Để biết rõ bạn có thể chi bao nhiêu cho việc sửa chữa động cơ tốn kém này, chúng ta cần biết thông số kỹ thuật của Ford Escape, các vấn đề động cơ tồi tệ nhất trong Escape 2013, các đợt thu hồi và mối quan tâm của NHTSA được trích dẫn về năm sản xuất cụ thể này. Là chủ sở hữu Escape, bạn đang xem xét chi ít nhất 4.000 đô la cho tổng chi phí thay thế động cơ Ford Escape 2013!
Ngoại thất và nội thất của mẫu Ford Escape năm trước trông đã lỗi thời và cũ kỹ - mặc dù nó chỉ được sản xuất vào năm 2012. Mặc dù vậy, Ford Escape 2013 đã có nhiều thay đổi trong quá khứ.
Kiểu xe hai hộp đã lỗi thời và không còn phổ biến trên thị trường xe hơi. Hơn nữa, nội thất thiếu phong cách, chức năng và khả năng công nghệ. Chưa kể, giá sửa chữa quá cao khiến việc mua mẫu xe này trong năm nay thậm chí còn đáng giá - rất may, chi phí thay thế động cơ Ford Escape 2013 thấp hơn so với mẫu xe 2012.
Về mô hình năm 2013, Escape đã trải qua một cuộc thay đổi hoàn toàn. Escape mới là một chiếc crossover SUV bổ sung thêm không gian chở hàng cho hành lý bổ sung, không gian hành khách lớn hơn để ngồi trong những chuyến đi đường dài và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn để giúp bạn bảo vệ môi trường.
Về khả năng vận hành và khả năng tăng tốc, chuyển động của thân xe được kiểm soát tốt và dễ dàng xử lý, ngay cả khi bạn là người mới lái xe Ford. Khả năng kiểm soát độ bám đường và độ ổn định là ưu tiên hàng đầu, giúp lốp xe của bạn luôn bám đường và ngăn chặn mọi sự trượt hoặc trượt không mong muốn trong điều kiện băng giá hoặc ẩm ướt.
Ngoài ra, mô-men xoắn dựa trên phanh sẽ đẩy lực ra bên ngoài bánh xe, ngăn chặn hiện tượng lật và trượt bánh trên đường. Cùng với chi phí thay thế động cơ Ford Escape 2013 thấp hơn, khả năng xử lý và hiệu suất tăng lên của Escape 2013 là một thay đổi đáng hoan nghênh so với năm trước.
Mặc dù chuyến đi không phải là thoải mái nhất so với những chiếc xe tương tự trên thị trường, nhưng giảm xóc đã làm tốt việc truyền tải mọi va chạm hoặc va đập khắp xe để tránh gây khó chịu trực tiếp cho người lái và hành khách. Khi bạn bổ sung trọng lượng lề đường nhẹ hơn so với năm 2012, idd Escape mới không chỉ giúp giảm chi phí thay thế động cơ Ford Escape 2013.
Thật không may, một số nhược điểm của Ford EScape 2013 bao gồm hệ thống lái đáng thất vọng. Mặc dù hệ thống phản hồi nhanh, linh hoạt và nhanh chóng, nhưng nó thiếu cảm giác về mặt đường. Tay lái không cho phép bạn cảm nhận những thay đổi của địa hình, như chuyển từ địa hình sang địa hình, và có thể làm giảm sự an toàn của người lái và việc ra quyết định.
Cuối cùng, và quan trọng nhất, có những thay đổi về động cơ trên Ford Escape 2013. Có hai loại động cơ được sử dụng trong năm mô hình này - động cơ 4 xi-lanh 1,6 lít trong SE và động cơ 4 xi-lanh 2,0 lít được sử dụng trong Titanium. Cả hai động cơ này đều hoạt động song song với hộp số tự động có tùy chọn chuyển số bằng tay.
Các lái xe và các nhà phê bình xe hơi đều nhận thấy rằng động cơ 1,6 lít cung cấp nhiều khả năng tăng tốc và sức mạnh hơn những gì bạn nghĩ ban đầu. Không có vấn đề gì trên đường về mã lực, lái xe lên đồi dốc hoặc vượt xe trên đường cao tốc. Động cơ tăng áp bốn cung cấp đủ sức mạnh cho mọi điều kiện lái xe và tự hào có chi phí thay thế động cơ Ford Escape 2013 tương đối thấp.
Mối quan tâm duy nhất với động cơ 1,6 lít trong Escape 2013 là sức mạnh phi tuyến tính hầu như không tồn tại. Với rất ít mã lực để giúp bạn tăng tốc ở dải trung bình, nó hoạt động tốt khi khởi động và ở tốc độ cao nhưng gặp khó khăn khi cố gắng tăng tốc qua một dải tốc độ rộng.
