Các vấn đề của Ford Explorer 2015 - Mẫu xe năm nay có BA lần thu hồi!

Ford Explorer là dòng xe SUV được Ford Motor Company sản xuất từ ​​năm mẫu 1991 cho đến nay. Là chiếc SUV 4 cửa đầu tiên do Ford sản xuất, chiếc xe này đã được ưa chuộng từ khi ra đời cách đây 20 năm. Bất chấp sự phổ biến trên thị trường, những vấn đề của Ford Explorer 2015 đã khiến một số người dùng không muốn mua mẫu xe này trong năm nay.

Hãy cùng tìm hiểu tổng quan về Explorer 2015, độ tin cậy của chiếc xe này, các lần thu hồi Explorer và các vấn đề khác nhau trong từng loại xe để xem liệu chiếc xe này có thông minh hay an toàn để bạn mua hay không!

Tổng quan về Ford Explorer 2015

Ford Explorer 2015 đã giành được các xếp hạng sau trong các hạng mục xe hơi khác nhau trên bảng:

• # 17 trong năm 2015 Xe SUV hạng trung giá cả phải chăng
• # 20 trong năm 2015 Xe SUV giá cả phải chăng với 3 hàng
• # 32 trong những chiếc Crossover SUV giá cả phải chăng năm 2015
• # 48 trong Xe SUV đã qua sử dụng với 3 hàng $ 15K đến $ 20K
• # 86 trong xe SUV Crossover đã qua sử dụng $ 15K đến $ 20K
• # 174 trong Xe SUV hạng trung đã qua sử dụng dưới $ 20K

Như bạn có thể thấy, các vấn đề của Ford Explorer 2015 đã làm tổn hại đến thứ hạng ở một số hạng mục nhất định khi so sánh với các loại xe tương tự khác trên thị trường.

Tuy nhiên, Ford Explorer vẫn có những mặt tích cực giúp chiếc xe này trở thành một lựa chọn phổ biến trên thị trường. Những mặt tích cực của Explorer 2015 bao gồm:

• Một chuyến đi suôn sẻ và nhanh nhẹn
• Tùy chọn động cơ V6 mạnh mẽ ở nhiều cấp độ trang trí khác nhau.
• Chi phí sở hữu thuận lợi

Bất chấp những mặt tích cực của năm mẫu xe này, các vấn đề của Ford Explorer 2015 gây hại cho xếp hạng của chiếc xe này. Các phủ định của Explorer này bao gồm:

• Không có cập nhật lớn nào cho năm mẫu máy này
• Hàng ghế sau chật chội và khu vực hàng hóa
• Màn hình cảm ứng mỏng và chậm
• Khả năng cơ động ở tốc độ thấp kém

Độ tin cậy của Ford Explorer

Xếp hạng của Explorer từ Car US News Scorecard là 7,2 trên 10, với đánh giá của các nhà phê bình là 7,9, hiệu suất là 7,4, nội thất là 7,9, tổng chi phí sở hữu là 8,7 và xếp hạng an toàn sắp tới đến 9,2 trên 10. Thật không may, điểm số độ tin cậy của JD Power chỉ đạt 2 trên 5.

Thu hồi Ford Explorer 2015

Tính đến năm 2020, năm mẫu xe 2015 có ba đợt triệu hồi do Ford Explorer 2015 gặp sự cố nghiêm trọng.

• • Một lần thu hồi đề cập đến việc một thời gian có thể bị bung ra khi đang lái xe do ổ trục bộ trung tâm bị lỗi.
    • Thay thế các ổ trục trong bánh xe của bạn có thể tốn từ $ 400 đến $ 8– cho cả hai bên trục, với chi phí của các bộ phận thay đổi tùy thuộc vào mức độ tiên tiến của việc lắp ráp Ford Explorer của bạn Là.

• Lần thu hồi thứ hai tập trung vào liên kết chân của hệ thống treo sau có thể không được hàn với nhau đúng cách.

• • • Chi phí thay thế hệ thống treo của bạn là từ 1.000 đô la đến 5.000 đô la, chưa bao gồm chi phí nhân công liên quan đến việc đưa xe của bạn đến thợ sửa xe Ford.

