Năm 2004, chi phí thay động cơ Range Rover cho động cơ khối ngắn là khoảng 1.000 USD; đến năm 2013, chúng có giá 6.000 đô la + nếu bạn có thể tìm thấy. Mặt khác, các khối dài, bao gồm cả đầu bơm và đầu bơm dầu, hiện có giá hơn 8.000 USD sau khi tính phí cốt lõi và vận chuyển hàng hóa. Giá Land Rover đã qua sử dụng đã giảm trong thập kỷ qua, mặc dù chi phí sửa chữa đã tăng lên.
Nếu động cơ Range Rover của bạn sắp hỏng, bạn có ba lựa chọn:loại bỏ xe, lắp động cơ đã qua sử dụng, khôi phục động cơ của riêng bạn hoặc mua động cơ được chế tạo lại.
Tại sao lại phế liệu một chiếc Range Rover?
Nếu chiếc Range Rover của bạn đang ở những chặng cuối cùng, loại bỏ nó có thể là lựa chọn tốt nhất. Khi nói đến việc loại bỏ một chiếc Range Rover, có rất nhiều yếu tố cần xem xét. Tình trạng chiếc Range Rover của bạn, tổng chi phí hay thậm chí là lý do cá nhân đều có thể đóng vai trò quan trọng trong việc bạn quyết định loại bỏ nó.
Nếu chiếc Range Rover của bạn bị tai nạn và không còn lái xe an toàn, không còn tiết kiệm nhiên liệu hay đáng tin cậy như trước hoặc cần sửa chữa và bảo dưỡng tốn kém như khi bạn bắt đầu choáng ngợp với chi phí thay thế động cơ Range Rover và sau đó loại bỏ nó có thể là lựa chọn tốt nhất. Bằng cách đó, bạn sẽ có một số tiền mặt dự phòng để mua một chiếc ô tô mới mà không phải gặp khó khăn khi bán hoặc kinh doanh nó.
Ngay cả khi chiếc Range Rover của bạn không bị hỏng, vẫn có khả năng nó bị hỏng. Ví dụ:nếu bạn đang chuyển đi và không cần xe nữa hoặc nếu đó là chiếc xe gia đình thứ hai mà bạn không cần. Nhìn chung, giá loại bỏ một chiếc Range Rover được xác định chủ yếu bởi trọng lượng của nó. Tuy nhiên, các yếu tố khác như tình trạng, độ tuổi và kiểu xe của ô tô có thể ảnh hưởng đến giá trị của nó.
Thay thế Động cơ Khác?
Một số người có thể hỏi điều gì về việc nhận được một động cơ khác hoàn toàn như một chiếc Chevy hoặc Toyota chuyển đổi chỉ để tiết kiệm? Nếu bạn có một chiếc Range Rover cũ và không sống trong khu vực không cần kiểm tra khí thải, đây thực sự có thể là một lộ trình bạn có thể thực hiện. Nhưng như chúng ta đều biết, hầu hết các xe Range Rovers 2000 hoặc mới hơn ở Hoa Kỳ đều phải kiểm tra khí thải.
Nhiều người trong số họ sử dụng cổng OBD, vì vậy việc chuyển đổi động cơ là không cần thiết. Các tùy chọn chuyển đổi của bạn chủ yếu áp dụng cho xe tải được sản xuất trước năm 1995 không có OBD II. Cũng cần nhắc lại rằng chuyển đổi công cụ chất lượng cao mất hơn 100 giờ làm việc, vì vậy, việc đi theo con đường này sẽ không giúp bạn tiết kiệm tiền nếu bạn trả tiền để hoàn thành nó.
Nếu bạn coi Discovery là “một chiếc xe hơi”, thì tùy chọn thùng rác sẽ hấp dẫn bạn; những người trong tình huống này có nhiều khả năng chuyển sang các nhãn hiệu xe khác. Vì động cơ đã quá cũ và những thứ phế thải, tốt, là rác thải, nên nó hiếm khi hoạt động được nữa. Bản tin cuối tuần chắc chắn sẽ được tách ra khỏi bản tin cuối tuần khi phải sửa chữa lớn.
