Có vẻ như mỗi khi bạn quay lại, lại có một ngày hoặc tháng "Chính thức" mới. Tháng 10 cũng không ngoại lệ. Từ Ngày quốc gia về tóc (nghiêm túc đấy - ngày này tôi rất thích) vào ngày 1, đến Ngày hói và tự do vào ngày 15 (bây giờ tôi có thể bỏ qua ngày đó) - đúng là có một dịp đặc biệt để kỷ niệm mỗi ngày trong năm dương lịch.
Mặc dù nhiều người trong số này là những trò nguy hiểm về tiếp thị hoặc quảng cáo, nhưng đôi khi các chiến dịch nâng cao nhận thức trong suốt một tháng khá mang tính giáo dục và hữu ích. Tháng 10 là Tháng Nhận thức về Ung thư Vú - nhưng cũng là Tháng Chăm sóc Xe hơi Mùa thu - được thành lập bởi Hội đồng Chăm sóc Xe hơi, một tổ chức 501 (c) (3) do Hiệp hội Chăm sóc Ô tô tài trợ và chỉ đạo. Theo The Car Care Council,
Khi lịch chuyển sang tháng mùa thu ở Bắc Mỹ, cơ hội tập trung vào một số khuyến nghị dịch vụ và bảo dưỡng định kỳ chăm sóc xe hơi quan trọng trở nên dễ dàng hơn đối với nhiều người.
Vì vậy, hôm nay chúng ta sẽ nói về chăm sóc xe hơi tổng thể - cụ thể là một số hạng mục quan trọng mà tất cả các chủ xe nên kiểm tra, thay thế hoặc sửa chữa trước những tháng mùa đông.
Chúng tôi cũng sẽ chú ý đến làn đường của mình một chút, để nói về lý do tại sao điều quan trọng là phải luôn giữ gìn xe của bạn sạch sẽ và không có chất gây ô nhiễm. Chết tiệt, chúng tôi thậm chí có thể đưa ra một số mẹo để bảo vệ ô tô của bạn khỏi tiếp xúc với các yếu tố độc hại có thể gây tàn phá sơn, đèn pha, kính chắn gió và đồ trang trí bằng nhựa khi thời tiết mùa đông đến gần.
Việc thư giãn vào mùa hè khá phổ biến khi nói đến việc chăm sóc xe hơi. Cho dù đó là lái xe đến tiệm rửa xe tự động, vỗ vào vỏ xe hay bôi sáp ô tô lên xe vào một buổi sáng Chủ nhật thư giãn, mùa hè sẽ mang đến một số cơ hội để bạn có thể tận dụng dịch vụ chăm sóc xe hơi.
Mặc dù sử dụng loại nước rửa xe rẻ tiền đó rất tiện lợi và dễ dàng bôi sáp tự động, nhưng nó thực sự có thể dẫn đến các vấn đề về sơn có thể xảy ra. Tuy nhiên, đó không phải là những gì chúng ta đang nói hôm nay.
Những tháng mùa hè có thể khiến xe của bạn bị hao mòn quá mức, đơn giản là do nhiệt độ tăng lên. Nhưng có những thuộc tính khác góp phần vào việc lạm dụng các bộ phận và bộ phận ô tô được thiết kế để hao mòn.
Giông bão mùa hè
Nhiều vùng ở Mỹ phải hứng chịu thời tiết khá khắc nghiệt từ tháng 6 đến tháng 9. Ở đây, ở bang Arizona quê hương tôi, chúng tôi gọi đó là mùa Gió mùa, nơi hơi ẩm nhiệt đới từ Thái Bình Dương và Vịnh Mexico kết hợp với nhau để tạo ra một tình huống tối ưu để tạo ra các tình huống mưa và dông.
Rõ ràng, khi trời mưa quá nhiều, nhu cầu sử dụng cần gạt nước kính chắn gió thường xuyên hơn, lốp có độ bám đường tốt hơn và phanh hoạt động trơn tru, để tránh bị bó cứng lốp và các tai nạn có thể xảy ra. Tuy nhiên, việc tiếp xúc thêm với hơi ẩm cũng có thể khiến dây curoa máy phát điện hoặc dây bơm lái, dây curoa AC và thậm chí cả ống hệ thống làm mát bị mòn sớm hơn bình thường.
Khi mùa thu đến gần, nhiệt độ trung bình sẽ bắt đầu giảm xuống - đặc biệt là nhiệt độ thấp vào ban đêm và sáng sớm. Điều này dẫn đến một vấn đề phổ biến khác của mùa thu hoặc mùa thu - giảm áp suất lốp.
