Khi xem xét các vấn đề thường gặp của Ford Ranger, người lái xe cần biết những năm mô hình có vấn đề nhất. Bằng cách ngăn chặn việc mua các năm 1999, 2000, 2001, 2003 và 2008, chủ sở hữu xe hơi có thể ngăn chặn việc chi trả cho việc thay thế và sửa chữa quá đắt mà chỉ có thể xấu đi theo thời gian.
Những năm tồi tệ nhất của Ford Ranger
Để có được ý tưởng về các vấn đề thường gặp của Ford Ranger, chúng ta cần biết các năm mô hình có vấn đề nhất. Nhìn chung, hạng mục vấn đề tồi tệ nhất là trục trặc động cơ và hỏng hóc trong Range, với phiên bản năm 1999 có nhiều phàn nàn nhất.
Mặc dù tỷ lệ sử dụng phổ biến và những lời phàn nàn của chủ sở hữu, năm 2002 thường được coi là năm tồi tệ nhất do chi phí sửa chữa cao, các vấn đề xuất hiện sớm và nhiều vấn đề xảy ra hơn ở quãng đường thấp hơn.
Các vấn đề chung của Ford Ranger 1999
Hạng mục bị phàn nàn nhiều nhất tập trung vào hệ thống điện, với việc chủ xe cho biết cần gạt nước tự bật, đèn vòm vẫn sáng khi lái xe, đèn kiểm tra động cơ phát sáng ngẫu nhiên trên bảng điều khiển, hệ thống trộm tự động không cho nổ máy. khởi động, đèn trên cụm đồng hồ tắt và khói tỏa ra từ dưới bảng điều khiển.
- Để sửa kính chắn gió tự bật, người lái xe sẽ phải trang bị cảm biến gạt mưa trên kính chắn gió. Miếng gel cảm biến gạt mưa h cũng phải thay thế làm tăng chi phí sửa chữa. Tổng giá thay thế kính chắn gió của bạn dao động từ $ 185 đến $ 1.000 để hỗ trợ khắc phục một số sự cố thường gặp của Ford Ranger.
-
Động cơ
Các vấn đề chính của danh mục động cơ trong năm mô hình 1999 bao gồm đồng hồ đo nhiệt độ thất thường, sự cố chạy không tải, khởi động khó, lỗi cảm biến lưu lượng gió lớn, hỏng gioăng phớt dầu, hỏng động cơ và đấu nối ngược.
- Các máy đo nhiệt độ thất thường thường là do đầu xi lanh bị nứt, có thể được thay thế với giá khoảng 500 đô la, bao gồm cả các bộ phận và nhân công.
- Thay thế cảm biến luồng không khí khối lượng khoảng 300 đô la, với chi phí nhân công cho bạn khoảng 60 đô la cho chưa đầy một giờ làm việc và các bộ phận chi phí cho bạn khoảng 240 đô la.
- Thay thế gioăng chảo dầu của bạn là từ $ 100 đến $ 350, với các bộ phận có giá từ $ 40 đến $ 150 và nhân công tùy thuộc vào mức độ của các vấn đề thông thường khác của Ford Ranger.
-
Danh mục Phụ kiện Nội thất
Vấn đề cuối cùng của Ford Ranger 1999 là các phụ kiện nội thất, bao gồm đèn táp-lô mờ dần, đèn vòm vẫn sáng trong quá trình sử dụng, nút điều khiển hành trình bị lỗi và đồng hồ đo nhiên liệu hiển thị không chính xác.
- Việc thay thế một bảng điều khiển thường tốn từ $ 2,118 đến $ 2267, với nhân công từ $ 570 đến $ 720 cho từ 8 đến 12 giờ làm việc.
Các vấn đề chung của Ford Ranger 2000
Các chủ sở hữu báo cáo các mối quan tâm chính của hạng mục điện bao gồm đèn bên trong vẫn sáng, đèn cửa tắt và bật liên tục, pin radio rơi, cần gạt nước kính chắn gió bật ngẫu nhiên, đèn vòm vẫn sáng và máy phát điện tiêu hao pin.
