Các vấn đề về điện của Mercedes Benz E320 bao gồm các vấn đề về hiệu suất động cơ do hỏng cảm biến vị trí trục khuỷu, hỏng khóa đánh lửa, hỏng công tắc đèn phanh gây ra đèn cảnh báo ESP / BAS và cách điện của dây dẫn xuống cấp, v.v. Những vấn đề này là nguyên nhân lớn gây lo ngại vì nó không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động của phương tiện mà còn ảnh hưởng đến sự an toàn của người lái xe, hành khách cũng như người đi bộ trong khu vực.
Trong bài viết này, trước tiên chúng ta sẽ nói về những điều cơ bản của hệ thống điện trên ô tô, các sự cố điện cụ thể của Mercedes Benz E320 là gì và câu trả lời cho các câu hỏi thường gặp khác liên quan đến Mercedes Benz E320.
Trước khi tìm hiểu các vấn đề cụ thể về điện của Mercedes Benz E320, trước tiên chúng ta hãy xem xét các thông tin cơ bản về hệ thống điện của ô tô. Nhiều ô tô không sử dụng điện trong những ngày đầu của ô tô hiện đại. Khí được sử dụng để cung cấp năng lượng cho đèn, chuông thay cho còi, và động cơ được khởi động bằng tay quay. Mặt khác, pin có thể sạc lại đã trở nên phổ biến vào những năm 1920.
Các nhà sản xuất tự hỏi làm thế nào khác có thể sử dụng điện trong xe khi họ lắp những bộ pin này. Họ tự hỏi liệu nó có thể là một nguồn năng lượng thuận tiện và có động cơ điện, một nguồn năng lượng thuận tiện cho các dụng cụ và đồng hồ đo hữu ích, cho đèn pha và cần gạt nước bảo vệ, điều hòa không khí và thậm chí cả âm nhạc hay không. Ô tô chắc chắn đã đi một chặng đường dài trong thế kỷ qua.
Để nhận biết và khắc phục các sự cố về điện Mercedes Benz E320 của bạn hoặc các vấn đề về điện ô tô nói chung, điều bắt buộc là bạn phải hiểu những kiến thức cơ bản về hệ thống điện ô tô. Hệ thống điện của xe của bạn được hỗ trợ bởi pin. Nó tạo ra dòng điện cho phép xe khởi động và cung cấp năng lượng cho các bộ phận khác như hệ thống đánh lửa và nhiên liệu, cung cấp quá trình đốt cháy cần thiết cho động cơ hoạt động.
Mặc dù ắc quy cung cấp năng lượng cho xe, nhưng nó lại là bộ phận khởi động để nổ máy. Nó được liên kết với công tắc đánh lửa, thường được bật bằng chìa khóa. Bộ khởi động quay bánh đà, làm quay trục khuỷu, dẫn động các pít-tông của động cơ, sau khi nhận được một lần sạc từ pin.
Máy phát điện được yêu cầu cho độ bền của pin; nếu không có nó, pin sẽ không thể hoạt động trong thời gian dài. Máy phát điện duy trì sạc pin và hệ thống điện hoạt động, nhưng nó không cần thiết để khởi động động cơ. Máy phát điện được sử dụng trong một số ô tô cũ hơn, nhưng máy phát điện hiện đại được ưa chuộng hơn vì chúng nhỏ hơn, mạnh hơn và mạnh hơn.
Các tính năng thiết yếu khác của chiếc xe của bạn cũng được điều khiển bằng điện. Quan trọng nhất, nó cho phép hoạt động của đèn pha và đèn phanh, cũng như chuyển động của cần gạt nước trên kính. Cả hai tính năng này đều nâng cao khả năng hiển thị trong điều kiện ánh sáng yếu, cũng như trong mưa và tuyết, cải thiện sự an toàn và bảo vệ của người lái xe.
Đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo trên bảng đồng hồ (đồng hồ đo nhiên liệu, đồng hồ đo nhiệt độ), đèn chiếu sáng nội thất, hệ thống sưởi và điều hòa không khí đều là những phụ kiện điện quan trọng của xe hơi. Dây dẫn mang dòng điện và cầu chì bảo vệ hệ thống dây điện, liên kết tất cả các thành phần điện này với pin.
