Freon là một loại hóa chất thường được sử dụng trong hệ thống điều hòa không khí trên ô tô. Trên thực tế, nó là một chất làm lạnh. Hầu như không mùi, không màu và không cháy, hóa chất này có nhiều công dụng nhưng cũng rất nguy hiểm. Nó thường được thảo luận khi nói về việc sạc lại máy điều hòa không khí của ô tô, chi phí lao động là 150 đô la trở lên.
CFCs là gì? Chúng là chlorofluorocarbons. Chúng thường được nhóm lại dưới tên thương mại Freon. Những hóa chất này được sử dụng trong hệ thống điều hòa không khí (AC) trên ô tô. Nó thực sự là một chất khí ở nhiệt độ phòng, nhưng khi nó được làm lạnh và nén lại, nó là một chất lỏng.
Blog này sẽ cung cấp một số thông tin về Freon và sau đó là chủ đề nóng về sạc điều hòa ô tô. Khi mùa hè sắp đến gần, không có gì lạ khi các chủ sở hữu xe hơi đang đặt ra những câu hỏi nhức nhối: What’s the 411 on Freon ? Freon có dễ cháy không?
Freon, từ khía cạnh khoa học, mọi thứ có thể trở nên phức tạp khá nhanh. Mọi người muốn biết về nó theo các thuật ngữ chung, tự hỏi liệu Freon có dễ cháy không , chẳng hạn.
Ngày nay có nhiều loại Freon khác nhau. Ví dụ:có R134A. Đây là loại thường được sử dụng trong hệ thống điều hòa ô tô. Đối với gia đình, doanh nghiệp và tòa nhà, một loại khác được sử dụng, R22.
R134a được gọi là Tetrafluoroethene. Mặt khác, R22 được gọi là Chlorodifluoromethane.
Có một loại khác thường được đề cập trong cuộc trò chuyện này:R410A. Đây là hóa chất thay thế cho R22 đã từng rất phổ biến trên thị trường cho đến khi người ta nhận ra rằng việc sử dụng nó đã gây ra lỗ thủng trong tầng ôzôn.
Vấn đề với Freon là đôi khi nó bị rò rỉ. Máy nén có thể bị rò rỉ từ bên ngoài và bên trong, nó có thể bị rò rỉ từ bộ AC.
Thực tế thú vị:Bạn phải kiểm tra máy điều hòa không khí của mình hàng năm theo ACCA (Nhà thầu điều hòa không khí của Hoa Kỳ). Giảm 10% có nghĩa là hệ thống không hoạt động như thiết kế. Khoản lỗ 20% có nghĩa là bạn đang bội chi cho các hóa đơn tiện ích của mình khi AC cố gắng theo kịp nhu cầu.
Tệ hơn, không có đủ Freon trong hệ thống có thể làm hỏng máy nén - đó là một sự sửa chữa giá cả!
Freon có dễ cháy không? Không có khả năng! Có rất nhiều sự thật thú vị để chia sẻ về hóa chất thú vị và hữu ích này.
Ví dụ, Freon nặng hơn không khí mà chúng ta hít thở. Nếu có rò rỉ, nó sẽ không nổi lên trần nhà như Helium. Thay vào đó, nó chìm xuống đất.
Một sự thật hấp dẫn khác về freon là việc thêm Freon vào hệ thống là bất hợp pháp ở Hoa Kỳ nếu nó bị rò rỉ. Điều này là do rò rỉ có hại cho sức khỏe con người và môi trường. Thay vào đó, lỗ rò rỉ phải được khắc phục trước.
Bạn có biết rằng hóa chất này thường được sử dụng trong tủ lạnh và tủ đông trong ngành khách sạn? Đó là sự thật!
Nếu bạn bị rò rỉ, bạn không nên lo lắng về vấn đề sức khỏe nghiêm trọng ngay lập tức theo các chuyên gia. Nó không được phân loại là chất gây ung thư hoặc chất gây đột biến. Thay vào đó, vấn đề là nó có thể thay thế không khí giàu oxy lành mạnh trong phòng. Điều có thể xảy ra là nó từ từ làm ngạt thở những người cư ngụ trong một không gian
Các dấu hiệu cảnh báo rằng rò rỉ Freon hút hết không khí trong phòng là hạn chế, nhưng những người bị bệnh tim có thể bị ảnh hưởng nhiều hơn những người khác.
