Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

2014 Ford F150 5.0 Vấn đề về động cơ - Một chủ sở hữu đã "Động cơ thổi một van qua khối"!

Mặc dù là một chiếc xe cổ điển của Mỹ, Ford F-150 đã được chứng kiến ​​những vấn đề của nó. Động cơ 5.0 là một trong những động cơ hiện đại nhất, nhưng chắc chắn nó đã gây ra một số vấn đề cho chủ sở hữu. Hãy cùng kiểm tra các vấn đề về động cơ Ford F150 5.0 2014 cũng như những vấn đề liên quan!

Các vấn đề chung với Động cơ Coyote 5.0 - Các vấn đề về động cơ Ford F150 5.0 2014

Một động cơ tuyệt vời đối với một số chủ sở hữu Ford F150, động cơ F150 5.0 có phần của nó về các vấn đề. Hãy cùng xem xét một số sự cố phổ biến nhất với động cơ này.

Idle That’s Rough

Còn được gọi là động cơ “Coyote”, động cơ 5.0 có vấn đề với việc chạy không tải khó khăn. Có thể bạn nhận thấy rằng RPM của F150 giảm sau 27 nghìn dặm. Nếu điều này đang xảy ra với bạn, thì bạn có thể có một cảm biến áp suất nhiên liệu không tốt. Với áp suất nhiên liệu bị hư hỏng, động cơ 5.0 bây giờ dễ bị trục trặc- dẫn đến chạy không tải thô. Rất may, việc thay thế cảm biến áp suất nhiên liệu không tốn kém như thay thế động cơ của bạn. Để khắc phục tình trạng chạy không tải thô bạo đó, bạn cần đảm bảo rằng mình thay thế cảm biến áp suất nhiên liệu của xe tải càng sớm càng tốt. Nếu sự cố này tiếp diễn, thì bạn có thể gây ra nhiều thiệt hại cho động cơ xe tải của bạn.

Đình chỉ

Một vấn đề phổ biến khác của động cơ Ford Coyote 5.0, là bị đình trệ. Nhiều chủ xe Ford F150 đã phàn nàn về việc xe tải của họ bị chết máy. Bạn có nhận thấy mất điện liên tục khi bạn điều khiển xe tải của mình không? Sau đó, rất có thể bạn có thể có thân bướm ga bị bẩn. Lần cuối cùng mà thân bướm ga được làm sạch là khi nào? Nếu bạn không thể nhớ, thì có lẽ đã đến lúc bạn phải vệ sinh toàn bộ thân bướm ga. Một cái bẩn sẽ khiến F150 không khởi động được. "Đèn kiểm tra động cơ" trên xe tải của bạn có thể sáng trên bảng điều khiển. Bạn với tư cách là chủ sở hữu F150 có thể gặp phải tình trạng chết máy, thay vì chết máy liên tục.


Bugi bị hỏng

Một vấn đề khác gây khó khăn cho động cơ 5.0 là bugi bẩn. Bugi bẩn thường có các triệu chứng đi kèm với chúng:

  1. Chạy ì ạch quá - Nếu xe F150 của bạn có cảm giác gồ ghề mỗi khi nổ máy thì khả năng cao là bạn đã bị bẩn bugi.
  2. Số dặm xăng / nhiên liệu thấp -thậm xăng nói chung là do bugi bị hỏng và bẩn. Nếu bạn tiếp tục lái xe với bugi bẩn, bạn sẽ có nguy cơ làm hỏng động cơ của mình.
  3. Sai lầm- Khi bạn lái chiếc F150 của mình, bạn muốn lắng nghe âm thanh của động cơ. Nếu bạn đang nghe thấy những âm thanh lạch cạch thì bạn có thể yên tâm rằng bugi đã bị hỏng.

Cuộn dây đánh lửa bị hỏng

Một cuộn dây đánh lửa bị lỗi sẽ không cho phép đủ công suất hoặc năng lượng để truyền tới tia lửa. Điều này cũng sẽ dẫn đến hiệu suất động cơ không tốt khi bạn đang lái chiếc F150 của mình.

Các triệu chứng khác của cuộn dây đánh lửa bị lỗi bao gồm:

  1. Gây hiểu lầm
  2. Tiết kiệm xăng
  3. Thiếu năng lượng hoặc thiếu năng lượng
  4. F150 của bạn bị rung khi ngồi ở chế độ không hoạt động

Chủ sở hữu xe tải Ford F150 2014 với động cơ 5.0 đã tiết lộ điều gì?

Kiểm tra một số phàn nàn mà chủ sở hữu F150 2014 gặp phải với động cơ Coyote 5.0 đã từng phổ biến!

