ML350 là một phần của Mercedes Benz M-Class ra mắt lần đầu tiên vào năm 1998. Nó được bán như một chiếc crossover SUV hạng trung đến năm 2015 cho đến khi nó được thay thế và đổi tên thành GLE-Class. Trang trí ML350 của Mercedes Benz M-Class là một trong những trang bị phổ biến nhất trong phạm vi của SUV. Mặc dù ML350 đã bị ngừng sản xuất sau năm mẫu 2015, nhưng nhiều chiếc ML350 vẫn đang được bán và vẫn đang hoạt động cho đến nay. Dù đáng tin cậy như những chiếc xe Mercedes Benz nhưng chúng vẫn dễ gặp sự cố và đã có một số sự cố đánh lửa trên ML350 được báo cáo. Một số sự cố đánh lửa ML350 được báo cáo bao gồm động cơ chết máy, xe không khởi động được, chìa khóa không quay, không có âm thanh khi vặn lửa và các vấn đề về công tắc đánh lửa khác.
Hệ thống đánh lửa của ô tô là hệ thống đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí trong động cơ xăng. Hệ thống đánh lửa có một số thành phần hoạt động cùng nhau để đảm bảo rằng công việc được thực hiện một cách chính xác. Các thành phần của nó bao gồm pin, nắp bộ phân phối và rôto, cuộn dây đánh lửa bao gồm các gói cuộn dây hoặc Coil- On-Plug (COP), dây bugi, bugi, mô-đun đánh lửa, mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực hoặc PCM, cảm biến trục khuỷu và trục cam, và tiếng gõ cảm biến.
Mặc dù những tiến bộ công nghệ của những chiếc xe hiện đại đã làm giảm đi rất nhiều nhu cầu về dịch vụ hệ thống đánh lửa, nhưng vẫn có một số vấn đề mà các phương tiện hiện đại gặp phải với hệ thống đánh lửa của chúng và Mercedes Benz ML350 không được miễn trừ.
Dưới đây là một số sự cố đánh lửa Mercedes Benz ML350 thường gặp nhất.
Có rất nhiều chủ sở hữu ML350 đã báo cáo rằng họ gặp sự cố xe không khởi động được. Có một số lý do khiến Mercedes Benz ML350 không khởi động được nhưng những lý do phổ biến nhất là pin chết, bộ khởi động bị lỗi hoặc máy phát điện bị lỗi.
Ô tô không khởi động được có thể gặp theo một số cách.
Bạn có thể khó chịu khi xe của bạn không nổ máy sau nhiều lần cố gắng và khi nổ máy, xe chết máy. Thật là rắc rối, đặc biệt nếu bạn phải ở đâu đó và bạn đã về muộn. Điều này có thể xảy ra khi bạn gặp vấn đề với hệ thống đánh lửa hoặc phun xăng, tốc độ không tải thấp cần điều chỉnh, bộ chế hòa khí cần điều chỉnh, rò rỉ chân không hoặc bạn có cảm biến bị lỗi.
Bạn có thể đã gặp phải trường hợp xoay chìa khóa về vị trí bắt đầu, bạn nghe thấy tiếng lách cách nhưng động cơ không nổ máy. Nó cũng có thể phát ra tiếng kêu lách cách lặp đi lặp lại phát ra từ khoang động cơ. Sự cố này có thể xảy ra khi pin yếu hoặc kết nối giữa pin và bộ khởi động kém.
Để khắc phục sự cố, bạn cần kiểm tra kỹ lưỡng pin và các đầu nối cáp đầu cuối. Kiểm tra sự ăn mòn và các chất bẩn khác. Nếu bạn thấy các đầu nối và trụ pin bị ăn mòn, hãy đảm bảo rằng bạn làm sạch chúng hoặc thay thế chúng nếu cần.
Bạn cũng có thể kiểm tra bộ khởi động vì bộ điện từ gắn trên đầu của nó có thể bị lỗi và các thành phần bên trong. Nếu các thành phần này bị lỗi, bạn có thể cần phải sửa chữa hoặc thay thế các đế cắm của bộ khởi động, các tiếp điểm của bộ khởi động, cụm bộ khởi động hoặc mạch khởi động.
Trước khi bạn lo lắng về vấn đề đánh lửa Mercedes Benz này, hãy đảm bảo rằng bạn đã kiểm tra nhiên liệu của mình. Nếu xe của bạn hết nhiên liệu, nó sẽ không khởi động được. Nếu ô tô của bạn có nhiên liệu nhưng không nổ máy, có thể là do nhiên liệu không vào động cơ. Kiểm tra kim phun nhiên liệu của bạn và làm sạch chúng. Sự cố này cũng có thể chỉ ra rằng bạn có vấn đề với bơm nhiên liệu, kim phun nhiên liệu, bộ lọc nhiên liệu và đường dẫn nhiên liệu.