Một trong những lý do chính mà mọi người nghiên cứu về tính dễ cháy của Freon là vì họ lo lắng rằng họ có một lỗ rò rỉ Freon và nó sẽ bắt lửa hoặc gây nổ.
Điều đầu tiên bạn cần biết là chúng thường không mùi. Bạn sẽ không ngửi thấy mùi Freon trong không khí. Thay vào đó, bạn sẽ nhận thấy một lớp sương mờ trên các đường đồng có trong hệ thống HVAC. Ngoài ra, hệ thống sẽ bắt đầu đẩy khí nóng ra ngoài.
Bạn có cần phải sơ tán tòa nhà do rò rỉ Freon không? Các chuyên gia nói rằng có. Bạn nên mở một số cửa sổ và cửa ra vào trên đường đi ra ngoài. Gọi ngay cho kỹ thuật viên AC để được hỗ trợ.
Nếu ai đó cảm thấy ốm, đau hoặc lạ, hãy nhận trợ giúp y tế ngay lập tức.
Những thảm họa nguy hiểm và gây nhức nhối đã xảy ra. Ví dụ, một lần tại Costco ở Thành phố Salt Lake, cửa hàng đã được sơ tán và sáu người cần được chăm sóc y tế.
Nó thậm chí còn nguy hiểm hơn trong không gian nhỏ. Ví dụ, vào năm 2008, một vụ rò rỉ Freon trong một tàu ngầm ở Nga và 20 người được cho là đã chết ngạt trong vụ việc.
Freon trong xe AC làm mát không khí trong xe. Đó là một phần quan trọng của hệ thống.
Trong quá trình này, nó chuyển động qua lại giữa chất lỏng và chất khí trong khi điều chỉnh nhiệt độ không khí. Tuy nhiên, nếu có rò rỉ Freon, nó sẽ không hoạt động, dẫn đến khí nóng thoát ra từ các lỗ thông hơi.
R-12 Freon từng là loại phổ biến cho các hệ thống điện xoay chiều trên ô tô cho đến khi các nhà khoa học đổ lỗi rằng nó làm tổn thương tầng ôzôn của hành tinh.
Những chiếc xe được sản xuất trước năm 1994 cần được trang bị thêm cho loại Freon mới được coi là an toàn hơn cho hành tinh:R-134a. Bạn có thể thực hiện việc trang bị thêm này tại nhiều nhà để xe, thương mại và tư nhân.
Điều quan trọng là ga ra bạn chọn tuân theo tất cả các nguyên tắc của EPA (Cơ quan Bảo vệ Môi trường) liên quan đến hệ thống Freon và AC.
Có những loại Freon khác được sử dụng (R-12, R-1234yf), nhưng những loại này là đặc sản và ngày nay khó tìm hơn.
Lịch sử:Vào năm 1930, khi Freon lần đầu tiên trở nên phổ biến, nó đã được coi là một phương pháp chữa trị tất cả các bệnh liên quan đến nhiệt của chúng ta. Tuy nhiên, giờ đây, chúng tôi nhận ra rằng nó đã gây hại cho bầu khí quyển của trái đất trong suốt thời gian qua.
Các chủ xe được cảnh báo rằng đôi khi có người làm môi chất lạnh giả (giả, nhái) cho ô tô. Vì lý do này, bạn chỉ nên đưa xe của mình đến các địa điểm được chứng nhận / được cấp phép để sạc lại AC cho ô tô.
Lấy AC của ô tô đã được sạc lại có nghĩa là nhận được nhiều Freon đưa vào hệ thống, giả sử không có rò rỉ trong thiết kế.
Về cơ bản, bạn có thể mang ô tô của mình đến bất kỳ cửa hàng sửa chữa ô tô nào để sạc lại AC, nhưng một trong những lựa chọn phổ biến nhất là đến chính nơi bạn thay dầu hoặc nơi bạn mua lốp mới.
Các nhà cung cấp dịch vụ này nhanh chóng, hiệu quả và tuân thủ các quy định của địa phương và liên bang. Chúng rất được khuyến khích.