Chủ sở hữu số một của Ford F-150 2014:“Động cơ đã thổi một van qua khối xe!” - Các vấn đề về động cơ Ford F150 5.0 2014

Một chủ sở hữu của chiếc Ford F-150 2014 đã gặp phải một số vấn đề nghiêm trọng với chiếc xe tải của mình. Theo chủ sở hữu, động cơ của chiếc xe tải đã thổi bay một giá trị mặc dù khối xe, với quãng đường chưa đầy 2000 dặm trên chiếc xe tải. Trên thực tế, chủ sở hữu cho biết rằng anh ta thậm chí chưa thực hiện khoản thanh toán đầu tiên cho chiếc xe tải mới. Chủ sở hữu xe tải F150 2014 cũng cho biết rằng do động cơ thổi van mặc dù khối, nó đã làm bão hòa dầu bộ chuyển đổi xúc tác bên phải của xe tải. Chủ sở hữu nói rằng Ford thực sự đã thay thế động cơ. Sau khi sửa chữa đó, chủ sở hữu cho biết rằng đèn kiểm tra động cơ của xe tải đã được chiếu sáng trên bảng điều khiển của xe. Chủ sở hữu cho biết thêm rằng / cô ấy đã "trả tiền qua tiếng ồn" cho một chiếc xe tải không vận hành đúng cách. Chủ sở hữu tự gọi mình là "Ford Guy" trong suốt cuộc đời. Chủ sở hữu hy vọng sẽ được giải quyết bằng vụ kiện tập thể đã được đệ trình lên Ford.

Số thứ hai của Chủ sở hữu Ford F-150 2014:“Ba tuần sau khi mua… Kết nối thanh gãy!”

Chủ nhân của chiếc F-150 STX 5.0L V8 2014 này đã gặp sự cố với chiếc xe tải chỉ sau ba tuần mua. Theo chủ xe, thanh nối bị gãy, phá hỏng động cơ xe tải. Chủ sở hữu cho biết thêm rằng điều này xảy ra với chiếc xe tải có ít hơn 550 dặm trên đó. Thậm chí không phải thanh toán đầu tiên đã được thực hiện trên xe tải. Sau khi gặp vấn đề này, chủ xe nói thêm rằng anh / cô ấy đã lái xe Ford “… trong suốt cuộc đời tôi”. Sau khi đưa chiếc xe tải đến một đại lý Ford, công ty muốn đặt một động cơ mới cho chiếc xe tải, trong khi chủ sở hữu muốn một chiếc xe tải mới.

Một số khiếu nại phổ biến khác về Ford F150 2014 Ngoài Động cơ 5.0 là gì?

Kiểm tra một số vấn đề phổ biến hơn với Ford F150 2014.

Sự cố với Hệ thống Kiểm soát Khí hậu - Sự cố Động cơ Ford F150 5.0 2014

Rất nhiều chủ sở hữu Ford F-150 2014 đã nêu các vấn đề với hệ thống khí hậu trong cabin của xe. Một số vấn đề cụ thể nhất được đề cập là thực tế là quạt gió đối với nhiều chủ sở hữu - chỉ hoạt động nếu hoạt động ở tốc độ cao. Các vấn đề khác bao gồm chương trình kiểm soát khí hậu thổi không khí nóng ở một bên của F150 trong khi không khí lạnh đang được thổi ở một bên khác của xe tải - tất cả đều diễn ra đồng thời.

Sự cố với Hệ thống thông tin giải trí trên màn hình cảm ứng

Ngoài các vấn đề với hệ thống kiểm soát khí hậu của F150 2014, rất nhiều chủ sở hữu xe tải F150 đã báo cáo các vấn đề với hệ thống thông tin giải trí trên màn hình cảm ứng. Trên thực tế, nhiều chủ sở hữu F150 đã báo cáo rằng việc phát lại nhạc không hoạt động. Các sự cố khác bao gồm sự cố với hệ thống định vị GPS của xe tải, camera dự phòng bị trục trặc và các sự cố khác. Một số chủ sở hữu đã gặp sự cố khi ghép nối thiết bị Bluetooth của họ với hệ thống trên xe tải. Thậm chí còn có báo cáo về việc màn hình hiển thị bị đen, đơ và không thể tắt đúng cách. Điều quan trọng cần lưu ý là Ford đã đại tu hoàn toàn hệ thống kết nối của xe vào cuối năm 2014. Ford cũng thông báo rằng họ sẽ thay thế Hệ thống thông tin giải trí cảm ứng MyFord, được cung cấp bởi MS hoặc Microsoft. Ford hy vọng rằng hệ thống Đồng bộ hóa dựa trên BlackBerry QNX sẽ tốt hơn cho chủ sở hữu phương tiện.

