Những người Mỹ giàu có này lái xe giá rẻ (tương đối)

Khi ai đó có tiền, việc họ thổi bay tất cả không có gì lạ. Những ngôi nhà sang trọng, rượu sâm panh vô tận, và tất nhiên, cả những chiếc xe hơi đắt tiền. Những người nổi tiếng dường như cũng có sở thích tương tự khi nói đến xe hơi sang trọng. Nhưng khi nói đến doanh nhân, một số doanh nhân Mỹ giàu có nhất lái những chiếc xe hơi rẻ tiền.

Gia đình Walton của Walmart đã thúc đẩy những chiếc xe giá rẻ ngay từ đầu

Nếu bạn cần một thứ gì đó khó khăn, rất có thể Walmart đã bao trả cho bạn, cung cấp các mặt hàng thiết yếu hàng ngày với mức giá thấp. Nhưng gia đình Walton dường như cũng thích những chiếc xe giá rẻ, gắn bó với chủ đề tiết kiệm tiền và sống tốt hơn.

Sam Walton, người sáng lập Walmart, đã lái chiếc Ford F-150 năm 1979 là chiếc xe cuối cùng của mình trước khi ông qua đời vào năm 1992. Giá cơ bản cho một chiếc vào năm 1979 là khoảng 5.500 USD và Super Cab là khoảng 6.300 USD. Đó là khoảng 20.000 đô la cho mô hình cơ sở và 23.000 đô la cho Super Cab tính theo đô la ngày nay. Đó là thấp hơn giá khởi điểm của Ford F-150 mới ngay bây giờ.

Nhưng tư duy tài chính đó đã chuyển sang hai đứa con của Sam, Jim và Alice Walton, cả hai đều nằm trong số 20 người giàu nhất thế giới. Alice Walton, giống như cha cô trước cô, lái chiếc Ford F-150. Tuy nhiên, của cô là chiếc Ford F-150 King Ranch 2006 mới hơn và sang trọng hơn, có giá khoảng 40.000 USD vào năm 2006 (54.000 USD ngày nay). Nhưng khi giá trị tài sản ròng của bạn là 70 tỷ đô la, thì việc chi 50.000 đô la cho một chiếc ô tô giá rẻ chẳng là gì cả.

Sau đó là Jim Walton, người thậm chí còn rẻ hơn. Jim sở hữu một chiếc Dodge Dakota năm 1992, có giá 8.845 USD vào thời điểm đó (17.000 USD ngày nay). Rõ ràng, gia đình này đang bị thu hút bởi những chiếc xe tải giá rẻ, và ngay từ đầu đã như vậy.

Mark Zuckerburg đã sở hữu rất nhiều ô tô giá rẻ

Giám đốc điều hành Facebook Mark Zuckerberg được biết đến với tính cách hơi khó hiểu về công nghệ. Nhưng về xe hơi, anh ấy có gu thẩm mỹ khá khiêm tốn. Ba chiếc xe giá rẻ gắn liền với anh ta là Acura TSX, Volkswagen Golf GTI và thậm chí là Honda Fit, tất cả đều đáp ứng các nhu cầu khác nhau.

Xét về sự sang trọng tinh tế, Acura TSX là một lựa chọn khá an toàn. Dưới thương hiệu hạng sang, TSX chỉ là một chiếc Honda Accord, nhưng có nội thất đẹp hơn và tiện nghi hơn. Và đây là chiếc xe được Mark Zuckerburg lựa chọn vì tính chất kín đáo của nó. Khi mới, TSX có giá khoảng 30.000 đô la và những thứ đó cực kỳ đáng tin cậy (tôi biết vì tôi cũng lái một chiếc).

Sau đó là Volkswagen Golf GTI, một chiếc hatchback thể thao với mức giá hợp lý. Tuy chưa rõ năm nhưng một chiếc Volkswagen Golf GTI 2021 có giá khởi điểm 28.000 USD. Và GTI mà Zuckerberg lái là một cây gậy, vì vậy chúng tôi biết anh ấy cũng đang cố gắng lưu các hướng dẫn sử dụng!

Sau đó là Honda Fit, chiếc xe có ngân sách cao nhất trong nhóm. Bị ngừng sản xuất tại Mỹ vào năm ngoái, chiếc xe giá rẻ này đại diện cho một phân khúc của thị trường đang dần chết đi:xe hatchback bình dân. Nhưng Zuckerberg được cho là đã sở hữu một chiếc, chạy xung quanh và nhận được 40 mpg tuyệt vời trên đường cao tốc (30 mpg trong thành phố).

Điều đó cho thấy, vào năm 2014, Mark Zuckerberg đã vung tiền cho chiếc Pagani trị giá 1,4 triệu đô la, nhưng đó vẫn là một số tiền hợp lý để trả.

Ngay cả Jeff Bezos cũng lái một chiếc Honda Accord khiêm tốn

Jeff Bezos vừa được bắn vào không gian, nhưng về quyền sở hữu xe hơi, anh ấy khá ổn. Anh ấy sở hữu Hondas kể từ khi công ty ra mắt vào năm 1998. Trên thực tế, khi Amazon thành công lớn, Bezos đang lái một chiếc Honda Accord năm 1996.

Vào năm 2013, ngay sau khi Bezos trở thành tỷ phú, ông vẫn lái một chiếc Honda, vì nó đại diện cho việc chi tiền cho những gì thực sự quan trọng đối với khách hàng. Điều đó có nghĩa là những chuyến đi lên vũ trụ quan trọng hơn đối với anh ấy hơn là lựa chọn xe hơi của anh ấy, nhưng tôi lạc đề.

Những chiếc xe giá rẻ ở ngoài kia, trôi nổi trên Craigslist đã sẵn sàng để bị đánh cắp. Và nếu các tỷ phú coi chúng là một cách hợp lý để đi từ điểm A đến điểm B, thì bạn cũng không cần phải xấu hổ khi lái một chiếc xe này. Sau tất cả, bây giờ tôi phải nói rằng tôi lái chiếc xe rẻ tiền giống như Mark Zuckerberg.