Quá trình điện khí hóa đang được tiến hành tốt và sẵn sàng thay đổi cơ bản trải nghiệm ô tô theo nhiều cách, bao gồm cả âm thanh. Đối với nhiều người đam mê, tiếng ồn do ô tô tạo ra cũng quan trọng như việc tăng tốc hoặc xử lý. Đối với một số đầu số, nó thực sự quan trọng hơn. Dưới đây là một vài viên ngọc quý từ những năm 1990 tiêu biểu cho thuật ngữ “nhạc động cơ”.
Ferrari có xu hướng tập trung vào âm thanh, nhưng một số mẫu xe chỉ vượt trội so với phần còn lại. F355 giữa những năm 90 chắc chắn là một siêu sao. Động cơ V8 phẳng 3,5 lít sống để đạt được những nốt cao và có chất lượng âm nhạc riêng biệt trong âm thanh của nó. Với đường đỏ 8500 RPM, cũng có rất nhiều phạm vi hoạt động. Công suất rất ấn tượng đối với động cơ V8 phân khối nhỏ, công suất 375 mã lực và công suất cụ thể là 107 mã lực mỗi lít.
Động cơ Ferrari F129 sử dụng kiến trúc tương tự như động cơ V8 trước đây của Maranello, có từ những năm 1970 Dino 308 GT4. Tuy nhiên, không giống như những người tiền nhiệm của nó, biến thể F355 có năm van trên mỗi xi-lanh thay vì bốn van thông thường. Hơi thở được cải thiện dẫn đến nhiều năng lượng hơn và một trong những âm thanh ngọt ngào nhất trong thế giới ô tô cho đến ngày nay.
Trong khi những chiếc C4 Corvette tiêu chuẩn được trang bị động cơ đẩy, Chevrolet đã khởi hành hoàn toàn với ZR1 trong nhiệm vụ xây dựng một chiếc xe thể thao đẳng cấp thế giới. GM đã nhờ đến sự trợ giúp từ các phù thủy kỹ thuật tại Lotus, người đã thiết kế động cơ V8 5,7 lít nhôm khối mới với bốn van trên mỗi xi-lanh. Mercury Marine được chọn là nhà sản xuất do có kinh nghiệm làm việc với các khối động cơ hợp kim.
Kết quả là DOHC LT-5 có thể vượt qua 7000 vòng / phút với tiếng gầm của một động cơ đua có cam. Nó vẫn ồn ào và dễ chịu ở RPM thấp hơn, nhưng hét lên với quyền lực và phạm vi hoạt động mạnh hơn nhiều so với L98 tiêu chuẩn từng có thể. Mặc dù đã có những cải tiến thành công về sức mạnh, GM đã chọn không phát triển thêm động cơ DOHC. Điều đó nói rằng, một số yếu tố thiết kế kém cấp tiến hơn của LT-5 đã xuất hiện sau đó, trong dòng đẩy LS-series.
Nhật Bản đã sản xuất ra những cỗ máy ấn tượng trái và phải vào những năm 1990, nhưng không có chiếc nào có âm thanh giống như Godzilla. Sự nghiệp nội tuyến của Nissan đạt đến đỉnh cao với R34 Skyline GT-R. Các biến thể cuối cùng của RB26 có thể giữ một nốt cao ở RPM cao hơn bao giờ hết và giữ lại tiếng ồn turbo quen thuộc khi khởi động.
Như với bất kỳ chiếc GT-R nào, ống xả hậu mãi là những sửa đổi phổ biến trên những chiếc xe này. Mỗi loại có thể mang lại một chút khác biệt cho trải nghiệm RB26. Nhưng sự tốt đẹp vốn có vẫn còn với bất kỳ ai trong số họ và điều đó thật ngoạn mục. Dòng Skyline đã chuyển sang cấu hình V6 từ lâu, nhưng dòng RB nội tuyến vẫn được người hâm mộ Nissan yêu thích và vì lý do chính đáng.
Vào những năm 1990, BMW đã tạo ra một số động cơ sáu xi-lanh hút khí tự nhiên tốt nhất trên thế giới. Bạn có thể tìm thấy một trong những thứ dưới mui xe của chiếc sedan M5 khung gầm E34:chiếc S38 huyền thoại 3,6 lít (và sau này là 3,8 lít). Ngày nay, một dòng sáu lớn có thể quay đến 7000 RPM là rất hiếm và khi đó cũng không phổ biến.
Động cơ bắt nguồn từ dòng M88, lần đầu tiên được nhìn thấy trên siêu xe BMW M1 từ cuối những năm 70. Mặc dù lực nén đã được giảm xuống cho thị trường Hoa Kỳ, cam kép trên cao cung cấp nhiều không gian thở để tạo ra công suất và âm thanh ở vòng quay cao. Với việc sang số cao giúp có nhiều thời gian giữa các ca làm việc, nhạc nền cuối cùng của M5 sáu xi-lanh là một niềm vui thuần khiết trên đường cao tốc.
Ngành công nghiệp ô tô đã thay đổi mạnh mẽ kể từ khi những chiếc xe này được ra mắt, và tiến bộ công nghệ sẽ chỉ tăng tốc kể từ đây. Những chiếc xe hiệu suất từ những năm 1990 đang trở nên phổ biến với những người đam mê và điều đó không phải ngẫu nhiên. Trong khi những phương tiện đặc biệt này là nổi bật về âm thanh xuất sắc của chúng, thập kỷ này có đầy những chiếc xe tuyệt vời mà ngày nay vẫn có thể được sử dụng.
Hệ thống xả của Porsche Sport - Giải quyết gót chân Achilles của 718
Các sửa chữa phổ biến nhất của Porsche
9 động cơ ô tô tuyệt vời nhất từng được sản xuất!
Động cơ