Phanh

Một số người lái xe Ford F-150 2014 đã báo cáo về việc mất chức năng phanh. Điều này dẫn đến việc Ford ra lệnh triệu hồi vào năm 2006- hơn 270.000 xe F-150 2014 và 2013. Sự cố với hệ thống phanh của xe tải bắt nguồn từ việc xi lanh phanh chính không tốt gây mất chất lỏng. Các vấn đề tập trung nhiều hơn ở bánh trước của xe tải. Việc thu hồi của Ford được áp dụng cho xe tải F150 có động cơ V6 và là mẫu xe cơ sở. Công ty Ford cũng đã ban hành một đợt triệu hồi vào cuối năm 2014 để giải quyết vấn đề đèn phanh không sáng hoặc không chiếu sáng nhưng có độ trễ đáng kể. Nguyên nhân được tìm ra là do công tắc bàn đạp phanh không được điều chỉnh đúng cách.

“Nhưng tôi vẫn muốn mua Ford F150 2014” - Các vấn đề về động cơ của Ford F150 5.0 2014

Nếu bạn vẫn muốn mua một chiếc Ford F150 2014, hãy kiểm tra một số khía cạnh của chiếc xe tải đã qua sử dụng mà bạn muốn đặc biệt chú ý:

Kiểm tra động cơ

Như chúng tôi đã nêu ra các vấn đề với động cơ Coyote 5.0, bạn muốn đảm bảo rằng bạn biết tất cả về động cơ mà bạn đang sử dụng. Cho dù đó là động cơ 5.0 hay động cơ khác, hãy đảm bảo rằng bạn đã được đào tạo về động cơ mà Ford F150 mong muốn của bạn có.

Khả năng kéo

Ford F-150 2014 cung cấp sức kéo tiêu chuẩn là 5.500 pound - trong khi các đối thủ cạnh tranh như Ram 1500 cung cấp sức kéo 4.200.

Hệ thống thông tin giải trí MyTouch

Như chúng tôi đã đề cập trước đó, Ford F-150 2014 cung cấp hệ thống thông tin giải trí MyTouch nổi tiếng về các vấn đề của nó, nhưng cung cấp cho các chủ xe tải khác trải nghiệm và thiết kế hiện đại. Những người lái xe trẻ tuổi và có nhiều kinh nghiệm hơn, có thể vận hành hệ thống mà không gặp khó khăn hoặc nhầm lẫn.

Nhiên liệu bổ sung

Ngoài công nghệ, Ford F150 2014 được sản xuất với một bình xăng tùy chọn có thể chứa khoảng 36 gallon xăng.

“Ford F150 2014 của tôi đã được thu hồi do các vấn đề về động cơ 5.0 và hơn thế nữa!”

OK- bạn đang lái chiếc Ford F150 2014 ngoài đợt triệu hồi. Hãy xem một số lời khuyên hữu ích bên dưới:

Cho phép Ford liên hệ với bạn - Các vấn đề về động cơ Ford F150 5.0 2014

Chiếc F150 bị thu hồi của bạn đã nằm trên radar của Ford, vì vậy bạn có thể mong đợi một cuộc gọi từ công ty Ford. Nếu họ không gọi cho bạn và bạn cảm thấy rằng chiếc F150 của mình thuộc diện thu hồi, bạn luôn có thể gọi cho đại lý Ford tại địa phương và kiểm tra. Bạn muốn chắc chắn rằng chiếc xe tải của mình không có đợt thu hồi nào. Thật là bi thảm cho bạn nếu bạn dính vào một vụ tai nạn, tất cả chỉ vì bạn không chú ý đến việc nhớ lại.

Thảo luận về việc Thu hồi với Ford

Bây giờ bạn đã biết chiếc xe tải của mình thuộc diện triệu hồi, hãy nhận thông tin cụ thể từ Ford, về những gì phải sửa chữa trên chiếc F150 của bạn. Bạn cũng nên được cung cấp thời gian hoàn thành dự kiến ​​cho việc sửa chữa. Bạn cũng muốn đặt câu hỏi và cho Ford biết nếu bạn đang gặp bất kỳ vấn đề nào với chiếc xe tải 2014 của mình.

Kiểm tra tiến độ hàng tuần

Nếu chiếc F150 của bạn phải ở trong cửa hàng trong vài tuần, bạn có thể hỏi xem liệu bạn có thể lái xe tải hoặc xe hơi cho mượn hay không. Thông thường, Ford có một đại lý thân xe, người đóng vai trò là “người trung gian” hoặc “phụ nữ trung gian” của bạn. Anh ấy hoặc cô ấy thường sẽ đưa cho bạn một danh thiếp có tên và số điện thoại. Vì vậy, đừng ngần ngại hỏi nếu những tuần đó bắt đầu chuyển thành tháng, với việc sửa chữa F150 của bạn.