- Thay đèn nội thất trong ô tô của bạn thường tốn từ $ 84 đến $ 230 tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của các sự cố thường gặp khác của Ford Ranger.
- Việc thay thế máy phát điện trên ô tô thường khoảng 400 đô la cho tùy chọn tái sản xuất , trong khi một máy phát điện mới có thể chạy từ $ 500 đến $ 1.000 để khắc phục các sự cố thường gặp của Ford Ranger.
Các vấn đề về hộp số nghiêm trọng nhất của Ford Ranger 2000 bao gồm chuyển số chậm, khó chuyển số, rò rỉ chất lỏng truyền động và bùng phát chuyển số.
- Chuyển dịch chậm thường là do các van bị dính trong thân van.
- Thay thế thân van truyền động thường khoảng $ 200 đến $ 500 cho các bộ phận, trong khi nhân công sẽ khoảng $ 500. Giá trung bình của quy trình này là khoảng $ 700- $ 1,000, tùy thuộc vào nguyên nhân của sự cố, đó là rò rỉ, lỗi điện hay vết nứt cơ học.
Các vấn đề chung của Ford Ranger 2001
Các vấn đề chính liên quan đến Ford Ranger thường gặp ở hạng mục hộp số tập trung vào đèn O / D nhấp nháy, chuyển số thô, hỏng hộp số, tăng vọt hoặc tiếng ồn lạch cạch.
- Các giải pháp phổ biến nhất cho đèn O / D nhấp nháy tập trung vào việc nhận hộp số mới, thay thế trống ly hợp bị lỗi hoặc thay thế điện từ sang số với giá khoảng 1.340 đô la ở 74.500 dặm .
Những lo ngại chính của chủ sở hữu liên quan đến danh mục phụ kiện nội thất là lưng ghế bị tụt ra ngoài, khó vào số, đèn nội thất tắt, đèn bảng điều khiển từ từ tắt, bánh răng bị gãy và đồng hồ đo đường không hoạt động.
- Việc thay thế đồng hồ đo đường ô tô của bạn tốn từ $ 200 đến $ 500 để khắc phục các sự cố thường gặp của Ford Ranger. Nếu bạn phải thay thế các bộ phận khác của cụm đồng hồ, bạn có thể mong đợi giá sửa chữa sẽ tăng từ $ 916 đến $ 936 cho tổng chi phí thủ tục.
Các vấn đề chung của Ford Ranger 2002
Một số vấn đề về hộp số phổ biến nhất trên Ford Ranger 2002 tập trung vào việc chuyển số thô, đèn báo quá tốc độ nhấp nháy, hỏng hộp số, trượt ổ và bung nắp.
- Việc chuyển hộp số thô có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau, chẳng hạn như mức chất lỏng thấp, chất lỏng bẩn, bộ đồng bộ hóa bánh răng bị hỏng, bánh răng bị mòn hoặc hộp số bị xì.
- Khắc phục sự dịch chuyển thô thường bao gồm việc trả tiền để thay chất lỏng hoặc xả chất lỏng. Giá trung bình của một bộ truyền dẫn là từ $ 125 đến $ 250 , cao hơn gần gấp đôi so với giá thay chất lỏng do lượng chất lỏng cần thiết cao hơn để thay thế hoàn toàn chất lỏng chứa đầy cặn bẩn và bị ô nhiễm.
Chủ xe phàn nàn về các vấn đề chung của Ford Ranger ở hạng mục động cơ, như xe tăng tốc khi nhấn phanh, âm thanh bất thường từ động cơ, đèn kiểm tra động cơ bật sáng, động cơ nổ bugi và đồng hồ đo áp suất dầu không còn hoạt động. .
- Nếu xe của bạn tăng tốc khi nhấn phanh, điều này có thể là do chân ga hoạt động không chính xác. Để thay thế bàn đạp ga, người lái xe phải trả khoảng $ 130 đến $ 200, với nhân công từ $ 70 đến $ 90 cho một giờ làm việc.