Độ dày của dây thay đổi tùy thuộc vào vị trí của chúng trong hệ thống điện. Chúng phải có kích thước phù hợp để xử lý lượng dòng điện được chuyển; nếu không, chúng có thể quá nóng, nổ cầu chì hoặc cháy.
Mercedes-Benz E-class được giới thiệu với công chúng vào năm 1994 cho năm mô hình 1994, với biển tên và phong cách bắt nguồn từ những năm 1930. E320, có sẵn trong các kiểu dáng thân xe coupe, sedan và wagon trong thế hệ đầu tiên của nó, đã trở thành một phương tiện phổ biến. Để kỷ niệm sự ra đời của nó, mẫu xe cơ sở này đã nhận được một thiết kế thân trước hoàn toàn mới.
E320 có động cơ sáu xi-lanh với dung tích thay đổi. Hệ thống truyền động của E320 là động cơ V-6 3,2 lít được làm hoàn toàn bằng nhôm. E320 được trang bị công nghệ Mercedes BlueTEC vào thời điểm đó, giúp chuyển hóa khí thải nitơ oxit thành các hợp chất nitơ và nước vô hại.
So với các động cơ chạy bằng xăng khác, công nghệ diesel này không chỉ cung cấp nhiều năng lượng hơn một chút ở cấp thấp mà còn tiết kiệm nhiên liệu hơn nhiều so với các phiên bản khác, chẳng hạn như E350.
Mercedes E320 chạy xăng có công suất 221 mã lực tại 5.600 vòng / phút và mô-men xoắn 232 foot-pound tại 3.000 vòng / phút khi nó được ra mắt lần đầu tiên vào năm 1994. Phiên bản BlueTEC hoặc động cơ diesel của E320 chỉ sản sinh 208 mã lực, nhưng 400 foot- pound mô-men xoắn nhiều hơn mức bù cho việc thiếu mã lực.
Mercedes E320 được xếp vào dòng xe sang. Khi lần đầu tiên ra mắt trong dòng sản phẩm, một lần nữa E320 có sẵn dưới dạng sedan, coupe, mui trần và wagon. Tuy nhiên, vì E320 không còn được sản xuất bởi Mercedes nên bốn loại thân xe này chỉ có sẵn ở các thị trường đã qua sử dụng.
Động cơ bị bắt lửa
Một khách hàng sử dụng động cơ của chiếc Mercedes Benz E320 đời 2001 đã bị bốc cháy khi chiếc xe này đang chạy không tải và đậu trên đường lái xe. Sự cố đã phá hủy hoàn toàn chiếc xe trong 10-15 phút. Lửa bắt đầu cháy dưới mui xe. Người tiêu dùng cho rằng có sự cố về điện gây ra vụ cháy.
Một khách hàng khác sử dụng chiếc Mercedes Benz E320 2005 báo cáo rằng đèn pin chiếu sáng nên pin đã được sạc và sau đó kết nối lại. Mọi thứ đều tốt, bật chìa khóa về vị trí mà mọi thứ vẫn tốt sau đó vặn chìa khóa khởi động thì có tiếng nổ và khói trắng khắp nơi. Động cơ tiếp tục bị bao phủ bởi khói trong vài phút sau vụ nổ và một lỗ được tạo ra ở phía trước động cơ.
Hỏng phanh
Một khách hàng sở hữu chiếc mercedes-benz E320 đời 2005 đã phanh không kịp và đèn báo pin cũng nhấp nháy trên bảng đồng hồ. Nhà sản xuất cho biết quy chế để có được một chiến dịch dịch vụ mở rộng đã hết hạn nên họ từ chối sửa chữa chiếc xe. Số dặm ước tính khi sự cố xảy ra là 145.000.
Đánh lửa và khiếm khuyết chìa khóa
Một khách hàng sử dụng chiếc Mercedes Benz E320 đời 2001 bị lỗi đánh lửa và chìa khóa khiến xe dừng chạy và chết máy. Vô lăng bị khóa khi ô tô đang chuyển động.
