Sự cố truyền dẫn của Chrysler:Điều bạn cần biết!

Chrysler là một thương hiệu xe hơi dường như không hoạt động thực sự tốt khi xếp hạng độ tin cậy của xe của họ. Kể từ năm 2016, nhiều phương tiện của họ đã nằm ở nửa cuối của nhiều danh sách độ tin cậy. Tuy nhiên, đến năm 2021, có thông tin cho rằng Chrysler đã tăng một chút trên bảng xếp hạng thương hiệu xe hơi tốt nhất. Trong quá khứ, đã có một số sự cố truyền dẫn của Chrysler được nhiều người dùng của nó báo cáo, các sự cố có thể góp phần vào xếp hạng độ tin cậy thấp của nó. Các sự cố về hệ truyền động của Chrysler bao gồm sang số mạnh, rung lắc, giật bất ngờ, không đỗ xe, không đỗ xe và hỏng hộp số đột ngột. Các báo cáo cũng nói rằng đã có một số lỗi truyền động gây ra các vấn đề với hệ thống bánh răng dẫn đến mài và không thể chuyển bánh răng.

Các vấn đề về truyền động này của Chrysler khá rõ ràng trên các xe của họ được trang bị hộp số 9 cấp ZF 9HP, hộp số A604 hoặc 41TE, hộp số 62TE và 9HP48 như Chrysler Town &Country, Chrysler 200 và Chrysler 300. Nếu bạn muốn biết thêm, tiếp tục đọc. Chúng tôi sẽ cho bạn biết mọi thứ bạn cần biết!

Sự cố truyền dẫn của Chrysler:Tại sao truyền dẫn Chrysler không thành công?

Mặc dù người ta nói rằng kể từ năm 2016, các phương tiện của Chrysler đã nằm ở nửa cuối của hầu hết các danh sách độ tin cậy, nhưng điều đó không nhất thiết có nghĩa là họ sản xuất những chiếc xe tồi. Chỉ là các nhà sản xuất ô tô khác đang tạo ra những chiếc ô tô tốt hơn nhiều. Nhưng giống như đã đề cập trước đó, Chrysler hiện đang bắt đầu đạt được một số tiến bộ khi nói đến thứ hạng độ tin cậy của họ. Họ đang tăng lên, đó là một dấu hiệu khá tốt.

Tuy nhiên, bạn không thể thực sự đổ lỗi cho mọi người khi đặt một số câu hỏi liên quan đến độ tin cậy của ô tô hoặc các vấn đề tiềm ẩn vì mua một chiếc ô tô không hề rẻ. Có thể hiểu rằng mọi người sẽ hỏi và thực hiện một số nghiên cứu vì đã có một số báo cáo trước đây về một số vấn đề về đường truyền của Chrysler.

Những người đã nghe nói về sự cố truyền dẫn của Chrysler có thể hỏi, tại sao hệ truyền động của Chrysler không thành công? Trước khi trả lời câu hỏi này, hãy cùng chúng tôi điểm qua từng bước truyền mà Chrysler đã trải qua trong những năm qua.

• Hộp số TorqueFlite Chrysler A904 và A727 (1960 đến 2002)

Những hộp số Chrysler này được giới thiệu vào đầu những năm 1960. Chúng được biết đến là một hộp số tự động ba cấp được mô tả là cứng cáp, bền bỉ và cực kỳ đáng tin cậy. Chúng đáng tin cậy đến mức sau nhiều thập kỷ sau khi nó ra mắt, những hộp số này vẫn được tìm thấy trong dòng xe Jeep. Có thông tin cho rằng TorqueFlite A904 và A727 có rất ít sự cố truyền dẫn của Chrysler.

• Hộp số A518 hoặc 46RH / 46RE (1980 đến 2003)

Trong những năm 80, Chrysler giới thiệu hộp số A518 hoặc 46RH / 46RE. Hệ truyền động này được xây dựng giống như A727 khi nói đến độ tin cậy và độ bền của nó. Tuy nhiên, có một số thay đổi được thực hiện đối với bộ truyền động này so với bộ truyền động A series. Nó được cung cấp bánh răng vượt tốc thứ tư và tại thời điểm này, Chrysler bắt đầu sử dụng thiết bị điện tử trong thân van.