Nếu vấn đề không liên quan đến nhiên liệu, nó có thể là do bugi. Nó có thể xảy ra khi tia lửa điện không đi qua bugi. Kiểm tra tia lửa điện vì nếu không có tia lửa, động cơ sẽ không nổ máy. Tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu trong buồng đốt sẽ khởi động động cơ. Các vấn đề về tia lửa không chỉ do bugi gây ra, nó cũng có thể do dây bugi, bộ phân phối và khe hở của bugi gây ra.
Khi bạn cắm chìa khóa vào ổ điện nhưng không có gì xảy ra - không khởi động, không có tay quay, không có âm thanh - điều đó có nghĩa là rôto của bộ khởi động không quay động cơ. Sự cố này thường là do pin yếu hoặc chết hoặc kết nối giữa pin và bộ khởi động bị lỗi.
Một trong những vấn đề về đánh lửa của Mercedes Benz là khóa đánh lửa và trục lật bị hỏng. Xe ô tô có xi lanh khóa đánh lửa bao gồm cụm côn và chìa khóa cần thiết để khởi động xe ô tô. Xi lanh khóa đánh lửa là lỗ khóa mà người lái xe sử dụng để cấp nguồn cho ô tô của họ.
Khóa đánh lửa và trục lật có thể gây ra những sự cố này.
Khó khởi động động cơ là một trong những triệu chứng của việc đánh lửa và hỏng bộ đề. Sự cố có thể xảy ra khi khóa điện bị mòn. Bất cứ khi nào bạn khởi động xe, bạn sử dụng khóa điện và bộ đề. Người ta đã chứng minh rằng các bộ phận của xe bị hao mòn theo thời gian và khóa điện không phải là trường hợp miễn trừ.
Có thể có những lúc bạn cảm thấy rằng bạn cần phải làm một vị trí hoặc chuyển động quan trọng nào đó để chìa khóa hoạt động. Vấn đề này cũng là do khóa điện bị mòn và nó có thể trở nên tồi tệ hơn theo thời gian. Tốt nhất là bạn nên kiểm tra và sửa chữa nó ngay lập tức.
Xi lanh khóa đánh lửa bị mòn theo thời gian và có thể dẫn đến xi lanh bị mòn làm kẹt chìa khóa khi bạn lắp, xoay hoặc tháo nó ra. Khó cắm chìa khóa hoặc rút chìa khóa ra khỏi ổ lăn là một trong những vấn đề về đánh lửa của Mercedes Benz ML350.
Nếu bạn đã gặp phải vấn đề này trên xe của mình, hãy sửa chữa nó càng sớm càng tốt vì việc kẹt và khóa chìa khóa cuối cùng có thể dẫn đến việc xe của bạn không thể khởi động được. Đó là do xi lanh khóa đánh lửa được kết nối với công tắc đánh lửa điện tử. Khi nó không thể chuyển sang vị trí nguồn, nó sẽ không thể tham gia với công tắc đánh lửa điện tử, gây ra tình trạng không khởi động. Xe gặp tình trạng không nổ máy cũng có thể do một số linh kiện khác bị lỗi. Vì lý do này, bạn cần phải kiểm tra ML350 ngay lập tức để được chẩn đoán chính xác.
Có rất nhiều lý do có thể khiến bạn gặp vấn đề về đánh lửa Mercedes Benz ML350. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến:
Hầu hết các sự cố đánh lửa của Mercedes Benz ML350 là do pin yếu hoặc hết pin. Nếu có pin cũ, bạn có thể cần thay pin mới để khắc phục sự cố. Nếu pin mới nhưng bạn gặp vấn đề về đánh lửa, bạn có thể kiểm tra pin để đảm bảo rằng đó không phải là nguyên nhân gây ra sự cố.
Có những trường hợp Hệ thống Ủy quyền Lái xe của Mercedes Benz không cho phép bạn khởi động xe. Nguyên nhân của sự cố này có thể là do công tắc đèn phanh bị lỗi. Công tắc đèn phanh bị lỗi có thể dẫn đến đèn không bật và lái xe không có đèn có thể gây nguy hiểm.
Nếu bạn đã kiểm tra pin của mình và nó không phải là nguyên nhân gây ra sự cố đánh lửa của Mercedes Benz ML350, thì bạn có thể tiến hành kiểm tra mạch khởi động, bộ đánh lửa, Công tắc đánh lửa điện tử hoặc EI hoặc cầu chì bơm nhiên liệu của bạn. Cầu chì cũng dễ bị lỗi và có vấn đề vì nó là thứ bị cháy hết và có thể bị cháy. Hãy nhớ rằng nếu bạn thay đổi cầu chì, hãy đảm bảo rằng bạn thay thế nó bằng cùng một ampe như ban đầu.
Bạn sẽ biết mô-đun bộ chọn bánh răng có bị lỗi hay không khi bạn nhận thấy chỉ báo bánh răng trên cụm đồng hồ không thay đổi từ các chữ cái P sang R thành N khi bạn di chuyển cần số từ Park sang Reverse và Neutral.
Các vấn đề về nhiên liệu cũng có thể gây ra vấn đề đánh lửa Mercedes Benz ML350. Để đảm bảo rằng bạn không gặp vấn đề về nhiên liệu, hãy kiểm tra bằng cách sử dụng đồng hồ đo áp suất nhiên liệu có bộ chuyển đổi van Schrader.