Một khách hàng sử dụng chiếc Mercedes Benz E320 đời 1996 có chìa khóa không thể khởi động được xe do khóa điện bị kẹt hoặc chìa khóa không quay được nên xe cũng không khởi động được. Việc đánh lửa hóa ra đã bị đào thải.
Tăng và giảm tốc không kiểm soát được
Một khách hàng sử dụng chiếc Mercedes đời 2000 đã báo cáo rằng đèn ABS sáng liên tục dẫn đến việc tăng giảm tốc không kiểm soát được.
Khóa phanh
Một khách hàng đi xe Mercedes Benz E320 đời 2000 bị khóa phanh đột ngột khiến chiếc xe dừng lại. Không có đèn cảnh báo nào cả nhưng một khi phanh bị khóa, đèn cơ bản / esp sẽ sáng. Khách hàng đi ra khỏi đường, tắt xe và sau đó khi khởi động lại, tất cả các đèn đều tắt. Nhưng lái xe về nhà trong vòng một dặm, điều tương tự lại xảy ra.
Mùi khí mạnh
Một khách hàng sử dụng chiếc Mercedes Benz E320 đời 2004 đã phàn nàn về mùi khí đốt nồng nặc khi ở trong nhà để xe và cũng có mùi khói nồng nặc từ phía người lái ở hàng ghế sau.
Cảm biến hành khách bị lỗi
Một khách hàng sử dụng chiếc Mercedes Benz 2003 đã báo cáo rằng cảm biến của ghế hành khách bị lỗi và nó khiến túi khí của hành khách phía trước tắt, ngay cả khi hành khách đã ngồi đúng chỗ.
Cách điện của dây khai thác bị rơi ra
Một khách hàng cho biết dây dẫn đến bóng đèn pha bị mất gần hết lớp cách điện nên lộ ra dây trần. Khách hàng bày tỏ lo ngại rằng cách điện dây giống nhau đã được sử dụng trên toàn bộ xe.
Một khách hàng khác với mô hình năm 2007 có cách điện dây nịt cũng bị rơi cho đèn pha. Nó đã hoàn toàn tan rã và một đống miếng cách điện nằm ở dưới cùng của cụm đèn pha, do đó, dây trần dẫn đến ổ cắm đèn pha bị trần và có nguy cơ chạm và chập điện, có thể nguy hiểm dẫn đến mất hoàn toàn đèn pha vào ban đêm ở tốc độ đường cao tốc.
Một khách hàng sử dụng chiếc Mercedes Benz E320 2005 đã bị hư hỏng hệ thống đèn pha và động cơ, không thể sửa chữa được.
Một khách hàng sử dụng chiếc Mercedes Benz E320 1995 cho biết hệ thống dây điện ở cửa phải đã bốc cháy vào giữa tháng 6. Nó đã dừng lại ở một đèn đỏ và dừng lại trên đường cao tốc khi dừng lại và tham gia giao thông vào giữa tháng Chín. Và sau đó nó lại dừng lại ở đèn đỏ vào tháng 9.
Một chiếc Mercedes E320 1995 khác, được báo cáo là không vượt qua lượng khí thải và khi đưa đến đại lý, người ta thông báo rằng dây nịt của khoang động cơ đã cần được thay thế, với mức giá 1500 đô la
Lưu ý:Các vấn đề về cách điện này hoặc các vấn đề về điện của Mercedes Benz E320 thường xảy ra đối với tất cả những người sử dụng Mercedes-Benz đang lái xe hoặc sống ở các vùng miền Tây nóng nực, cụ thể là Arizona, California, Texas, v.v. ở Hoa Kỳ. Nhiệt tạo ra ở những khu vực này có ảnh hưởng lớn đến lớp cách điện của dây dẫn điện của Benz.
Các vết nứt cách nhiệt của Benz bị hở ra do nhiệt độ quá cao, làm cho động cơ bị chiên. Ở những tiểu bang nắng nóng quanh năm, sẽ rất khó thực hiện các biện pháp để ngăn ngừa các vấn đề về cách điện của hệ thống dây điện trong Mercedes-Benz.