• Đợt triệu hồi cuối cùng đề cập đến phanh tay có thể không hoạt động hoàn toàn để giữ xe ở vị trí "Đậu".

• • Thay phanh khẩn cấp trong ô tô của bạn có thể dao động từ $ 10 đến $ 600, với mức giá khác nhau tùy thuộc vào chi phí nhân công và các vấn đề khác của Ford Explorer 2015.

Các vấn đề của Ford Explorer 2015 - Chỉ đạo

Hệ thống lái trên mỗi ô tô được chế tạo trong các nhà máy hiện đại chủ yếu là hệ thống lái thanh răng và bánh răng. Hệ thống này bao gồm các bộ phận khác nhau có chứa các khớp vạn năng, trục chính, trục trung gian và giá lái.

Bộ phận trung tâm này chịu trách nhiệm về hướng lái và các tín hiệu từ người lái xe. Nếu không có hộp lái này, vô lăng sẽ không chuyển động. Hệ thống lái nhận đầu vào, sử dụng vô lăng và cột lái để gửi tín hiệu cơ học đến trục lái để hoàn thành các cú rẽ mượt mà, nhạy bén, an toàn và hiệu quả trên cả hai hướng.

Hệ thống lái trợ lực đã ngừng hoạt động

• Nếu hệ thống lái trợ lực ngừng hoạt động hoàn toàn trên ô tô của bạn, điều này thường là do cột lái bị lỗi đã gây ra sự cố cho Ford Explorer 2015.
• Trụ lái là khoang chứa chính giữ vô lăng và trục ở một nơi an toàn và được kết nối . Bộ ghép tay lái nằm ở dưới cùng của trục, cho phép vô lăng quay mà không bị ràng buộc trong cột.
  • Giá tổng thể của thay thế cột lái điện Trung bình sẽ từ $ 450 đến $ 1400 cho thợ sửa chữa vấn đề.

Tiếng ồn phát ra khi quay

• Nếu bạn nhận thấy có tiếng động khi rẽ, điều này có thể là do giá lái bị lỗi.
• The giá lái là trọng tâm chính của hệ thống lái, cho thấy tầm quan trọng của hộp lái trong việc điều khiển ô tô của bạn . Khi hộp bị mòn theo thời gian, có dấu hiệu hư hỏng hoặc hỏng hoàn toàn trong một thời gian dài sử dụng, hệ thống lái có thể bị ảnh hưởng và không hoạt động bình thường. Nếu điều này xảy ra khi đang lái xe, nó có thể gây ra một số hư hỏng nặng nhất cho Ford Explorer 2015.
  • Chi phí trung bình để sửa chữa vết rò rỉ trên giá lái và cụm bánh răng thường sẽ dao động từ $ 500 đến $ 1000 , đắt hơn nhiều so với các bộ phận khác của hệ thống trợ lực lái. Tuy nhiên, việc thanh toán chi phí sửa chữa này có thể giúp bạn tránh tình trạng rò rỉ trợ lực lái trở nên trầm trọng hơn trên xe của bạn.

Chỉ đạo kéo sang một bên

• Khi người lái nhận thấy tay lái bị kéo lệch sang một bên, điều này có thể là do hỏng ống áp suất trợ lực lái. Khi ống dẫn điện bị hỏng, nó có thể gây ra một số sự cố phổ biến nhất đối với Ford Explorer 2015.
• Hệ thống điều khiển trợ lực lái thủy lực cần có ít nhất hai ống trợ lực lái, với một ống áp suất trợ lực lái cao và một ống áp suất trợ lực lái công suất thấp. Mỗi ống này cung cấp chất lỏng đến và đi từ bơm trợ lực lái và các bánh răng thích hợp, cho phép vô lăng quay dễ dàng và cung cấp khả năng kiểm soát tốt hơn khi xử lý.
  • Chi phí trung bình cho một thay thế ống lái trợ lực từ $ 427 đến $ 459 , với chi phí nhân công từ $ 110 đến $ 140, và các bộ phận có giá từ $ 317 đến $ 319. Nếu bạn nhận thấy ống trợ lực bị rò rỉ, rất có thể bạn sẽ phải trả giá thay thế ống trợ lực tại thợ cơ khí tại địa phương của bạn.