• Hộp số A604 (1990 đến 2010)

Những năm 90 đến và Chrysler giới thiệu hộp số A604 của họ và nó được biết đến là hộp số có nhiều vấn đề về truyền động nhất của Chrysler. Hệ truyền động này đã được sử dụng trên nhiều xe hơi, xe SUV và xe tải nhỏ. Nó được coi là một hệ thống truyền tải nhẹ và được biết là có vấn đề hoặc hỏng hóc.

Các báo cáo cho biết các vấn đề về hộp số của Chrysler thường xảy ra khi xe đạt hơn 100.000 dặm nhưng vẫn có một số hỏng hóc ngay cả trước khi chạm mốc đó. Có một số phiên bản cho việc truyền tải này và bạn có thể biết nó là 41TE, đây là kiểu máy phổ biến nhất của nó. Nó có thể được trang bị trên xe SUV, xe tải nhỏ dẫn động bốn bánh trong khi 40TE thường được sử dụng trên xe ô tô 4 xi-lanh.

• Hộp số tự động ZF 8 và 9 cấp (2010 đến nay)

Hộp số tự động 8 cấp và 9 cấp được chế tạo bởi công ty ZF. Nó là một công ty có trụ sở chính tại Đức. Họ cung cấp hộp số cho nhiều nhà sản xuất ô tô như Chrysler, Dodge, Audi, BMW, Jeep, Jaguar, Maserati, Lamborghini, Toyota, Land Rover và nhiều nhà sản xuất khác.

Các hộp số Chrysler hiện tại được cho là được chế tạo tốt và cực kỳ đáng tin cậy. Các báo cáo nói rằng chúng hiệu quả hơn nhiều so với các hộp số Chrysler khác đã được chế tạo trong quá khứ. Người ta nói rằng nó có thể tăng 150.000 và hơn thế nữa mà không gặp phải bất kỳ vấn đề nghiêm trọng nào.

Có thể đã có một số sự cố truyền dẫn của Chrysler được báo cáo trên một số hộp số của nó, điều đó không có nghĩa là tất cả các hộp số Chrysler đều bị lỗi sớm hơn. Ngoại trừ A604 và 41TE, hộp số Chrysler khá đáng tin cậy. Hãy nhớ rằng quá trình truyền thường tồn tại trong một thời gian dài nếu chúng được bảo trì tốt.

Hộp số Chrysler được bảo dưỡng tốt, được bảo dưỡng thường xuyên với bộ lọc và chất lỏng truyền động mới, có thể kéo dài hơn 150.000 dặm mà không gặp bất kỳ sự cố lớn nào. Người ta cũng nói rằng bạn sẽ gặp sự cố truyền động của Chrysler nếu bạn không sử dụng chất lỏng truyền động phù hợp và tuân theo các khoảng thời gian thay chất lỏng. Mọi người có xu hướng sử dụng chất lỏng rẻ hơn nhưng không có đúng đặc tính hoặc thông số kỹ thuật cần thiết cho hộp số Chrysler. Điều này có thể dẫn đến lỗi đường truyền sớm.

Để đảm bảo rằng bạn không gặp phải các sự cố về hệ thống truyền động của Chrysler, bạn cần sử dụng chất lỏng truyền động Chrysler OEM chứ không phải các chất lỏng giá rẻ và các sản phẩm thay thế khác. Các chất lỏng khác không có các đặc tính cần thiết để bộ ly hợp áp dụng và giải phóng theo cách mà TCM hoặc mô-đun điều khiển truyền động mong đợi. Điều này có thể dẫn đến các vấn đề về truyền động của Chrysler như chuyển số thất thường và chuyển số khó.

Trong một số trường hợp, TCM có thể đặt đường truyền ở nhà khẩn cấp hoặc ở chế độ khập khiễng khi phát hiện ra các vấn đề về đường truyền của Chrysler như chuyển số khó, chuyển số chậm hoặc chuyển số RPM cao. Bằng cách này, TCM có thể giảm hoặc hạn chế thiệt hại thêm đối với đường truyền.

Sự cố truyền dẫn của Chrysler:Chrysler có vấn đề về đường truyền không?

Đã có báo cáo của các chủ sở hữu xe Chrysler tuyên bố rằng họ đã gặp vấn đề về hộp số Chrysler trên xe của họ. Một số nghiêm trọng đến mức đã có các vụ kiện tập thể chống lại Chrysler. Những loại xe Chrysler có vấn đề về hộp số Chrysler? Hãy xem xét từng người trong số họ.