Rò rỉ cửa sổ trời
Khách hàng cho biết cửa sổ trời bị rò rỉ gây hư hỏng điện. Cửa sổ trời hiếm khi được sử dụng. Rõ ràng, cửa sổ trời bị tắc nên thoát nước vào cốp xe. Nó có thể là một lỗi thiết kế.
Cảm biến vị trí trục khuỷu bị lỗi
Cảm biến vị trí trục khuỷu bị lỗi quan sát thấy ở các đời xe Mercedes Benz E320 1993, 1999, 2003 và 2004. Sự cố gây ra hiện tượng chết máy đột ngột khi đang lái xe.
Vấn đề về pin
Pin hết 6 giờ một lần được quan sát thấy trên 2003 E320.
Vấn đề về thân cây
Nước vào cốp ô tô gây ra các hộp sam lắc bị lỗi, đây là một nguy cơ cháy điện. Nước vào trong cốp xe và sau đó đọng lại nơi lốp dự phòng nằm gần ắc quy và hệ thống dây điện, nên rất nguy hiểm.
Hội thảo về Phanh dịch vụ Liên tục diễn ra
Một khách hàng sử dụng chiếc Mercedes Benz E320 2003 đã báo cáo rằng đèn "phanh dịch vụ-thăm xưởng" sáng liên tục. Ngoài ra còn có một tiếng động lạ phát ra từ động cơ.
Các vấn đề về điện của Mercedes Benz E320:Các câu hỏi thường gặp khác
Một số khách hàng đã đánh giá chiếc Mercedes E320 của họ đã báo cáo rằng động cơ của chiếc xe không chỉ mạnh mẽ mà còn rất tinh tế. Chiếc xe được cho là mang lại một hiệu suất xử lý rất mạnh mẽ và tuyệt vời.
Một số người cũng đề cập rằng nó mang lại một chuyến đi êm ái ở tốc độ cao. Lái xe cả trong thành phố hoặc trên đường rộng rãi được cho là một trải nghiệm dễ dàng. Mercedes Benz cũng cung cấp các tính năng an toàn và tiện nghi cần thiết cho mẫu xe này.
Phong cách nội thất và ngoại thất của xe đều hoàn hảo như một chủ xe khác bày tỏ. Vì vậy, độ tin cậy đã được đánh giá cao khi họ cho biết xe của họ đã được bảo dưỡng và bảo dưỡng cẩn thận.
Như đã lưu ý về các vấn đề của Mercedes Benz E320, những khách hàng này cũng ghi nhận các vấn đề về phanh. Họ cho biết mọi thứ đều tốt ngoại trừ một độ trễ rất nhỏ trong phản ứng tăng tốc và phanh.
Các vấn đề về hệ thống điện trong Mercedes Benz hầu hết đều xuất phát từ hệ thống điện phức tạp của nó. Xe Mercedes Benz cũng có một loạt các tính năng chống trộm để giữ cho chiếc xe Mercedes Benz của bạn được an toàn. Khi các hệ thống này hoạt động tốt, chúng cung cấp dịch vụ hoàn hảo, nhưng khi hoạt động sai, chúng có thể gây ra các vấn đề nghiêm trọng.
Điều quan trọng là phải có một hệ thống điện hoạt động tốt trong ô tô của bạn. Vì vậy, nếu bạn nhận thấy bất kỳ sự cố điện Mercedes Benz E320 nào ở trên, hãy chạy kiểm tra chẩn đoán điện ô tô ngay lập tức hoặc gọi thợ ngay. Một thiết bị điện bị lỗi có thể gây ảnh hưởng đến các bộ phận khác của xe, dẫn đến tình huống nguy hiểm và rất tốn kém
7 Sự cố điện thường gặp nhất trên ô tô
Bảo dưỡng Mercedes:Vấn đề về cảm biến
Khắc phục sự cố điện ô tô cho người mới bắt đầu
Triệu chứng sự cố điện ô tô