Mối quan tâm chính đối với các phụ kiện nội thất trên Ford Ranger 2002 tập trung vào cửa mở và đèn cửa vẫn sáng, hệ thống điều khiển hành trình không hoạt động, đèn bảng điều khiển tắt và công tắc điện hoạt động không chính xác.
- Thay thế công tắc đánh lửa trong xe của bạn thường tốn từ $ 125 đến $ 275 , với nhân công khoảng $ 60 cho 45 phút đến 1 giờ làm việc.
Các vấn đề chung của Ford Ranger 2003
Hạng mục đầu tiên của các vấn đề thường gặp của Ford Ranger là động cơ. Vấn đề đáng lo ngại nhất là tiếng kêu của động cơ, tiêu hao nhiên liệu quá nhiều, hỏng cuộn dây đánh lửa và mất khả năng tăng tốc.
- Tiêu hao nhiên liệu quá mức có thể do nhiều nguyên nhân, chẳng hạn như hỏng đường ống nạp, rò rỉ van EGR, hỏng bugi hoặc kim phun nhiên liệu bẩn.
- Thay van EGR có giá từ $ 147 đến $ 548, với van có giá từ 70 đô la đến 490 đô la tùy thuộc vào kiểu dáng và kiểu dáng ô tô của bạn.
- Việc thay thế bugi có giá từ $ 16 đến $ 100 , với lao động cho thủ tục này là từ $ 40 đến $ 150 cho 30 phút đến 1,5 giờ làm việc.
- Việc thay thế kim phun nhiên liệu khoảng $ 800 đến $ 1,450 cho một lần thay thế đầy đủ, chỉ với các bộ phận đã có giá từ 600 đến 1200 đô la để khắc phục các vấn đề phổ biến của Ford Ranger.
Các vấn đề về hộp số phổ biến nhất trên Ford Ranger 2003 là đèn O / D nhấp nháy, lo ngại chuyển số và đường truyền bị gỉ sau thời gian sử dụng tối thiểu.
- Các vấn đề chuyển số chính là do các vấn đề khác nhau, như chất lỏng bẩn hoặc ít, động cơ có vấn đề, ly hợp bị hỏng hoặc thân van bị hỏng.
- Thay thế bộ ly hợp trong ô tô của bạn là từ $ 1239 đến $ 1402 , với lao động từ $ 715 đến $ 741 cho khoảng 6-8 giờ làm việc.
- Việc thay thế thân van trong hộp số của bạn thường khoảng $ 200 đến $ 500 , với lao động khoảng $ 500 cho từ 6 đến 8 giờ làm việc.
Khi xem xét các vấn đề chung của Ford Ranger, những lo ngại về phanh phổ biến tập trung vào đường phanh bị rỉ sét, phanh sau không giữ chặt, phanh trước bị bó cứng và mòn phanh sớm.
Hệ thống phanh của bạn thường được làm bằng ống cao su và thép, van một chiều, piston và xi lanh phanh. Chúng thường được kết nối và hoạt động cùng nhau để giảm tốc độ và dừng xe của bạn đúng giờ. Xi lanh chính của ô tô phụ trách bộ kẹp phanh và tang trống, đây là nơi bắt nguồn của rất nhiều vấn đề về phanh và rò rỉ dầu phanh gây ra các vấn đề chung của Ford Ranger.
- Nếu bạn bị rò rỉ xi lanh chính của phanh, thì chi phí sửa chữa của các bộ phận là từ $ 100 đến $ 200, và chi phí lao động là từ $ 80 đến $ 140. Chi phí thay thế xylanh chính của phanh có chi phí cho các bộ phận khoảng $ 200 đến $ 300, với chi phí nhân công từ $ 40 đến $ 80.
- The rò rỉ dầu phanh tổng cộng từ $ 100 đến $ 200 cho chi phí sửa chữa, trong khi sự cố rò rỉ dầu kẹp phanh có chi phí sửa chữa chỉ ở một phía từ 100 đô la cho 200 đô la chỉ cho các bộ phận và chi phí nhân công từ 80 đến 100 đô la. Giá thay thế một bên của kẹp phanh bị rò rỉ từ 40 đến 80 đô la cho nhân công và 200 đến 300 đô la cho các bộ phận.