• Xe Chrysler Town &Country được trang bị hộp số A604 hoặc 41TE và 62TE.

Hộp số A604 hoặc 41TE được biết đến là loại hộp số Chrysler có hầu hết các vấn đề. Ra mắt vào năm 1989, nó đã được sử dụng, cùng với nhiều biến thể của nó cho đến khi hộp số 62TE Chrysler sáu tốc độ tiếp quản vào năm 2008. Chrysler Town &Country đã được trang bị hộp số này và nó còn lâu mới hoàn hảo. Chiếc xe tải nhỏ này được trang bị A604 0r 41TE từ năm 1990 đến năm 2008 và sau mô hình năm 2008, sau đó nó được cung cấp hộp số 62TE. Đã có một số sự cố truyền dẫn của Chrysler được báo cáo. Nó bao gồm:

• Tương tác bị trì hoãn về phía trước hoặc ngược lại dẫn đến cảm giác va chạm kép. Người lái xe Chrysler có thể gặp phải sự chậm trễ khi họ chuyển sang lái hoặc lùi xe. Họ cũng báo cáo rằng họ cảm thấy một loạt các va chạm khi thiết bị được chọn hoạt động. Để khắc phục sự cố, bạn có thể phải thay thế bộ phận giữ ngăn cách van khóa và van tích lũy TCC.

• Đèn PRNDL bị lỗi. Khi xe chuyển sang số lùi, vượt, đánh lái hoặc xuống thấp, đèn PRNDL trong cụm đồng hồ có thể hoạt động bình thường. Nhưng khi xe được chuyển vào bãi đậu hoặc trung tâm, đèn PRNDL có thể hoạt động sai. Nếu họ kiểm tra mã sự cố chẩn đoán để biết điều gì đã gây ra nó, thì không có sự cố truyền dẫn Chrysler nào cũng như không rõ ràng. Tuy nhiên, chúng tôi phát hiện ra rằng đó có thể là vấn đề với công tắc đánh lửa hoặc có thể do chập kết nối.

• Có đồng hồ tốc độ đọc ngay cả khi xe không di chuyển. Đã có báo cáo nói rằng những người lái xe Chrysler đã nhận thấy đồng hồ tốc độ của họ có thể nhảy lên hơn 20 dặm / giờ ngay cả khi xe đang dừng ở số. Bên cạnh đó, họ cũng nhận thấy cảm giác giật có vẻ giống như sự thay đổi từ 1 đến 2. Việc thay đổi bánh răng thô sơ cũng có thể gặp phải. Các sự cố truyền dẫn Chrysler này thường gặp trên hộp số 41TE. Người ta nói rằng một máy phát điện bị trục trặc là nguyên nhân gây ra sự cố này. Nó cũng có thể do một số vấn đề về hệ thống dây điện liên quan đến tín hiệu OSS của cảm biến tốc độ trục đầu ra được truyền trở lại mô-đun điều khiển truyền dẫn.

• Khi lái xe hoặc khi đổ dốc, động cơ sẽ dừng lại. Một trong những vấn đề về hệ truyền động Chrysler mà người lái xe Chrysler gặp phải là động cơ bị chết máy. Sự cố này có thể xảy ra khi người lái xe đưa bộ chọn số vào ổ đĩa. Cũng có thể nhận thấy rằng động cơ bắt đầu chạy quá thô hoặc chết máy khi xe của họ đang dừng lại. Sự cố này thường xảy ra trên hộp số 62TE và nó có thể do một số hỏng hóc cơ học với bộ biến đổi lực biến đổi ly hợp điều biến điện tử gây ra. Khi điều này xảy ra, nó có thể dẫn đến ly hợp bộ biến mô của bạn hoạt động khi không nên. Thay thế điện từ EMCC bị lỗi sẽ cần thiết để khắc phục sự cố.

• Hộp số sẽ chuyển thành trung tính trong khoảng thời gian từ 1 đến 2. Sự cố này có thể xảy ra trên xe có hộp số 62TE. Các tài xế cho biết xe của họ chuyển sang trạng thái trung lập trong khoảng thời gian từ 1 đến 2. Sự cố này có thể khiến ô tô của bạn chuyển sang chế độ khập khiễng trong đó hộp số sẽ bị khóa ở bánh răng thứ ba. Đôi khi, ô tô sẽ không thể di chuyển và sẽ cần tắt động cơ và khởi động lại để chế độ khập khiễng sẽ được kích hoạt. Sự cố này được cho là do vòng đệm làm kín bị mòn trên vỏ ly hợp thấp. Đặt vỏ và có thể piston từ ly hợp trực tiếp có thể khắc phục sự cố.