Công cụ được xây dựng lại
Nếu bạn là một người hâm mộ Land Rover, người đánh giá cao cấu hình khung / trục sống riêng biệt của những chiếc xe tải này, bạn sẽ biết rằng không có đối tác hiện đại ngày nay. Trong một số trường hợp nhất định, Range Rover Discovery II vượt trội hơn Range Rover Defender ở tư cách là một nền tảng địa hình, với tính lịch sự được cải thiện đáng kể và khả năng sử dụng lớn hơn nhiều như một chiếc xe gia đình. Nếu bạn đồng ý với những điều trên và xe tải của bạn đang hoạt động tốt, thì lựa chọn hợp lý nhất là giữ xe lại và lắp động cơ mới.
Nhưng hãy lưu ý rằng một động cơ đã qua sử dụng cho những loại xe này sẽ có tuổi thọ ít nhất là 10 năm. Vì vậy, nếu nó vẫn chưa bị mòn, không thể phủ nhận nó sẽ hoạt động tốt. Tệ hơn nữa, mọi động cơ đã qua sử dụng sẽ có tất cả các lỗi thiết kế mà động cơ hiện tại của bạn mắc phải và nó có thể bị nổ một hoặc hai tháng sau khi lắp đặt.
Khi xem xét chi phí động cơ đã qua sử dụng và thời gian lắp đặt chúng, thì chi phí thay thế động cơ Range Rover cho việc này là không đáng. Nếu bạn vẫn đang cân nhắc, hãy nhớ rằng Land Rover V8 đời cuối của bạn là một bản dựng thiếu sót nghiêm trọng. Đặt một động cơ bị lỗi khác vào giàn khoan của bạn có ích gì?
Giải pháp duy nhất có ý nghĩa là lắp đặt một động cơ lót mặt bích, theo đề xuất của các nhà chế tạo động cơ chuyên nghiệp, với một vỏ trước mới và một trong những giải pháp khắc phục các lỗi thiết kế của dòng sản phẩm cuối. Đó là giải pháp cho sự tin cậy lâu dài. Việc sử dụng các tấm lót có mặt bích được cho là có khả năng khắc phục tình trạng quá nhiệt của động cơ.
Khi kỹ thuật đó được kết hợp với các piston mới và vỏ trước mới, cũng như sơn màu xanh và cân bằng động cơ, kết quả là một động cơ hoạt động bền bỉ và êm ái sẽ tồn tại lâu dài. Nếu bạn định khôi phục lại động cơ Range Rover khối ngắn kiểu cũ ban đầu của mình bằng bộ lót ống Land Rover nguyên bản thì bạn nên nhớ rằng động cơ này vẫn sẽ có tất cả các sai sót của động cơ nguyên bản đó.
Để sửa chữa một trong những động cơ Land Rover Range Rover V8, bao gồm tháo lắp, thay thế, thiết kế lại và trang bị lại; phù hợp với lớp lót mặt bích; và thực hiện tất cả các công việc khác thường cần, tổng chi phí, bộ phận và nhân công có thể dao động từ 13-16.000 đô la. Đó là một khoản đầu tư lớn và không có lối thoát nào dễ dàng. Để sửa chữa một khối ngắn, một bộ sưu tập gồm các piston, ống lót có mặt bích, vòng bi và các bộ phận khác sẽ tốn khoảng 4.000 đô la. Số lượng công việc máy móc cần thiết để xây dựng lại một khối ngắn là rất quan trọng.
Một số cửa hàng bao gồm vệ sinh két, nổ hạt khối, tháo lớp lót cũ, kiểm tra vết nứt và sửa chữa nó, kiểm tra hư hỏng của khối, làm lại vết nứt thanhr, cân bằng khối quay, khối máy chấp nhận mặt bích, lắp ráp khối ngắn, vv
Quá trình xây dựng lại động cơ có thể khác nhau giữa các cửa hàng. Nhưng hãy lưu ý rằng không phải tất cả các khối đều có thể được xây dựng lại vì một số khối đã bị hư hỏng quá nhiều do quá nhiệt. Chi phí thay thế động cơ Range Rover cho một khối ngắn được chế tạo lại có thể tốn thêm từ 5.000 USD đến 6.500 USD nếu tùy chỉnh. Bạn có thể có lựa chọn sửa chữa khối hiện có của mình hoặc mua một khối trao đổi đã được cài đặt.