Các vấn đề của Ford Explorer 2015 - Hệ thống xả

Mùi khí thải

• • Nếu bạn nhận thấy mùi khí thải bên trong cabin của xe, thì việc rò rỉ trong hệ thống nhiên liệu hầu như luôn là nguyên nhân gây ra mùi. Rò rỉ có thể xảy ra ở bất kỳ vị trí nào trong hệ thống ống xả, gây ra mùi trong xe.

• Khắc phục đường dây nhiên liệu bị rò rỉ là một công việc đơn giản đối với hầu hết thợ máy hoặc chuyên gia, với chi phí từ $ 60 đến $ 120.

Các vấn đề của Ford Explorer 2015 - Phụ kiện nội thất

Bảng điều khiển cửa bị lỏng ra

• Một chi phí sửa chữa thùng xe phổ biến khác mà bạn cần cân nhắc khi mua xe mới hoặc cũ là các vết lõm và rãnh cửa, khiến tấm cửa lỏng lẻo có thể xảy ra do vật lạ, va chạm hoặc tai nạn. Sửa chữa vết lõm không sơn đã trở thành một hit trong những năm gần đây, giảm đáng kể tổng chi phí sửa chữa và giá cả liên quan đến việc thay thế xe ô tô của bạn.
  • Nếu bạn thấy mặt sau của tấm ốp thân xe bị xâm nhập vào xe của mình, sửa chữa vết lõm không sơn thường có thể khắc phục sự cố với chi phí sửa chữa thân xe rất thấp. Người lái xe và chủ sở hữu ô tô có thể phải trả từ $ 50 đến $ 150 cho những vết lõm và vết lõm lớn nhất trên ô tô của họ.

Tiếng ồn lạch cạch trong dấu gạch ngang

• • Tiếng kêu lục cục trong bảng điều khiển có thể xảy ra do nhiều nguyên nhân khác nhau, trong đó nguyên nhân phổ biến nhất là các bộ phận trang trí phía sau bảng điều khiển bị lỏng. Các mảnh nhựa và kim loại dưới lớp bề mặt có thể gây rung và lắc trong bảng điều khiển.

• Chi phí trung bình cho việc thay thế bảng điều khiển là từ $ 2,118 đến $ 2,267, với nhân công từ $ 570 đến $ 720 và các bộ phận có giá khoảng $ 1,548.

Các vấn đề của Ford Explorer 2015 - Thân và Sơn

Sơn Flaking on Hood

• • Hầu hết mọi chiếc xe đều đã trải qua một lần sơn hoặc trầy xước trong suốt cuộc đời của nó. Tùy thuộc vào nơi bạn sống, điều này có thể xảy ra thường xuyên hơn những nơi khác. Nếu bạn sống ở thành phố, rất có thể xe của bạn đã bị trầy xước hoặc móp méo nhiều lần.
  • Một số loại sơn, chẳng hạn như sơn ngọc trai hoặc những loại sơn sang trọng, sẽ đòi hỏi nhiều lao động hơn và nhiều giờ hơn khi sơn lại ngoại thất ô tô của bạn. Trong trường hợp này, bạn có thể hy vọng rằng chi phí sửa chữa thân xe sẽ cao hơn nhiều so với những xe được sơn bình thường.
  • Tùy thuộc vào độ sâu, mức độ nghiêm trọng và vị trí của vết xước, việc sửa chữa các vết xước có thể từ một công việc tự làm nhanh chóng đến hoàn thiện lại hoàn toàn. Nếu có vết lõm và nếp gấp, điều này làm tăng thêm thời gian và công sức để khắc phục các vấn đề của Ford Explorer 2015.

• Chỉ cần sử dụng bút cảm ứng hoặc một công việc sơn lại nhỏ có thể tốn ít nhất 50 đô la để khắc phục các sự cố của Ford Explorer 2015.

• • Tuy nhiên, có thể cần phải sơn lại chuyên nghiệp tùy thuộc vào độ dài của hư hỏng, mức độ nghiêm trọng của hư hỏng, tần suất của các vết xước và loại sơn được sử dụng. Trong trường hợp này, bạn có thể chi tới 1.500 đô la.

