Cho dù bạn đang mua một chiếc ô tô mới hay cũ, điều quan trọng là phải chú ý đến các tính năng an toàn mà nó cung cấp. Thông thường, những chiếc xe càng mới càng có nhiều tính năng an toàn hơn vì công nghệ đã có một chặng đường dài trong thập kỷ qua. Tất nhiên, một số tính năng an toàn cũ hơn vẫn được sử dụng, tuy nhiên, bạn sẽ không tìm thấy dây an toàn tự động trên bất kỳ chiếc ô tô nào ngày nay. Dưới đây là danh sách một số tính năng an toàn tiêu chuẩn và tùy chọn mà bạn sẽ tìm thấy trên hầu hết các mẫu xe đời muộn mà bạn hiện có thể mua.
Theo báo cáo của Kelley Blue Book, túi khí là tính năng an toàn tinh túy trong bất kỳ ô tô nào ngày nay, tuy nhiên, chúng không trở thành bắt buộc cho đến năm 1999. Hầu hết ô tô, xe tải và SUV ngày nay đều sử dụng sáu túi khí, nhưng một số hãng (như Toyotas) có 10 túi khí làm trang bị tiêu chuẩn. Theo IIHS, túi khí có thể giảm 29% tử vong cho người lái xe khi va chạm trực diện và 32% đối với hành khách ngồi phía trước từ 13 tuổi trở lên.
Túi khí ngăn người lái và hành khách va chạm vào vô lăng hoặc bảng điều khiển bằng cách bung ra trong khoảng 0,04 giây khi các cảm biến phía trước xe phát hiện có va chạm.
Trước khi bắt buộc sử dụng phanh chống bó cứng (ABS) bắt đầu từ năm 2000, một số xe ô tô không đi kèm với nó. Trong những chiếc xe đó, người lái xe cần phải bơm phanh trong trường hợp dừng khẩn cấp để phanh không bị bó cứng và xe có thể bị bẻ lái. Phanh của ô tô bị khóa khi người lái xe đạp phanh xuống sàn đột ngột, điều này có thể khiến ô tô bị trượt vì bánh xe ngừng quay.
Tuy nhiên, hệ thống chống bó cứng phanh kết hợp việc sử dụng các cảm biến đặt ở bánh xe để giám sát và chuyển tiếp tốc độ, độ bám đường của ô tô và các dữ liệu quan trọng khác tới máy tính của ô tô. Trong trường hợp phanh khẩn cấp, hệ thống sẽ bơm phanh điện tử để xe dừng lại nhanh hơn và cho phép người lái xe điều khiển xe ra khỏi đường nguy hiểm. Tất nhiên, các quy tắc vật lý cơ bản vẫn được áp dụng và xe của bạn có thể không dừng lại hoàn toàn kịp thời, tuy nhiên, hệ thống chống bó cứng phanh của nó sẽ giúp giảm thiểu thiệt hại do va chạm gây ra.
Camera dự phòng đôi khi được gọi là camera chiếu hậu. Trong cả hai trường hợp, camera nhỏ này thường được đặt ở phía sau xe trên một trong những phần trang trí bên dưới hoặc ngay phía trên biển số. Camera này được thiết kế để bật khi bạn đưa xe vào trạng thái “lùi” và hình ảnh camera sau đó được hiển thị trên màn hình thông tin giải trí của xe hoặc trên gương chiếu hậu.
Camera chiếu hậu đã được bắt đầu áp dụng bắt buộc đối với tất cả xe du lịch, xe tải và xe SUV bắt đầu từ năm 2018. Mục đích chính của nó là hiển thị tầm nhìn phía sau xe để người lái xe được biết về bất kỳ chiếc xe, đồ vật hoặc người đi bộ nào khi lái xe ngược chiều. .
Lưu ý:Camera chiếu hậu không thể thay thế cho việc kiểm tra môi trường xung quanh bạn trước khi lùi xe, vì vậy hãy nhớ luôn kiểm tra trước!
Còn được gọi là "dây an toàn", dây an toàn được bắt buộc phải có vào năm 1968. NHTSA báo cáo rằng việc đeo dây an toàn có thể giảm một nửa tỷ lệ thương tật tử vong của bạn trong trường hợp xảy ra tai nạn. May mắn thay, mỗi chỗ ngồi hiện tại đều có một trong số này. Hãy nhớ luôn thắt dây an toàn!
Hệ thống LATCH, còn được gọi là hệ thống “neo thấp hơn và dây buộc cho trẻ em”, được bắt buộc áp dụng vào năm 2002 đối với tất cả các xe ô tô chở khách. Hệ thống này sử dụng một thanh thấp hơn được tích hợp vào đệm ghế để neo các kẹp cài vào đáy ghế trẻ em. Các dây buộc được đặt ở phía trên cùng của ghế trẻ em sau đó kẹp vào các dây neo được gắn trên lưng ghế của ô tô.
Màn hình áp suất lốp là một bộ cảm biến nằm bên trong mỗi bánh xe để theo dõi áp suất không khí và thông báo cho người lái xe khi nó ở mức thấp. Cảnh báo được hiển thị trên bảng đồng hồ và tự động đặt lại khi áp suất lốp tăng lên mức tiêu chuẩn. Mặc dù, một số màn hình phải được đặt lại theo cách thủ công.
Hệ thống kiểm soát độ bám đường duy trì lực kéo giữa các bánh lái của ô tô và mặt đất bên dưới chúng. KBB lưu ý rằng hệ thống này kết hợp việc sử dụng hệ thống ABS của ô tô để hạn chế sức mạnh truyền tới một bánh lái cụ thể nếu bánh đó quay nhanh hơn các bánh khác. Việc giảm công suất này sẽ giúp xe lấy lại lực kéo.
Nhiều xe hơi mới ngày nay được trang bị tiêu chuẩn với một loạt các tính năng hỗ trợ người lái. Các tính năng này bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, phát hiện làn đường và cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau. Nếu bạn muốn đọc thêm về các hệ thống này, thì bạn có thể xem phần giải thích của chúng tôi về các tính năng hỗ trợ người lái.
Mặc dù bạn có thể không nghĩ về hệ thống an toàn của ô tô khi đi mua sắm, nhưng điều quan trọng là phải biết các tính năng phổ biến nhất và cách chúng hoạt động. Vì vậy, lần tới khi bạn kiểm tra một chiếc xe hơi, hãy kiểm tra xem nó có những tính năng an toàn này hay không vì bạn không bao giờ biết, một trong số chúng có thể cứu mạng một người.
7 Sự cố điện thường gặp nhất trên ô tô
10 sửa chữa ô tô phổ biến nhất
Các sửa chữa phổ biến nhất của Porsche
Những sai lầm khi bảo dưỡng ô tô phổ biến nhất