Để kiểm tra, bạn cần tắt động cơ, kết nối đồng hồ đo với cổng kiểm tra van Schrader và khởi động động cơ sau khi được kết nối. Bạn sẽ biết liệu áp suất có ổn định hay không nếu bạn đạt khoảng 60 psi ngay cả khi bạn dừng động cơ.
Bạn cũng cần kiểm tra bơm nhiên liệu và các rơ le bơm nhiên liệu. Đảm bảo rằng bạn nghe thấy tiếng bơm nhiên liệu chạy mỗi khi vặn chìa khóa điện ở vị trí số 2. Bạn có thể nhờ ai đó vặn lửa cho bạn để bạn có thể lắng nghe kỹ. Nếu bạn không thể nghe thấy tiếng bơm nhiên liệu, thì bạn đã bị lỗi. Điều quan trọng là thay bộ lọc nhiên liệu cũ của bạn vì nó có xu hướng bị tắc nghẽn.
Cảm biến vị trí trục khuỷu bị lỗi cũng có thể là nguyên nhân khiến bạn gặp vấn đề khi khởi động xe. Nó cũng có thể gây ra một số vấn đề như xe khởi động không liên tục, xe bị cháy nổ, do dự khi xe khởi động, động cơ rung, động cơ chết máy và nó cũng có thể làm tắt đèn báo kiểm tra động cơ.
Khuyến cáo rằng nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào của cảm biến vị trí trục khuỷu bị lỗi, bạn cần phải khắc phục ngay hoặc thay thế nó.
Có một số sự cố đánh lửa của Mercedes Benz ML350 là do hệ thống EIS hoặc Công tắc đánh lửa điện tử bị lỗi. Nhưng hệ thống EIS là gì?
Công tắc đánh lửa điện tử và hệ thống ESL hoặc Khóa lái điện tử được thiết kế để đảm bảo rằng xe của bạn sẽ không bị trộm. Điều này có thể thực hiện được với sự trợ giúp của chìa khóa có mã tuần tự duy nhất cho xe của bạn. Khi lắp chìa khóa vào ổ điện, xe của bạn sẽ chạy một số bài kiểm tra để đảm bảo rằng đó là chìa khóa chính xác. EIS, ESL và ECU hoặc Bộ điều khiển động cơ sẽ cần phải thống nhất với nhau rằng đó là chìa khóa chính xác để kích hoạt chức năng “Rẽ và Khởi động”. Chức năng “Rẽ và Bắt đầu” sẽ bị vô hiệu hóa nếu phím và EIS không khớp nhau.
Nếu hệ thống EIS ESL của bạn bị lỗi, bạn sẽ gặp một số vấn đề về đánh lửa trên ML350 như xe không khởi động được, không vặn được chìa khóa trong công tắc đánh lửa điện tử, bạn có thể vặn chìa khóa nhưng không khởi động được, hoặc xe của bạn sẽ không bắt đầu khi trời lạnh.
Hệ thống EIS ESL bị lỗi có thể khiến chức năng “Turn and Start” bị vô hiệu hóa. Điều này xảy ra không phải do bạn cắm sai chìa khóa mà do sự cố giao tiếp ở một trong các thiết bị điều khiển. Nguồn điện đột ngột, nhảy vọt khi cắm chìa khóa, pin yếu hoặc Khóa lái điện tử Không hoạt động hoặc khóa đúng vị trí có thể góp phần gây ra lỗi EIS ESl. Để khắc phục sự cố, bạn có thể phải thay thế ESL của mình, đây là một cách khắc phục khá tốn kém.
Mercedes Benz ML350 là một chiếc xe tốt và đáng tin cậy. Nó có xếp hạng độ tin cậy 3.0 trên 5.0, mức trung bình đối với lớp của nó. Đối với việc bảo trì, tổng chi phí hàng năm để bảo dưỡng và sửa chữa là khoảng $ 1,020, cao hơn chi phí bảo dưỡng hàng năm trung bình 810 đô la cho các mẫu SUV hạng trung sang trọng khác. Một phần chi phí có thể là từ việc sửa chữa các sự cố đánh lửa ML350.
Hiện tại, chúng tôi có ý kiến cho rằng vấn đề đánh lửa của Mercedes Benz ML350 thường do pin, cầu chì, dây dẫn và các bộ phận quan trọng khác gây ra. Tốt nhất là bạn nên luôn dành thời gian để kiểm tra các thành phần này và thực hiện các biện pháp phòng ngừa để đảm bảo rằng bạn sẽ không gặp phải các sự cố đánh lửa ML350 này. Bảo trì và dịch vụ thích hợp cũng có thể giúp kéo dài tuổi thọ hệ thống đánh lửa của bạn.
Chi tiết xe:Mọi thứ bạn cần biết
Những vấn đề bạn cần biết của Tesla Model 3
Quạt tản nhiệt:Mọi thứ bạn cần biết
Vortec 6.0 Engine:Mọi thứ bạn cần biết!