Bộ đệm phía trước không được căn chỉnh

• • Thay vì sử dụng cản kim loại như ngày xưa với các loại ô tô nặng và đã qua sử dụng, các phương tiện hiện đại trên đường ngày nay sử dụng tấm cản nhựa để tiết kiệm chi phí, cải thiện tính khí động học và chất lượng vận hành, đồng thời tăng an toàn cho người đi bộ trong trường hợp va chạm.
  • Mặc dù vỏ ốp lưng bằng nhựa có nhiều lợi ích, nhưng chúng cũng có một số tiêu cực - như mỏng manh hơn và tiếp xúc với các yếu tố.
  • Ngay cả khi va chạm với tốc độ vài dặm một giờ hoặc một vật thể lạ có thể va vào cản xe cũng có thể gây ra thiệt hại.

• Khi xem xét tổng chi phí sửa chữa thân xe ô tô cho lần sửa chữa này, bạn thường rơi vào khoảng 400 đô la cho việc sửa chữa và hoàn thiện lại lớp sơn hte và vết lõm hoặc khoảng 1.500 đô la để sửa một tấm cản cần thay thế và sơn lại.

Các vấn đề của Ford Explorer 2015 - AC / Máy sưởi

Mùi khí thải trong cabin

• • Mùi khí thải trong cabin thường là do đường ống nhiên liệu bị rò rỉ, bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng hoặc tỷ lệ không khí trên nhiên liệu quá giàu.

• Thay thế bộ chuyển đổi xúc tác thường từ $ 945 đến $ 2475 cho hầu hết các loại xe.

Các vấn đề của Ford Explorer 2015 - Phụ kiện ngoại thất

Bản lề cửa hoặc tay cầm bị rơi ra

• Bản lề cửa ô tô là cơ cấu gắn chặt cửa vào thân kết cấu của ô tô. Sử dụng vít, bu lông hoặc chốt bản lề trung tâm, bản lề cửa ô tô kết nối cửa với thân ô tô để đảm bảo cửa và tấm cửa không bị bung ra khi lái xe.
• Tay nắm cửa là loại tay nắm dùng để đóng mở cửa xe giúp bạn ra vào xe một cách dễ dàng. Tay nắm cửa thường nhô ra khỏi bề mặt bên ngoài để dễ dàng nắm lấy.
  • Giá sửa chữa tay nắm cửa ô tô trung bình từ $ 40 đến $ 100 đối với tay cầm OEM và từ $ 50 đến $ 95 đối với lao động chuyên nghiệp, nâng tổng giá trung bình từ $ 90 đến $ 195.

Chip kính chắn gió

• Sau khi kính chắn gió ô tô của bạn xuất hiện một chip, bạn nên sửa chữa chip ngay lập tức hoặc tự mình sửa chữa. Con chip có thể biến thành một vết nứt có thể che khuất tầm nhìn của bạn khi lái xe, gây hại cho bạn. Nếu vì lý do nào đó, bạn không có thời gian hoặc phải đợi vài ngày trước khi sửa thì có một số điều có thể làm để ngăn chip tăng kích thước và phát triển thành một vết nứt lớn hơn.
  • Chi phí thay kính chắn gió nói chung là từ $ 100- $ 400 , với chi phí trung bình từ $ 210- $ 230. Giá trung bình của việc thay kính chắn gió phía sau là từ $ 200 đến $ 450.

Điểm mấu chốt

Ford Explorer là dòng xe SUV được Ford Motor Company sản xuất từ ​​năm mẫu 1991 cho đến nay. Là chiếc SUV 4 cửa đầu tiên do Ford sản xuất, chiếc xe này đã được ưa chuộng từ khi ra đời cách đây 20 năm. Bất chấp sự phổ biến trên thị trường, những vấn đề của Ford Explorer 2015 đã khiến một số người dùng không muốn mua mẫu xe này trong năm nay.

Bằng cách biết các vấn đề tồi tệ nhất trong từng hạng mục, bạn biết những gì cần chú ý, các dấu hiệu và triệu chứng của một chiếc ô tô có vấn đề và cách bạn có thể sửa chữa hoặc thay thế những vấn đề này trước khi chúng xấu đi theo thời gian!