Loại động cơ thứ hai, động cơ 2.0 lít, tương tự như loại đầu tiên mà chúng ta đã thảo luận. Trên đường đi, sức mạnh bổ sung mang lại cho Escape lực đẩy cần thiết để tránh dừng lại và đạt tốc độ tối đa quá sớm, giúp Escape 2013 tăng tốc qua dải trung bình. Ngay cả khi tăng sức mạnh, động cơ 1,6 lít đã tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu để giảm chi phí thay thế động cơ Ford Escape 2013 nói chung.
Về tất cả các năm mô hình của Ford Escape, năm 2013 được coi là một trong những năm kém đáng tin cậy nhất cùng với các năm 2005, 2008, 2009 và 2014. Năm 2005 có báo cáo cao nhất về vấn đề bánh xe di chuyển quá mức trong khi lái xe, trong khi năm 2014 thường được coi là năm tồi tệ nhất do sự phổ biến của các vấn đề và mức độ nghiêm trọng của nó.
Ba mối quan tâm hàng đầu trong tất cả các năm mô hình là chiếc xe không còn hoạt động trong Escape 2014, lỗi hộp số trong Escape 2006 và lỗi máy tính trong Escape 2005.
Về Ford Escape 2013, các hạng mục quan tâm hàng đầu tập trung vào động cơ, phụ kiện nội thất và hộp số. Năm 2013 đã bị thu hồi một con số khổng lồ ba lần - với hai trong số đó là do cháy động cơ và hỏng hóc.
Các mối lo ngại chính ở Escape 2013 là động cơ bị chết máy và tắt khi đang lái xe, kiểm tra đèn động cơ bật, động cơ không tải thấp, hỏng động cơ và cháy động cơ. Bất kỳ một trong những vấn đề này đều có thể làm tăng chi phí thay thế động cơ Ford EScape 2013.
Để khắc phục tình trạng động cơ bị chết máy và tắt máy khi đang lái xe, chủ xe phải thay thế cảm biến nhiên liệu, thay van ngắt nước làm mát, thay dây nịt và thay thân bướm ga điện tử. Chi phí sửa chữa điển hình là khoảng $ 590 để thay thế ở 50.000 dặm, làm tăng tổng chi phí thay thế động cơ Ford Escape 2013.
Sửa đèn kiểm tra động cơ khoảng $ 990 để thay thế dây nịt, thay thế bộ tăng áp và thay thế cảm biến trong khoảng 31.000 dặm. Hơn nữa, chi phí sửa chữa để khắc phục sự cố động cơ ở chế độ không tải thấp là khoảng $ 720 và xảy ra ở khoảng 53.000 dặm. Cả hai lo ngại này sẽ làm tăng tổng chi phí thay thế động cơ Ford Escape 2013 cho chủ sở hữu.
Các vấn đề liên quan đến Ford Escape 2013 dẫn đến việc thu hồi chủ yếu liên quan đến động cơ, hệ thống truyền động và điện.
Một số vấn đề mới nhất của NHTSA đã được trích dẫn chỉ trong tháng 12 năm 2020. Tổ chức này tuyên bố rằng chất làm mát động cơ bị rò rỉ khỏi xe trong khi thông báo cảnh báo chất làm mát động cơ vẫn sáng trên bảng điều khiển. Dù đã được chủ xe đổ đầy nước làm mát nhưng tình trạng hỏng động cơ vẫn xảy ra, dẫn đến chi phí thay thế động cơ Ford Escape 2013 cao.
Hơn nữa, trong cùng tháng, các chủ sở hữu cho biết xe của họ bị mất chất làm mát trầm trọng sau mỗi 45 ngày. Ngay cả khi không có dấu hiệu hư hỏng hoặc rò rỉ và không có tín hiệu kiểm tra áp suất, vẫn có những lỗi nước làm mát có thể dẫn đến ma sát động cơ, quá nhiệt và hỏng động cơ sớm.
Vào tháng 8 năm 2020, NHTSA đã trích dẫn những lo ngại về một vấn đề tương tự. Các chủ xe báo cáo rằng chiếc xe sẽ bị chết máy khi lái xe ở tốc độ trung bình, với đèn cảnh báo động cơ và chất làm mát nhấp nháy trên bảng điều khiển. Ngay cả khi ống dẫn nước làm mát đã được thay thế, sự cố động cơ vẫn xảy ra khi đang lái xe.
Vào năm 2018, NHTSA ghi nhận rằng xe quá nóng và chết máy mà không có cảnh báo. Nhiều tài xế cho biết rằng chiếc xe gặp sự cố khi làm mát động cơ, do nước làm mát không lưu thông đúng cách dẫn đến ma sát quá mức, quá nhiệt và chi phí thay thế động cơ Ford Escape 2013 rất cao.