Hệ thống sẽ được kiểm tra đầu tiên. Nếu có rò rỉ, điều đó phải được chăm sóc trước khi có thể hoàn tất quá trình sạc lại AC. Việc kiểm tra này thường bao gồm kiểm tra trực quan một lần, chạy thử, kiểm tra sạc, kiểm tra hệ thống và chạy qua máy phát hiện rò rỉ điện tử.
Một số người lái xe được thực hiện kiểm tra này vào mỗi mùa hè. Tuy nhiên, những người khác đợi cho đến khi có sự cố với hệ thống AC. Bạn sẽ nhận thấy chất làm lạnh bị rò rỉ, hoặc hệ thống sẽ thổi khí nóng. Một trong những dấu hiệu này báo hiệu rằng đã đến lúc cần kiểm tra hệ thống AC trên ô tô.
Rò rỉ không phải là điển hình trong hệ thống AC trên xe. Nếu một cái gì đó bị rò rỉ, chỉ một chút thôi, hệ thống sẽ không bị hỏng vì nó. Đó thường là một rò rỉ lớn gây ra sự cố.
Mọi người đều thích một dự án DIY tốt - điều đó có thể khiến một số chủ sở hữu xe hơi có hệ thống AC kém hỏi " Freon có dễ cháy không?" Tại sao? Bởi vì họ muốn biến nó thành một dự án chiều thứ bảy để tự nạp đầy hệ thống. Nó không được khuyến khích.
Tuy nhiên, có rất nhiều bộ sạc AC trên thị trường. Các chuyên gia chỉ ra rằng bạn không nên ném Freon mới lên trên Freon cũ vì nó không hiệu quả. Một chút tắt máy cũng không khôi phục được hệ thống bị lỗi. Nếu bị rò rỉ, bạn cũng sẽ không được hưởng lợi ích của việc nạp tiền trong thời gian dài.
Sẽ tốt hơn nhiều nếu bạn dựa vào một chuyên gia có thể thực hiện việc kiểm tra, thêm Freon và đưa bạn đi trên con đường vui vẻ của mình. Bằng cách đó, bạn sẽ trở nên mát mẻ, bình tĩnh và thu mình suốt cả mùa hè!
Nếu bạn đang thử phương pháp Tự làm, thì đây là một số hấp dẫn lời khuyên:
Các bước này không thay thế cho hướng dẫn của nhà sản xuất. Chúng tôi khuyên bạn nên bỏ qua các nỗ lực DIY. Rất nhiều sai lầm có thể xảy ra. Thay vào đó, hãy đến trung tâm dịch vụ AC dành cho ô tô.
Mặc dù Freon không dễ cháy như khí đốt , thật khó.
Nếu ô tô của bạn được sản xuất trước năm 1994, thì bạn đã có hệ thống AC không đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia. Cách duy nhất để sạc lại AC là trang bị thêm toàn bộ hệ thống.
Nếu việc sạc lại trên ô tô của bạn không có tác dụng gì, bạn có một vấn đề khác. Bạn có thể có một máy nén kém hoặc một rò rỉ lớn.
Trong một trong hai trường hợp này, nhanh chóng 150 đô la nạp tiền sẽ không giúp được gì nhiều cho bạn. Thay vào đó, bạn sẽ phải bỏ ra số tiền lớn để sửa chữa cao hơn. Khi điều này xảy ra, mọi người bắt đầu nghi ngờ việc lái chiếc xe không sử dụng điện trong cả mùa hè có phải là một lựa chọn hay không.
Thay vì quay đi quay lại việc này, hãy cân nhắc việc gửi xe đến bãi phế liệu, đặc biệt nếu xe cũ và có các vấn đề khác.
Bạn sẽ nhận được một số tiền mặt lạnh giá mà bạn có thể đưa vào một cách tốt hơn để đi xung quanh thị trấn, một cách không khiến bạn đổ mồ hôi.
Hiệu suất máy sưởi
Có nghĩa gì nếu Hệ thống điều hòa không khí của tôi ở mức thấp khi sạc Freon?
Điều hòa nhiệt độ trong ô tô của tôi hoạt động như thế nào?
5 Dấu hiệu Điện thoại ô tô của bạn sắp hết khi rảnh rỗi (&Phải làm gì)