Thêm một vài nghìn đô la nữa để xây dựng lại đầu, sửa chữa vỏ trước và hoàn thành phần còn lại của công việc. Điều này cung cấp cho bạn một “khối dài”, là một động cơ đầy đủ không có vỏ, phụ kiện, giá đỡ, ống mềm hoặc hệ thống dây điện. Chúng cũng có thể được mua hoặc làm.
Khi động cơ không hoạt động, một người chủ thông thái sẽ xem xét các đồ vật phụ trợ - những thứ cần được quan tâm khi động cơ bị mất. Máy bơm nước, ống mềm và giá gắn động cơ mới chỉ là một vài trong số các tùy chọn khả dụng. Có thể cần một bộ tản nhiệt, điều hòa không khí, hộp lái và các đường nét. Đối với tác phẩm hạng nhất, những chi phí đó nên được tính vào.
Bạn cũng nên nghĩ về tính thẩm mỹ:vẻ ngoài của khoang động cơ quan trọng như thế nào đối với bạn? Nếu bạn làm vậy, bây giờ là lúc để sửa chữa lại hoặc lắp ráp lại bất kỳ bộ phận nào bên dưới mui xe bị rời ra ngoài. Sự khác biệt có thể rất ấn tượng:
Dự kiến tất cả các công việc tiêu tốn 30 - 40 giờ để xây dựng lại động cơ toàn diện; và thậm chí nhiều giờ hơn nếu bạn tham gia vào công việc chi tiết hơn hoặc tùy chỉnh. Và nhiều giờ hơn đồng nghĩa với việc tăng thêm chi phí. Chắc chắn là nó đắt tiền, nhưng đó là cách sửa chữa duy nhất sẽ kéo dài. Nếu bạn sở hữu một chiếc Rover V8 và muốn duy trì hoạt động thì đây có thể là sự lựa chọn duy nhất của bạn cho một động cơ thay thế lâu dài.
RepairPal ước tính rằng Range Rover có thể tốn 1.258 đô la mỗi năm để sửa chữa và mang lại cho Range Rover điểm 2 trên 5 khi nói đến độ tin cậy. Mặt khác, chi phí sửa chữa trung bình hàng năm cho tất cả các mẫu Land Rover là 1.174 đô la mỗi năm, tương đối cao so với chi phí sửa chữa trung bình hàng năm là 652 đô la của tất cả các mẫu xe. Nếu chi phí sửa chữa cao gấp ba lần tổng chi phí sửa chữa hàng năm cho tất cả các kiểu máy, thì nó được coi là nghiêm trọng và chi phí này được coi là rất tốn kém do tính chất sửa chữa đột xuất.
Đối với nhiều người, việc có thể sở hữu và lái một chiếc Range Rover có nghĩa là bạn có thể đi bất cứ đâu vào bất kỳ lúc nào với khả năng hoạt động không ngừng nghỉ của chiếc xe cả trong và ngoài đường. Nhưng thật không may, cũng có một sự kỳ thị liên quan đến thương hiệu vì hầu hết các xe của hãng đều bị coi là lỗi và tốn kém để sửa chữa nếu xét đến cả chi phí thay thế động cơ của Range Rover. Tuy nhiên, nếu bạn mua một chiếc Range Rover, bạn nghĩ nó sẽ tồn tại được bao lâu?
Về mặt kỹ thuật, bất kỳ chiếc xe nào cũng sẽ tồn tại lâu dài nếu được chăm sóc và bảo dưỡng đúng cách. Tuy nhiên, khi nói đến Range Rovers, bạn sẽ không bao giờ biết mình sẽ nhận được gì, như Range Rover Velar 2018 đã gặp vấn đề về điện liên quan đến đợt triệu hồi liên quan đến đường ray nhiên liệu bị rò rỉ. Ở 40.000 dặm trên chiếc xe được quan sát, bảo hành có thể bao gồm giá sửa chữa. Tuy nhiên, hầu hết mọi người sẽ đồng ý rằng những vấn đề đó là không thể chấp nhận được đối với một chiếc xe hoàn toàn mới, đặc biệt là với giá của nó (như đã được thử nghiệm) hơn 67.000 đô la.
