Bài kiểm tra mới của Bộ GTVT khó hơn nhưng nhiều xe vượt qua hơn

Bài kiểm tra mới của Bộ GTVT

Một trong ba chiếc ô tô đã không đạt yêu cầu của Bộ GTVT kể từ khi chính phủ thay đổi cuộc kiểm tra vào năm ngoái. Trong 12 tháng sau bản cập nhật vào tháng 5 năm 2018, 31 triệu ô tô đã đi kiểm tra và 10 triệu chiếc không đạt, theo Cơ quan Tiêu chuẩn về Lái xe và Phương tiện của chính phủ. Trong số những hỏng hóc đó, 2,8 triệu chiếc là kết quả của một lỗi nguy hiểm, lỗi này phải được sửa trước khi chiếc xe có thể được lái trở lại. Gần 1,2 triệu ô tô bị hỏng vì khói thải của chúng quá độc.

Tuy nhiên, mặc dù các phần của bài kiểm tra trở nên nghiêm ngặt hơn, điều này thực sự đánh dấu sự giảm tỷ lệ ô tô không đạt - từ khoảng 40%. Nhà báo James Foxall, viết cho công ty bảo hiểm Green Flag, giải thích rằng điều này có thể một phần là do ô tô trở nên ít gây ô nhiễm hơn.

Những thay đổi là gì?

Trước đây, ô tô chỉ đi qua hoặc bị hỏng. Giờ đây, các khiếm khuyết được phân loại là cố vấn, nhỏ, lớn hoặc nguy hiểm. Các khiếm khuyết lớn hoặc nguy hiểm có nghĩa là xe bị lỗi.

Một khiếm khuyết nguy hiểm được đánh giá là gây ra “rủi ro trực tiếp và tức thời đối với an toàn giao thông đường bộ hoặc tác động nghiêm trọng đến môi trường” - ví dụ như lốp bị mòn nghiêm trọng hoặc có vấn đề với hệ thống phanh. Nếu ô tô của bạn bị phát hiện có lỗi nguy hiểm, nó không có giá trị và không thể lái được cho đến khi sự cố được khắc phục, ngay cả khi MOT của bạn chưa hết hạn. Bạn có thể bị phạt tới 2.500 bảng Anh và bị cấm lái xe nếu làm như vậy. Nếu chiếc xe chỉ bị lỗi nặng, bạn vẫn bị hỏng và cần sửa chữa nhưng bạn có thể lái xe cho đến khi Bộ GTVT hiện có của bạn hết hạn.

Tuy nhiên, bạn không cần phải sửa chữa tại nhà để xe đã kiểm tra ngay cả khi lỗi nguy hiểm - bạn có thể yêu cầu một nhà để xe khác đến lấy xe.

Tại sao ô tô bị hỏng?

DVSA cho biết các vấn đề với đèn, gương phản xạ và thiết bị điện là lý do lớn nhất dẫn đến các hỏng hóc của Bộ GTVT, sau đó là các vấn đề về hệ thống treo, phanh, lốp và tầm nhìn. Cơ quan này cũng cho biết khoảng một nửa số lỗi có thể được ngăn chặn nếu người lái xe tự kiểm tra xe của mình trước khi mang nó đi kiểm tra, với chi phí 54,85 ​​bảng Anh.

Khoảng 1/4 tài xế cũng đến Bộ GTVT muộn. Bạn có thể đặt lời nhắc tại www.gov.uk/mot-reminder.

Xe nào dễ hỏng nhất?

Theo What Car ?, chiếc xe có tỷ lệ hỏng hóc của Bộ GTVT cao nhất là Daewoo Matiz từ 1998 đến 2005, tiếp theo là Suzuki Alto 1997 đến 2009, Ford Ka 1996 đến 2008 và Hyundai Amica 2000 đến 2003.

Tại đại lý ô tô Harlow và Maidstone Carwise Group, chúng tôi có nhiều loại ô tô đã qua sử dụng để bán của nhiều loại và mô hình. Các kỹ thuật viên tại nhà của chúng tôi cũng tiến hành bảo dưỡng và sửa chữa - vì vậy, dù đã đến lúc Bộ GTVT của bạn hay chưa, nếu có gì không ổn, bạn chỉ cần mang xe đến và chúng tôi sẽ sắp xếp. Hãy gọi cho chúng tôi theo số 01622 233151 hoặc 01279 216163 - chúng tôi mở cửa bảy ngày một tuần.