Trong khi nhiều loại lốp mới được bơm đầy nitơ (ít bị tăng và giảm áp suất không khí do điều kiện khí quyển hoặc môi trường xung quanh hơn là "không khí" thông thường), áp suất lốp vẫn có thể giảm tự nhiên khi nhiệt độ bên ngoài.
Do những vấn đề này xảy ra vào mùa hè, cùng với thời tiết khắc nghiệt đến nhanh chóng vài tháng sau đó, nên việc chăm sóc xe vào mùa thu là rất cần thiết.
Đèn báo kiểm tra động cơ được OBD-II (hệ thống chẩn đoán trên xe) kích hoạt bất cứ lúc nào cảm biến cho biết hệ thống xe bị hỏng hoặc có vấn đề. Điều này tạo ra mã cảnh báo OBD-II mà thợ cơ khí chuyên nghiệp hoặc chủ xe có thể tải xuống bằng máy quét kỹ thuật số.
Tuy nhiên, điều thường không biết là nhiều mã cảnh báo được kích hoạt đơn giản bởi các cảm biến và dây nịt đã mòn hoặc được kết nối kém. Vì vậy, nếu đèn kiểm tra động cơ của bạn sáng, nó có thể là đèn báo sai. Tuy nhiên, đó là điều cần được giải quyết và phát hiện càng nhanh càng tốt, để tránh các vấn đề cơ học khác.
Dưới đây là một số mẹo cần xem xét khi bạn thấy động cơ kiểm tra hoặc đèn báo cảnh báo trên bảng điều khiển của mình:
Nếu mã trả về, hãy liên hệ với thợ cơ khí chuyên nghiệp.
Phanh nên được bảo dưỡng theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe - kỳ, kết thúc câu chuyện, không cần bàn cãi nữa. Phanh ô tô có nhiệm vụ dừng xe một cách an toàn. Do đó, bạn không muốn tiếp tục thay thế cho đến khi thấy các dấu hiệu cảnh báo về sự cố.
Luôn kiểm tra hướng dẫn sử dụng xe của bạn hoặc xem liên kết này để tra cứu lịch bảo dưỡng của bạn, đây là một công cụ miễn phí do YourMechanic.com cung cấp.
Mưa thêm và gió lớn vào mùa hè cũng có thể tạo ra ổ gà trên những con đường chúng ta lái xe. Mỗi khi bánh xe chạm vào ổ gà, nó sẽ tiềm ẩn nguy cơ nổ lốp, uốn bánh xe và khiến phần đầu xe hoặc hệ thống treo phía sau bị lệch. Nó cũng có thể gây mòn sớm các thành phần của hệ thống treo, sau đó chúng trở nên lỏng lẻo và cuối cùng - rơi ra khỏi sự liên kết.
Nếu hệ thống treo chỉ đơn giản là không căn chỉnh, bạn có thể đặt lại nó một cách chuyên nghiệp. Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, nguyên nhân khiến nó được điều chỉnh kém là do ống lót và các thành phần khác được gắn chặt vào khung xe, hệ thống lái hoặc hệ thống treo bị hao mòn. Điều này thường cho thấy rằng đã đến lúc thay thế chúng.
Mùa thu giới thiệu một cơ hội tuyệt vời để lập kế hoạch cho thời tiết mùa đông đang đến gần trong khu vực của bạn. Do đó, bạn nên chủ động hoàn thành một số dịch vụ thường xuyên quan trọng hoặc các dự án thay thế trên một số hệ thống vận hành và an toàn quan trọng:
Thay thế các lưỡi gạt nước của bạn. Điều này đặc biệt quan trọng đối với những người sống ở vùng khí hậu lạnh giá.
Hoàn thành thay dầu . Bạn nên luôn thay dầu động cơ và bộ lọc theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Tuy nhiên, mùa thu là thời điểm tuyệt vời để hoàn thành việc này vì nhiều cửa hàng địa phương giảm giá và khuyến mãi.
Xả hệ thống làm mát . Nhiều chủ sở hữu xe hơi bối rối vì điều này, vì nhiệt độ có xu hướng giảm trong mùa đông - phải không? Điều đó đúng, nhưng lý do xả hệ thống làm mát không liên quan gì đến việc giữ cho động cơ luôn mát. Nó có mọi thứ liên quan đến việc xả cặn qua hệ thống bao gồm lõi lò sưởi trên hầu hết các loại xe chạy bằng động cơ đốt trong.