• Xe Chrysler 200 được trang bị hộp số 62TE và 9HP48.

Cũng có một số báo cáo về một số vấn đề về hộp số Chrysler được tìm thấy trên xe Chrysler với hộp số 62TE và 9HP48. Hộp số 62TE được tìm thấy trên Chrysler 200 từ 2011 đến 2015 trong khi hộp số 9HP48 được tìm thấy trên Chrysler 200 từ 2015 đến 2017. Các vấn đề về truyền của Chrysler được báo cáo bao gồm:

• Động cơ bị chết máy khi đang chuyển số hoặc khi giảm tốc độ.

• Hộp số có thể chuyển sang trung tính khi sang số từ 1 đến 2 và khiến xe chuyển sang chế độ khập khiễng.

Đã có một số vụ thu hồi hơn 25.000 xe trên toàn thế giới vì sự cố hộp số Chrysler khiến các xe bị ảnh hưởng không thể vào bãi đậu. Một số xe Chrysler 200 2015 dường như có vấn đề này. Người lái xe của một số mẫu xe nhất định phải kích hoạt phanh tay của ô tô trước khi tắt máy vì cần số có thể cho biết rằng ô tô đang đỗ khi không.

• Sự cố truyền dẫn của Chrysler 300.

Chrysler 300 là một chiếc xe sang cỡ lớn và được coi là một trong những chiếc sedan cỡ lớn tốt nhất trên thị trường hiện nay. Xe được trang bị hộp số tự động 8 cấp mượt mà. Tuy nhiên, sang trọng như người ta nói, nó cũng có một số vấn đề về truyền động của Chrysler, bao gồm:

• Tương tác thay đổi mạnh mẽ. Đã có một số báo cáo rằng Chrysler 300 có vấn đề khi nó chuyển qua các bánh răng theo thời gian. Thay vì sang số tiếp theo một cách trơn tru, nó có xu hướng chần chừ và rung lắc, điều này có thể dẫn đến RPM tăng đột biến. Sau đó, nó sẽ gài bánh răng một cách đột ngột và có tiếng kêu. Thay thế bánh răng cáp hoặc bộ điện từ bị lỗi dường như sẽ khắc phục được sự cố.

• Không sang số. Sự cố này đã được báo cáo là xảy ra trên Chrysler 300 2012 với hộp số tự động. Vấn đề bắt đầu sau khi đạt khoảng 30.000 dặm. Nó không thay đổi chút nào mà chỉ dừng lại ở trạng thái trung lập. Người ta nói rằng sự cố đường truyền Chrysler này có thể được khắc phục bằng một bản cập nhật phần mềm. Nếu không khắc phục được thì có thể cần một đường truyền mới.

• Sẽ không ở vị trí công viên. Nhiều chủ sở hữu Chrysler đã đệ đơn kiện tập thể chống lại Chrysler vì vấn đề này. Chrysler 300 sẽ không ở vị trí công viên ngay cả sau khi đưa bộ chọn bánh răng vào công viên. Điều này có thể khiến xe lăn đi nếu bạn không đạp phanh khẩn cấp.

• Bị kẹt ở vị trí công viên. 2006 Chrysler 300 dường như có vấn đề này. Người sang số có thể bị kẹt vào cần số của công viên thay vì di chuyển ra khỏi công viên. Bạn chỉ cần tùy cơ ứng biến và dùng bút bi để di chuyển cơ cấu cần số về vị trí trung lập hoặc lái cho nó di chuyển ra khỏi công viên. Để khắc phục sự cố, bạn có thể cần phải thay thế toàn bộ cụm ca.

Hộp số là một thành phần rất quan trọng của ô tô vì nó truyền sức mạnh từ động cơ đến các bánh xe, cho phép bạn lái xe với tốc độ mong muốn. Đó là lý do tại sao bạn cần phải chăm sóc tốt cho đường truyền của bạn. Nếu bạn gặp sự cố về đường truyền của Chrysler, bạn cần phải giải quyết ngay lập tức và không được bỏ qua vì nó có thể dẫn đến các sự cố và sửa chữa rất tốn kém.