Bất kỳ chiếc Range Rover nào, dù mới hay đã qua sử dụng, đều sẽ dễ dàng tồn tại trong nhiều dặm. Tuy nhiên, hãy chuẩn bị để trả một hóa đơn sửa chữa lớn trên đường đi. Theo một số đánh giá của khách hàng, nhiều chiếc Range Rover đã được ghi nhận là có thể chạy tốt trên 100.000 dặm và bạn thậm chí có thể tìm thấy rất nhiều thứ để bán với số dặm đó, nhưng chi phí để đạt được điều đó có thể là một câu chuyện khác.
Mặc dù mua một chiếc xe đã qua sử dụng có thể có rất nhiều lợi ích, đặc biệt là trong thị trường xe hơi cao cấp, điều tương tự có thể không đúng khi mua một chiếc Range Rover đã qua sử dụng. Những chiếc Range Rovers đã qua sử dụng nổi tiếng là không đáng tin cậy và sửa chữa tốn kém, bất kể bạn chọn kiểu máy nào hoặc năm nào. Và điều tương tự cũng xảy ra đối với chi phí thay thế động cơ Range Rover về cơ bản cao hơn hầu hết các loại xe.
Repairpal báo cáo rằng chi phí sửa chữa hàng năm trung bình sẽ là $ 1,258. Và nếu điều đó là chưa đủ tệ, họ cũng đã cho Range Rover xếp hạng độ tin cậy hai trong năm. Range Rover 2021 cũng không may đạt được 1/5 xếp hạng trong chỉ số “độ tin cậy được dự đoán” của Consumer Reports và nếu điều đó không đủ làm nản lòng mọi đánh giá tích cực, thì sẽ có rất nhiều đánh giá tiêu cực.
Range Rover có thể đã đi được 100.000 dặm nhưng một số chủ sở hữu lo ngại khác đã gặp phải các vấn đề về điện, hệ thống treo và thậm chí cả hệ thống truyền động dưới 100.000 dặm.
Bất kỳ ai đang nghĩ đến việc mua một chiếc Range Rover đã qua sử dụng đều nên thận trọng và đảm bảo rằng việc kiểm tra trước khi mua đã được thực hiện. Bạn nên tính đến mọi khả năng sửa chữa có thể phát sinh trong quá trình sở hữu của bạn.
Vậy, tại sao Land Rover lại không đáng tin cậy như vậy? Một trong những vấn đề mà các chuyên gia ô tô đang bắt đầu chú ý với những chiếc ô tô mới, sang trọng là chúng được trang bị rất nhiều công nghệ hiện đại có thể gặp trục trặc. Điều này cũng giải thích tại sao các mẫu Land Rover và Range Rover cũ có xu hướng chính xác hơn, vì chúng không được trang bị công nghệ khiến chúng không đáng tin cậy.
Với những lựa chọn bạn có thể thực hiện khi động cơ Range Rover của bạn bị hỏng và chi phí thay thế động cơ Range Rover được nêu trong bài viết này, hy vọng bạn có thể lựa chọn con đường tốt nhất phù hợp với nguyện vọng sở hữu chiếc xe của mình và phù hợp với túi tiền của bạn. Một lần nữa, chi phí thay thế động cơ cho Range Rover có thể khá đắt và là một khoản đầu tư khá lớn, vì vậy bạn nên suy nghĩ kỹ xem chiếc Range Rover của mình có đáng để giữ lại hay không hay đã đến lúc chuyển sang một chiếc xe khác.
Tạo lại hoặc thay thế động cơ?
Các triệu chứng của Bad Rocker Arm:Chi phí thay thế
Hướng dẫn tất cả trong một về chi phí thay thế động cơ ô tô
6 Hiện tượng của Bộ lọc không khí bẩn (&Chi phí thay thế)