỉnh hỗn hợp không khí / nhiên liệu, do đó bạn sẽ không phải điều chỉnh thời gian theo cách thủ công. Vì vậy, khi các cảm biến này bị lỗi, động cơ sẽ bị nổ.
Để khắc phục điều này, bạn sẽ phải quét ô tô của mình bằng công cụ quét OBD II để xác định nguyên nhân gây ra lỗi này. Nếu bạn có một cảm biến gõ bị lỗi, nó cần được thay thế. Sau khi được thay thế, ô tô của bạn nên tự điều chỉnh lại thời gian và hỗn hợp không khí / nhiên liệu. Sau đó, bạn có thể xóa mọi mã lỗi và đợi nếu sự cố sẽ hiển thị lại. Nếu không có gì thì sự cố đã được khắc phục.
Trong bài viết này, chúng tôi đã trả lời câu hỏi, "tiếng gõ động cơ phát ra âm thanh như thế nào?" và hơn thế nữa. Hy vọng rằng bạn sẽ làm những gì cần thiết để khắc phục sự cố và ngăn động cơ hoạt động. Nếu không, vấn đề có thể trở nên tồi tệ hơn, khiến bạn không còn lựa chọn nào khác ngoài việc giải quyết các hóa đơn sửa chữa rất đắt hoặc bán chiếc xe bị hư hỏng của mình.
Đèn Check Engine của tôi có nghĩa là gì?
Bộ tản nhiệt trên ô tô của tôi có tác dụng gì
Bánh đà làm được gì?
Chạy không có nghĩa là gì?