Cùng năm đó, các chủ sở hữu báo cáo rằng động cơ của họ đột ngột chết khi số km đi được rất thấp - thậm chí dưới 100 km trên đồng hồ đo đường. Hơn nữa, các chủ sở hữu cho biết đèn báo động cơ sẽ phát sáng ngẫu nhiên và nhấp nháy trên bảng đồng hồ. Owens đã phải thay thế van làm mát và cụm cảm biến mức nước làm mát để tránh hư hỏng thêm, nhưng điều này thường là quá muộn để cứu động cơ.
Vào năm 2017, chủ sở hữu Ford Escape đã báo cáo về việc rò rỉ chất làm mát sớm ở quãng đường rất thấp, dẫn đến quá nóng và không thể lái xe an toàn. Các đại lý sẽ chẩn đoán vấn đề là van làm mát bị hỏng sớm và yêu cầu thay thế ngay lập tức. Việc thay thế van làm mát này sẽ làm tăng đáng kể chi phí thay thế động cơ Ford Escape 2013 cho chủ sở hữu.
Một vài năm trước, vào năm 2015, chủ sở hữu đã có những phàn nàn hơi khác nhau về Ford Escape. NHTSA và chủ sở hữu đều đưa ra tuyên bố liên quan đến sự cố đèn phanh trên xe hơi, đèn phanh không hoạt động và dẫn đến tình trạng lái xe không an toàn. Mặc dù hộp cầu chì vẫn còn nguyên vẹn và không có gì sai sót, nhưng việc thiếu đèn phanh có nghĩa là chiếc xe sẽ rất nguy hiểm khi lái xe vào ban đêm.
Xếp hạng an toàn của Ford Escape 2013 tương đối cao mặc dù Ford Escape 2013 đã phải trả chi phí thay thế động cơ và nhiều đợt thu hồi được đưa ra cho năm sản xuất này. Xếp hạng về mức độ va chạm của mẫu xe này đã nhận được xếp hạng "Tốt" trong các danh mục "Mặt trước chồng chéo vừa phải", "Bên hông", "Độ bền của mái" và "Bệ đỡ đầu và ghế ngồi".
Tuy nhiên, Escape chỉ nhận được xếp hạng ‘Kém’ trong xếp hạng an toàn va chạm ‘Phía trước chồng chéo nhỏ:phía lái’ và ‘Phía trước chồng chéo nhỏ:phía hành khách’, cho thấy sự thiếu bền bỉ trong các thử nghiệm va chạm. Thật không may cho chủ sở hữu Escape 2013, đánh giá tổng thể của năm sản xuất này đã nhận được xếp hạng 'Kém' cho điểm trung bình.
Khi xem xét việc bạn có nên thay động cơ để xe tiếp tục hoạt động hay không, trong một số trường hợp, việc thay thế có thể không đáng giá. Tùy thuộc vào tình trạng sức khỏe và tuổi thọ của chiếc Ford Escape của bạn, việc mang xe đến một đại lý rác có uy tín như CashCarsBuyer có thể là cách tốt nhất để bạn kiếm được nhiều tiền nhất trong túi - một cách nhanh chóng!
Tuy nhiên, nếu bạn nghĩ rằng Escape của mình đang ở trong tình trạng tuyệt vời và có thể kéo dài thêm nhiều năm nữa mà chỉ cần thay động cơ, bạn sẽ phải trả một khoản tiền khổng lồ để đưa xe trở lại đường.
Nếu bạn nhận thấy rằng bạn không thể tự sửa xe, điều mà những người không có kiến thức cơ học cao sẽ không thể làm được, rất có thể bạn sẽ phải mang ô tô của mình đến thợ cơ khí hoặc đại lý. Việc trả chi phí nhân công cho bất kỳ công việc sửa chữa động cơ nào cũng phải lên tới hàng trăm đô la do các bộ phận phức tạp và thời gian sửa chữa kéo dài.
Hơn nữa, giá thay thế động cơ thường dao động từ 4.000 đến 5.000 USD cho động cơ 4 xi-lanh - chưa kể, mức giá này sẽ tăng thêm hàng nghìn khi bạn đang nói về động cơ V6 hoặc V8. Thêm vào đó, nếu bạn để việc sửa chữa kéo dài nhiều năm mà không trả tiền thay thế, bạn sẽ phải bỏ ra nhiều tiền hơn - những chiếc xe cũ thường đắt hơn để sửa chữa do thiếu các bộ phận có sẵn.
Tổng cộng, bạn đang xem xét việc trả ít nhất 4.000 đô la cho chi phí thay thế động cơ Ford Escape 2013. Bây giờ, bạn cần phải quyết định xem điều này có xứng đáng với ngân sách và lối sống của bạn hay không!
Chi phí sở hữu một chiếc ô tô hiện hơn $ 9,000
Bạn đang tìm kiếm một thợ máy Ferrari?
Hướng dẫn tất cả trong một về chi phí thay thế động cơ ô tô
Chi phí thay thế đồng hồ túi khí lò xo - Bạn có thể chi tới 420 đô la!