- Rò rỉ chất lỏng xi lanh trống phía sau có giá sửa chữa từ $ 10 đến $ 20 cho các bộ phận hte, trong khi chi phí nhân công là từ $ 80 đến $ 100. Tổng giá thay thế cho sự cố rò rỉ dầu ở xi lanh trống phía sau vào khoảng từ 25 đến 40 đô la cho các bộ phận và 40 đến 80 đô la cho chi phí nhân công để khắc phục các sự cố thường gặp của Ford Ranger.
Các vấn đề chung của Ford Ranger 2008
Các vấn đề thường gặp của Ford Ranger trong danh mục AC / lò sưởi tập trung vào việc điều hòa không khí không tắt, điều khiển nhiệt không hoạt động, máy nén AC liên tục chạy và các mảnh vụn bên ngoài lọt vào bên trong hệ thống AC.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào trong số những dấu hiệu này, thì một thủ phạm đang gây ra các mối lo ngại về AC - đây thường là máy nén AC.
- Máy nén ac trên ô tô của bạn là bộ phận quan trọng của hệ thống điều hòa không khí. Nếu máy nén ac bị lỗi hoặc có một máy nén ac không tốt, điều này có thể ảnh hưởng tiêu cực đến động cơ. Máy nén là bộ phận cung cấp năng lượng của hệ thống điều hòa không khí, đặt chất làm lạnh dưới lượng áp suất chính xác trước khi chảy vào cơ cấu bình ngưng. Nó chuyển từ thể khí sang thể lỏng.
- Bản thân thành phần thường dao động từ $ 650 đến $ 950, hoặc thậm chí nhiều hơn trong một số trường hợp. Chi phí nhân công thường sẽ dao động trong khoảng từ 150 đô la đến 200 đô la, có nghĩa là giá tổng thể thường sẽ rơi vào khoảng 800 đô la và 1.150 đô la trung bình.
Những lo ngại về thân và sơn thường xuyên nhất ở Ranger 2008 tập trung vào rỉ sét quá mức, bong tróc sơn, tiếng kêu lục cục ở cửa và tiếng động lách cách không rõ bên dưới xe.
Một số loại sơn nhất định, như sơn ngọc trai hoặc những loại sơn có lớp hoàn thiện sang trọng, sẽ đòi hỏi nhiều lao động hơn và nhiều giờ hơn khi sơn lại ngoại thất ô tô của bạn. Trong trường hợp này, bạn có thể hy vọng chi phí sửa chữa thân xe sẽ cao hơn nhiều so với các loại xe được sơn bình thường.
Tùy thuộc vào độ sâu, mức độ nghiêm trọng và vị trí của vết xước, việc sửa chữa vết xước có thể bao gồm từ công việc tự làm nhanh chóng đến hoàn thiện lại hoàn toàn. Nếu có vết lõm và nếp gấp, điều này làm tăng thêm thời gian, công sức và làm tăng chi phí sửa chữa thùng xe.
- Sử dụng bút cảm ứng hoặc một công việc sơn lại nhỏ có thể tốn ít nhất là $ 50 để khắc phục một trong những sự cố thường gặp của Ford Ranger.
- Tuy nhiên, có thể cần phải sơn lại chuyên nghiệp tùy thuộc vào độ dài của hư hỏng, mức độ nghiêm trọng của hư hỏng, tần suất của các vết xước và loại sơn được sử dụng. Trong trường hợp này, bạn có thể chi tới 1.500 đô la.
Điểm mấu chốt
Khi xem xét các vấn đề thường gặp của Ford Ranger, người lái xe cần biết những năm mô hình có vấn đề nhất. Bằng cách tránh mua các năm 1999, 2000, 2001, 2003 và 2008, bạn có thể tránh được việc sửa chữa và thay thế tốn kém.