Thay pin . Đây là hạng mục khác nên thay theo khuyến cáo của nhà sản xuất, nhưng chủ xe chủ động thay trước mùa đông. Thời tiết lạnh khiến ắc quy giảm ampe, rất quan trọng để khởi động động cơ.
Sửa chữa hoặc bảo vệ kính chắn gió :Một cách để tránh các vấn đề về khả năng hiển thị của kính chắn gió là thay thế nó nếu có bất kỳ vết nứt nào tồn tại hoặc sửa chữa những con chip nhỏ đó. Một khi điều đó xảy ra, hãy chủ động thực hiện biện pháp bảo vệ kính chắn gió bằng cách phủ một lớp phủ gốm. Điều này sẽ giúp đẩy lùi nước, làm cho kính chắn gió đặc biệt kỵ nước và cho phép bạn tăng khả năng quan sát trong những cơn bão mùa đông đó.
Kiểm tra lốp và thay đổi nếu cần thiết :Tùy thuộc vào loại xe hơi, xe tải hoặc SUV bạn có, bạn nên mua lốp mới vào mùa thu. Lốp xe cả mùa phải luôn được thay theo cặp (chỉ dành cho bánh trước hoặc bánh sau) và cả bốn chiếc trên xe 4WD. Bạn nên thay lốp nếu số DOT của bạn cũ hơn năm năm hoặc nếu độ sâu của gai lốp dưới 3/32 inch. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết các lốp xe được khuyến nghị nên mua.
Một số hạng mục khác cần kiểm tra bao gồm nhờ thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra lót phanh, hệ thống trợ lực lái, hoàn chỉnh căn chỉnh bánh xe và bất kỳ đèn báo cảnh báo nào.
Những lời khuyên bảo dưỡng xe trên đây là khá quan trọng để làm theo. Nhưng bây giờ chúng ta đang quay trở lại làn đường của mình ở đây. Mùa thu đẹp và nhiệt độ ở nhiều nơi ở Hoa Kỳ. Việc lá bắt đầu "rơi" từ trên cây xuống, điều này có xu hướng ảnh hưởng đến ô tô của bạn là điều khá phổ biến. Bây giờ, hầu hết các lá đều khá giòn và sẽ không làm hỏng lớp sơn của bạn.
Tuy nhiên, khi bạn kết hợp lá với thời tiết ẩm ướt, chúng có thể bám vào bề mặt và bắt đầu ăn dần lớp lông trong suốt của bạn.
Điều thường không được biết đến là lá mùa thu chứa nhựa cây, phấn hoa và axit. Khi lá ướt và dính vào bề mặt sơn, nó sẽ bắt đầu phân hủy và có thể để lại vết ố. Điều này đưa những chất gây ô nhiễm này vào lớp lông trong và có thể hoạt động giống như phân chim và bọ xít.
Các bộ phận chuyển động được thiết kế mòn nên được thay thế theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Tuy nhiên, hầu hết trình điều khiển hàng ngày của bạn đều tiếp xúc với các yếu tố và có thể được bảo vệ bằng cách phủ một lớp phủ gốm như Armor Shield IX.
Một lớp phủ gốm có thể được lắp đặt trên bề mặt sơn ô tô, kính chắn gió, bánh xe tùy chỉnh hoặc OEM, đèn pha, cản, trang trí bằng nhựa, sợi thủy tinh, sợi carbon và hầu như bất kỳ bề mặt xốp nào. Đó là chất bảo vệ được đảm bảo có tuổi thọ 2 năm và thường được biết là có tuổi thọ lên đến 5 năm.
Nó làm cho bề mặt của xe có khả năng chống lại các vật dụng dính, như bọ xít, phân chim, lá cây, nhựa cây, v.v. Nó cũng rất tốt để chặn bụi đường, muối hoặc mag clorua được sử dụng trên đường thời tiết lạnh và thậm chí cả tuyết và băng tích tụ.
Lớp phủ gốm tự làm rất đơn giản để áp dụng nhưng cần một chút công việc chuẩn bị để đảm bảo lớp phủ này tối ưu. Thời điểm tốt nhất trong năm để áp dụng lớp phủ gốm là mùa thu, vì nhiệt độ trung bình dao động từ giữa những năm 60 đến thấp hơn 70 - đây là điều kiện thời gian chính để lắp đặt lớp phủ gốm tự làm như Armor Shield IX.
Cách chăm sóc kính chắn gió mới thay?
Năm mẹo từ AutoAid cho tháng chăm sóc xe mùa thu
8 Mẹo chăm sóc xe mùa thu
Cách chăm sóc xe cũ của bạn